周鸿祎:互联网,文明时运给中国的大礼物

时间:2019年10月23日 21:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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泊头市仲恺机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)受恋醇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亮,所以在这篇文章中破,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奉狗。作为整个车系当中的中配车型鞋,MacanS绝对是性价比最高的一款绢桨谓。只需要多付出13万樊辖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元热牟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辆词:10.9万 车辆总价(含增值税)雹沦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赌篙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豆齿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臀,当然这些选装件也个个价值不菲粱。毫无疑问封慕,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹊蓉,加上所有的选装件之后损,车辆的总价也达到了79.79万烁工寐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巩唉厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燃尘钢,比中低配车型长了18mm屯携堵。从数据上看陪,MacanS除了高度和轴距之外泪睫,都要比Q5大一些详,但是由于MacanS车身足够低矮努,所以从视觉效果上来说午勉,MacanS的车身显得更加紧凑脊擅,也更加运动娘吼胳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裂供,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder停。如果光看前脸的话覆舒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo路。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带函剃却,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条功冻尝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19时稍世。如果不选装的话淌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18措痘景。   MacanS紧凑涩、简洁的尾部设计冗墩,充分体现出了它的运动风格深,简单的尾部线条用最平实的设计语言苟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皋。同样运动的还有它的尾灯帘请辨,狭长玩晃、扁平的尾灯造型汲,与尾部线条搭配极为和谐蚕嚏眠,起到了画龙点睛的作用捌级武。   内饰方面量,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格构泪镀,运动中不失豪华感够娃揉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薪匿推,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉京,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健燃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谐溺。但是有些遗憾的是捆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懈未,感受并不算太好贬桃。   Sport Chrono组件藏,包含了中控台最上方的计时钟卑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冷托屎。只有选装了Sport Chrono组件计豪痹,车辆才可以进行弹射起步贺烽零。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滔,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫉良伎,选装Sport Chrono组件也是值得的薄唬立,毕竟1.8万元的价格樊拓汀,对于保时捷车主来说也并不算贵督。   换挡杆周围密密麻麻的按键即胶啃,对于接触Macan时间不长的人来说肃顺,绝对是个噩梦顾,想要记清楚它们的准确位置钦龄桃,真的不是件简单的事情鳞垮。起码在我开Macan的一段时间里陌亭,每次操作我都要低头确定按键的位置呈,真的不太方便茬串。" "  在国内提到奥迪侩吾橡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车界洼念,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵濉,这其中就包含SUV以及小型车从,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎汇期,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瀑汤?   在外观方面份,奥迪A3延续了家族外观设计翅供杯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幌,用在这样一款小车上显得更有气势汗锚擞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吼勾垛,辨识度非常高猎吗,同时大灯下部还带有清洗器灵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗宫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帕木抗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敢捍,至少看起来没那么晃眼坊碳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涣圭菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸥蛙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莲,起到了很好的效果碗。侧面的造型上在A柱位置最高姬脯,整个车型几乎以平直收尾岁行,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竟袍,同时让整车侧面看起来更大一些函扳。   A3的车顶采用了黑白色的设计沧守,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些居京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间库阿徐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睹,轮胎尺寸为225/45R17价患铅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牡垢米,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寄卞亭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时驹径,整体呈现梯形结构寺嘿杭,尾窗底部与腰线持平躺,尾窗面积最大化保证后方的视野乌捌诞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臂伶鞘,不过内部也采用了普通灯泡光源垦歉率,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚荩好胎假德。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篮项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的实谓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的画寄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大席瘸取。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型头堆,S80L自进入中国之后磷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疚碉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品究姜,但它所具备的那种低调内敛的气质电,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驮。   2014款S80L通过对细节设计的改变酚,让自身在没有经历换代的前提下赐,进一步提升了性价比琅乖千。面对强手如云的豪华C级车市澄尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手车虎,想要抢占主流豪华车的市撑侥恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穿补镐。   新款S80L对前部进行了细微的整容伯写,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滩热故,同时也紧随时代的脚步把灵。相对保守的前大灯设计朝,已经不再能够满足时代的需求拦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兑涸抵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稀,但至少与时代接上了轨粗瘁奋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变论罕,近5米的车长和近3米的轴距表现炊,让它在尺寸上并不会有劣势培,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戮碑。外后视镜新加入的镀铬设计拴,虽然是新款S80L最显著的改变之一庆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咎旁却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涟,沃尔沃式的家族化尾灯造型溃,成为S80L尾部最显著的标志性设计琅嚎搜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解效滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯擎陈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僚。   本文导航   分享到玛观发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篓塘瓣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渐莫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吧项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ㄆ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粒。不过旗下的产品线也过于单一蛇颇讼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颁沙臼,所以便下探市臣屎郾ァ,推出了紧凑级的GA3车型禽械胎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚂勉朴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酷释辟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拐戮雾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘谰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湍龄弊,也可以看作是GA3的升级版车型九常酒,依旧主攻家用紧凑级车型市场茶固。但是作为升级版车型适,GA3S在外观设计方面有所升级仓搅晃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉史。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闷荣强,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甲负孟,使整车显得稳重而不失时尚感艾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盯掀行,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雹撑畔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靠归、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魔厘。此外牌叙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎另,为双五幅铝合金轮毂茄槽十。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扁猜诚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调票,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钩恋,传祺GA3S的造型设计并不落后屎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桂冷既。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希显戮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸿抠摔,12万出头的价格或许已经超出你的预算录,但是无论是从配置还是动力来说拓颧商,值得去掏这个钱娇。可能我这些话有些官方措辞拣裙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栖乏裙。   1.0T嘉年华外观嫁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铅妙迹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躲瞧。为了搭配这台发动机沪滑卧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浩髓。   内饰部分癌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菱汤巍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些款毋申。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缴福铰,这个级别的车型非常少见眯。但并没有设置外部开关田,而是需要进入屏幕内关闭掳盛。   本文导航   分享到失螺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外设煎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挫惮究,与大众168万的海外销量相差无几脾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湘头,依然凭着一款SUV车型锨柬秦,在国内获得了不低的曝光率驹檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韦急鞠。今年4万台的预计年销量冲诉黑,相信有一大半都将由这款车完成蚊薪淋。虽然这个价位区间的SUV里守啼疚,无论国产进口都有不少车型可呀娉饨尽,但路遇科雷傲的几率依然不低氖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枫钒菊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒额?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰价,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版品涟。这款车的发动机及变速箱等核心技术寿攻顽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备付抱,并保持了雷诺一贯的安全水准扣额锨。而今天我们试驾体验的逢,正是这款车的第二次改款逛挺携,已于2013年在成都车展上市取唇。   外型上陌峡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化井舱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨释,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琅,倒是显得有些“萌萌哒”聊让。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气好巩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扮擂馁。   侧面造型上潍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烧童。虽然尺寸算不上大摩操蠕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慰空掇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匿徽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翘好犬。另外等肮扩,2.5L发动机搭配适时四驱系统伤鹅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裂侈咐。   尾部造型依然圆润淘,和略显呆萌的前脸很相称阮。上下对开的尾门很实用撑,节省了上门开启需要的空间陵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怀汗淀,载货坐人两相宜逻吞吾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湘苯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性还烘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜都,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷测瓮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沟需。当然船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用位报柏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刃赫睛、大黄蜂啸怯剐、救护车等“老熟脸”们会出现加浚,编剧还添入了不少新角色俯,比如老牌人物“探长”颂搁硅,军械武器专家“十字线”甭录会,以及人造变形金刚“螫刺”等飞枢。对于最后这一名小角色而言湿,它的“身价”并不算昂贵弧敦,并且在现实中孝蜗琅,它的综合表现也算是可圈可点薪涡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惭必,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目创撅沥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科农泄,说到这里皇歌陡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹃。   言归正传腿贝,牺牲自我蓬,从而使“大黄蜂”更加强大谁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难譬频滤,最低11.99万元就能圆你这个梦怠灯失,只不过它不具备变形功能宫。   从设计以及尺寸上就不难看出划,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溪,所以对于大部分人而言话阿扯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沪椭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯处:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒供,具有相同的特质的车型还有福特翼博烤舶羚、标致2008念胁。在对表面参数对比后溜想炼,创酷的优势还是比较明显的笔唐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼓犬懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浇,平和的尾部宠、延伸至后翼子板的尾灯组痉、向上提升视觉的包围等等点穆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点避表谦,当然也没有明显的不和谐感骡酬颇。" "     对于英菲尼迪来说卸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凛距仆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浦嵌,这最为主打的当属轿车Q系列聊毋钱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50采倪脸,在现在都在大搞涡轮增压的时代翅雷戌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量采,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎百嗡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受可,而今天棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧省苫刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枫拢酚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兰搽撂,就是英菲尼迪的G系列产品橇掇达,而随着采用新的命名方式篡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变靛希哇,从之前曝光的一系列的概念车来看伦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格效考腑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梗踏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甜蒂徽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潍镁,而带有这种印象而来的就是妥够蟹:这车动力强么剿?怎么看就像是卖外形的呢拟?   首先在外观上欠畦疥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格九文吻,采用了更为吸引眼球的设计思路蒙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹤鲁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嵌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满股,同时也充满了一种力量感羡森梅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躬桓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吾潘醒。   在车身尺寸上长幸唐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琅贸憋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡同票阶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咳羡谅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舅架,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘惰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弧蠢节,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黎德松,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐圈够,在这个级别算是中规中矩割纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仍称奉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要持离妙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棚陛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畔讽,同时也保留了圆润的线条风格揭存奋,尾灯的点亮效果依然印象深刻酷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撩,这样增加了尾部的层次感耐泌惕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膜经段,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锹络,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甫何,并且入门售价也仅10.98万元嫂革,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低购。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乏础集,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肉赤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表随屁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怯骡吭,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦玫丧,因为锋驭真的比它们便宜太多了童罗。除了合资对手以外美,它10万元起步的售价梁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣。   铃木锋驭的外形设计上矗彪晤,我听到最多的就是两种声音恕宝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隆糕,而另一种则是感觉外观不好接受屑垃,很少有介于中间位置的人秀,毕竟外观是一种很主观的感受妓稳,仁者见仁智者见智掣桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绞碎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车校挤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型期奈侨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料革,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彪。接缝处体现最为明显梦,而且它在内饰配色上也相当讲究姬怀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轻挤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷划桅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几傅蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芦,售价为15.48万元趟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惩蛾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锈屋,性价比有多高了琴踌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卤迟差,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到旁扣统。况且顺韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统些堡截,还是非澄矗厚道的绣炽贪。   本文导航   分享到狗寺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近李冀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宫清案,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墨斡外,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额避瞪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万莱联,这作风跟大哥卡宴如出一辙汾隋倦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价差:68.79万)在选配后价格逼近90万元侣挽暗,而且市场上目前一车难求含诚。那么问题来了筏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠护啡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凭翘佃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊美擂船,到底这两车有什么区别馈溜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奥,帮你捋捋思路嚎。   注痛: 实拍车型为MACAN 2.0T赶菊,为了让您一目了然赴霖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卜护不。   内饰恃蛇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及些底桂,可以说走在大街放眼望去到处可见踞红。基于目前的消费理念凶灯,如果花20-30万去购买一辆SUV令爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菜、实用的内饰憋、以及良好的通过性紊瓢,另外还要满足偶尔越野的需求眉。面对人们如此苛刻的要求嘛书,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测实提,看看这些车究竟能否满足众人的需求存辫烦。相比其他媒体的评测方式冗始遂,我们易车选择了多人评测的模式哼谰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贿涂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桥钞。    此次我们挑选了7款SUV车型采秀瑞,分别是磁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丧疼络,分别来对它们进行详细的测试履镰认,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞬桃颧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版本:25.28万元   市场优惠琴签汤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V默膜澳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冠边,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叼靠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辆税。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窃羚羞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痞吻,看上去更加的协调钡矮衫。   至于尾部方面嚷捍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久,乍看上去有些沃尔沃的影子锈刚,整体采用了立式的设计风格骄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲期凉,尾窗位置比老款更直也更靠后礁禽。   小结醇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骸等,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搭幸,前后不是很搭调班嗣容,尤其后部的立式设计你豢税,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贯面篡,但空间利用率上则会相对减辛研骞,比较适合那些舒适一族怂存。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骑化琉:25.28万元   市场优惠臣剔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍德,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皇,新车的整体造型十分具有张力崎猜乘,五边形的进气格栅更具立体感戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内煞陷,大大增强了整个车头的时尚性龟泄沤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祷辩锹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揣踏,但整体并不是LED的灯组设计哼船里,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筛陛,在视觉增加了整体感的同时卯司欣,也大大提升了整车的运动性薄承夏。   小结眉:马自达CX-5在几辆车中瘸,我认为是最具动感的一款杭眠,整车前后比例十分协调错潭,外加搭配蓝色车漆唐曙,使得自身更具个性摩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象然清,详情请见后面的驾驶感受篇俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脐坏休:26.78万元   市场优惠挫饭掠:1000元   如果不知道它是奇骏的人颁,在大街上看见这款车敬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懒垂秘,同时也是这7辆车中变化最大的车型厂授罕,整车不再是那么的棱角分明绿广郴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹃。   由于采用更具流线的造型设计榔庆扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绩既江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钦挪抱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭。尾部的造型也不再是那么的方方正正碉空,尾灯与前大灯造型相呼应韶,并搭配镀铬饰条加以点缀口。   小结喝:由于我个人的车型为2010款奇骏肖,所以面对这款全新一代的车型砂龋屯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磷姑浩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说段,奇骏是个不错的选择掸松。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版江:27.28万元   市场优惠设:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搽,就得到了广大消费者的极高关注度购,整体设计与上一代差别很大割,不再是中庸的形象怠,而是更加犀利的造型速屏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钞项,前中网分为两段式设计残剁,但两块黑色的格栅全是假的侗刻哺,完全是用来装饰用的盒溯旱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹈。   熟悉老款车型的人都知道氛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计田磁辈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积融,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秒,从而保证了行程的安全性肠。   小结得:这款RAV4整体添加了越野套件庭戌,所以并非其原车面貌贫。但无论是否经过套件的选装脆邯人,整体的造型还是十分具有潮流气息的损芜,另外值得一提的是使讳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梅,依然是几款SUV中表现最好的色,注重空间表现的朋友们值得考虑很。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版么珐:31.58万元   市场优惠退:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驶唐惮,所以变化并没有其余车型那么大卯斯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了味羞崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犯栓级,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笺捐牌,棱角分明才是其主基调汤巫订。   后方整体没有太大的改动滥捷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扭熄,设计很好的与前大灯相呼应龚赦,夜间看起来十分的醒目告狈,整体也很协调笑秒。   小结醛坦瑞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看分,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腺粮窃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芹纷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉文,途观还是比较不错的选择耿刊红。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型番鹃:25.28万元   市场优惠卫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复平遥克斯的外观倾,那么这款翼虎你必将也会喜欢阶,因为它的造型就是一款大号儿的“竿矗克斯”涤吼。单条镀铬饰条所组成的前中网惨,显得整体十分的修长糖伙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞳订,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曝,提升了整车的档次诧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碌藤。   小结欢玫建:翼虎是福特家族的新督稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅辏克斯的身影天卞,而对于新款富担克斯的整体造型煤绕,个人觉得还是很不错的糠,那么如果您要是和我持有共同的观点竟,并且想拥有一辆SUV车型酮官话,翼虎绝对是首选范围艾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仿:27.69万元   市场优惠率脚屑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拇痴,但随着Jeep旗下车型不断的改款卢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撕捣吞,圆圆的大灯以及垂直的中网父惫纱,无疑均是Jeep最原有的样子船。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踏,无论是后风挡还是尾灯杭趁,都为方方正正的样子扇览,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间电。   小结溜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹恰,淳朴造型及棱角分明的设计骋敞攻,在保留Jeep家族血液的同时冬兔恢,也为整车的空间做出了较大的贡献譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狄,详情请阅读后面的文章郎。   外观总结仍剔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醛衡诗,基于每款车型的特性磁拒翘,有的为小改款未、有的则为全新一代罚班,所以有的基本没什么变化怜形懈、有的则“面目全非”面卷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尉及蹬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碳耽晚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扇请,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肺。通过每款车型下方的小结梧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恨抡姬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涝兼兰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐齐,你可以理解为营造纯正的氛围新。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来测巾恼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐分芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致受毁牵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谈簿嚼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扒挠,绅士气质是宾利的“看家本领”糯霉施。往往杜蹦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签炕穿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盯。现在棚豆河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沙丘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篡。自古以来夺艘,“Speed”一直是宾利的性能标签是检崇,以此向2003年垄断勒芒冠柿嘘仆、亚军的Speed 8赛车致敬步。    作为宾利历史上最快的量产车型躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)燃拳七,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征材酶,当然猎危,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可次赔。    伴随著经济实力的提升纯秦绩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强评干啥,当你身处被“泰禾北京院子”非、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剃担,肯定会追求更高层次身份上的匹配踢忻俏。我几天前去宾利销售中心竿何焙,它长廊式展厅规娜辏宏伟曹,处处是浓郁咖啡香弧氖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逆萝苫,对其购买力是不置一丝的怀疑庆吴。我想仙,只有宾利腊松痘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怪棵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贪楼。我敢很确定的告诉电脑前的你们雀擎痢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报算,在中国未来一定能卖到脱销廉丸届。   >> 写在文前茨辈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檀讥,英国品牌的表现令人忧心忡忡沉辆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌密,它们目前都散落在世界各处辣宝,有的受到追捧有的则走向终点扮旁关。即使获得成功的英国品牌祁,它们仍为自己贴上的“德国标签”冻拓、“印度标签”的身份感到忧虑库茫祈,毕竟寇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吩捻肠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庞柯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罗、原木的袅袅余香迸,这种气味只属于宾利扫红、劳斯莱斯们我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娃。    从业这么多年横假荒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漂丰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撮委舞,囊中羞涩遥不可及自然很重要度,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慕袭。我认为一辆好车古沏脊,应该让驾驶者舒服庙士、安静矩伯倪、惬意的完成从A点到B点的旅程棉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谭险吐,却实现不了我小小的梦豁。我一直认为丸垛,真正的贵族挫翱焚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痪钒洼,即便妥协仍然能坚守初心怂秤遂。此话适合改变自己的GT Speed燃,你知道吗梨隧金?世上最难的事情就是超越自己宠愧,GT Speed做到了 邻琉枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洞胃,当你启动它时芬潦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涣。   >> 外观谱刺侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身结熊,作为宾利目前最为畅销的车型韭坦呈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凡杀忍。但是惹痰茸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蘑盘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者系,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裂耽赔。当然侥背,大部分“土豪”车主也不在乎恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成热。    外观提升不是GT Speed的精髓酷商达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咐撵,动力绢领、刚性峭葡、减重上的工作任重道远漠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨汲揪,仅有2.3吨触发幕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抽侠。不要小看这350kg钡宏门,几乎是一台V8发动机的重量经。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂形、多连杆后悬挂和防倾杆等藤税。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咕,分别是Burnt Orange(橘)棉温氓、Sequin Blue(蓝)袱锹、Excreme Sliver(银)裴。为了凸显GT Speed的特殊乔圭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓮。宾利工作人员表示蹬撇苟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绞刃里,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缴呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出夺陀请,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皑凡喊。    你知道胖子多么努力吗立拘歌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捎氢淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超水。那些把高性能作为卖点的品牌铆,现在宾利也有资格和你们一较高下侮史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸木册内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破,其尺寸为(mm)篡:长4806令挽铆、宽2227逆、高1394沏沥赂,轴距为2746mm掇费晨。我知道蚕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距收面,为了让你做到心中有数饲截饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来位。与竞争对手相比律,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墒坪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侗脸胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疤,哪怕国内的环境日趋恶劣氏唱空,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九分,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豆拧,整个过程大约需要22秒氨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啥价岸,从而避免占用后备厢大部分的空间介堵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佛潮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镜撩瓤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弓摔脱,没有法拉利暴躁拳救,缺点恐怕是不高调奔侩妙。不信你点击上方视频听听视频里声音先钵排。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隶舷教: 作为欧陆GT的性能旗舰衡脓市,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角款乡,不仔细研究根本发现不了它的区别盒渐。虽然外观变化之处并不算多劳,但是对于轻量化喂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性投芍怜。" "   7月21日贤潮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狼栋、北汽E150匈背轮,成为第一期家用空间王冠军激丢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涎摩涵。它们会有怎样的空间表现柯,不如一起来见证垢斯。 本期内容开始前吞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牵: 好了抹含溪,正式开始第二期内容摩呜。不过简单说几句侠挫峨,为了没看过第一期的网友们迹:    你可能会发现袱席豪,随着岁月流逝伯泞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怯,也当起了小爸爸梗。恰此时统,他们对车的选择可能也有了新的取向迷,空间大估臼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素放小。    基于此穷炉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓磕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坦,让大家对车辆的实用性有个较全面糯素、正确的认识春翠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涕全噶、模拟一家三口郊游的情景实测陡朵、细节空间的展示即嗜、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞍帕。   话不多说誓平,有请今天的选手防忿,登衬【骸! 第一环节河府:堆放整理箱裴巧跑,能放多少放多少    由于很多厂商害呕噶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升那微枯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姬,也会帮你量化一下车到底能装多少升秘填,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荣烯,并加以不同颜色区分粒,目的是给你呈现最直观的感受桂娶静。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扯,仅供大家感受一下凉篙悉。今天我们拿箱子说话痢秽,看看它们这种数据到底能装多少箱子雇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下么褂讹:由于时间关系父即浅,我们这次只借到了骊威的低配版省班,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阜狙档,但高配版的骊威有这一功能赦蹲高。 首先出场的是骊威孝络甭:    状态一糖洪:单纯的后备厢空间 状态二祁露戳:放倒后排座椅后的空间 状态三睛腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泉爱兔: 骊威一如我们所想的那样磕弄沪,空间的确是其一大卖点浮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴崔,小伙伴们都惊叹了!骊威膏,实力不凡岛踞苦。   其次出场的是致炫砂核:    状态一囱姐:单纯的后备厢空间 状态二抽:放倒后排座椅后的空间 状态三冬会得:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切: 就如文章开头介绍致炫时所说桅靖,空间解传、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点措。通过这一环节放整理箱的测试棋拱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夯店:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葡娩坏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渺钢社:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐: 通过摆箱子的实战井迪步,以及上面表格数据的对比穆吓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宪。而致炫与骊威差距也并不是太大静,可见其空间不可小瞧归桶。接下来又有哪些好玩儿环节锌论?而两车又会有怎样的表现呢窃叛钙?请继续往下看惹琉坡。" "   今年5月骄艘凡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳?9挡无用氏立?自由光深度试驾报告》)拦。当时豆超党,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测添涡酷。    6月答痴犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奴凰受。不过3.2L版的离地间隙蚕夸、接近角童不、离去角摧颅妻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧举陪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑰?    几天前娘师呈,我和赵璞阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市半,这车还行不行迸?    我们的第一站陪郸管,魔都上海储煞肩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痢搔呕。在经历了噩梦般的改签鞠八累、等待散、登机磐爱狈、继续等待之后糖虏携,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掠:“游遍世界各地祥彤版,开尽天下好车犬涎拳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方女垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全凰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抠。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲍岁酮,我在纽北环实际驾驶过莫材竟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娄拔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜜,在国内也非常抢手痊步咀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摆惧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障井帕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书,基本保留了GTI所有特征吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渺,在舒适配置上也更加的平民化描。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梨陌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件需剧,例如两边的侧裙以及尾翼等叙阮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抵冀扁。但低调的外观也有自己独有的设计元素木加,例如车头处GTI特有的红色的拉线你暮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹭别,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喜拆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牵啡灸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愧勾。另外悉农险,新车的LED尾灯造型也很有特色诲。海外版GTI提供了红色裳母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻铃幸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捻漓苹,但国产后或许可以与国内的消费见面鸡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醚型,我把它们大概分成两类秒:靠谱的和不靠谱的缆。不靠谱的原因很多说纽,有些续航里程太短粱工绢,上车就开始为电量担心;有些性能太差敞办蕉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比节递捎,几十万买个两门小车朝魔夹,真当我们都是土豪吗尽?   不靠谱的理由千千万味,靠谱的标准则大致相同超蹬捎。续航里程不能太短块起,加速不能太慢栖牵蘑,最好还有些实用性筹净红,价钱不贵就更好了娘栖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渺喂究,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裸供,拿汽油车举例的话豁铂眷,90%以上都算得上靠谱沁净臂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俄,能达到及格水平的车型却不算多掂勒。我们的这辆测试车是2012款的辉础眠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦。还好时隔两年须,e6的动力系统并没有发生大变化尚教刨,只是外形和配置有小小的调整慑。   续航里程葱咕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朴靛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郡挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讳贰传,这其实只是理论值签戮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喊五,实际用车时很难达到钢架。夏天空调坟咖欧、冬天暖风钩的狭、高速快了飘胃每、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汐痰。   这种电动车只是日常通勤还可以筐匆镁,但稍微有些想法辖嚎攀,想去见个朋友扩扔每、买个菜手五急,心里就得犯嘀咕脖散拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受僳镰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桔汲。   由于时间原因武,我们只能简单测试一下e6的续航能力吮匆到。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解,其中高速路况三分之二绣沏,城市路况三分之一课闪扑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来届粒羞,我们的行程其实就是三段舷馈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茹缚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇别费,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)集茫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廊典,显示续航里程320公里掏肺。完成第一段高速路程时(43公里)舅纳,电池余量82%(耗电17%)恋篇烘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棋促难,电池余量63%(耗电19%)适,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赫井滩,电池余量45%(耗电18%)扮,续航里程134公里(减少61公里)卸系糯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夏诞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炭举,比如第一段高速行驶刊豆荚,续航里程减了59公里桅练亨,而实际行驶了43公里荚精,二者大概是0.7倍的关系辰谅挖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漠寞茅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巳蚀,拥堵路况似乎还更费电一些眠毯。" "  近两年新摄武,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮监含,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲玲,先不说比亚迪这些纯自主品牌抛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车门上。今天拟撕厦,我们就提到了之诺这个品牌镁森勺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌提肋惮,主打高端肠壤烘,并且未来也是只进行纯电动车的研发抨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌加。今天敦嵌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痰怠,下面我们就对这款车型做一次体验呈冀。   之诺1E只租不卖盛,租赁价格为惹:日租金为400元/天吾,长租(3年期)为7400元/月祥,现在消费者就可以对这款车进行租赁拟排。   租赁价格包含孰翰:车辆上牌欧、充电盒安装(7.5小时充满)呢、保险革、每6个月一次定期检查保养避、车辆维修洪棵稻,7天24小时道路救援纱迸拓、拖车以及备用车辆等杭谐阂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歪丸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计须,但车身整体还是能看出宝马X1的影子危屉眯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑰卢莽,虽然亮点不是很多访沃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蝗,树立之诺自身品牌的辨识度罚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系略撮,辨识度极高干。 既然是同平台打造皮歧,那么轴距和宝马X1也是相同的双撑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宏卤距,尺寸为225/50 R17任憋,这款轮胎最主要是为了节能考虑疆。   本文导航   分享到激:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉列沮签,它是南京依维柯生产的车型煤氢,隶属于跃进品牌旗下饲谈,是一款定位中高端的轻卡产品湘。该车是在2013年1月首次发布的随,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岔摔,为用户提供了更多的备选车型醋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熟汉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疼桶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域券,宝马向来不走寻常路妓举斯,旗下的SUV并非越野硬汉茬檄鸡,而是更加注重公路操控性顺快柑,所以在外形上也有着自己的独到见解乳解问。Coupe原本只是轿跑车的特征哺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稍附淖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趴磋败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上替。在这种背景之下孩春烫,X4应运而生蔷箱截。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手汰鹅欺。从车身尺寸来看巍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬。然而实际感受上躲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戮百。它们的关系就如同X6和X5台请岗,一个张扬谩拼奈、一个低调浆毯袖。要想肆切澹酷辨?X4很在行炼赏伸。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚷何禽,进一步凸显了它的运动风格操。夸张的前后包围降低了视觉重心痛倪配,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邻腊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氦男卿?所以仆惮弗,接近角两、离去角这些数据对于X4来说无,根本不重要烽拓洞。   和X6一样晌腺,性感的臀部是X4最迷人的地方耪。如果从车尾来看瑟,X4确实比X3运动了不少诚颓,高挑的腰线戚鼻、厚重的尾部都能给人很强的力量感獭。对于35i来说赫徒阑,单边双出的尾排着实有些低调弥韶。尾灯的造型是典型的宝马风格盟,造型简单抚邦、大气径脓节,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升十。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮的目,前245mm联且圣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卡憨裸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庐祁,这是一款综合静音峦撑句、舒适烯蕉、操控于一体的轮胎静纬。在我看来纫尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寥叼亮,似乎更为合适返怒估。" "  原标题函撂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缉静哆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻轿,该车除了外观造型犀利危拖共、内饰豪华颇、配置丰富之外柑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垄。作为一款以年轻嘶浪、时尚为主旋律的产品拴绥毙,NX开起来的感受如何臀乘,今天我就为大家正式揭秘扫。(注哦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称实尼,如NX盗、ES核狗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渡男:   NX车型的外观内饰设计风格喜敞肆,在之前的文章中我已做了详细介绍辛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锈。从实车给人的感觉来看棱媚,它的确做到了这点芦祭,不少人见到它的第一反应就是捅疏醒:恩论喊返,这车挺个性榔递娇、挺漂亮朗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐钝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇毛。此外检谦农,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磊浑,进一步提升了科技感识拔。不过它并非全系标配林材垂,在入门级车型上近光灯依旧是LED卸此,远光灯为卤素灯泡枷描掠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪傅健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痊猩此,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酶、宝马X1做直接竞争儡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悄还革,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊钾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卞泌棉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惹潘芯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉愣铡,其中一款为17英寸嚼乓,另两款为18英寸惧未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克芒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎并,在国内的售价大约1700元/条筛。   车尾线条与前脸相呼应鹊,造型犀利痹得,棱角分明亥,以凸显整车年轻排茄、运动化的产品定位驹侗。同时姑笛,尾灯设计十分用心涛玛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庞盼妈,特意在接缝处增加了一小块LED哭。   内饰方面粪幌佛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冬师,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皮敖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饺,大幅提升了车内的豪华氛围女澄。   据雷克萨斯厂商人员介绍案,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标故既,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篓庭,它的使用方法类似于电脑的触模板宠宋,并带有震动回馈功能合姑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卧。此外遍驰闪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幌雾,我们咨询厂商工作人员贡哎,这配置会不会引入中国距裙,对方并没有给出明确答复蔫穗淌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纯汹,作为家族中的新进成员弊翘沉,NX的表现自然也不会差椭车彤。为了符合它运动化的定位梆溯芹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呈甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚏贩呵。   在海外细褪戳,NX提供了全景天窗杀磁涣、普通天窗和无天窗三种版本的车型看容徽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绢,采光效果很好吵努,但无法开启割。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秦伐倘,采用的是外开式设计吝糜。可以确定的是弧酷脓,上述两种版本的天窗都将引入中国狈焦释,至于无天窗版车型是否会引进考,暂不清楚氏弗旅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻,马自达CX-7在海外推出;2009年速,2.5L两驱车型引入国内长脓,售价28.8万;2010年瞳,增配的小改款车型上市磕禾加,售价29.08万宪,同时宣布国产意向;2012年脚,海外CX-7停产;2014年如,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犯,等它国产的人此时已经老了四岁了棠凄。   从以进口的身份引入国内倒套率,到正式国产经历了四年左右的时间染,在这四年中进口CX-7销量并不好纶,一方面是当时市场不成熟危,后期竞品丛生将其埋没了露冀锨。另一方面原因也在其本身狼,比如定价高车、2.5L发动机动力孱弱等等蕉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑拱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粒。在测试之前颧唇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擂席?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm划,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阂棚鞠,搭配6挡手自一体变速箱霸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垢侈,只不过调校要比CX-7上的更为激进苦。即便如此惕捣法,我们仍旧对它的动力表现有所期盼交。   油门的设定比较灵敏号掂巴,起步和加速初段都还比较轻盈奖试,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线化汕令,而不至于拖沓限,一切都显得易于掌握铝粪巍。变速箱和发动机配合的是那么默契陪电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位句疮探,只是在极拥堵的道路上蠕动时炽咯叫,1挡与2挡的切换有点闯动而已混,问题不大屯囊笨。   转向和悬架的设定偏向运动兴秦枚,采用机械液压助力的转向系统比较重默,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣害。悬架没有“忽悠”的表现吩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息推,车内乘员经澈锝迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耽蒲搏。悬架后段偏硬敌模枪,在弯道中并没有明显的侧倾羔椿孙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搪横无。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冉擎河,动力供给够积极梅,表现不错加,驾驶感觉非常轻松融内,动力的跟进也很是及时鸥撇划。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呵翟丰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锭闯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巴瘟,而且不是那种喷涌般的迸发篓封,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苗,给人相对内向保守的错觉扁。   CX-7更擅长的是中途加速美,比如从60公里/小时开始逻慧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓父,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禄围,这几天这种沮丧感时常出现馅。不过也正是这个中段加速的特点滔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举些骡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荷匠秘,稍踩油门就奔向3000rpm科楼,便能得到很好的响应蘑卜,仅有极为短暂的降挡迟疑牌犬男,随后就催逼出了足够的扭矩络酪。简而言之沟宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骇,容易上手穗播,各方面的表现也都算令人满意郝煤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿,涡轮增压器起到了明显的效果媚,就像注入了某种精神类药物奋,虽不时刻保持着亢奋状态连,但兴奋状态确实随时可以到来盘疥那,一切都听从指挥顾惰淮。这种持续的加速感可以维持一段时间涤如,心里不禁一阵爽快摹,当然栖递捕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屯匡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸥夺界,消耗燃油17.94升活贫,平均时速为30公里/小时泛拢,全程开启空调想灰桶,平均油耗为13.3升/百公里胎死,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阮梢精,CX-7绝不算省油的那类皋霓喉,准确的说是比较费油维伞。另外日,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茨湿帅,无疑使用成本相对较高花。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疮默。说实话喘秤孤,那是我第一次接触这两款车坦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惶楞,动力同样够用芳叫,但输出并不算线性使马,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馈。当时我就在想萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柒潮,而如今厂家真的这么干了棋方嫁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仇丹,增加了几项配置妊罕,外观方面几乎没有改动梗托,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰、车尾扰流板和挡泥板等选装件如丹集。   这款帅客HR16是一款7座车型垮错,它可以满足国V排放标准送,车窗后半部分采用了隐私玻璃杉部,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅炉。当然忌,帅客实际上是一款既可以满足载人舵荣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉横了,所以它的车系中包含了5座蕾芯镶、7座赁校、国IV骋汤、国V等各种不同版本洛籍入。   除了挡泥板之外嗅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酪报答,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衫伶梅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挞世,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖哼蜗,译为“动态”昧号铅。有意思的是耐滤,在英文里嗣衰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根背,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温灰布、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隙宦氢?——开启动态模式围害乓,就等于点燃了一根无形的导火线诚圈。   要追根溯源的话困,炸药起始于中国斥懦菠,属于四大发明之一呐,不过相比中国发明的黑火药芒饺沃,硝酸甘油平时更加安全可控悄,而且破坏力更强醇违。奥迪RS 7同样如此柬叮,它多数时候表现得比较随和凤闹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲁吩。   首先从外观上就容易看出它很厉害校该线。奥迪A7之所以独特蠕鹃刮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迁活,人们将之称为“Sportback”娘扁,在我看来科熔删,它的廓更像是一只优雅的海龟椭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狄赌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装难词混,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喀弄骇,所以它已经不是传统爬行类的龟茶陈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弘慨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恒傅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丢奔,让人不由自主的去稳稳扶住3哨陡咀、9点位置手堪。   在风骚的外形和各种真皮昂任秒、碳纤维材质的覆盖之下实,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性董谩毖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锣,这一点很好啃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桔令琶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葛锣。即便在这种情况下劳很,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淮涵痹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氖伎:谁给你的自信卖这么贵剃?不错导,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芳烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发警?我们一比高下环舶。 外观对比骑泡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歼蹦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娇敞,所以我决定说点可以量化的东西褪款身。首先粳飘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现河,而哈弗H2在售的这款车是中配车型空。其次可能是由于动力的原因漓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抬艰刚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乔,备受关注的长安CS75正式宣布上市讲恐控,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玖。在前期的试驾活动上算纽掇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圭讹,并对其驾驶品质给予了极高的评价废微。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车配朵,和手动挡车型相比缔瞥侍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待试法。 ● 外观内饰的简单介绍参:   在外观方面癸龟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菜墙旗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣倡,甚至连一个小尾标都没有竟寞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纽,但1.8T车主可能会对此有一些不满菲唬捶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咆骂,轴距为2700mm拣槐婆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烩、奔腾X80以及哈弗H6惺,CS75还是相当有竞争力的授穿冷,它的轴距和长度最大猛楞,宽度仅次于哈弗H6绢,高度相比瑞虎5矮了35mm懂霓鞍。   在外部配置上仓惟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统礁略昧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撑酮。另外咆渐校,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涸铜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酵狡痰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沸境,市场售价约为700元/条碳,在同级别中算是很厚道的配备了复翠。此外安,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虽尚牵,只是轮圈被替换为铁轮圈闯憨,还是俩字——厚道抨赎灭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捐去瓦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纺,看起来更有层次感森埃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褥妻省、设计毫无新意芭、用料也很一般等不好的印象假冷摄。不过近年来禽酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祷,长安便是其一堵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硅婆郸,也很难找出它的缺点斯墟哦,按键矾、旋钮的阻尼适中揣,手感很不错邢苍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔,分辨率和反应速度都还不错波,不过在功能性上它只提供基本的导航痰、DVD跺、电台骏绞、倒车影像及蓝牙功能潦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吼素烁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭,但是厂家对此并没有改进堑炒办,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宠围羡。但是捻疵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度飘,同时设备名称也无法显示完整即亭尼,在用户体验上还有提升空间扳马。   不过忿,在一些细节处理上培黔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毖。比如在挡把前方的储物格岭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梧恨驹,不过这块材质却为硬塑料痹不,实际上根本无法达到防滑的效果堂瓤僧。另外朗考,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羡,这点值得表扬锚,但必须手动摁下开关才能点亮茎楼闷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅容薯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哩录。座椅填充物软硬适中便惹凭,刚刚好璃,并不会软到开久了腰疼短律,也不至于硬到硌(gè)人嚼漆。除此之外邻泥,包裹性表现也很不错负抬丝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惨。另外钙迪侣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毫。   车内乘坐空间表现上台春弄,身高180cm的编辑身处前排韭伪牧,头部约有一拳左右的空间斥,此时移身至后排位飘帘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搓唉唤。作为一台紧凑型SUV车型思,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了错。   来到后备厢广,长安官方给出的容积数据为590-1560L让觅,表现中规中矩的芥僵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亭擅桐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吨第让,增加消费者对于整车的好感度具。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凸辈,如今市面上的电动车产品越来越多探冷,开始逐渐走入人们的生活讹挪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垛锣,大家对它的了解可能还不是很多徐纹拜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卵。那么这款车究竟如何呢谎蛔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拢匿础、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糕,我们终于有机会近距离接触一下算扁蔫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烦趟剿,因此其与众泰汽车合作期勺沧,推出众泰知豆电动车薄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同曹妻刨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僵棉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侩孔?不管你信不信操维,反正我信了县。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱强躺,售价为24.98万-28.98万元详泵嗽,共有三款配置可阉奂怠,全系均未采用quattro四驱系统茸千,取而代之的是前置前驱的驱动形式污不。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骏鞘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水体罢墩,1.4T的发动机到底够不够用纪多降,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧武纽,这些问题都难免让人担心肚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藏笛衬,它又是否值这个价格车,下面让我来终结你的这些疑惑颈弯踩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啸靖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沤瑟泞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娶炕犁,既然大家都关心这一问题爸谷,那么我们就从这个问题开始一一解决褐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亭,其最大输出功率为110kW傲掸,峰值扭矩可以达到250Nm懈撬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毋蕉鲤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后红寇林,动力储备不足方面的顾虑蚊慕,但是这些想法也好顾虑也罢伐顶搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实礁钡春,油门初段的旷量微乎其微趁贤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靶容顿,当发动机的转速达到1750转时勉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩紊耙坍,强烈的推背感也会随之而来蚀马详,如果你不是冷静下来思考一下谩抠蹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烦跋具。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虱巾,一开始的想法和我一样胳蕊憋,换了1.4T发动机之后袖,动力跟的上吗丹号熊?心里总是怀揣着这样一个疑问材,但是当他们开了一段时间之后全幸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”池。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膳坎麓,处于D挡模式时绢辑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灯,但也感觉不到激进的性格毒钱偶。但是当车辆处于S挡时哎乡穗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忌剩燃,整个车似乎突然变得紧张了起来饺,时刻专注着你踩油门的右脚尖,稍有动作便会迅速做出响应伯酥酚。   在城市的驾驶中郸篙哥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障武逝,当你深踩油门时钎沁潞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俗,或者可以说什东,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态图权背。此外规,作为一台不折不扣的城市SUV狗隧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验团。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黑极灌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动办莎滑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丸斧聘,整个加速的过程非常线性甲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潭捅挫,不会表现的非常神经质火。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胺,这台变速箱给人的感觉非常聪明钠,可以准确的猜出驾驶者的意图骑,在换挡的速度和时机方面非常到位晚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点号。此外茎梅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错程鞘价。当车辆处于D挡模式下遍茄,当发动机的转速达到2000转时武孩,这台变速箱便会进行升挡的动作提伐,从而保证日常驾驶更好的经济性擅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袄绷疚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑰掠。   这台变速箱也并不是近乎完美市俊耙,它当然也存在着自身的不足苇慌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诡肺抬,尤其是在低速的区间内帅坑踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翁颁遍。此外钞对,该车提供了四种驾驶模式的选择迫柒铰,分别为经济肝缝歼、舒适壕、自动和动态模式惜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叼。 性能测试痰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中连,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挖,最终的破百成绩为9.14秒款,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撤话赋。奥迪Q3在三挡时完成了破百撼宫托,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋。此外烈将痛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滴,非辰凼肫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊钢乾,整个加速的过程十分平顺和线性庞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菲。车辆在全力起步的过程中尘槽,由于没有采用quattro四驱系统吗,车身有轻微的抬头现象貉,前悬挂的拉伸比较明显课。 性能测试峭场慰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船沏妓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酶。在整个制动的过程中形,G值适中保持在-0.9到-1之间牟半咀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态额,前悬挂很大程度的收到挤压士监,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遣凉考。此外荡陷弯,该车在连续制动的情况下集工,受到的热衰退现象比较明显肮磊,在连续测试过后竿檄,制动距离增长了接近2米勉寿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滴仇坡,动力方面也足以应对使用的需求谈款,尤其是在低扭方面聚,这台发动机表现除了浑厚的功底害。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平通。对于一台城市SUV来说午,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑监辑额。" "  你有没有这样的勇气困,一辈子只留着一种发型快,带着一种款式的眼镜朴?或许多数人会摇头说不劣拓。试想你现在穿着中山装挠瓜潞,带着大边框迷,留着中分头走在街上函甸,别人必定会投来异样的眼光力僳隧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倾弯鹅,但有一种美拍槽,却是永恒的壤癸甘,我们称之为“经典”净扣。就像中山装逐渐演变成了“国服”捣赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样特晶坊,看似过时的东西稍加润色恼,就会焕发出经典的力量卵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刚,也是一个互相佐证的问题栋凶贪。正是扛住了时间的消磨定冷,一个产品一种设计才能称之为经典匪鲜苍。而正是因为它是经典迹囊炉,所以无论时间如何过往汤,岁月如何变迁涉,它依旧能代表着美剑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角头喷煎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峡淋、保时捷911继、MINI这几款车了看冗霓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匆土,这是一种财富碎,就像一个国家的历史一样蕾儡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坍客。但就像中山装一样募莲,如果不稍加改动箱,依旧会被人说土气睫惯虽,MINI也是一样届,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹈霖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碴,是全新MINI车系中性能最好的嘛界。所以车头车尾都会看到“S”的字样信骨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表精颂联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醛广,这是它彰显不同的地方腿核煎,尾灯的轮廓更大了们,但相比老款不够凝练扔,同时你也感受不到它有何种审美的进步边,个人感觉它是为了变化而变化鳖。轮毂方面函,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃卜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冗慈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泰。不过释,在真正接触到保时捷Macan之前脑炯,我对它的真正实力也有所质疑梗目蓬。众所周知偏写克,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢不钱伸?带着这个疑虑城嫌领,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叛劝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稿慈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筹拉贾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型清鹤妈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘘捕遣。在没有任何参考坐标的情况下廊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的品魏。排除了惯性思维的困扰分浇,对于一款新车而言或许并非坏事凹洪惩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布危,因此有关它的设计特征我们并不陌生浅。作为保时捷推出的第二款SUV车型袍闹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柏梦八,同时也融入了许多独特的元素沤层韭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征告眯唉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贪,因此在细节处理上茅侮,新车融入了更加激进的设计元素户继。    作为入门版车型铣逢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刨祥险,并采用导光条设计冕香,其视觉效果更具科技感啦韦先。   保时捷Macan的腰线位置较高挤澳涧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痪媳盗,营造出强烈的动态视觉效果浪珊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯恢怕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格何售色。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卿觅体,我的同事此前已经为大家介绍丛巧教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胺。" "   ??????? 提起观致份颧,大家都会想起什么戚悄漠?这似乎是一个难以回答的问题汾。作为一个有着中国血统的全新品牌避琶德,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩含酸幕。在2013年绣理,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竟持,一石惊起千层浪香。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼播娜。   如今椭规,观致的第二款车型槐降,观致3五门版也如约而至藤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胳枪底?它的到来方忌,在扩充了观致的产品线之后旅伤嘘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纫?自然是令我们拭目以待桓戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车票哗星。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱冗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兰范,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊逢检,时至今日都没有做大幅的修改澈魔将。就是这样一个古董级外貌的家伙市朝噶,最近竟然和新能源技术杠上了刚纶蚀。2013年的日内瓦车展上埃膏鼓,路虎推出了一款纯电动卫士漆,旨在告诉大家卫士宝刀未老手推粒。而这些天侩怀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辑,看起来完扑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品违,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俊轰,并未成为现实袒宿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虎。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷尖韦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照男熟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车感,并且这一次镣,车身上已经重新贴上了拉花棋粉丹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毋,而是一台真正的电动版卫士冈盎辫。   之后通过各种途径的联系泌诚道,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灰啸,虽然这并不是一款量产车李,也没有任何电动机蚊钢贺、电池组方面的参数数据赐潍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试担厂,我们认为此次试驾还是很有意义的莱途寡。   ■ 外观造型博价襄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墨辑坍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士提。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擦。   电动版卫士全球仅有7台屉蔫竞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涵缓逻,基于卫士110车型打造箱侧,可以根据情况容纳5个或7个座椅澈享,算是车系中的“旅行款”顾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异商怜岗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贝狼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凛婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掸抄毕,丝毫不加以修饰苹恐。按照官方对柴油版车型的销售策略惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件持峦瓦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分花,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理传赡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架掇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跺困茨。正对车头旅,右侧翼子板的通风口也是镂空的糕丝污,下方是空调系统的进气口樊,而左侧的则仅仅用作装饰袒唇显,所以是完全封死的状态宽铅虹。   平直的挡风玻璃剁趴、小雨刷沛贺、面积可观手动调节后视镜睬娟杉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荒猎梅,而在这台电动版卫士上踌橇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揣。   实际上驳授,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芯,电动车窗只照顾到前排乘客仟,第二排为手摇的痛,第三排则仅仅是推拉窗醚蔼灿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幌埠彼,确实零怖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弓漏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头强,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丛弯膜。   三窗式车尾设计除了古老外册币奥,想不出更多的词去形容天,好在后窗电加热磺事抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荣量,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漂摆。至于各种不同用处的尾灯良,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彼挂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勤牟萝,并配备了13针牵引电力接口默菊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电清槽。而对于电动版卫士来说俱既缆,这款车的拖曳能力也非一般强大铺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祥悲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掂酗叔,在这四年一次的盛世当中诽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注附妹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵嘟拧,在经过整体的细化改进后整体更出色疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疙赴,对于这样一款小车到底怎样工洪,让我们一起一探究竟擞表。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啸揪崔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牌蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墨侣氦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沸甸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滦脊队,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澈诚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨穑可靠的选择勉。   相比现在很多的车型存乘射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剃扦栖,个人比较喜欢这样的感觉娜滑,朴素也是另一种风格凭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好承荤馁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分海馁,可以说是起到了点睛的作用违频,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创节性,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腾夕呕,看起来还有些运动精神斯溶寸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猛,同时也是远近光一体设计外皇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懊肌,更加突出其可爱的造型风格丘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赣使,同时也表明了J2的一种年轻风格皖狙。虽然是一款定价不高的微型家用车扔柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置好昂寒,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠,但对于安全的保障还是多一分才好磨戈侍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饰仁,实际使用中虽然刮水面积稍欣烁侗ā,但整体还是清理的非常干净屑幌哗。   在车体侧面造型上排娥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计将痕纺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甫始,这样给头部空间会留出很多铺钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寞陌。腰线起始的位置和大灯高度相同悸,这给了驾驶员足够大的视野空间没,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拦姜睫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萎饯陪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔼铜酚。   在尾部造型上怜受浅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒲徊,同时加大了尾部示宽灯的面积凛杆,为了就是提示后方车辆注意安全陪仆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹登澳段,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啼掣戮,内部非常的深不过开口非常忻浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隶颊蔑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎统据,虽然是钢圈挤素,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烽。另外媒泉,一直让人头疼的售价问题睛眠,此次又出现了鞘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榷剔。价格问题纯,在上市新闻 中已谈了很多眯马饭,不过与价格相比斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善额蛋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后固葡,即将为各位解开疑问禾磐蒙。   观致3五门版已于6月24日上市椽等角,目前指导价已公布揭湍,售价区间11.99-17.19万元 晤哺欺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霉容:依然遵循简洁的设计思路芍枚般,造型更显年轻辅诵认。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头访示,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哀蛊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰泵畔。可以说惧羌林,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昧玻熄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹈赊,不过在细节上却更显年轻想习。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统,轴距为2690mm角,除了长度缩短了177mm之外梆酣抖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豁亨肆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁枢逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恼棵讽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屑痊。在车身颜色上馆,观致3五门版同样有6种颜色可丫锼碳!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖疟,色彩更为鲜亮倘茹导,也更有时尚感寒律。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涟颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面火庇,而前雾灯也采用了圆形的设计悔吴,更显时尚泼。另外违氯饱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迷态拼、转向辅助灯和大灯清洗装置硅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篱凉济。   除此之外纫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酷绢怀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戏茹,并且轮圈的款式也更加的年轻零睛常。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贸聊。所以在轮圈与轮胎的规格上秽绒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撅速沏:与三厢版一致收俱幕,细节改变不大啦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斑牢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骆。中控台采用对称式设计谈拧,各种功能布置规整绿,按钮数量控制在了合理的范围内舰钒饯,不会给人一种杂乱的感觉横拍。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤袒,造型很有运动感规氮,真皮包裹的外圈握感也很不错抨龟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侥辣摊,除了蓝牙电话唬萄、多媒体播放等这些基本配置之外梯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洼。除此之外韭韶,车主还可选配观致逸云的增值服务烯赏燎,该服务包含实时交通路况狈泛旅、实时停车场信息和地图更新等蹿。 ● 座椅及乘坐空间咖:白色绲边真皮座椅很有时尚感唐空吉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戎吕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筛颂,与三厢版顶配车型相同缉退菩。不过区别在于导叹屑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚂底蹭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臼了集。   在乘坐空间方面且,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摩犀,并将座椅调到最低位置后幌嗜,头部空间大约为1拳挝梅,显得很宽裕;而进入后排后徊蔼晶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓖献,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼻。后排中间地板隆起幅度较大灌墨,长度也不适合搁脚汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响撅惮贪。 ● 后备厢戒痢、储物空间和天窗瘸:后备厢容积403-1105升播恳,储物格众多炼擞。   在不放倒后排座椅的情况下圃诫庐,观致3五门版后备厢容积为403升溜矮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题考苹同。如果嫌这样的空间还不够的话行蜕,将后排座椅全部放倒后绍癌,空间最大可扩大到1105升骏。除此之外诗雹峡,如果您随身携带了诸如手机割娩、饮料之类的细碎物品的话拨坝琼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间本庭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉懒故樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唯,可打开的总面积约为0.22平方米涵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸿接椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惺毒敛,两者最大功率分别为126马力和156马力蕉世,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纺纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外念沥景,其他车型均采用6速双离合变速箱戳鞋。在底盘悬架方面疼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韦拜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惋藩。 ● 驾驶感受酒:底盘调校水准高欺购,变速箱低速平顺性比三厢版好霖耿部。   此次试驾会上片疏,我们大部分时间都行走在城市道路中贩猩效,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穷,起步时若是轻踩油门踏板欧斯,车辆的提速会显得比较迟缓既,若要改善的话狗,需要至少踩下1/2的踏板行程菲偿。对于开惯了日系车的朋友们来说泻,这种偏向于传统欧系车型风格受并,而非“一点就有”的油门调锌托慊兀可能需要一点适应的过程蚀袱蓝。   而在整个加速的过程中渡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茄,咆哮声已经传入驾驶舱刮乖,可就是不见变速箱及时升挡危佰闪。另一方面挝饶逻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入防稠,整个介入过程并不是特别的线性桔立,其工作时的噪音也清晰可辨抒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耙筋卤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点褥定,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受力抡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换午,并且伴随着强烈的顿挫感姥擂仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跑旧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酿琉侈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骇,虽然顿挫感还是有栋济滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受帘搽辩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的救,那么我可以回答您社,和大众的DSG表现相差无几挪绩。摊。   从观致工程师的口中得知公鸥露,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题得尉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爬,对变速箱程序珐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整水,找到其中一个最佳点喷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低派。   在手动模式下夕,发动机的表现仍然很积极姥醋,不过由于其低速动力输出并不出众讼滇,其加速度并不能让人感到满意侗苛睹,很大程度上兰伶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滤。此外胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缆巧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饭脱,而在此前的三门版车型上胃,我们就给予了相当高的评价粮沮梅。虽然仅从结构上来看铺继慑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旅继,但作为一款家用车闷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痢斜,高速行驶变道保证稳定性刻。事实证明欠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溅疯金,并且从车底反馈至车厢内的声音习极、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斧。   ● 编辑总结速:   从我们此次的试驾感受来看翅毛暇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墓监豁、时髦的外形咖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哭踌佳。与之前我们体验的三厢版车型相比瓶饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步免,尽管目前顿挫感还是存在悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟猴帕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哼辅玲,有值得称赞的地方手,自然也存在着一些不足别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讹下。另外百,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元珐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枯堂、转向辅助灯及大灯清洗功能晃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎线修科,这样看来叹炒厘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戊卡。不过和,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轮趣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侮胎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毯高嘲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拼祁。但个人更喜欢两厢版本凯捅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲸会乓。当然断戏仑,作为同一款车鞭屉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同句。三厢版本更加实用踢默卯,两厢版外观更加时尚干练菏。今天带来这款两厢版爱唯欧惫雄哗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足型短。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膊我伪,大灯的设计相对保守了倘,但也减少了人们对于这台车的争议性羔翅。从而扩大了消费人群僵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好采镭,各有各的美当霖。但无疑桂船,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕。   侧面的变化并不是很明显肌氮凶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惠涤。相比三厢版要顺眼的多丝宏。车尾的变化同样集中在尾灯上竭杠,尾灯的轮廓变化倒是不大撬莫剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变田乌。深红色的外围显得更有质感台糜惨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话第弘爽,越野车是最好的选择宝乾籍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车步炼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40路,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模接,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力深。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辉豁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没昂琉逞。除了电视剧的锦上添花废辈,BJ40本身的魅力也势不可挡烧病项,下面我们就走近这款“北京青年”禄沏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驶未岗。   外观/内饰未:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仆,或许有人会问那为什么还要进行测试筋磨。其实答案很简单规,之前测试的BJ40是一款试装车惩认忌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别去八拢,包括电视剧中车辆也是如此汀困女。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凛捎淖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坍。虽然我没有见过之前的试装车剐伞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下囤宛宪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍负汕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了办滥,这里就不再做过多赘述顿阜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矩破,你会发现并没什么科技感菩,简单的线条蚂、硬派越野车特有的见棱见角的气质漆妨抛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粉夏。另外痛话桅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留埔。硬质塑料质地的中控面板很厚实复,比起舒服的软性塑料手感稍差肉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境把无士,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巧赣抨,同理使用织布座椅也是一样连,无论您是刚刚涉过水貉且,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痪嘶人,都不用担心痰栖牵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寡取师,不需要华丽的外表去装饰泡痪。虽然BJ40有着很浓重的模仿峰弘斥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窘皆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辽添,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮卜私。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望士味蟹,让人想到真正的场地里去撒点野罕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廓?惊险的高速穿插暴匡冲、精彩的甩尾掉头实朔、惊艳的侧向双轮行进螺房剩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醋柔。时过境迁仿奸,萨博虽已退出中国市诚砂谰,但把经典的两款车型(即9-3郴惨、9-5)的技术留在了中国泉敛,在北汽成功收购萨博技术后楼饱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗凡喇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熬秘奋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惦摩空,主打性价比与实用性黔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廷袄腺,只是在某些方面使用了相关技术而已刃猴斧。   从外形设计上就不难看出毕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮劣玖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靶褂吵,同时车身上所使用的犀利线条溅埂,令时尚动感的氛围展现得十分充分哪桨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倡塘络:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级癌绰炽,车身各项参数都小于萨博9-3得夸斤,所以直接套用的说辞显然并不成立搏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剂,打造一款可以继承优秀基因袜皮,并适合普通家庭用户的车型对,成为了设计团队主攻课程腿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应判蛔显,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稠梳,但紧凑的造型与简练的线条帛,使其观感的持久性更好料。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多门没凰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臣舱,价格能接受煌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型态。而现在也有很多车型供大家选择刮,包括大众途安朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矛,它还有一个进口车的身份成。接下来盆箱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞠戊竟。   外观坎擂范:起亚最新家族设计帛,略显可爱桶,大部分能接受录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什,同时又有一种独特的卡通味道坎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倾煞韦,没有配备氙气大灯杀,但全系均带有LED日间行车灯脾誓戚、透镜及大灯高度可调功能漠炽鳖。雾灯部分的设计很有个性廓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚂负侵。   由于车身高度降低滥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇肩,流线型设计更加美观奉。全系除顶配的豪华版外然骇,后视镜都没有集成转向灯功能伶毒烂。另外反割,低配车型的轮毂也比较简洁推郸,轮胎规格为205/55 R16检贰膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔡,总体看上去比较圆润呻疥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厦舞,凸起的轮廓首尾呼应川纳茶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郴烂,车顶带有行李架竟,具备一定的实用性伟。新佳乐全系标配倒车雷达功能疵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像案。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源独葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题练没磨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毖刮扒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拨递叛。而提到雷克萨斯色库,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸,立刻联想到了舒适剐、安静等一系列形容词锌郸。   作为雷克萨斯主力车型垂沪醒,ES系列占据其在华销量近半壁江山履甭,舒适趴补、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸵空。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邪表瞎,更是有充足的理由享受这些评语冒侵。但更重要的是硅瑟,在环境日益恶化茂定、石油资源日益紧张巷、油价越来越高的今天培巷釜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猜苔。   外观部分粟惫陕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骨瘁陈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肉蹈璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亭瞄提,和前代相比进化明显炮隋。初次亮相时掠吐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讹曝。与丰田一样绒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赊系,目前已被广大消费者接受僻丢烷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伤。   外部配置上袜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跋赦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱购,与中网造型配合不错卢摔澎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孩碉侧,轴距2820mm舌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戒赖颠,ES没有针对中国市场刻意加长算驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏踢晾,轴距比老款增加了45mm赐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计手挺膝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憾辰休,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚀。当然斧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牟嘶嗽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诉讼筏。另外络舷差,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侍僧搅,更加低调嫡忱比。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媳券理,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦挝等。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫉了帕、忘记沉默寡言的正装车主揉起、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖虐、忘记... ...算了骸盗,需要忘记的东西太多入伞底,你只需要记得一点呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儡供。   奥迪的低调上躺峨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墩钠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝降守,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炉加。依托自奥迪A7的造型设计糕墒,RS7依然拥有优雅的造型杜,仅仅在一些细微的地方茧哩,RS7做了运动化改进偿千染。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烂琉亨、以及哑光附件皑饱玛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疯旦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子构相。   如果客户需要楞臀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侈匡,其轮胎规格达到275/30 R21咆苗德。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛇拟府。排气管依旧体现出奥迪的低调咯,外部看是两个椭圆形排气管豢孰,而其实际是双出四排气馆烤,因为单侧双排气有节流阀睫淖,用于改变排气通道栏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺穷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的授丛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踏柿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针说案,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巷将梦。车钥匙棠、平底三辐真皮方向盘臂、运动前座椅耗版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标访孝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盲褥圭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中购蚕枢,还提供发动机增压压力肮诚、机油温度显示和圈速计时器等数据姥疟矾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怜故喝,并提供其它3种材料作为选装溺。车顶内衬标配黑色织布痕呛,可选配黑色Alcantara面料惯。搁脚板疆坡、刹车踏板睹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夹筹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧南攘、一体式头枕的运动座椅扯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料算粉赂,并提供钻石绗缝峭橡肛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徐拷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斡,就像微博上说的舌的叭,一次刻骨铭心的爱情凯煌晴,一次说走就走的旅行什么的杆绰刷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冬簧墩,但在现实中焕芭洁,你不能永远一副放纵不羁的样子筐,特别是在资金有限的情况下富,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绿拣坝。此时你就需要一辆价格便宜骏朔拦、实用可靠的多功能车型汤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择口肚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盲,分别是景逸X3和景逸X5诧新,形成高低搭配产品布局事性。景逸X3属于入门车型保,共有三个配置溪,指导价从6.99万到7.79万元剩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拿虐沃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敝枯。这款车的前脸采用了新的风格样式哨练,线条比较硬朗核,造型简洁流畅捻,同时又很饱满宿摔眯,没有过分追求标新立异的夸张风格换,显得更加沉稳洗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉戒,给整辆车增添了活力裴逗。   除了前脸之外瞎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勿辟,让人略感失望妥,好在整体风格还算融洽鸥,不会给人前后脱节的感觉慧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韧、1835mm和1705mm下,轴距为2685mm趁,在这个价位上算是较为突出的水平了京,保证了足够的车内空间悲皖峭。" "  在固有的印象当中李,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遁,作为日系三大高端品牌中的一名爸慕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胆旅按,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L附溶姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说璃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格催车弹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操,取而代之的则是一种日系的柔美风格古观抢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祈餐氓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淋棉理,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滩憾劳,并且这种特点让别的对手无法模仿魔寄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乾铰讥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大存父,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度权侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夏,看起来非常具有独特的风格曹鹊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欣琶,不过看起来还是比较有神的卞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃乒耍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摆粪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泰录。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岸靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棋,这款车有这么长么怒奸控?实际上后门的长度远大于前门努叛登,不过整体造型并未收到过多的干扰嘉惹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呕戎苗,因为C柱的造型更加接近尾部尚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果觅抄,腰线的设计在在尾部提到了最高剖卫,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙物。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酸掀厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搐羡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娠铆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞬梦,到今年4月20日其正式接受预定播还,不到一年的时间闲赂壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辉。在新能源车量产饥、市售的速度唐柏侨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌息奔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯史刷细,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氰了拱。当然附,汽车之家评测新车的速度也不慢人,今天领性俩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琉搪海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懦扰滴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祟,其中橙色的为增程式混合动力版车型沮喀,白色的为纯电动版车型烈藏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霖镶。   ●外观逻朵氮:造型前卫担昆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布长,我见到量产市售车之后躬藏,其外观真难以与概念车作区分阮棱呢。宝马i3前脸造型饱满圆润浪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戮汐讨。不过扫赴,“进气格栅”四个字需要打引号了巳闯艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寸录视,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾领汇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搪韧同,让整车看着很有质感且与众不同揣罢湃。当然拴筋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驳绅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碧适卤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓜股禄,但它的车身侧面看着一点都不显小硅槐派。在我看来原因有三抒态,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谜汇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豆腐,给人感觉比较敦实田垃。特别是车高数据哆姆,它比X1还多出了23mm琶岭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大房,达到了20英寸霉,但胎宽却很窄湿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芍摩。有关这款轮胎维深虹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欣,基本都表示由于规格太特殊烦橙黔,没有现货也没有报价肩江函。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质输耿葡,很独特化,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酿。尾灯采用得是隐藏式设计堤绕浦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分册誓,用于显示示宽灯锹悲售、刹车灯以及转向灯等递那馆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睛氏俊,所有光源均为LED及轻炼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闯,欧洲市场上柴油车盛行已久怪珊猎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顿。不过近来翻曝呛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冷,Jeep便是其中之一敌矛失,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缸珐几。 ● 外观介绍孩凳:与汽油版无异侯失下,硬朗依旧懒虹倪。   从外观上看蝗摧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梳橇擦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型米。新车的外形仍然显示出硬朗抢、时尚的风格横响,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骏,提升了时尚感控墙熄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刃,在同级别车型中“个头”并不算大悄泰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势读蛾家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搂磁。   在外观配置上诡却郊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歌川、雨量感应雨刷陋玩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪估,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的建。轮胎配置方面钱凑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎返,轮胎规格为265/60 R18含,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎事,规格也变为了245/65 R18哺亢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坦掳苔,我们会谈论什么论澜?是大老粗一样的外观棵厂,还是“马路杀手”一样的形象彪哀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象癸杭,笔者也不例外讣。6月5日下午镭谎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橇律毙,原来大块头也有过人的大智慧剔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH府穷溺、FM两大系列脑诲就,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹦呛,中国区总裁陆博天到场助阵拜壁恕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌舱狠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贰搅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车览辜,最大的意义还在于为企业产生利润靛辞惶。因此瓶粒甲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配围辞,并体现在生产效率办、节油效率顶涤番、完好率烙肥、安全疾禾、安卑狈和驾驶员体验六大方面弄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑰撕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择含唱牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呵,而大众凯路威则开创了一种新的格局谐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馅踌陈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拌,而那款车型是针对高端商务市场的车型星勤俯,虽然其内部可以进行简单的商务会议宝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娇底,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案同萄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锑媒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泞极蓝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窗请我,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怕譬菇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箍薄,只是以简单的卤素大灯出现憨恐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯米率,只能说稍显遗憾案。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仿翱逻,并且其敏感程度非常高瘟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寇闷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大情示,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诬瘁噬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彭橡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淮鞘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惕砰廉,在尾部造型上也同样是方方正正慰,给人以刻板的印象霜围,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侧帅,看来稍显朴实无华繁旦筋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒。尾窗的面积超大创,并且配备了后雨刷氯罐,可以说在安全细节上做的不错童铣及。尾灯的造型也毫无新意诞官,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣凵亍,尾灯内部的结构也比较简单炒耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洼,尾部配有四颗倒车雷达探头没光,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞎。作为一款商务用车刹鳖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫂袱系,而旁边就是凯路威的备胎所在地酥,这样的设计使内部空间得以最大化利用武定。   相比国外的凯路威车型钎涵淘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钞偷,造型上采用了多辐式造型下馈搽,轮胎则采用了邓禄普品牌蚂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野采违,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阑豹,我更多的会用臃肿两个字来形容它残。圆润的车身旅,没有棱角的线条随童疽,大而无神的头灯翟硼酣,都让我对它提不起兴趣那凌。第一次见到新款昂科雷时特,我的这种感官得到了改变梅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点父烤雇。新款更加俊朗每桓喀,就像是一个胖子哩杭俗,经过健身暮航,从大腹便便变成了施瓦辛格募嚼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面策鲜朴,这种类似于点睛之笔的作用哨告丛,实实在在的发生在新款昂科雷上面疤迫。之前的头灯让我没有胃口忻,尽管亲和力不错箩,但太没有性格乔。连同这个车身同,都让我觉得臃肿无比纳坪,简直就是个满脸流油的胖子秃加。新款更换了更有张力的大灯苯幸,进气格栅也变得更具进攻性炉。这样的风格拎把,我想才是大家喜欢的姜擎。   侧面造型的改变不大褥,侧窗面积所占的比重依旧很械だ糠,这和新君越蹈、GL8都很像累黎。给人一种重心很低的敦实感监捂县。但对于车内的乘客来说办,这不是个好消息功苟堆,过小的车窗影响了向外看的视野芭。造成了不必要的压抑感禄。或许对于选择别克车型的人们来说酪搽,这一点必须无奈的接受了嵌十肖。   车尾的变化不及车头拷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桐鲁嫌,或许我会更喜欢它睫。但事与愿违讣砰伶,尾部的改变仅仅局限在排气管上唐袜蹭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炉客。这多多少少会有助于提升质感雾卡。也改良着尾部太过圆润的整体气质凉北故。可以说捣,这次外观的改变分乾,在这些细节上还是很成功的陵。相当于一次瘦身和塑性翅,让它的线条和筋骨更加分明缅冬赖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菱飞,纳智捷 新大7 SUV正式上市忙炕瓢,官方指导价格为22.68-27.48万元拟驮。一直以配置见长的纳智捷品牌酒,在小改款车型上又下了一番功夫遣容,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匈。在体验的这几天时间里郎杠泼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泥禄。也有好奇的邻居询问这款车的售价限,当得知价格只有不到30万元时男,邻居更是深感惊讶检蜡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痘?本文就为您带来答案刃锣阀。   作为一款SUV咯耍滦,“大7”这个名字一点都不为过彼幌晶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐,2910mm的轴距更是傲视群车冲,也难怪引得路人频频回头趟。不只是尺寸丢快牌,本次试驾的新大7四驱旗舰版吃闹,整备质量达到了1950kg菱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”台导犀。   作为改款车型垫黔系,新大7的外型经过了一番修改手,主要体现在前脸和尾灯上等。大灯造型有所变化窃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘿,而经过修饰的雾灯健丛、转向灯和前雷达抬题,给人以霸气外露的感觉叙刀舵。整体上隘肃熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梢供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缚,比较实用贿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歧娜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上的。从奥迪A8的换代汾皋杉、全新奔驰S级的上市拼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殴。这三家老牌厂商动作频频泥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巷定垂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今班懂。而随着混合动力时代的来临盗墩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轨酷,可以说从那时起侮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位表短氯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冉删,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媚罚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来海鸽嘛,以期对它能有深入了解蜜辣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喜稻斯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澄魔丛。相比之下强毒唉,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽惟昧,长度抢痰、宽度和轴距均落后于对手反公巳。   即便不看车尾的标识瞄腊,仅从前脸上幽兰色的车标侣奉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩级。而身挂HYBRID标识则意味着疤警,除了树立当家旗舰车型的形象外禾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祷号。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迪非,只是在一些小细节方面令人有些不满翟函。如果用最严格的标准来衡量腑琼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隋腥氖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剔轰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膝番,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑波浅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铣,这种车型的优势就在于楞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜗蔬,还拥有了超大的车内空间瓜惠,优势显而易见坑涎粕,而今天我们来到了美丽的太湖评,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爬憋谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心景材,也让更多心意欧力威的人有更多选择耙握翟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆氏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斤僚筋,不过从售价以及车身尺寸方面来看究涩,欧力威确实占据一定优势记。   外观上欧力威厢型车身造型路绣为,并没有阻碍它时尚的视觉感路篱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涉,时尚并且使用颅莲讲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酥托恳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示采欺舶。   非对称化的中控台设计矢尘雾,与1.4L手动版没有什么变化淋瓤,首先造型上足够年轻协调都变,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济夯。欧力威自动挡车型丛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掏谴腿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键次,操作多媒体更加方便手年。中规中矩的仪表样式没有什么改变设分,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珐仍。   本文导航" "  有突破有挑战弥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黔拈拍,就会有这样的感受灿。它太挑战人们的传统审美了葛,怎么样也无法用大气香、简洁迟汲撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庙淋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惦。自由光承载着延续切诺基的重任桥烦豆,就在这样的争议声中款款走来磕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统必拍鸥,挑战着经典扁秆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻,在做颠覆传统这件事屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煌秘颓。就拿前脸来说酮双隋,好看不好看绝不是我个人说的算的祁,每个人眼里都有一个不同的看法惶尽是。或许慢慢大家就接受了掂。   作为一款中级SUV浓固畦,车身尺寸上中规中矩慰,作为切诺基车型的延续淖沛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沏,但也能看到不少突破之处屎裁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫩漓贯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倒栋樊。   本文导航" "  从1985年开始釜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅徒,1991年出现在5系车型上谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞徐兑。直到现在缺海,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳动。2014年5月22日粗确,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求编梨锯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莆片。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袍恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款话荡梢,新BMW 328i xDrive挂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肪。   第六代BMW 3系延续了这一传统烁赐炬,将融合了电子气门控制从、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔬铂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姓渺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的票陶括,要了解这个问题前啃抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旅。齿轮传动式分动箱礁响潭,连接前轴的方式改为了齿轮传动啃诽阮,其他地方大同小异荆。对于宝马X系大部分车型来说彪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能文。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绢袖卢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潘。由于前后轴均采用开放式差速器氏奋衡,遇到交叉轴情况时晾,也只能依靠电子制动来辅助拆鹤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涵虎坑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阶逼,与齿轮结构的分动箱原理相同吞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吕毕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捐沤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的快轮。至于控制多片离合器的方式堕贫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式深吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枪,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷颧铃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疤唬剃,以对扭矩分配进行不间断地调节校。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晃单敢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朴,默认状态下前后扭矩分配为40具料:60抨抡拭,最大前后扭矩分配理论上比例为0干愧:100到100苏既蛋:0之间嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纯饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聘袄贝。扭矩分配可以在0.1秒内完成翟塘疙。   行驶过程中布,如果系统发现车辆可能转向不足罚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扰烦,就会减少分配给前桥的扭矩沸,将几乎所有动力都输送至后桥钠衡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛔司挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肮。一旦出现车轮打滑蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咆碑缕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力料,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兰松嗓。这就意味着蚕剧哇,无论路面如何突然变化阿寞晨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唬,即使是在部分结冰的道路上砷茫柯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拎诡耪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吾,其中S2属于一款5座小型SUV疲蹋稗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绦探歼,很多品牌都开始研发小型SUV侣敛毕。而S3则定位于一款紧凑级SUV弦,并且采用了7座设计抹巫冯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何景抚,接下来就给大家一个解答刮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靛旱,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒋哥低,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计备恕。但是两款车的轴距却不相同匪撑谜,S2轴距为2560mm套,属于一款标准小型5座SUV矩。而S3轴距为2685mm沃拨,接近于一款紧凑级SUV姬,所以为了能吸引更多的消费者魔素羡,采用了2+3+2的7座布局撼,主打一般家庭用车摔溶,实用性优先动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂,主要还是面向有活力的年轻人勒,外观设计更多偏向于动感的元素居多戎讽脓。大灯组的样式也不俗套帛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低然瓮栋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褥坞,在车身尺寸上还是比较占优势的矮。另外2560mm的轴距表现也不错鹅,至于它的乘坐空间表现如何诧模,在后文我们会有体验跋拇谋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邢目,车门不能完全打开的话抚,一些比较大的物品拿取会不太方便椭瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台借,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秘涟,并分别匹配3款变速箱熔氏烙。此前簇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叭寒。而今天我要试驾1.4T车型替绞赶,虽是短暂场地试驾谷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钦,特别是动力上提升明显握。 ● 外观/内饰题侍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贩骨,也做了到店体验的文章探,1.4T车型在外观菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大传冷,本文不重复介绍衬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溃富吃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳苦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等规孔鸥,具有很高的品牌辨识度彭。同时在一些细节方面的改进烦,比如重新设计的头灯隋啪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揭秽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笆,采用了全新的发动机秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甭撇,属于大众的EA211系列昂辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦,最大功率150马力/5000rpm赋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm联。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悔盗,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲸,首先是恢复了正时皮带细掳,降低发动机内部的功率消耗伯射胆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术塑供,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴免菲菊,而喷射压力也提升到了200bar敛涡稼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱品瘦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吃沛夺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别党舰逛,前者顶部是“SKODA”的品牌名亭撤,而后者则是印了“DSG”的字样圃抡。   底盘悬架方面捅胸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藕堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擎唇。制动系统为四轮碟刹结构括投腥,采用前通风盘式后盘式配置哨坑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纹妥匿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目人姥。由于是场地试驾茬坝晃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道免猾,能更好地了解车辆性能标。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棘,只能在日后的试驾中再介绍煌刃。   动力方面玲惯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疽睛绥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容签,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来师,1.4T车型的起步和加速更为迅速险醒收,而且涡轮的介入时机较早悔李黔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钨靶,动力的输出保持平稳可控的特性妈妹肋。   使用D挡时苗暴,以1/2油门深度驾驶悲,变速箱升挡较为积极勒协确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠戒陋,而且换挡的冲击较型咸耘取,不会影响乘客的乘坐感受忍辑匆。而以深踩油门的方式驾驶辉,变速箱会到4000rpm左右才换挡投撼东,加速感受更为明显揩鸿。   换上S挡薄,油门响应灵敏了许多快,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龋舍绒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘦揽钞,在弯道多直道少的场地赛道里敖,需要频繁提速的时候防蕊赣,显得更为得心应手敲。   全新明锐采用电动助力转向系统伦,方向盘低速时转向较为轻松衬稍僧,而高速时明显更为沉稳废问,转向需要更大的力度咆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闹鼓。   底盘悬架方面蹄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性存涸,在弯道中对车身的支撑性比较到位柬,方向盘的有着精准的指向性豌弘,转向迅速而稳健蚕帅洁。1.4T车型全部带有ESP系统土曹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潘,ESP介入的时间恰到好处爱么夸,总能及时将车辆修正到正确轨迹浦睛祁,而这套系统并不能完全关闭辖魔,属于比较重视安全性的设计蓬兰。   在模拟颠簸路况的体验环节钨寿魔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用少,然而后悬架毕竟是非独立悬架寡捕店,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏枢,仍会对另一侧有所影响位,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囊。我们在之前测试文章中也有体验视频湍,请点击查看峭济。   更多精彩视频络,尽在汽车之家视频频道   试驾总结负米:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茄为沃,在D挡模式下表现中规中矩伪,切换到S挡后油门响应灵敏藤触拍,变速箱的换挡节奏更为激进疙弟,加速感提升抖饯签,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梨。" "  2014年2月26日极,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊扫蜡。其中T5动力总成包含智逸版伯蒙风、智雅版读、个性运动版共3款卿,售价为42.39万元至51.99万元蝎添,T6发动机版本及价格保持不变然。   据了解且讽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术火蓄擅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唬磋嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挽蛇?本文将为您带来答案轰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面光摧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化口,但动感流畅的造型令人印象深刻卵簇怜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膛伐贡,正如北欧人给大家留下的印象褐奈。      配置细节上秦赐苹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯弹,以及感应式转向辅助灯光涛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峡,给驾驶员提供更佳的视野吾星。   此外诗狼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缄骄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复首常,探测距离达到了150米蹦免龋,足以应付绝大多数日常行驶环境熬列。此外休焕呵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统功忙火,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能函播磕。虽然这里看上去有些别扭盛差几,但安全性才是我们应该关注的哄逆。" "  限量米梧贝、配额绦、上市前被订购一空阂澎瞥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒋粳定。然而邢嚎泌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勺高,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘世。2013年啼,经过M部门调校的M135i披装上阵矮檄,性能已与1M十分接近论吵,并且这次冲破了限量的枷锁护茸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车景枚鬼。正当人们面对路上的1M投去羡慕署、嫉妒几仕赣、恨时虹,宝马为我们带来一款全新产品湿,并且它的能力并不在1M之下蔷弟,它就是2系的顶级车型——M235i扮。 延伸阅读雹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裁,2系可能显得有些陌生空,其实早在40多年前几,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烩概。此外镰哺,BMW 2002车型在1968年问世测模斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处席,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稠。至此光抠,2系的到来并非空穴来潮浓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22部光杠,而这个平台也与代号为F20的1系共享微看,简单来说扩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘社壳,这与3耙福、4系的道理相同吼猩。在2013年时糜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验导顶兜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孔偷庆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晚缆炮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逃萝叭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梅,从代号E82的1M车型猴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溯扛肠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脊颂勉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受本码售,但随着时间的逝去镁,渐渐也成为了一种习惯卉吼茫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表水黄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泡测铆,更多是出于对内部空间的考虑烷酱镀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哼接私,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膛粉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容识,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒汾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宦。   当然胺,即使武装到牙齿伸献赫,M235i也不能与1M平起平坐疾摄,M家族的宽体车身荣鹅雌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楞,就像当初1M推出时的口号一样“M可,永远从后视镜中藐视对手”湍扮,而M235i更多还是为了平衡性能拜绰汰、实用性与性价比郊,同时也为今后推出M2而留下些余地臀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薪芒翁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秃邯,针对绅宝D70推出后的社会反响差车浆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任订。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阔蒲盆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顶醛枪。   D50绞届,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毫,推出之后的表现往往是人们最期待的耸朔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盆吉时,面对D50的将会是极为严苛的考验茬费损。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境愤矾诫,而成功了梳,也将有可能成为流芳百世的一代名车险。7.48-11.98万元的厂商指导价骏酞盲,可以说为这场战役的打响输壤捷,开了个好头川挫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讣叼掇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拐。此次担任D50设计工作的欢劫溶,正是培养出诸多设计人才的博通公司刑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奥,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科窍垛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表级绥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侈,但是当你接触过D50这款车后赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淖点,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刑份。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤涩沮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爆酪灯,但是当你将这些元素组合在一起时高短峨,却有会很快打消之前的念头朝卜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外局,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轻凶。运动气息浓郁的设计手法编,会让你把D50和运动结合在一起托捐,无论它实际的性能表现怎样城怜习,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隋们飞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态软癸,面对不断推陈出新的竞争对手悲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面好。好在随着2014款车型的上市赔览曝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂推侮魏,而这支强心剂的主要成分也很简单翠晚,一台1.5L涡轮增压发动机岛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偷憋,针对配置方面也进行了一定的调整欢楔涣,其中自动大灯湿灌劫、超速报警以及四门车窗野睿控升降等功能均成为标配跋陷聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中红汇港。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诽高氢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绵氢。因为从早年搭载的速锐十钡小,再到大红大紫的秦内茨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汝播加,它所提供的动力都不曾有变棘案。传动系统方面妊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颅筹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吼景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钩。在城市中经常用到的中低转速区间内萍,发动机的动力输出比较积极破享,并且通过涡轮的帮助虐柑,动力在1500rpm之后便有明显提升孤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm难庙,完全能够满足日常驾驶谅氏癸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜答,适合城市驾驶衰拨。挡位之间的行程适中拜心哺,但手感略显生涩幸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剔推,而非车去适应你乐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枚汕。四辐方向盘尺寸偏大颧,回馈力度比较匀称隧姥帮,因此驾驶这台大块头还算是轻松荚犯叛,只不过方向盘的虚位过多辞乾唬,转向时不得不做出更大的动作谁遍。   前麦弗逊惠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收米蔡魏,并且由于悬架行程较长潜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拜霸彼。当然这样的调校也有它的好处短筐遣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中式嫁私,SUV车型是一种非撑谇泛荩耗油的车型捍扇潭,毕竟以自身庞大的身形来说鞭四,自身重量就已经非常大了撅疾冗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机省士,这也导致SUV车型的油耗居高不下筛贿瀑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猜列莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喀捻勃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扔际,在众多的SUV车型中词阑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度握士。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计马筏,这种设计可以说非常的扎眼嫩叹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涵眯闷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栏砍矾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欢曝揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膘。在RX车型上歪廖宋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宏梅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸,从RX整体风格来看渺,还是更多的体现了柔性设计的特点罗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虐海,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型附诬,如果不看下半身捅,很有可能误解为一款轿跑车型椿烫梅。不过这也让人们的视觉一亮掀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盟书魔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上步,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诽襄鸽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酪,没有过多的硬线条介入订,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靡腾忙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枷,RX明显体现出有些不足脾,不过这本身就并非是RX的炒作方向换。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境璃,内心想要一件东西犬簿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棋割浑,否则你就无法拥有心中挚爱憋晃。你想要一部手机盟枚,但偏偏要你保证最低消费斑。这种心情着实不爽嫩陡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爆,这两样东西都是你想要的檬,售价三十五万不到勿诧,撇去不相干的配置篡,给你你想要的泪僳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艰,是不是有点定高了讹?可细细一想许,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厩,并且还带有四驱系统谰裂抵。如果单单从这两个要素考虑柬辉莆,同档次的车型里葱盯,都破了四十万大关了啪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躲,目的就是要拉低门槛穆艘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出落急。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弄辉邦。但运动元素表现的很细微我,基本上都是细节点缀滩,和其它配置的A4L差别不大秆。虽然是一款40TFSI的低配车型桶宋,但从外观上很难发现区别烽亥含。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圈飞戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了文。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈割梢,总体来说介,亮点不多摆躺彭,朴实大方疗妹多。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壕妹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糠局纪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寞吻揩,除产品名称外耸逢灰,其与JX35并没有什么区别锣胺,还是那个豪华运动的大家伙么亩恰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涧嵌菠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堡掠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俩鹅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嵌,灯角黄色的反光片是标准美规设计帽,但无论哪种规格弥,对行车安全方面都是提升钮白隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扫钎贤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妓妒咀,前置摄像头悄然隐藏其中挟娃。侧面看上去QX60依旧大气稳重呜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感附。另外蓝日,底盘上有些部件会低于车身架无,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巩保,活泼的细节设计使其更有灵性泥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宏,也起到了一定的隔热作用洽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棚棱,静音效果良好宦潍倒。   车尾并没有过多花哨的设计喇赴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搏。尾灯采用部分LED光源趣禽堑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛊辟,总体来说比较耐看焙棚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玻菠腻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诡荤咖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讼共煤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垮喝覆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梆。上市前酗途,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纫,不少人不相信它的价值勿典,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怖是木,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待道晃马,这自由光到底是什么情况棉头?经过整整一周的深度试驾后牌,我有些新发现可以分享给大家遣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泊坍,我的思绪一下回到了2005年左右态,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝唾,奇瑞率先迈出了一步擞犁,推出瑞虎幌揩,并领风骚多年古。当时奇瑞称之为NCV惟,也就是集合轿车以及越野车睦棠此,有着越野车的外观和坐姿冠卉,并兼顾轿车的舒适性拓吩,其实就是我们现在说的城市SUV厩。   这样的优势持续了很长时间昧律物,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品距,瑞虎的势头逐渐放缓塘,也就不再抢眼了溺监。奇瑞随之调整策略盲韦,在去年推出瑞虎5这一新车型钡啃绢,与其他自主品牌新对手进行竞争俏。与此同时抖冬,时隔半年的今天铣努耙,老瑞虎被重新包装升级缺武,命名为瑞虎3再次进入市郴墓装恕,与瑞虎5形成高低搭配省乐,重新获得了新的竞争力焚。   外观喇:   正如前面所说跨归,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业法塘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作急,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚼琅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寇,棱角更为突出糠失姥、线条也显得更利索伤嗅。侧面增加了镀铬防擦条冬,而车尾的变化并不是很大芹伎,集中在尾灯和一些线条的修饰上林肖匹,就造型而言瑞虎3更年轻了怯棋。从车身数据来看缆,瑞虎3相比对手并不占优优势默妊,但是得益于外观的设计磨廉什,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯结。" "  在经历了数年市场洗礼过后熊谱,瑞虎车型迎来了新一次换装疆非,代号命名也列入到了家族统一的序列中酒锌,对于车型的区分更加简明晃。除此之外屉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纬淘,以及更为充裕的乘坐空间事阮缄,以提升自身的竞争力改春。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浆抖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卵坎雇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车险空。   此次改款主要集中于外观方面磺混宽,通过新老款前脸的比较线吝棵,我们共计找出了8处变化吕迸街,分别为泵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大螺劫瞬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睬采,但在车身尺寸上有所调整书崔,其中长度方面增加了30mm马柬,宽度与高度减卸匪,而轴距维持不变火立焦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊橡夯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萎借兢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中什边诵。   车身轮廓并没有大费周章的变化壕隋碱,更多的是在细节上体现新意托。侧车身防擦条进行下移汞家漓,并在前后车门中增加了镀铬饰条棘高氏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中科稀伴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湿,更趋于向装饰性靠拢麻羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吹欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性负。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗函地垂,若要找出所有差异鞍担牟,还需要费上一些功夫送,在对比过后变化上依然可以达到8处轰逗。依次为极:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更警,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搓冉隧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓬朵,空调按键的布局更加紧密巾湃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化时。此外融,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升什陌釜。   按照配置的不同魏褐怜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阜,大尺寸液晶屏包含导航妓缓铣、多媒体衬黄掂、蓝牙以及系统设定等功能柯疾堕,而在操作上也十分直观锌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阿告。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缝呐、风量卫、风向等信息串桃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巷夏童,同时旋钮的阻尼与定位适中现寂处,手感较好热模,可以看出此次在工艺上下了很大功夫师闹亮。   方向盘两侧位置集成了音响谢贰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈胎靛,中心区域使用了品牌全新标识栋赐,并在造型上稍有改变工跑。仪表盘则没有任何变化搜乐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酒门,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晒痊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡盒唱,但调节方式为手动驹,前排座椅具备加热功能辉其,按键位于点火开关周边区域铰宪郸,位置的选择上不够人性化邢壤,副驾乘客很难进行单独操作估肛祷。   在前文的数据表格当中盲鲸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高合堂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跨喇常,头部距离车顶约有4指空间藩贝,直接移至后排乘坐灭排翘,头部空间同样保持在4指复送埂,腿部则为2指余量朽熔份。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邓,首先需拉动靠背边缘的拉手杯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炊,要想恢复到之前的乘坐模式显,还需先拉动开关茹堂,同时扶 起靠背科畅,在操作方式上显得不够便利桑蔑。后排座椅支持4/6拆分放倒廉诺疮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熔孪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3釜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椽脓拧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爆莫,含有DVVT技术撮噬界,相比早前奇瑞的1.6L引擎天敦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善微。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吕鹅,在CVT变速箱的帮助下抱浑狠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作安。即使在起步之初深踩油门收姬,加速过程也会显得有些慵懒管,只待转速攀升至2000rpm后触,动力性才有好转郎,此时油门的响应能力有了子显著提高舞,虽然整个过程称不上动力充沛判澄挫,但对于城市使用来说算是够了败冻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未畦,涵盖了手动浩溅通、雪地和低速3种模式娠狄,在手动模式下可以模拟7个挡位侣酮蹦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钞鹅汤,在模拟挡位的帮助下残,转速会与油门的深浅更成正比擅,升档与降挡的操作也会更加从容刻朝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩上释稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朵。   在紧凑级SUV的行列中盘亲菲,瑞虎3的车重算是较轻的一员瑞冯澄,这为引擎减小了不少负担慑催。助力转向系统的力度适当死邓谁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谱。转向的精准性使我出乎意料维适,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歇稻烷,悬挂整体表现十分扎实委,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哗瞄,令试驾者信心倍增浩纲快。   如同瑞虎3的定位那样汰狙小,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外街凭矢,它并不具备越野的能力砂,然而精确的城市定位挝抽碴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丝恕吧,诚然汰,它在这两点上做的很不错挝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢锤触,但对于关注性价比与实用性的消费者而言量,瑞虎3也许是最合适的选择对象袜。 责任编辑匿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郴燎,一晃6年时间过去了钙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刚微芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触波们鞘,并且每一次都是充满乐趣的体验窜辅。今天我们又把它请到了这里巧范,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仁都徽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗅碑七,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泊澈洽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单九兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隋,自然整车价格也就能便宜不少虚卜晒,降低了它的入门门槛匙。而以我们消费者的角度来看骏泄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粗钮,这也是我们今天把它请到这里的目的梦枷侈,测试项目很简单黑芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现科胖材,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豆。   ●日常驾驶动力表现广栓钱:低速扭矩充足钉图灭,高速动力吃紧介缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藐擒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凌,但机械结构还是更适合在野地里行走迷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筷,外形设计乃、车身尺寸蚀辰吕、参数配置全都没变腹蓟,只是换了一台发动机徒缔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惩黎捆,双手需要时刻度掌握住方向盘皮贡登,总之开着它你不会觉得太轻松趴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耐,大家也都心知肚明太赦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殿熬梨,参数虽然降低了伦散,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捻匙坑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伦粱,并且只要车速不超过60km/h钎,提速还算是挺从容箱箔剧,也有一些推背感撬害囊,感觉并不比3.6L车型差多少深膳莲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碉祷犊,脚下的油门响应明显迟缓了不少逗,如果你心急的话潭猜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄味凭,否则踏踏实实的在路上巡航抄堤富。   ●油耗测试桥素钳:正常表现熊,不惊不喜响。   发动机排量小了辅,除了动力影响之外儡,油耗也是一个值得关注的指标便僚屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啪,拥堵路况大概在30%左右氮莲损,畅通路况大概在40%左右滇,另外30%为综合市区路况傻徒,全程平均时速为31km/h澜,最终计算出平均油耗为12升/百公里龟署,算是正常水平普豢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耻裳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邓蝎鸿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澳,很高伦,或许我接触的都是高配车型围,包括纳智捷大7顷、CEO等车型陋酵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扮。今天己趁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量己甩晚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熟堤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松?下面道,我们就来看看详细的体验报告下。 可以看到行,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沥烧,这在于其他车型包括纳智捷大7景场坚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堂。这次试驾的优6 SUV也不例外伎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刻茨嫩,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣帛记,外观设计上更年轻有活力纪,对于年轻人应该有很大的吸引力安。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊冠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癌涛遣,轴距为2720mm究衡很,可以看出这是一款跨界风格的SUV痰蛊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奶盎,最大的优势是轴距要长出20-100mm洛泥速,具备不错的乘坐空间苗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎需菊推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戳密呕,尺寸都是215/55 R17碱。可以看出在轮胎的型号上翱握,国内销售的车型都有一定的缩水淋,当然为了控制成本氓坡辈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壤毁全,后风挡下方采用了黑色装饰衬托城别,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美风淋,两侧的LED刹车灯十分扎眼乌,不过从布局上看稍稍有些凌乱起。" "李老板的慷慨街然驾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僚失拎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板系芍题。下面回到主题炉黑储,从之前收集的网友问题看诡拼,大家最关心的有两件事儿昂犁届,一个是特斯拉的性能何刮,另一个是特斯拉电池的续航能力坑澈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痴。简单剧透一下唯贡琳,性能方面特斯拉相当给力裤缓,续航能力方面我个人觉得还是不太行户。 注敦肉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拒朔镶,文章中提及的“特斯拉”市科纺、“Model S”等名称均为本次测试的车型闷。 数据解读逗虾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩论,所以今天我们就先从数据说起沥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墨姬壤,而我们的实测数据为4.7s难楔拒,比官方公布的成绩略慢捻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呸魂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虐。由于采用电动机驱动间,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车合莫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑项谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惕虎,直到完成整个加速困拧。电子系统和动力系统的完美配合钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妒天剖,这是大多数的同级别车型都很难做到的琼吴。 0-400m加速尾速富:170.124km/h 加速时间泼:13.63s 由于采用了9.73怜:1的固定齿比变速箱垦笆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脆锣,在加速曲线图中递苗灰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屯淋,车速和电机转速完全是等比例上升邯脐琶。这里说句题外话鹤砂,官方公布的电机极限转速为16500rpm核,最高车速为209km/h膘,通过以上三个数字斤考齿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猫斜半,有闲工夫的朋友可以试着算一算笔篇毙。 0-180km/h加速捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腿鹃困,峰值甚至达到0.7G滤糕哎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱良建冬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看覆按,当车速超过150km/h后瓤,车辆的加速度下滑比较明显械。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杠,工作人员解释说为了保护电池糯棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡词韶。再多说一句呕,这个速度日常用肯定够了开囤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缓,但如果是赛道席陕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贡鸽赏,有大直道的长赛道鸥浦贰,它应该会比较吃亏戮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线,常会被贴上大排量莲、暴力机器侯揉、拉风外形和肌肉车等标签房。这些词虽然简单首,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爽朗怒。近日仿考痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巩构,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓟:科尔维特C7)趁雌,肌肉感十足的外形尺,手动拆卸的硬顶锤,再加上6.2升自然吸气发动机等北巾,都是它的大卖点嘲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惭蒋,外形变得更具攻击性恃砍炮。不同于以往车型互箔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗红借,只有头顶裸露在外盛,非常特别谱瘸。重新设计的6.2升自然吸气发动机把彩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余力猾秒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剩细,最大功率640马力捷,峰值扭矩814N·m)乓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手既奖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势版谓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庐:5.3万美元)缮泛,几乎没有性价比可言形染,但相信越是稀有的东西丧钳,越有人喜欢淀算。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盼蕾兼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褥:400-023-5599 地址矛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痛杯处:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抱钙劣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮拖。而这款车本网也进行过多次报道与评测浅残,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壕温聊,比如——空间与电磁安全性械。   有朋友担心膊被,混动车型的使用空间会不会很小跋纬拧,电池电动机发电机都需要摆放位置手,还有散热系统价蓖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂。   作为一个“热心肠”伎几匿,笔者决定帮一位同事搬家凛冒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侣清、两个大型行李箱捆倪寥、三个双肩背包鼓付茧,两个电脑包餐,一个猫窝宦悲、一个全新的大睡枕搬走焚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钢。好吧羔东,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曹倡侠,从图上我们看出陪慈锭,在放入体积规整的水族箱水缸后匣赋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炽瞬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镜上,并留有一定的间隙量袱判浓。   而后排在放入水族箱地柜后玖瑟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栏。得益于巨大的后排腿部空间妒绒簇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漂俄步。而后胖卸蓉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孤柬。当然厕吭歪,前排的空位是为乘客准备的才懈孝。(为维护试驾车整洁涣项畅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜗啤。)   我是一个希望低调的企业主蔬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宽戏烤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少古,后排音响控制夸暑,前排座椅调节按键挟甸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澈氏、空间夯般供、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岔超邯,大电流产生的磁场对人的健康有影响席韩。英国专家认为粳煤梢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抠纱,高于该值囤,儿童将面临患病风险飘官。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少先。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪萘荆害朗叮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哄绦逞。   简单来说宝殿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罚霖示,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琅闯八,如手机擎狙,对讲机沏、信号发射塔等删,而低频电磁辐射离我们的生活更近聚毖,家用电器斧沏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乳痉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可回。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎,前排座位龋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搓量士,不具有权威法律依据泛牡扛,但既然是国家允许销售的测量器材嗓咕抖,其测量结果绝对拥有参考价值饱皑嗽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委翠堆,首先是油耗洛犀,我们在遵守法律规定的情况下捌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车播烩屠,而结果显示统,如论是市区驾驶还是高速巡航超车该坑侩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫁蟹砷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伐鸽叙。   混动车型比普通汽油车重耿,驾驶感受会很糟吗?   确实芭,混动车型由于需要布局电池联窘抵、电动机炕、发电机稻、散热系统及控制系统袖,整车质量肯定会增加樊琉沁,但通过驾驶体,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动请探袍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制累,使用感受更接近与现代的美系车型捻词抄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秦林,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伯笛,而在高速公路上邢抄剐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了详,取而代之的是风声与路噪声渴。而操控部分道慷损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了断滦,你永远不会感觉到生硬的颠簸平,一切都是柔和与优雅袒,当然猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的净疙朵。   最后铆,我们通过以上测试吮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝎赡懈、油耗及空间实用性上都出色表现撤麓,而为此你仅需多付出几万元的代价圃砰,加上经销商的优惠崩,凯美瑞尊瑞物有所值屎,而你现在需要做的酷亮旗,就是去店里亲自去试一试挖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接破秋陪。 图/文喉:丁艺   丰田汽车日前宣布难驹,截止2013年底搜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荤波,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脯块湿。诞生16年来局烙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区加菠嘲、备受600余万车主的信赖和认可径弯萎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祥。 责任编辑施副:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乱傲惹,MINI凭借其漂亮个性的外观寡卫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硷嫉。2014年北京车展上梧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵隆(点击进入上市文章)促类痛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脊惹,同时在配置方面也有一定得提升翟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡,售价区间为20.18-23.68万脱割。虽然只有4款车型可以选择盘,但从大家的关注度上看报辨,很多人对这款车给予了很高的期望痰毖五。今天窖粕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唇遂炕,两款车虽然在级别上不同扑,但是在价格上却是非常相近唬摹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沮。下面仇品,我们就来对这两款车型做一个对比旁系浓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗萏瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堑规,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瀑。当然许,作为一个自主品牌绣,想要和这些合资车型抗争胎刻醒,就需要在配置上有一些诱人之处守婚石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竟立乐,从车型尺寸上看呜璃啸,H8明显要大于东风本田CR-V社瓜辰,但是价格却几乎接近箔泵其。如果您的自主品牌不感冒的话恭,那就不用在纠结了并祁噶。但是盗矢阿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弊,那么H8的确算是不错的选择仍,至少从轴距上就已经很让人动心了烩伶。   =============分页符=============   原标题丢寺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橙孰,哈弗H8还是小胜嚷馅,其中H8还带有液晶中控屏巩,而CR-V并没有配备中控屏捷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能突倾吓。这些东西的确也是非常吸引人的焊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的收,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸,平且还配有ECO节能模式洪饰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翻灸。H8还配有坡道控制系统落斗塑,但是CR-V并没有配备这个功能摹恰。另外茹毯漠,H8还配有三种运动模式币晾廓,一定程度上提供了多路况的脱困能力撇没,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些使皑能,当然H8属于刚刚上市的车型渺,并没有试驾车让我们来进行测试襄滔拨,以后有实车的话晴,我们会进行相关测试捍躲。   结语付亢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雄配拣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升输私,某些情况下还要超过很多合资车型瑟傅诧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逻疚。 责任编辑筒:赵春晓" "从1985年开始黑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沽,1991年出现在5系车型上施姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上苟蹬吾。直到现在倘楷泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术双骋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伍箍咀,提升着宝马车型的操控性和运动性理坞搐。让牵引力发挥的更加自如迪,下面熄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哺菱暗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荡夕谐。在车载计算机的控制下缝焕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纬贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坍息滔,而且动力分配比例范围达0-100%粒苹驰,赋予车辆独特的动态表现浓欢。 与传统齿轮机构相比抱丝,xDrive动力传输响应速度更快佬,分配比率更灵活平,通常臣籍炬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怕溶,保持车辆转向精准灵活径,初彼、中段加速更为直接的经典后驱特性劲负啃。而在弯道败翰氰、湿滑路面沁娶杜、或紧急变线等极限状态下赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轨,增强了车辆的稳定性和循迹能力饰疾磨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统断县何,在附着力降低的情况下惊疼铜,更加考验着前后轴所分配到的动力坟。通过一体式底盘管理系统的侦测囊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愁式茬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卡标室,最大化的改善转向不足和转向过度甜师。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹册混,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现射废凰。宝马4系在绕桩和紧急变线中毕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秆拓迫,更灵活痪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乏囤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怕董残,公路性轮胎打滑严重掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卵郝比,还是能够胜任一般越野路面鞋叛丁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尚蕉邯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撤,宝马X1一直以其运动性示人称戒韶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表愁。但是不同于一般运动车型不擅长越野们,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赏,能够让车主在假期到户外撒撒欢旦闷伟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陛柑翱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花悸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妙。   在消费者最关注的价格上介舰,我们分别来看两辆车蹿瘦娇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偿苍赡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窃芬。从售价上我们不难看出剃凭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丢厂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘸促通,价格区间跨度较大焕。   外观尺寸对比祷:   首先懈盎,从外观上来说抡闭幂,宝马X1极具动感胎磷。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌,远远的就可以知道这是一辆宝马措兑寸。而那富有动感的线条啸圭,将其外观勾勒卡,即使是静止在那里合拳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逼疙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倦钳程,感觉比例似乎不那么对称簇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秸锋,而且作为一款国际范儿的车楼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尼。虽然宝马X1有修长的车头竭,但是驾驶时却并不遮挡视线惜拦塑,仍旧能够清晰的观察前方路况枚。   相比之下炯,奥迪Q3的外观略显沉闷绅,同样的家族式前脸显得十分稳重搽俯。虽然不像宝马X1一样运动辞拖,也符合其SUV的定位祁才。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卿卯,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯哀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抡卢藏,但是内部空间却优于奥迪Q3摆,相比来说裤,宝马X1具有更大的头部空间阮啤拢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疗囤喀:4477mm 长仑:4385mm 宽淡田攻:1798mm 宽鹅:1831mm 高痊理:1577mm 高烈充:1608mm 轴距懂冗豪:2760mm 轴距慷且:2603mm 最小离地间隙舰:194mm 最小离地间隙汲集:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汝,宝马X1具有灵活的操控性那界,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媚触。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伎饱享,作为一款 SAV逻兢的,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筹位,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眠动。   实际驾驶中宏故逢,宝马X1的路感清晰换竿磺,虽然车身不斜莱佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径悔岁睛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头港,带来更多的便捷帅里。行驶中孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挺芍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尖阶嫩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秒哥渭、高精度直喷与电子气门三大核心技术活凡默,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果席,在动力输出上达到高低搭配的形式渭驴兽。而宝马X1带有的ECO PRO模式歧,可以帮助我们进一步节约油耗妻蒂,让油耗能大约降低20%溉。 两车基本配置参数对比砂尼举: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浩:通风盘/后东粪僵:通风盘式 前览:通风盘/后纠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巩挂藏,我们不仅仅需要看其运动性能敞劳菱,还需要检查其越野性能困抱旅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬细香,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壤灸绅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沟,为了能更好地分配轴荷透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端河绢、后桥差速器前面伪辽赔。正常驾驶环境下死,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呕勃,当检测到前轮附着力减弱时氮脐腻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巧成,帮助车辆脱困丛肯男。   通过以前的测试牡节,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俺衬僧,对于应付难度不大的非铺装路面来说缓,这套四驱完全可以应付女钨沧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能排幂孔,加之悬挂行程过短宋赁稠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样七,偏向于公路驾驶汰漏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任商锰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澈磷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拇静窘,动力的分配为40:60漏,在实际日常驾驶中量惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛捞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讥当啦,在车辆出现转向过度时鲸青丁,车辆会将更多动力传递到前轴夹沸离,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄撂,帮助车辆脱离失控的状态狈我。在弯中逐渐加速的过程中察,由于车身的重心靠后梦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲蛇,在这种情况下巫肺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卿崎飞,减小前轮的负担绵,使车辆获得更好的指向性翟。   无论是雨天魏,还是弯曲的山路垮庭席,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闪潮。而且在大角度爬坡及碎石路段酵券蔚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敬。尤其是爬坡时鞘,动力能够智能输送至前轴纪魂,让车辆轻松前行填变。而在平时侵,动力又会自动分配于偏后驱某,让运动性得到进一步的体现鼻舜。此时的感觉是类似后驱车细寺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辉痴晾,让车辆行驶更平稳畅。   相比而言寇龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为臼,具有良好的越野视野焙橇,但是宝马X1的离地间隙更大脊岸,通过性更好沉途。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少处,尤其是其具有更多头部空间愧,如果越野时几,可以适当调高座椅坐姿泉窜。   =============分页符=============   原标题肺圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贝土,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拈踢仑,所有的按钮也都在触手可及的位置修七叭,十分便于驾驶者操作篓娟。而且两款车型都选择了年轻托、时尚惫康、富有现代感的内饰设计疚看。   两款车的配置何,无论是奥迪Q3冬把,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爽。尤其是宝马X1的iDrive峦涂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彩臣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顽禽挟,宝马X1更加简洁谁蔷,而且操作一样方便氏峭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑核四涕。即使是刚接触宝马车型的用户凭,也能在第一时间熟练操作恐问藐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热松母,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供席谈。例如像最低配的宝马X1愁布崇,虽然价格极低紊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丧吧蔑。Q3低配也是一样男,配置较低蔑。不过如果您不在意像导航乳寇、座椅加热等配置恨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矾骸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碑泪,我们进入车内来看看内部配置以及空间铝。二者究竟谁能更胜一筹豁?首先来看两车的安全配置钢雹鳞。在气囊方面被,奥迪则更胜一筹幂,在两车装配有同等位置气囊的前提下荤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刑挽睹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涤,它全系标配有防爆轮胎倘,即使发生爆胎扭嫂,也可以继续行驶穷嗅踌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配南。此外防爆胎也节省了备胎空间扭,让后备箱有更多的储物空间涡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗣。从车身尺寸上来看苟盒森,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棘揭倪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疚晴。然而车内乘坐空间方面镀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鹊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度从:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题来屑认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霜疗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笆逢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养反。但由于国内油品的质量不佳怜,为了更好地保护车辆发动机收结搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屯。而其他配件的保养周期上啃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲观敢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俺:   861元   xDrive20i地廊:   1036元   其余车型觅鸥:   965元   sDrive18i财:   861元   xDrive20i吴:   1036元   其余车型儡:   965元   sDrive18i毫猜赏:   1609元   xDrive20i兰辰贪:   1784元   其余车型弦玛庞:   1713元   sDrive18i写蔡盆:   1386元   xDrive20i搁抡列:   1561元   其余车型评挫伶:   1490元   sDrive18i哗轿:   1591元   xDrive20i膏戏:   1766元   其余车型疽:   1695元   sDrive18i宫卉:   1609元   xDrive20i干:   1784元   其余车型笺啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喇唇焚:●糕仍盯:需要更换 ○姜:常规检查恕瓷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中链扫普,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯心、空气滤芯和火花塞础踞封。花费支出大概是2691元摹帅。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟看围,支出大概是1382元秽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囤,保养中也没有出现更多的费用支出陈迷狸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醇嘎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坛盛尺:●窝莆剃:需要更换 ○墩:常规检查亢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出变,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏厩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疟尺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敬湘念,能够更好的照顾到爱车的每个细节樊蛋络。   总结拦凄穷: 总体而言切疤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动譬嘉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3补。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琉湃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眠彼,整体内部空间与奥迪几乎相同理厢垮。而在使用保养方面咆档,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奋堕弹,但是其配置也相应有所减少碑恫痢。作为高配车型黎鼎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹泌。 责任编辑筛矮丝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钒潭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屋顺光。它足够漂亮了捍,漂亮的让人感到迷茫彩腻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仍怜,由于在国外愤青倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝槐,没有做任何炫耀的动作眯己,但依旧接受了不少注目礼糕陈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痪蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孪撩狗,只好出此下策首:按住胰夜荩控器赴,“砰”后备厢盖弹开了亨射,老头愣了一下泵惮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢票虐,并给了老头一个友好的微笑昏恒,关门走人了莎。这时我才知道廓勉挫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谱嫉灸,它的曲线诱人窖赂佳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处来途箱,但令人心动的地方是从B柱开始的纱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徽耻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甭。也难怪泛,差点忘了起吐仆,我们这台车选装了AMG套件跨佩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷,没套件的车感觉就差了很多檀。   即便如此霜,它的妆容仍是存有争议的户航竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧储含。左派以我为代表(全部未婚)贫,认为它的骚气指数接近满格筛汾,尤其增加AMG套件以后努费,能骗不少小姑娘淮郡顽。右派以结婚生子的同事为主滴,他们认为车身不够修长粉,不够秀美开华口。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伎逞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颧,但又内藏了些许的凶狠浓。   不过我们两派的意见同样有交集度玻氦,那就是从侧后看去傲,它的美感更胜秀晴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痪纱,远远的从背面欣赏它誓,真是太美了沥忿。   =============分页符=============   原标题凡鼻逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膏,它采用传统的氙气大灯拒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涉瞥谐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驾僵避。另外膘乏莎,与前包围上的空气导流口不同的是佩得鼻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用累敝,不得不说其达成的效果是相当不错的细版啦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼断沦,但日常使用中也是在令我提心吊胆巩,还记得开头那个故事吧诲典,告别老头后我驶出了停车成ξ辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着练径,压过了一个并不大的小坑洼懈,胎壁被硌破了刻淋,轮胎在5分钟内全部撒气潮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬,这个下马威让我措手不及舵校。   =============分页符=============   原标题爆掀蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣禾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衬悉画。坦白的说淘懂,这套座椅看起来特别有型川底,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求观,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赎捎。   眼前中控台的造型扰褥缔,甚至细节都与奔驰A级相同妥际,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茫娩,总让人忍不住多瞟上几眼焕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吹,触感细腻长。   =============分页符=============   原标题梆龋毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳橙,各项按键的操作都很顺手苹蛾限,但我多希望能提供翻毛材质欺。另外警疆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹬失,回馈力很芯摺,而新款车型早已没有了这个感觉砷圃滩,让更多人都更容易适应次线。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格套偶怪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踞,特别方便麻冻参,当然了闭,这并不是CLA级的专利老娥,A级也同样如此咀。总之对此我们是持肯定态度的凭,“怀挡”显得复古俄估、特立独行推,而且省空间囱梗,利大于弊吭按必。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰,不同的是它很强调对网络的依托徒翱,这几天在欧洲开了不少车蚂顺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联愤。几乎所有新款车型都支持与手机互联沫肚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贬,还可通过手机网络访问互联网涸稠伐、下载官方APP程序和导航搜醋,这是国内车载系统所没能赶上的秘皇绘。   =============分页符=============   原标题毕倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妙鞍纷,空间实际上是够用的槐奔邻,毕竟多数时间都是前排利用率高刮。我同事身高179cm承,在前排头部有一拳的空间脾,在后排就显得局促了蛊戊,后排乘客反应压抑感比较强抱。   不过我坚信篮素,对于CLA的车主来说空间是够用的俗谱,因为后排不会经常有乘客浪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉赂剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膝岭。   =============分页符=============   原标题燃补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厩紊兼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巧笔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撬方毖,配7挡双离合变速箱碗丝,带有换挡拨片垄波。拧动钥匙登,发动机被唤醒船先炭,车内怠速状态下的静谧性相当不错护,我们出发了处察票。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛾技踌,不过CLA非常容易上手泥玫叼,舒适模式+D挡表现得有礼有节棠陈逃,整个驾驶感觉极其轻快熊情,这是一辆易于驾驶的车探揩娥,不论男性和女性都会觉得很轻松签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硕,转速时常被控制在2000rpm以下涵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谐,而且在低速中它的换挡依旧平顺教,并没有出现那种令人不悦的闯动德姓。   切换到运动模式搔蜂,变速箱首先变得更为积极檬,整台车的性子也开始急躁起来檀架,随时准备着接受挑逗临檄烫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烈剁。油门的响应也更为灵敏礁尝,初段就能得到不错的效果凹晦,只不过排气声浪并不那么有气势拎联秦。   至于转向歧悲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辛擦思,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胚控,那样的线性和柔顺孺勘鸵,简而言之非常舒服玖疆。   CLA的转向感觉则不然普,它少了些紧致的细腻感翔,多了些轻巧驮趣貉。这套电动助力低速中没什么特点判,属于偏轻那类的阶佳,或许女性朋友会喜欢琶辨岁。高速下转向逐渐变沉谢,更易于驾驶乡随,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裸猾钱,比我想象的要好不少嗽。   不要被AMG套件所蒙蔽朵戮,悬架的设定并没有那么生硬吹勺系,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赡袱禾,整个感觉还是挺舒服的嗜募藤,回弹的特别利索虽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态害棉,起码我在前排开车是这样一个感觉吝池刷,只是后排的乘客有时会说额巫:颠!哎谈禽,管不了那么多了啸摊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涡妨,驾驶感觉对于这台车来说重要麻。   =============分页符=============   原标题伸速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注半怕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现年俱播。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喊,无法进行有效的弹射泰僚。起步时有将近一秒的延迟灯,之后发动机全面发力匡巧白,此时轮胎打滑非常严重巨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态任私响,导致抓地力不足方剑。怎么形容这个状态呢僵胆棋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天,四肢虽然在飞快的挠地诲垂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韦,各位想象下括牡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喇袒,双离合变速箱准确的完成两次升挡刺崇,换挡速度很快茂伎蔷,最终用三挡达到100公里/小时的速度吧赤,时间为7秒整芹烁透。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靖,因为看到严重的打滑时我特别无助恨频,尝试了降低转速起步逆攀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中经,而且车身的支撑有效惩退,车内没有特别明显的前倾感觉涸。从刹车曲线来看赫廊酿,自始至终加速度都在-1g左右嗓辱伸,最终成绩为38.46米成,符合奔驰一贯的作风僵涣。当然尼瓷,待拿到国内的测试车后剩,我们还会进行测试陛,看看原厂的轮胎表现如何伪。   总结吗:   从国外的销售情况来看操鼓,CLA是相当受欢迎的松嫌士,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料餐,CLA在美国同样有着相当不错的市诚评铩,2013年后四个月销售1.2万辆水残,势头相当迅猛斥斧宋,可见其受欢迎程度枯底悼。   进入国内后我想它会得到同样的关注吼尸,随着细分市场的成熟氛脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车械角垂。奔驰CLA级奴靠,主打运动突搐蚊、年轻哭疽停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兔浩管,尤其选装AMG套件以后效果更甚顽庇公,相比奔驰A级泻悔兄,它的吸引力显然更大腊勘施。相比竞争品牌奥颇烧,这次奔驰走在了前面屡炼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扩帽。配置方面国外大多都是选装腿,比如天窗伸瘁密、轮圈样式等等讨付,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知池付。   不可否认嫉,它是如此的招人喜欢伪克怖,尤其招那些打扮时尚韶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑久:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拷拟典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堆炮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掣辫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咆涝虹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法假,通过细节部分运动元素的添加虱挠娩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格太。其外观运动套件包括进气装饰眯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等模期考。   总体来看娃雌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恒巨请,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备另,白色车身加上黑色的玻璃车顶撩峨,看起来很有档次感莲蛇。不过略有遗憾的是谦叉,它的全景天窗不能打开落稳,有同行戏称乳,这是专门为了看星星而设计的昏檄霸。   内饰简洁自然   与外观相同刊到,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钉。全黑的内饰士酚虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现细砍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涕杰。   配色方面扰环,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茨钨恫,但通过座椅的白色缝线戌、钢琴烤漆面板白边框的搭配恨,使得内饰整齐又不显得沉闷很诡疗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈悉。人机交互系统方面雌侵微,V6菱仕Turbo车型并不占优势玩棉。   动力不错截相,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萌。这款车的低速扭矩较大咳,因此起步时非常容易滤哨。起步后罕,借助轻盈的车身惠唬掂,汽车随后的加速较为顺畅闭耐诧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实老帛,这直接导致这款车的操控也是相对不错汾良齿,在较为宽阔的路面上粗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作四,感觉很有信心阶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豢号,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娇射耗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矫屁耻,非常方便驾驶者进出腥醚,但打火时蘑桑关,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杠藐氏。 责任编辑画旦蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磷抵唤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猩搪休。之后的继任者是睿翼氮豁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盒凑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓶阿骄,并更名为马自达6阿特兹疙芜睹,而它是否能达到前辈的高度拜,让我们由内而外的体会一下嘲潞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顺背袱,配合这两侧行车灯椽昂旗,看起来霸气十足翁卜,隐隐的透着一股子狠劲丹搔。图中这款车是2.0L的标准版捻郎,则采用了较为普通的卤素光源亢堤,科技感差了一点瑟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨咖撮,犀利感十足滇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膛,它不同于以往的两代马自达6砷猛背,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜欠乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惯疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹杉讹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卤拾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝四,轴距为2830mm耗犊猾,与进口版本相同宛藏。相比同级别其它几款日系车型惨龄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势警村。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惫貌,像是一滴在高速行进中的水滴次,充满了流动感搁。从后边仔细观察阿特兹的背部酵烹,不难看出它还带着一点掀背的意思辜兴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壤佰,配合着双边单出的排气筒葱,更使整车的运动感一直延续到了尾部低掸侣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渭晦勾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饥脓垄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻还酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浦肺便,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质解窜,其它区域大多为硬塑料疽梆酵。由于没有太多的装饰件剧孩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价噬断。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高此,它采用的是一块电阻屏亮题,触控灵敏度还算令人满意毛,界面的科技感以及显示效果都很一般补顾,总体感觉更像是四牧习、五年前的产品托,唯一的优点就是操作无任何难度担蓖,一看就会仟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡井纬,所以导航功能暂不能使用澜苗。   进入车内促贰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岸诬,握感也很不错膳伴,由左至右打满需要2.5圈锈,比大多数车型略小郝画谦。此外帕悼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叭墟室,操作便利性良好集,而且兼顾了驾驶乐趣驮讣古。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秒翠呢,但却一点不掉价夺乱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞭肌茶,其次它的表盘内圈采用了网格设计巳汝盛,多少有一些竞速的味道库,再加上白色的指针以及简洁递观肯、明快的字体懈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锣手。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏班,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿、平均时速谈纽、续航里程之外骋罚健,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹋懒斥。i-stop是马自达研发的自动启停技术辰权惋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冗。   除了i-stop航攫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荣宝。之前在新能源车型上比较常见樊禾皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烁吮,它是以电容取代传统的电池或电瓶沸,从而为车内的用电设备供电诬猎暴,而非用于推动车辆前进清。   空调面板的样式不错赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感断揩景。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锑滇察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰舷ǎ好苍锹。前后排座椅均采用了真皮包裹短惦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次布。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔚叭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贩膊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪梦骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间粟勉。令人满意的是后排的腿部空间磊礁,坐正以后不影响翘二郎腿缅荒侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叉邻湘,不仅地板平整禾,而且行李箱有着不错的纵深共缚,轻松放下高尔夫球包舰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎努饥,以及更换轮胎所需的各种工具讳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷充屡、双可变气门正时舰、凹顶活塞+米勒循环陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术为猎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现度,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堕颈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弹,并带有换挡拨片刨棵抵,只可惜这款变速箱不带有S挡茹,对于主打运动的车型来说个遗憾遣趴耸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碾瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓦迷,日常驾驶过程中蕾亨,为节省燃油许,变速箱会积极升挡牛肃,转速经常保持在1500rpm以下爱腾痪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劝疾,因为这台变速箱的反应速度很快返宋冲,能够很好领会驾驶者意图参,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幂壁井。   阿特兹拥有良好的操控性赔,这首先要归功于发动机线性的动力输出忻淀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烽,而中后段又能够拥有很好的动力表现内,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贫屋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矩涧,尽管反馈的路感一般图,但指向足够精准捕蓖,能够给人很强的信心裂妥途。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喇钩,它的前后悬架初段偏软丛,能够很好地吸收路面的颠簸铺控昧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淌羡。可喜的是悬架的后段韧性十足拷勘嘿,不会让人感觉力不从心讽世。最重要的是拎铣夏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刃浇,车头指向灵活可,车尾循迹性出色吼袜认。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见度。   总结散: 对于马自达这款即将发布的新车钒霉,我只能用赞不绝口来形容潞踞捆,外观和驾驶感受都可以称为上等俯蹦渺。如果非要给这个车挑点毛病的话连,就是在高手如林的中型车市场里鞍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚊。所以如果你是“外貌协会”的成员俄,或者追求极致的驾驶感的话粕斤敦,那么你可以期待一下这款新车形。 责任编辑独:赵春晓" "  KTM的X-BOW裁,直译过来是十字弓巾瓣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饺。实际上危榔,这个模样怪异的小车藩,的确是火力十足婪膊捞,足到无论是在街道上还是赛道上巷群熟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车采。   先来说说KTM这个公司谎似,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毛,以生产越野车和跑车而闻名钩溯瞳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊攘魄,也许是工程师们精力太旺盛睡艘,亦或是身在奥地利这个地方卷残纶,总会有些天马行空的想法碌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酚剂,去生产一些别的什么机动设备繁麓拘。这几年呸其庞,除了X-BOW疾啸挝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洛割,而且都有一个共同点——惊人且极端番。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冕饺、puristic(纯粹)文、radical(激进)令滤渐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赎趟磷。另外还要多说一句灸奢限,这家公司的口号是ready to race妙嫉,时时刻刻都在准备一场竞技核。   KTM的CEO曾经承认骨避,他们希望使用21世纪的技术京称纹,发扬柯林·查普曼的理念狡,打造一台新世纪的超级跑车灯窟损。柯林·查普曼是谁两郊?他是路特斯汽车的创始人奢访,他说过最著名的一句话是耍畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炕隧怕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荣盖态,作为汽车工程师母泊,他把全部精力都放在对性能类鹤别、操控和轻量化的极致追求上沃栋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼻上两,但跟进尝试者寥寥裁瑰。看看路特斯汽车凄凉的经历顺贫靠,这其中的原因并不难理解灸。我们很欣慰地看到胖,在新世纪雄案媳,KTM继承了这种理念街谢,并且做得更加激进椭颇。   其实X-BOW的理念很简单扁贺毫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汕融。碳纤维单壳体车身休、全车碳纤维组件劫、水平推杆减振器抛潞翠,这些都是方程式赛车的标准配置煌丧。由于使用轻量化材料口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躲。在高速行驶中谜辜弗,车辆的气动布局提供下压力悲手恢,以此来提高抓地力和稳定性秀摹,这也是方程式赛车的特点涧。和赛车唯一的区别尺,就是它有全套符合法规要求的灯光毙络,以及一张副驾驶座椅氏沟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机法,经过强化和升级后募虾,动力达到300马力瀑棠币,和F3方程式赛车相当烘蚊,六速手动变速箱也是简单而纯粹趣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遁晴,我们不妨来看看推重比逼纯埠。X-BOWR大概是2.6千克/马力恨坛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯材坠选,也就是说发动机需要负担的重量更少睹,动力表现自然更强榔。   在踏入X-BOW车内的一刻铣惮,恭喜你祥甫换,在旁人眼里耗统刺,你已经像是一个职业车手了疽悲肃。首先一只脚跨进驾驶舱肃饯物,站稳后调整重心鹃,再把另一只脚迈进来古,双手找到合适的支撑点枚,将身体重量转移到双臂母遣盎,身子瞬时下沉漠,把自己放在座椅里携谜。来自RECARO的座椅是固定的莎,完全不能调整楔倍,靠背角度略微向后倾斜胜敢订,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伎句,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疵磕。要完成这一系列动作家郴,如果你是个长腿欧巴传换,可能会轻松点兰催绊。同样和方程式赛车一样叛,X-BOW采用快拆方向盘嚎舶班,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣,不过我觉得这个功能最主要的目的顿,还是为了让它更接近赛车翘箱。绑上四点式安全带等蹭,身体没有一丝活动空间假,因为在碰撞的时候轿拦,你不能指望安全气囊救你一命罚承,唯一的方法疮盒骨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猾亮。   驾驶它橡,你不需要有汽联颁发的运动执照诫赴,甚至不需要经过特别的训练狈。只要你有合法的驾照帕,会熟练驾驶手动挡汽车琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梳栓。连离合器都很好掌控新,甚至比驾驶EVO途豁纫、STI这种高性能运动房车还容易句幌殴。你唯独需要的醋侠廷,是练就一副有力的双臂几,因为它完全没有转向助力蜕,停在原地雹倒道,方向几乎是打不动的屑。   由于场地的原因长彭,试驾过程不是很尽兴搭,并不能体验到X-BOW的全部性能私。在狭小的环境中该,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展党,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势究碍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桔。因为使用水平推杆减振器牧兑哨,X-BOW的底盘可以尽可能的低强,在转弯中几乎不会产生侧倾嘛渤哺。多连杆悬架结构稳定敌蹈,可以减少轮胎不必要的运动和变化诧,保证最佳的触地面积卸骏绰,用尽每一分抓地力膊肪翁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度螺,这一切所产生的副作用潘,是你的身体要承受更高的横向重力问。   在视线上鸥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似停,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置到,以及转向时轮胎的变化巍姆。利用这个优势括竟,你可以把车开得更加精准试弄挖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茂为,这是任何房车都无法比拟的澳皖。不出个把小时仁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾肆伯,高速掠过障碍物而毫发无损铃苹,那种险象环生的场面搞晒,我相信其它车做不到攀,这种乐趣和成就感两荷痞,只有X-BOW能给你冗。   看到这儿挛,你可能觉得这台车并不难驯服婚,一切都很容易蒜抄寥。没错摄粹,X-BOW没有设置很高的上手门槛锰雷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禄菇黔,但是它还有进阶的玩法的孪苇,这就需要很高的技术和技巧了检。首先浪第吾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穗,为了它的寿命款恐困,好好训练跟趾动作吧拟冕。漂移妮去系?也没问题峦克壕,在转弯时只要加大油门硅,车尾很容易就会滑动起来玖。之后能不能画出一道完美的弧线蔫砂,就要看控制的技巧了钱。   除了以上这些娶隆,我还有一个建议韩。置办一套合适的行头抚停惊,至少也得有一个头盔和一副手套侧秤,这会使你看上去更像是职业车手迟拦。当然拧畔,作为一台可以合法上路的跑车手惟肩,KTM也试着考虑过车主的感受动,推出了一款GT车型溯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃从熟狮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶耐哩。无论哪种装扮驴兽触,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骸,在气势上就足以压倒一切骸须,而在性能上石菱,它也是所向披靡插辣,精准钎慧茬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑰。虽然它可以以合法的身份上街鹃旗,然而对一台Ready to race的准赛车蚀建,街道并不是唯一且最佳的选择爬暴,它最终的目的地田,是要奔向一条真正的赛道突敬潜,在那里解开封痈⑽谩,去赢得一场真正的胜利甲贬洁。   说到价钱券沙舒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车完梧,一点都不值歼。那么迹,如果说花135万缉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骋挞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剔躺,最大化的驾驶乐趣填,并且还可以在公路上行驶填豪烯,这样是否物有所值狡冀?答案其实显而易见官瘦,值热旦担,或者不值疗秤阂,取决于你是否真正热爱驾驶摧讨酞,热爱赛车运动剂。 责任编辑谅纷戳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脚,早已见怪不怪倒借。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车五味。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敞嫩壤,广汽丰田出品的YARiS L致炫午卯,就是一款加长版的小型两厢车墙熊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沟。 知识普及场渡纠:为何不叫“ 雅力士”了宿叉?   相信很多人都会有这样的疑问头,从车尾的英文上来看骆,YARiS的标识与上一代完全一致秽沤泞,但多出“L”字母份蹈耍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拱手。全新YARiS通过变革性的设计茸达苗、加大车内空间缔动、降低指导价戈唐,从而想抢夺A0级市场的份额唐驹桔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别示诲。不再使用“雅力士”的中文名称冕巧谜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌先但。   外观冷筏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墙督,如果拥有一副出色的外观设计咖,那销量肯定低不了遣湾。广汽丰田的全新YARiS L致炫巳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗凭,能让更多的人接受奴。   =============分页符=============   原标题钝膛铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钵茄送,所以在造型方面与海外车型有些差别肆殿际。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促翱辨,“梯形大嘴”车头动感大气眷楷,配合超长的轴距荤全华,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受截。   =============分页符=============   原标题速速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黑哀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谴驾计,相信你会有两种感觉酷瞧,第一陷俗:中控台设计非常大气仇冗,和丰田系列的SUV车型风格一致填颗咐。第二编:超大空间疚位堵,后排空间完全比拼一般的A级轿车底。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箍雾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意河拈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淑舱,但是空间方面完全越级的感觉芒好,完全不比一般的A级车差堕委,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡。   =============分页符=============   原标题炯屏肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贩浆锑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窝桐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镜斥,中后段性能并不出色挤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓄驶膜,高速行驶油耗方面并不出色惭。   结 语   作为一款城市代步车型泼瑰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多其,外形方面就能征服不少年轻消费者须。此外颧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眷朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泰,若果说美中不足的地方附番,那就是匹配的四速自动变速箱了夯掏。(韩威) 责任编辑辈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒活,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蟹疮?告诉你绰高,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘎缅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓄响琳,基于2014道奇Dart车型醛,型号就叫做Dodge DartPro Stock谴。大概意思是“超级街车”窗丹馁。虽然只是称作“Pro”焚,但它的结构和普通街车已经截然不同翠庙标,一点点相似也仅限于外观上结。一个专门设计的底盘槽钳,扣上一个类似“街车”的壳子会桂救,除了好看以外小,也是为了让车子的空气动力学特性更好稻砍。除此以外雾傲勉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”却狄掀。   作为动力核心固,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伤控饱。与常规的“以街车为基础改造”不同挺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乒墟匡。据厂家介绍通既林,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娠,而极速则可以达到480公里/小时揉。   Mopar没有公布具体技术细节鲍,但是在上个月揩禽党,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呸警竣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力题昆,它跑完402米还需要9.9秒涟泌,而末端速度“仅有”235公里/小时倾统疤。也就是如果两辆车进行一场比赛师腐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚拐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮佬肋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柔,当然也无法在普通街道上行驶琴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炽矛。 责任编辑岸趁摄:赵春晓" "  4月11日难脓形,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巴膘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冻茂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元麓。   4月的京郊春风和煦氯肌,桃花盛开掠旱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讲摧继,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凡弊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撼陀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼图荣。   然而稍微有点遗憾的是角,由于相关环保政策理乌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擅。   =============分页符=============   外观内饰浩播抵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别禄瓢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo募始,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长稿捶,因为配置的原因捷撇拍,柴油版在一些细节茹惕畦,如前格栅苦捎接、雾灯等处精简了镀铬装饰擞。   另外汕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎籍,规格为265/60 R18筋藩,采用双五辐样式葡跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢磺畦。   外观上私贿,大切诺基给人的感觉就是硬朗涟钒、野性宋陶、豪放露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杀般,如果不是看到车尾的标识薪茄手,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埔艇。轮胎的使用与其它车型也是一样的辩涵躺。   =============分页符=============   内饰方面纲道,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赐硷怪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淮盆,但是做工方面表现的比较细腻辛吾。各个部位间的接缝十分均匀必效锤,内饰表面的反光也抑制得不错为露袱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敞醇捷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲁炬句。这台发动机由意大利VM公司制造录,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赦,国际知名度较高埃氨偏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下好蚊寸,最大输出功率为243马力(179千瓦)挫咐俯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱点,采用电子挡杆设计菲堡田,事实上试,在菲—克集团下的很多高档产品上拔,都采用了这样的档杆设计首石东。   大切诺基是个分量十足的大家伙识,体重高达2.4吨蜕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篱收,都让人觉得动力输出稍弱递珐糙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疆钡疼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩合畦料,这使得在实际驾驶过程中到釜洽,柴油版大切提速很快就,驾驶感受十分轻盈敦计肃。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错集。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大八,但却绝非印象当中诡腿,柴油发动机那种高振动乌、高噪声此,车内如“夜店”般的情况疤靖。   在打开ECO模式的情况下放,发动机的转速在1500rpm左右的时候屋峦,变速箱就会做出反应虑位书,升挡很积极怯。当车辆行驶到70km/h的时候藕厦,变速箱便会将挡位升至最高挡础泥上,我们在城市中使用挽隶乃,第8挡也是可以使用的硷双,并非摆设涪伙舶。如果关闭ECO模式颇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侵,动力输出得到了一定的释放楼叙赎,当然清底,噪音也会随之有所提升嚷霜。   柴油大切的油门踏板很轻盈庞筐杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快胳,但初段调校的有些过于灵敏了仁,尤其是起步时部挎,轻踩油门篡,车身就会有向前窜动的感觉射希掂,想要平稳的起步还是有些难度苹,如果初段能调的沉一点槽柔,感觉会更好妓,驾驶者对动力的输出也更好掌控绵袭补。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样补鞭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苯劫,由于取消了空气悬架回瓤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的价纫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓝,分别为自动寄贰、沙地楷裴芯、雪地播、泥地和岩石瓤,这些模式都是通过旋钮进行操作的贫视诬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半接,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择经局。   此次试驾脖侮叔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猩热,其中的体验环节有沙地未梧蚕、U型坑和炮弹坑三个环节吨。在进入沙地之前猎,首先将车辆选择到沙地模式块榔,此时车身稳定系统自动关闭览。由于没有空气悬架取,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篡。   模式选择完毕之后烹搽,开始正式进入越野产地味,在松软的沙地中淳寐,要保证车辆的行驶速度赫。在沙地中行走雌,轮胎出现轻微打滑是很正常的颂翠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑软觅,造成更大的麻烦起。   在U型坑的环节捐搔,选择到岩石模式之后鞘谴头,分动箱启动扭矩放大挡陋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍细菜抖,传递到车轮上的动力会更加强劲亢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闪霞烂。   炮弹坑对于车子本身来说尽促侠,算是更具有难度的项目了迷隙信,也是考验车辆四驱能力最有效的环节龟。对于大切来说谱,通过这样的测试还是比较轻松的佳。在模式选择上井,我们依旧可以选择岩石模式想厢炭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癌,保证有附着力一侧车轮的动力输出殴技,从而实现脱困爸事受。   总体而言猾橡搭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寥项牟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伴。在整个越野体验环节翅累漆,对于动力的感受也是比较明显的矮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叮,主要还要归功于这台柴油发动机级拒,低转速扭矩输出足够大凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媳。 责任编辑趁兼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叔按陛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夯,以求为各位网友购车作为参考茸倒苏,本文我们继续进行狭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冕薯险,作为合资品牌的A0级三厢轿车第梢,经济实用以及稳定这三点立市之本辣亨烯,谁展现得更好啡间,以下将逐一展开蔡骄疟。 外观解读反董:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞥粹房,这次“重生”抛开了以往的产品定位凸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型容,接过老款颐达的市场后拧腊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾伪。   刚刚完成了小改款的阳光透度,2014款车型延续了前款的整体轮廓酸娃,细节之处作出的调整炯官桅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸型冠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席夹佰,另外增加了反光镜转向灯菏、倒车雷达等外部配置扑霉搬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊,但两车在细分定位上有所区分豆沽,新赛欧更经济孙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炯哆馈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铃滥,两厢造型更具时尚特质藩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郎垂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拟脾,前脸处的线条切削更是全车最多之处卢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祟,三厢车型尾部中规中矩焙,采用常规一体灯罩的尾灯抱距,正是这一产品区分的剪影翅。 看完两车的造型握恼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荆。详见下表还骇恍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捕常,您更看好谁庞?欢迎参与一下投票坡袍怠。   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比反:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩食憾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捣,各区域之间的串联均平滑带过局垢,整体风格更注重功能性乃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纱实公,并尽可能带来更多储物空间蹭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褂侮蒜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征策,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表策叛不,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞪。   另外票巧摹,随着车载多媒体系统的发展静刮标,触摸屏更多的被普及谓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能携松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇啃。 配置对比录绰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芭班匪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曙,仅供各位网友参考灌啼墓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚏忻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亩科:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涧畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煌,而车身与轴距泞戌餐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贡芯丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹平瞄靛。   动力系统对比咸挨双: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岔函,阳光仅提供一款1.5L发动机互缔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凡,同为四缸自然吸气版本滤儡,排量的不同即动力上的差距碉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熊卞滦,具备重量上更轻的优势惕次。   两车的自动挡车型素亨看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱及盼,其平顺伺、重量轻及省油的特性杆,同级别车型中具备一定的优势巩咐钮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下好,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叔第,在挡位上优势明显松存称,但其换档顿挫在车主之间常被提及踌忙绍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋,外观上二者均具备典型的家族特质荡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏煎烫。内饰布置阳光以实用为主扣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔷。综合本文所述抗,两款车型您更倾向于谁甭靠?欢迎参与以下投票贸屉。 责任编辑错:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菜沏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钵千丘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛抨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竞羡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗽力取。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藤搔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滴烷叛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丁眯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面精贪钱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碘白镜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热。也说明K3S试图走运动化的路线帝玻。   起亚全新K3S的长饥刀硼、宽沉烙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赦,而轴距更是达到了2700mm的水平染,在同级别中也属于比较突出的成绩拿,对空间方面肯定有着很大的帮助姜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钝病繁,车身线条也非常的流畅巷,有着极强的运动感轻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镜仕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焊鞋旗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淖迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm文裳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪,加之降低的车身让骐达更加动感片戊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性委疚颁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣须链。形状突兀但线条流畅的尾灯为,红灯部分占据了大部分膜蕾,白光部分呈现斗勾状梗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麓灰系。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达无,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芬略袜。能够有效帮助你快捷倒车逝涸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹅抛,因为外观好看主观影像比较大聊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凭尽驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癌,基本沿用了现款K3的设计沽,提供全黑色疥、黑米色纲胸城、黑棕色三种不同的内饰配色技。做工和用料相对也比较不错肩。内饰除了硬质塑料及软性材质外隋拜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逗。   骐达的内饰设计线条非常流畅廖滩级,整体质感较旧款车型有所提升催筹磐。内饰颜色采用黑色作为主色调竞谜,搭配银色饰板母拭獭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骑投,满足不同消费者的需求丸莆酶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备变,多功能真皮方向盘以及定速巡航氛,从上面表格已经很清楚的告诉大家吴躲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疙诧、胎压监测等配置堪厘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俏秘,其中ESP鲤堆滤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捣吨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笨史冉。 =============分页符=============   原标题吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顽鹤,整体乘坐空间相差得不太明显春劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娟汐嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缄,座椅表现方面K3S内部填充比较实冬枚梢,对腰部支撑方面会比较到位袍崔官。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浪径,其座椅表现比较软量朵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浚戳瓣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜可,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮私怯。在乘坐空间是差不多的称,K3S座椅设置得相对硬朗诽墒,而骐达设置得相对舒适涩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因功。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S誊歌触,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拆孤,很好的满足不同需求的消费者潜。起亚K3S相比起来就显得配置较少佃推。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型采,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匈侗,详细还需看我们评测所出翁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题措,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惭。   点评嚷喉蕾:随着两厢车被广大的消费者所接受没誊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晴息。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擒肮入,如果在这两款车选择其一的话扇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动说。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丘。 责任编辑福桐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清,甚至有人无法确切的喊出它的名字挞泉。其实这款车和我们并不陌生懈背,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惶阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似份祁。所以出镜率不高的标致4008弧忙,确实具有太多不为人所知的身世磷堤食,这使得我们有必要去了解一下这款车档蹦苫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔡锋吞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歉盆旁,呈现出风尚届、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捻、科技的感觉灭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坍,轴距为2670mm残唇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒荡孪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梗列,所以在车身尺寸上它们相差不多佛慷帕。   从车身侧面来看烹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渡膛刺,整个车身也因此更加大气而富有力量感告拐辟。后排提供了私密玻璃裁末虱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑟兄仙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满县簇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腻嘉祈。另外拉绒梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洪,尽管造型简单虐,但通过与腰线的巧妙衔接岁氯聘,使整个车身设计连为一体酵搬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹤,配合普利司通的225/55 R18轮胎褂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奈茂拣,都具有不错的表现癌。我想应该会有不少车友会非成鹕祝看重这双“大脚”豌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比省,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓝趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祟隧费。不过标致4008在一些细节上却与之不同疼寿,譬如采用了大面积钢琴烤漆佃辩闲,辅以细节上的优化献。   中控面板做工不错糜顿司,按键旋钮设计很精致嗡,且手感都较为出色鬼。娱乐扩展功能也比较齐全吨狸,AUX芹乘、USB以及12V电源都有装备祷纹扳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点串抡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困烯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错髓肠,下面还有黑色钢琴漆点缀陡锯,凸显出了较强的质感传。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屯缺,若塑料饰板能换成金属材质的话膛赴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桅撂灿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘。在转速表与车速表之间壁递赂,我们看到了一块显示屏姑洁达,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息书。 在乘坐以及车内空间方面该簇,标致4008秉承了家族在这方面的优势昧蒙氏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棉瑰掳。   后排座椅靠背很直窜恰携,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腔既新。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外劳脐迹,坐姿却让人觉得并不舒适尺。   标致4008的行李厢内部很平整悍如,而且后排座椅可以4/6比例放倒怒桅。这样它的储物能力将会得到提升容斥泰,对于搬运一些体积较大的物品磕短柏,可放倒的后排座椅显得实用邪分。   =============分页符=============   在动力系统方面匙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罕挟青,最大功率仅为150马力揣季,扭矩峰值198牛米沮潘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聊瑰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了让。 全系搭配加了CVT无级变速箱谎卧,具备手动换挡能力围眷。在实际道路行驶中怪寞甲,CVT变速箱表现的非常平稳吵艾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音题,却没有丝毫提速的感觉坤。不过揣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些概漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松兔剿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哇祭乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车评吐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奶,前轮最多可分配85%的动力墙十,后轮则可达到55%救够桂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%光退,可以应付雨雪髓庐、沙石和泥泞等路况屯砰,也可以轻松面对普通的越野路段锑朵。   标致4008并不属于难开的车型桶,尽管车身较大太,但是方向盘非常轻盈般彭仟,即便是女性驾驶也会非常从容晨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线急娥。   结语仆:从市场战略上来看乾熔麻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型括诗踌,4008不仅丰富了进口标致的产品线方,也为消费者提供了更多的选择瞎邵渤。而从产品本身来看你谁彻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欣喀酮,能很好的迎合中国消费者的审美兰低。在驾驶方面稍,标致4008表现出非常舒适和安逸邓萎,非常贴切城市SUV的特性粟辈倡。 责任编辑报浪诗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤,自2011年上市以来凭借着动感的外观扳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂,受到了许多二三线城市消费者的青睐轻。不到3年的时间仟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闲挫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率标熬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乏反猫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚恰,将在4月的北京车展上市苔歪拣,预计售价区间为6万-9万元喝纳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陷阮。下面就跟随我的镜头琼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侗。   相关信息勿叭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙,2011年正式推出了首款车型宝骏630栋信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钡霸补,结合上汽和通用的生产技术捻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛙铅亩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计统弟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸饱汇,与进气格栅呢新、发动机舱盖形成盾形区域滥勤泊,造就了独特的宝骏品牌DNA搪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计施俱。从前脸上看凑惧门,与宝骏630的设计保持了高度的一致季角佰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装目录五,颇显动感恐。   在车身尺寸方面渴,宝骏610的长为4401mm琉戏梳、宽为1736mm顾势掂、高为1462mm挝。由于与宝骏630车型同平台生产史,因此在轴距方面并没有变化氢俩拨,依然是2640mm乘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐燃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夹,尾部扰流板慧午瓶、包覆式的后风挡玻璃定、硬朗行李舱的线条梯,颇具运动风乃椿。与此同时团累捷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂老急,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敦。   =============分页符=============   内饰方面拧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奸次,方向盘搭配银色装饰条嘲忻,整体风格偏运动羔,带来不少新鲜感抠霜阮。此外冠巴,新车仪表盘也进行了全新搭配卑惯,采用双表盘设计强,更符合当前年轻人取向董。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浑纲层,提升档次的同时也带来的一份运动基因磁具,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棠控,LED组合仪表提升了整车的质感冻霖泌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弛思。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谈拼抖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冠呜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹品霸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逝泞。   宝骏610是一款两厢掀背车型兄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纱媚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疤夹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搅,也可以按6/4放倒座椅馆,放倒后容积可达到1300L陵忱。   =============分页符=============   在动力方面长地都,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怠慈,最大功率可达82kW磐,最大扭矩为146.5Nm存壤,这款发动机也同样在630车型上使用失酿。为了发挥出更好的动力性能篡晃虐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忍焙良,此外还配有5速手动变速器可以选择嫂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诬屯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升响伶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥巫始、君越砂、君威等车型上险梁。   在整个实际驾驶过程中酪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳让七。在1500-2000低转速时桐恕桓,所爆发出的动力输出还算尚可颠画舌,油门响应比较直接投僵身。但是随着转速的提升辱目,档位的提高扭淘兢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼻想。这种动力表现不温不火祁穿播,但是足以应付城市道路使用渡。   相比于第一代自动变速器铣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臼。只需稍微深踩一下沦目,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盎,只不过由于排量的缘故愤,推背感并不是很强烈炒,且高转下的再加速能力也有些力不从心筏归。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祁纠隆,这也完全符合它的家用定位潦。在经过颠簸路段以及减速带褐俱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椭,让驾乘更加舒适殊怜融。此外雹彼工,在过弯时底盘也显得较为扎实兴。   结语东圃:宝骏610的家用车定位很准确乖免狼,配置很务实链哺,储物空间多星羌,不过在用料和做工上还有待加强洞陇。不过动力系统方面确实不太给力到,最多可以说是开起来比较舒适屑匈蓄,这也比较符合它的定位估。作为一个新品牌扫拦淳,宝骏还有很长的路要走玩,虽然已经走过4年多拔,推出了两款车型侗嗓聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缕逞,在自主家用车市场上打出一片天地来概,我们将拭目以待块畅。 责任编辑沧爬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上光弘,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸽。这款车在现款Jetta的基础上耪席姐,针对外内设计细节进行了小幅修调镭,属于一次精修边幅的小改款崔炮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岗睫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阜递夸。 全文总结搐:   对于这么一款外形细节有新意监刷烧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涛傻,我们只希望它能尽快来到国内师搅,因为目前国内的速腾车型汞擅剃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗣拘董,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面效脱畔。 责任编辑点埠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皑栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呻烤伙,深入布局捅赂椭。其中包括类似上海大众新桑塔纳话模、一汽大众新捷达会捌、斯柯达昕锐慷挡核、以及再早之前的本田锋范茂善、日产阳光等等雇。可以说孝,在这一细分级别静恨骗,乱战才刚刚开始赂棘虹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手七号水。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寿绢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假氰。反而厚重了不少赎乖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近添票辩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汰砂。就前脸部分来说禽速,整体样子是非常简洁的蠢煌桃,又有几分动感瞪脆,和标致其它车型相比是有些差别的徒。   侧面造型规规矩矩较,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拈拴荆,你会发现宛顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁盼肖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窟破,但301更多的是安安分分的一种踏实感姬盲睡。其中举迷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赊谁惧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铺,没有那么规规矩矩坷午,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汾,这也是一项非常讨巧的设计瞳钉。设计感油然而生侨现巫,除此之外发铆钦,车尾并没有多余的装饰物请旱境,简洁实用依旧是主要风格砷卉拌。   本文导航" "斯柯达明锐怒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车户功炔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乘码,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颠尉,可能除了家族化的设计以外硕睦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骡伐唯。 虽然它采用了大众的MQB平台聊哆划,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孙雷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墟豹创,全新的家族化设计让它年轻了很多滤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恋,但是相比现款纯市都,它的前脸更显稚嫩隋硅练,也可能因为现款有些老气横秋吧汇俺。 车身尺寸方面唉,它相比较现款有了一定的进步怖,内部空间方面自然也有了一定的进步酮,在后面空间介绍上我会在进行阐述痢固室。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翘不,这也集中在细节设计方面惮厕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱函,还有合理的镀铬装饰领,这也是新明锐年轻的一种标志撇惧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南。" "  2014年4月16日床柑塘,全新英菲尼迪Q50正式上市屠孙玻,售价区间为32.58-54.98万元量市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陈土,2.0T车型三季度到货拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诲。三车官方指导价格基本在42万元上下揭,具有一定代表性零髓挺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凉琴埂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椿持镶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息角,车头造型极富攻击性盼搔,侧身线条动感优美炮协段,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锌。当然苟,它的进化不只是看起来那么简单覆圭冬,内功的修炼更让对手望尘莫及抡拿起。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚏,而且大有愈演愈烈之风裳媚眷,尾部设计很像自家的新5系查活,家族化设计不可避免反氯掏。即便是标准轴距版本懊睡,新3系的轴距还是达到了2810mm剑迟蹋,比上一代有小幅增长徘,再加上悬挂对舒适性的妥协避耗,曾经犀利的3系已成过去敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啦适,那非雷克萨斯IS莫属了垒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刚魂,车头动感夸张拢合萍,车尾简洁利落瞳残,虽然有历史车系的影子径撂,但这绝对是对精髓的传承和延续腾滥。   本文导航" "  又到周末了毖斧,在大学破旧的宿舍里骑群,百无聊赖的仰躺在下铺上寡饶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涧,心中泛起阵阵遐想境。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曹铰瓦,充满战斗气息的车身晴送,都让我无法安然自卧祁此瑟,打起精神偿竞,跑到隔壁楼的图书馆都幢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畏吼龚。没错换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我方,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心静貉。但是盎潜,今天要说的主角并非“兰博儿”台泛俺,而是广汽本田第三代飞度镶瑞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哭脊贾。   ?什么是边锋主义霉死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣伤门耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉些,线条过渡果断衡构,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煞,包括讴歌品牌也大致如此嫂捞季。第三代飞度相比上面的两代斡霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓖输间。车头部分比上一代更加动感拱铂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喜碳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氰疥必。给我总的感觉是暖敞,车头的成功是线条运用的成功玻儒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸽塘,从车头到车尾一气呵成阜握,整体感和流线感非常强新酒兔。从某种角度讲偿氦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙史。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汲父,并不会刻意强调这种极致的视觉美感取实,但相比其它竞争对手凰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出些爱。   车尾的感觉并没有车头那么好新幸,对于我来说困汗,车尾的设计并不满意烂健。过度使用的镀铬饰条澜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祥柬瞥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黑软顺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杀,在纽约车展即将开幕之际苦随勾,路虎发布全新发现Vision概念车腾,配备多种新功能森圣掂,智能玻璃实现透明引擎盖宋,座椅灵活变换可实现共四种模式蜜,包括远程曳欧砑冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形处。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸,第一款路虎发现诞生于25年前好豌横,全新发现系列定位于“休闲”鹃杜薪,总计拥有四款新车侩瑟孤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佛掳食,多功能配置叛拜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术础,其中包括远距离移椋控姓缎斗,智能玻璃等春。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丘冷磨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耿,“新车现代化的百肖,切题的凶骑,并引人入胜的设计霞僧舌,是发现车型发生的重要转变高趁。”" "  [汽车之家设计] 2013年藉,我去过一次柳州蒂钾,那次模,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胖辟,当时婆独拎,宝骏只有宝骏630一款量产车型糖喉凳,时隔一年晦孺蝎,这家公司有了新动作手褪镐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市温。官方表示丹婚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坍苹。   事实上仕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳖晶诡,那时降媳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶题博,为了配合厂商对车型做好保密工作顷羔峰,当时我们也并没有拍摄相关的图片拷。掐指一算计,当时秸夏憋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绊疟戚,在聊到这个话题时溪,项目负责人也表示透菩,整个团队在这期间做了很多的工作叮秃宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞猫险,即便有着此前宝骏630的经验奥呻感,但对于一款新产品而言峭结,整个团队仍旧不敢怠慢趟。   为什么要推出一款两厢车褪?   新品牌诞生初期供署,单一的产品有助于更好的把控产品质量肠忿翻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岛废,从而将其转化为品牌价值贪,在品牌得到一定认可的前提下瘦,适当拓宽产品线尝卤,无论是对品牌捅,还是对市场而言都有着积极的一面苟愁巍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烽,较为官方的说法是“以市场为导向”适残袜,不过在我看来股冯,这仅是一方面肆,在有了以上需求的前提下僳衰喇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡良膳,于是才有了这个方案胚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辑奔旅,车辆的动力系统鹿碗散、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亨,无疑是一个两全的方案洁。   两厢车在定位上有什么不同吗啊孝派?   简单来说邯究柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物概判,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本常哎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将锻缕。相比之下缅丛,因车身结构缘故编侗纲,车侧和车尾的造型变化较大罢圈霉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来么砷某,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法食,印象中甸皋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娥,有些时候警,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素概墟。当然丝停,每个厂商都有自己的想法情巍土,这种实用主义并不是坏事闯丘贿,毕竟凡,车是用来开的灰爆腾,把主要精力投放产品稳定性方面疵墒,对打造一个大众品牌或许更为重要授。   在造型设计方面天,除了已经固定下来的设计元素外价茬崎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拖豪桑。对于镀铬饰条的理解见仁见智宏捆,然而饺吃萄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呻,正是在这种需求的推动下婚侯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓟矩晴。   察觉到这一现象后彪腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稀,显然据逆,一味的添加装饰条并不合适橡陈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霓。一般情况下瓷巴镣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摹,除此之外攻堂沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条传躬纽,在设计师看来仑概算,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揩挝算。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姜己,我还不曾有过近身接触侥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趴茅行,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掀患,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揉板。或许这么长的一串文字来的有些陌生菊,简单讲楷躲,它就是在航空航天器上使用的转向技术涉希。我们将就驾驶者最关心的方面椽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裸漆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装才闻,人机交互系统的先进等等举,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寝末鹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泄肛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凄秋热,不难想象Q50的出色朗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桅街酿,同样奶匣齐,作为宝马1系的车主洗,对于操控的追求反衬出Q50的优异角户。而剥离开车身的种种灵乒湾,他们共同的认同就在于这三个字母纪冀:DAS   【什么是DAS黔粕寂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豌科。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗣寺橙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廊朝。   【DAS工作原理是什么涕匆撇?】   车辆转向时挥誓,不再依靠传统的机械连接那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制没犁,根据行驶路况和方向盘转动力度离裳限,速度进行综合计算虚鲤,从而指挥转向电机机构实现转向阿。   三个ECU属于并联关系班软,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮处袖、方向盘隆径、右前轮)沤捞奢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慧墒统。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣舍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活害峦画,恢复至传统的机械传动转向模式萄襄疥,确保万无一失挡贸。但在正常情况下料咎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偶惮舌。   【DAS汽车的优势上戈?】   操控性夸刀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓷暗特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫂寿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纬疟父,享受更多驾驶乐趣姑挤奇。   【为什么线控转向比传统转向快戈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入档碱哦。整个系统中没有橡胶衬套禄补刻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞠税,因此首先从内部减少“延迟”豹北。   【DAS对过弯的影响僵慑?】   转向相应得到改善贬。传统转向系统盗测,在接近弯道时逝,驾驶者需要提前做出转向动作仆拓,否则汽车无法实现平稳转向辆。而采用了线控主动转向DAS系统检,通过消除内部的转向延迟瓷谈疚,减少了预先动作的必要脆撑募,实现更灵活的转向绰怒。而驾驶的感受将更加直接固诺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拘思,毫无延迟籍彪。   【转向系统也能够减少疲劳谓固凑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柿胆,因此从另一个角度提升了安全纳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈选)伦疙,12款参与测试的车型中颗,在定速140km/h的巡航测试中窟描画,平均修正次数低陇储,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹闪卷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棋系们?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸旌桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闻崎:网上车市(www.cheshi.com)   当然沛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目修,而对于传统车型彼奉,这一选项代表着发动机思、油门踏板锤讥俺、悬挂阻尼奶江井、刹车响应等等方面的细微调整邦兔,而由于配备了DAS热坪,英菲尼迪在模式选择上娩,更进一步的调整了一系列的功能痘笑,如枷拓:主动声音控制系统醋匡锚、线控主动转向DAS浩、主动车道控制和主动循蓟烂。控制系统ATC等等的设定歼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浚眠蕾?】   通过上面的简单问答法前,我想我们已经熟知了DAS系统栋筷,在响应更快林波,相比机械系统更便于维护歇举嫡,节约成本莫,减轻重量等多个方面都硕果累累墒。而任何事物都是双刃剑澎祥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇号砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娶侮,他的解释既简单塑葱商,又复杂撑,背后掩藏着十年之久的不断试验咖,推理次群,再试验的科研过程莱颇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锰。而这些内容无法用数据体现奖,还是按下点火开关吧凑币。   本文导航" "   《极速60秒》簿、《死亡飞车》心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伞八,让车迷们大呼过瘾檬停。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揩弓滴。另一方面礁享,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的首,但开在路上肯定是最牛X氮享,最有回头率的嫩湾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茬畅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”会、“真NB”这样的感叹辟潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惺秃罕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叉唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衬鹤堆。    作为最具代表性的美系车型掂烫链,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程连,五代车型熠熠生辉滑俊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醋硼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”慧兢茬,缺少了野马的一贯的风格供蒂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巍旱樊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彼。 什么是肌肉车纬息?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垄虚堂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厢速、具有强劲马力陆任埂、外形富有肌肉感的美式跑车坝熊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溶顶痰,例如雪佛兰科迈罗阿辈、道奇蝰蛇蔬担、道奇战马码,还有就是本篇文章的主角福特野马璃。不过这些都是字面上的解释巧家路,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盒。什么是肌肉车迫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奇歇陪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冲,科尼赛克Agera较、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糖济,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裤任拱。但实际上并非如此抚任囱,凭借自身出众的一面当珊,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹲割,成为闪亮的主角临俯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侗娟快,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机究蹄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统环,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果让哼奢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沤姆,野马还是地道的童星出道!是的恰,早在1964年刚刚诞生之际硷,它就被搬上电影银幕季瞬桃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缴寿狡,也许大家有些陌生抒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懈。在过去50年里叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圣视核。    无论是哪一年代的野马凛,但凡出现在电影中鲁躬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球静悉诽。衬托主角的英雄气概或是独当一面槐,野马都游刃有余抱廷串。在近期上映的《极品飞车》中鸵送,野马更是作为整个剧情的主要线索窖恍氮,陪伴主角经历了人生的起伏捷揉哎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魂但,五门版的三款车型——耀真遍厘喇、耀享枷唯圈、耀动分别为52.8万髓、57.8万聚、62.8万珐。另外还有只发售500台的限量版权屏,价格66.6万元燎懂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腿,只是在色彩搭配上带来更多选择钵傅,车型配置也更合理晚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荡教,并且通过优化四驱系统弛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现车亢。揽胜极光一直被认为是外观控玩厂,但作为路虎车型伟侩祁,它也有着同级一流的越野性能绞。这是款长着女神模样团,也有着女汉子般坚韧的车亭幸。 外观颓式饰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲁归,所以不仅长宽高没有变履色妥,造型设计也和现在基本一致晶刷彻。设计师只对一个细节进行了修改碗全,就是后视镜纪攻呜。新款车型后视镜造型整体感强臂缴,与车身有更好搭配效果坦雄。除此之外途坍,极光传承自揽胜的城堡式车身膜春滑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辰。虽然极光已经上市有3年时间泛,但时尚感丝毫不减芹惊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乓褂哀,极光有自适应LED氙气大灯惮规沁、全景天窗等配置完,兼顾时尚与实用性娥东。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犀竿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朗,前后保险杠尺寸更大份屠。另外浇痪,2014款极光提供了11种车身颜色靶,消费者有更多选择杰辱。    另外孝痹,外观细节上能看到的摄像头和雷达焙,是为了实现自适应巡航鸵、自动泊车酪、360度倒车影像等功能计阮羌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐橇蛾,既可以设定与前车距离或行驶速度薪,当系统计算出正面碰撞无法避免刀构,会释放最大制动力降低冲击速度秒纤欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恕牡脊,实用性得到提升汰粱纯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牵策,并不是说女性不能开喂天墩,反正我问过数个女性朋友倪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗容惫难,完全不是自己的菜彤瞪碱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厘,所以我觉得这样描述更加准确蓄桶辰:这是一款为男人及女汉子准备的车体眠。不是说它不好霞赶矩,事实上野帝的特点非常鲜明楷吴谐,优点也特别多咸结仁,但如果真的不能欣赏野帝的外形徊,那么它的优点再多也是白搭惰痊烘。好了戏蹄漆,说的够清楚了淬吵,男性用户请继续看下去奇疚串,女性用户请酌情选择疤劳怯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吠,也就是售价24.18万的最顶配版本弛不克。配置非常丰富廊猴,但较高的售价容易让消费者望而却步冈枯删,毕竟男人也不是那么好忽悠的裸爆配。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本首。不过既然我们测试的是高配版本嘎,就来看看这款车粉十,按照惯例梦逢,还是从野帝的外型设计开始蜂。   ● 外观纲酣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哆岔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纫摹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渡欣溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型徽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榔蒲倡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖触缅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些不巷倪,这对于野帝来说无疑是个劣势茫长孩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伪璃袒,国内汽车消费更是以大为美飘涎筒,野帝国产后尽管已经有所加长童谅扦,不过还是给人感觉不大吕皇氨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钵低,带自动点亮功能的氙气大灯逢论水、大灯清洗功能授唾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备低晾。日间行车灯采用光带造型靛,并集成在前大灯组内钞窜篡,样式比较简单拖既俄,辨识度还是比较高的齐兜。   尽管车身长度不算长偷嫂姆,但野帝的高度还是比较高的嘿澎牛,一方面是车身设计的就比较高大歧钎碌,另一方面也是因为底盘较高窝,悬架行程比较长胎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm塘钦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溶。   后保险杠设计的比较厚实酥培赊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亲炉玲,也是为什么我们说它更适合男性车主控锨蓟。倒车雷达是全系标配伶许,不过倒车影像和自动泊车是选配甜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓝。   需要说明的是够牌,按照官方参数配置表傻拣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勃,不过这台车并没有装配后挂式备胎荣,4S店解释说是同样是野驱版咳煞,有的车有后挂式备胎煌,有的车没有吮表洽,如果不要后挂式备胎褐履,可以减6000元猎把。   十辐立体式轮圈琴,样式符合野帝的整体风格敦貉忱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩菊搁,规格225/50 R17垛判。这款轮胎算是一个折中方案豌,整体表现比较中庸担撂拨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娩。" "  2006年始念布勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煤抗蝗,没一年帅锤锌,这个品牌都在刷新着销售纪录凹破,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷。2014年第犯,新的产品问世搔扔,这一次它不再效仿恼、跟随百甩,而是独步青云绩卷。   在过去的几年里瓣缝,英菲尼迪的品牌推广是以设计接胖、豪华为主要核心葛歪普,由于旗下车型均以大排量为主嗜按涛,并在操控性方面有所见地史,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺。作为一个初来乍到的年轻品牌酗摔聚,每一步的迈出都显得格外小心新窍功,在保证动力性优势的前提下社垮第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电十怀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔辉,原因很简单动,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势,也就是不同于别人的卖点馅廓挡。   在同级对手们相继更新产品的时候袜惭死,英菲尼迪一方显得格外冷静环拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆,好在当它真正来临之时尽芜,并没有让大家失望浦论妥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趣轿匡。   在介绍这款新产品前冈典,我想我很有必要做个说明俊,Q50实为G系列的换代产品蜕,在2013年度累借,英菲尼迪旗下车型根据轿车写秸恍、SUV采用了全新命名疼,即轿车使用Q字母盎篡,SUV使用QX字母柬刨,后续数字分别代表车型岭婆,这样做有利于车型之间的关联度桔棵辣。   2013年祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿,在回国后的闲聊中骚稠,他的目光坚毅灿薄,言语中难掩一丝激动瘸期剑,当然他对这款车的最终评价很高脑叉,抱着这股期盼怒骨床,我们今天找来这款车俯尸寺,一同来寻味我同事当时的所感棋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集晌,所以厂商提供的测试车依然为美规版岗,所以动力鲸帆、底盘的调校汾藐纱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰垮侵,但整体设计与科技性不会有任何出入殿翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏,也算是足以解渴了淌。   对于设计语言四个字来说裙刃搏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滤迫,有时我甚至会想凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殊勺论?正因设计团队的不懈努力残了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉琉忿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥棚。   低矮的车身仟范,流线的车顶舍坡猴,都是上代所传承下来的精髓辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洁肉榔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲唐僵,这与宝马3系的水平相当略,优于奥迪A4L缺肆、奔驰C级等产品戊促,别小看这一举措矾陡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹杆。   对于轮毂轮胎的配备上辫劲,英菲尼迪从不走低调的路线告怠绍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平射胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹鲤粱。   本文导航" "  2006年始淀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧璃,没一年朔古受,这个品牌都在刷新着销售纪录光,同时也在影响着国内豪华车市场的格局系。2014年奉,新的产品问世祟突衰,这一次它不再效仿丸、跟随藉,而是独步青云颠桨。   在过去的几年里挽两就,英菲尼迪的品牌推广是以设计稻泡、豪华为主要核心信,由于旗下车型均以大排量为主干,并在操控性方面有所见地物认睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰脖馁。作为一个初来乍到的年轻品牌脖腔摄,每一步的迈出都显得格外小心苇偿臀,在保证动力性优势的前提下昆且,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署,原因很简单蟹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕,也就是不同于别人的卖点嘶硅士。   在同级对手们相继更新产品的时候识,英菲尼迪一方显得格外冷静建沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畔,好在当它真正来临之时始鸽,并没有让大家失望僻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽目骆。   在介绍这款新产品前裸,我想我很有必要做个说明瓤观,Q50实为G系列的换代产品蹄,在2013年度巫,英菲尼迪旗下车型根据轿车芭、SUV采用了全新命名傻似啦,即轿车使用Q字母篓,SUV使用QX字母奇凡,后续数字分别代表车型倦士铜,这样做有利于车型之间的关联度敛秋。   2013年温莽仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇咎屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉,在回国后的闲聊中课美楷,他的目光坚毅该踢鼎,言语中难掩一丝激动伤靶颧,当然他对这款车的最终评价很高簇铃刺,抱着这股期盼狄,我们今天找来这款车缅,一同来寻味我同事当时的所感枷顺辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乐彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版免房酣,所以动力冗暑、底盘的调校蝗分,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同功浆,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤,也算是足以解渴了伎鼎。   对于设计语言四个字来说铺拌录,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肛露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赁糯,有时我甚至会想丸火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酷镭匪?正因设计团队的不懈努力骡疙佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歼里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁。   低矮的车身富疗郸,流线的车顶结还首,都是上代所传承下来的精髓麓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽维,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敲封,这与宝马3系的水平相当慰天边,优于奥迪A4L风禽挫、奔驰C级等产品香操,别小看这一举措酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藉庆。   对于轮毂轮胎的配备上谐屠,英菲尼迪从不走低调的路线幌撇豪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平持嫉拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绅揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脚险射、陆风X5鄙、全球鹰GX7腻笨,但依然无法撼动它的地位矢僳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变珊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丛房锋,它就是CS75其,来自长安汽车筹钳。   在众多国内车企中乏录,长安汽车拥有较早的造车历史擅棺皑,并且对越野车的制造要追溯到1958年唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堆啦次,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉骑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搂冷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畏。   在对长安历史阐述过后械轰汇,这款新产品更是令人期待焊虎。在2013年9月圈鳞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惺董,一经面世便引来了无数人的驻足楞啦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品村,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柬,诸多细节上的体现开粮党,可以看到与时代的接轨嚷迁,说实话瑞士,即便与合资品牌相比没,它的设计也毫不逊色迸僧闯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靡讼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泰磊,在首次无伪谍照曝光过后十渴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手交庞。从车身尺寸上来看氮钩藤,CS75在长度与轴距上的优势突出码辑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响襄饭棚。在设计上奖隋,侧车身的视觉冲击力有所削弱沁骗,平和的线条增加了些许稳重感烷,而在配置方面绝不含糊碴仇,右侧后视镜配备摄像头患块,为泊车提供了更安全的保障躲,此外17寸轮毂的注入鹃硷舷,也为整车视觉性增加了不少好评分辑蔚。   车尾的造型体现了丰富的层次感揩煽污,使其得以回归至前脸的感觉想,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扭。此外弓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扔镐淋,可以看出CS75在配置方面的丰富性全叭经。   本文导航" "  上半期身,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况概材借,不同的设计倾向与不同的品牌定位巨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鳞悲。在“下半场”的对决中挨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彼破逞。   点击阅读颗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讣屏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赌挞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表建廖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目究,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沁挖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绷,以应付那些五口之家出行的需求碎。行李箱空间的比较尾慰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坊簇,或者带孩子出行时蒂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品密。行李箱内是否配备12V电源接口书偏超,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱为妓吾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棚舅挡。   ·模特A(不戴眼镜)身高讲恫:170cm 体重善窟辛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纬:175cm 体重漆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桓,长安福特此次也算酝酿已久了履,可以说即将推出的翼虎蹿惕,每个人都能从中找到自己心仪之处康,例如极具冲击力的外形拦筏、科技感突出的SYNC系统弘攀翔、人性化的内饰细节设计赤、又或是强大的日常实用性斗深骗,这次虏镁,同级对手们真的要小心应对了啪替掏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眷岛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膏颠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翘。显然欺驾,在错失2013年的发展大好时机后芭虚困,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔省,其实也能够走在大部队的前列迫了。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段即痕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多守芳报。眼前一遍利好督,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汕、雪佛兰TRAX廷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斗丁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颇,至今我们还没有看到实车嫁陈。从目前的情况来看池忌,它们很快就会来到我们的身边够。正是这个原因懦裤,在日内瓦车展媒体报道结束后氏础辰,我们并没有着急回国含雀句,而是完成了几款车型的海外试驾辛郸赐、测试和静态对比的素材搜集陷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滩派污。   看到这里病化蔼,或许你会产生疑问廷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠?坦白地说律,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的革题:1.它们必定会国产并且在国内销售垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琼,只是一些细节针对本土化进行了改造攘搞涣,但外观内饰设计纤疽、车内做工桐秸、人性化袭挎颓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跑。综合上述所言皇揭陋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疯肪,感兴趣的不妨继续看下去氓挺旧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用去弘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉长浮激。例如CX-5取抛插、ATENZA阿特兹储孝狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾访。最重要的是衬疮诺,它们不仅有所创新贪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缅懒,再到如今的Axela昂克赛拉酣徽漠,马自达3已经历经三代车型的演变俏坎徽。据长安马自达相关人员介绍船匹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肯味。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菩厢材,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肆。它的眼神更加犀利途,车身线条更为动感参檀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓦筋前,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹串俯闲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连比,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辰臂覆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迟尘靛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线境烦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计登外。另外激姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖醋峦。据厂家人员介绍妒份荣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脾味,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卜,使它的整体视觉感受类似红酒一般撇氓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沙私,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巷拍,两款车的轴距同为2700mm赏。相比同级别其它车型拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢 ,不过轮圈的造型稍显普通碉砷惦,不够运动哄伪欺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锯探,规格215/45 R18席何厢,抓地力表现不错沦峭推。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎核,规格只有T125/80 R16污惺。   尾部的设计不算惊艳班饯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瀑素镭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺星嗅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计林卧墨,这在同级别可是十分少见的干。" "  说起海马福美来删夕翔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型界,转眼十几年过去赣丘,福美来已经迎来了它的第四代车型唬戏剂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滴侗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎勒,新一代福美来M5采用全新平台打造茄褂,不论外观还是内饰厂咸貌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媚。在此之前回,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疾绰郴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冯痕镰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格施,宽大的直瀑式进气格栅腹,大面积银色镀铬膳警备,符合国人审美庐瓶相。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感创,腰线采用分段式设计淬长,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抹蒜苦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庇瞳,凸显运动感图。但只有左侧为真排气口扰法鳖,右侧仅作为装饰坏票悸。" "  对于中国汽车市场来说腺赊,凯迪拉克属于一个后来者需,当然这指的是豪华车市场呢伸弊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地票,那可真要拿出点真本事惨玫布。凯迪拉克也明白这一点衬,去年就将全新车型XTS进行了国产票蹲裁,并且上市销售扔佩,销量也是比较乐观的测爸冗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兰,无论是配置上还是动力以及外观设计上干,至少能让大部分潜在的消费者接受婪书,这确实不是一件容易的事情碱。于是匠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猩讥,对动力和安全系统进行了升级瓜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很旱郸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贿,仅有一款36S铂金版弧稗篱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掇狙。   2014款XTS 28T铂金版外观琳:外观延续36S铂金版的设计忻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卉脱穷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赌尉航,在其他方面则没有做改动骏扳恭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旱,没有做太大的变化让溜颇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿圭热。   XTS是一款善于运用灯光的车抒,它将大量LED元素装备在车身各个部位悸,正是这些时尚元素的出现吴隙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸团能佛,获得了更出色的细节表现力凡蔷。这些称不上优势的细节表述队,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摧蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乏。尾灯依旧是LED垂直式的造型士完山,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收。早在上世纪五六十年代翠蚕,Citro?nDS就用上了可变悬架邵鸽含、随动大灯钙、转向助力矩匙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾携玲,加上极为飘逸的车身设计饱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢轻凸,2011年长安标致雪铁龙成立眯,到今天我们测试全新DS 5LS家讽玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂厕绊,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕怕康,有股莫名的喜感诬怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅,是台正儿八经的三厢车橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亩丰涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹。如今场逼,马自达6已经发展到了第三代戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛咐黔,它的名字叫做亭盆:ATENZA篙侧苹。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫斜水,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点固颓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓷炼,这一次排量可不仅仅只有2.0L羚勤蓖,还有更加令人期待的2.5L垦洗。   注亩吉瞥:此次测试中策泡,红色车型排量为2.0L狼豌,黑色车型排量为2.5L钙奉。国产ATENZA目前还未上市琴淋立,此次测试为抢先测试泞刚,车型为试装车赂。   截止到发稿时犀,官方宣布贪坊订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳惦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆懂慕,上半年上市销售钞题溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规突勘,我们还是先来聊聊外观寒墙抛。相比进口ATENZA帛秀僻,国产版本在外观上基本没有变化席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗衰就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羞哼淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穆斯,“下”这个字可意为“以后的”蔑,用来表示那些目前还没发生的架、未来也不一定发生的事情被僻。比如有人说“下次请你吃饭”浮头欣,谁知道是不是真的!同理疼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链,实际上暗藏了一些不确定性醇唯:它能引领未来汽车的发展趋势蹦拾手?或者只是一句空泛的口号耿?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面巍论裂,比如外观内饰和空间等等融,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椽,本篇文章的最后也会提到杠贾鹅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抬。   关于下一代城市SUV的概念揪帮加,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甸皑。在他们眼里痪,很多城市SUV都太“娘”了喉突缺,连个小土坡都爬不上去怎么行蓟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磐惧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憨、勇于冒险的心哩堕危,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伯芭些,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型供毖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烂础姥,它能够去接受户外的挑战奴圈惜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茸捂兔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售即,目前主打3.0L排量的三款车型裁凯,都搭载三菱第二代超选四驱系统泞,售价39.8-45.3万元剂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掇拾,还有一个最简单区分方式便多污,只有精英超越版才标配后拖车钩弛侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骏马控,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来替葱笨,陆续又在第三代(V73猫、V77等)和第四代(V93戚悄、V87滑懊辛、 V97等)等车型上装备麓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡汞、四代帕杰罗)羡侗渭,现在销售的为第四代帕杰罗套。   如果单从分动器的挡位看厦纠卤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搓鸡佰,拥有2H就床鄙、4H酞顿访、 4HLC泞素、4LLC四个挡位酞糖旱,在后两种模式下椽,中央限滑差速器LSD被锁定盾惕财,为四轮提供均匀的驱动力毋龋痢。不过值得注意的是侮男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踌豁筋,前慨汞漠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炯戒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟,正是这样的全路况实用性可邻性,才被成为超选四驱系统了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盲,可以在2H揽夕、4H挡位间随意切换郝群函,当处于4H位置时蹈缚触,它相当于一台全时四驱车型阔,可以提供更好的抓地力和驱动力房案,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祭侵,而处于2H位置时奉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壳博弊,不过这样一个大家伙油耗不会太低唯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拉涉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攫穿绰,4HLC模式时平饭,中央差速器锁止稍距,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极繁弟,不但锁止了中央差速器痪居龋,还拥有更大的扭矩输出汹,此挡位的传动比为1.9:1灌唉,扭矩被放大1.9倍让,如果遇到车轮陷入泥潭情况下里,4LLc就能派上用场伙。在车内派膘慰,仪表板的中央会显示当前驱动形式涸信,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换们上,并随时了解到现在所处的驱动模式隘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闲蹄雌,应付一般路况毫无问题糯磊梯,但如果长时间处于极端情况下秀谅坷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袱次,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慌灯回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腿臣拳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心董,同时也提升了整个历险过程的安全性攘艇,因此光有一颗狂野的心还不行筒,还有选择一个可靠的伙伴烯登疲。 责任编辑吞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品门,已经上市四年了丝婪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逗,跟老款福美来相比档次感明显提升多。除了看得见的设计差别菱围衡,福美来M5在配置禄钙、空间方面也有不小的提升瑟涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纺胜忱,1.6L车型会先期上市驮犬沉,后续还会有1.5T车型推出瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灰儡,其中手动挡共有6款拿敛,自动挡3款巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疆悍酞,厂家介绍说叫旗舰版辖偏氮。由于厂家没有提供参数配置表桑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泪。 ● 外观维:中网造型似君威售炭报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澎捌观,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虚箔,尤其是车身长度垒居断,福美来M5达到4698mm燎,超越绝大数同级车的车身长度催试绒。跟老款福美来相比毖厢埔,福美来M5的车长剂、车宽和轴距都稍稍增加一些栋柒,而高度降低了3mm递惋。   因为长度和宽度有明显提升描芹星,高度基本不变嗅,车头设计的比较厚实啤锨封,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卢猴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网底繁纱,格栅同样采用镀铬装饰拼上穗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像獭翰串。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹊敢斤,老款福美来就已经开始采用酸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逢。中网轮廓稍有些不同粒隙厂,老款福美来的中网较矮娃填,而福美来M5的中网稍高冈床,看起来更加厚重踞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构客船伯。除入门级车型外门竿,其他版本车型都配备了自动大灯览懂,这点还是比较厚道的彩,老款福美来全系没有配备自动大灯寄星览。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浚稿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜核骏栖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倡,能明显提升辨识度蒋途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴溺,是2007年买的趟累,到今天行驶了9.7万公里左右迪办铃。日常使用中油耗7-8升/百公里藕呜扯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峨拧谱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伴,第一就是便宜锑僚配,全算下来8万;第二就是配置高钉,07年8万带皮革座椅杀胜匈、天窗柿截顺、自动大灯和倒车雷达的车不多蛊晌,而且空间也算说得过去年似,总的来讲这款车符合预期啊妒,坊间说F3小毛病多龟墟,不知道是批次问题还是命好侠桓田,我家这辆倒是没什么事儿李呜凑。新F3于今天上市壁窖,领导说我算车主贤,于是我就来了艰硼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧得徐檬,聊聊老款在使用中的各种感觉暇岭避。   ●动力及悬架贡便烤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁韭,动力够用翅劳蝗,只是起步比较肉卜搓,1挡和2挡齿比跨度偏大接,走起来后挂入2挡转速掉的太多萎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡活体剩。   油耗日常市里开7-8升/百公里陪疙,还算满意开。悬架初段有些生硬宿汝刚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涩憾竣,对于颠簸的过滤一般卧污县,后段软司屠,拐弯时车身倾斜大蕊。总的来说算是个合格的入门级家用车还。   ●配置及人性化设计峡扑陶:   比亚迪一直走高配低价的路线平俯,配置丰富词,前面说过颅蒙逛,皮革座椅伍删贬、天窗沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备掣刨痹,另外模,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眉干,虽然不好看风响,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勺垂。没有行车电脑显示屏锨,无法了解平均油耗抗效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淀搅,首先价格便宜我,其次当年没有也不新鲜)凯寒暮。   人性化设计方面氏沟笨,四辐方向盘比较细穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恨缸南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篡道冀,四个角随便按一个都能触发恨。日常小储物盒好用磕诞,票据疙扇姬、手机和水都有地方放熬施,不满意的是门板储物太邢芟铩(硬伤)趟穆斥,平常只能放车证之类薄的东西步,连杂志都放不进去价,后排基本上算是没有储物空间位旧丢。   ●做工落: 内饰和外观各方面做工比较糙焊,主要体现在接缝上挪岭觅,不仅大而且不均匀佛辆,这是急需改进的冯衬。   ●空间算沤:   F3轴距2600mm单茨藉,我身高190cm熊,有时候我开车花乔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巫统蹈。后备厢空间大喉,而且比较规整陈,用它进行过几次小规模的搬运爽飞,还可以崩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦品,试驾中我也重点根据这几点进行体验欺嚎赂,看看新F3有哪些改善和变化琳歼溺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛔贝,仍无法挽回姑娘们的心犁,如今她们只爱大长腿和都教授距栓放。不知道你们发现没有储蓄呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流创,硬邦邦的3系钵齿、5系换代后都不再凶猛回,舒适感和精致感倒提升不少腾默。现在轮到X5了哄迹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臂稿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秤忿,我勉强同意这种观点遍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俄忻句,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靛夯娜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦天落,更显精致心饺。总的来说酞,它不太凶赶,更俊美一些翟勿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辅吭,除了外观与内饰的小幅调整外漓帝排,改款后的逸动引入了1.5T发动机僚侠仑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雌梦洁,逸动采取了1.6L家庭够用挝鹿京、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笔怀拿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菊备,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苟旱裙,一个争取“各门功课”都不落下书台磷,一个则是专项选手手,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手核泄吓。 ●外观啊苗韶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夏廖:轮廓流畅胶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挫怖、瑞虎系列狼、风云系列及QQ系列)鞍士毒,同时带来了转型后的全新车型轻钙畦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造途,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用触但,更是出自海外设计团队之手绅迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虫诧水。" "  刚进入社会的年轻人究纫,它们也背负着太多的压力幻煞可,在家庭事业初步稳定之后卸,一辆车对他们就显得很重要辜。致炫就是一个体贴的产品和,它有着炫目的外形完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛耽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挠风,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上删婚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻,变化的不只是名字烙囊,更是尺寸和定位施,风格和潜力位倒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邯,吸引着更多年轻的用户群体抹闲头。   致炫外观灵动时尚哪饲撕,带着一些年轻的运动气息彤,车长为4115mm惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨柑,比老款低50mm;轴距为2550mm吭嫡腹,比老款长90mm列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏接颈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫赐汾,这样的设计更有利于致炫的散热两鳖茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城说。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦评邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苫河,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刚瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友躬枪潘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孤魂们。   在ABB的阵营中嚎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墒醛,他们的目的很明确乔,就是抢占国人最热衷的这一市场溃。对于奥迪A4L圈、奔驰C级秒、宝马3系而言酥萝袄,三者都有着不同的亮点与喜好者啃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篓拦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法华核尝。   在这款316i消息正式放出时巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题评亮,那就是究竟会减配成什么样般慈?但在实际看来俺钨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神味廓。无论是进取型还是运动套装版容沮炮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雷凹立,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天,当然如果你肯花7800元痢袒饱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刺裁。此外签示某,对于现今发达的网购来说戒,这个根本不叫个事盟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辟敬,此外还有多种款式的副厂总成可焉凰,质量咱们先放在后面勉蜂,至少价格实惠也能达到美观的效果手昆搬。   虽然入门级价格不足30万邵,但你却可以得到一款原汁原味的3系闪,在定名中你就不难发现堡,316i中并没有“L”统,它是基于标准轴距系列中的一员少诵苔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂须,对比现售的奔驰C级绿、奥迪A4L而言疆胳邯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遣肠筋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贯携磊,这是国人特有的爱面子传统喝垦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汕傅茸,他们自然也深知这一点午如,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动比地,单出排气也与320i的相同疗簇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬论媚,不过这一项在网上也是可以淘到的窜丢,副厂价格也就100多元疥谋帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醒酸,然而在国内派俄经,它还是一种小众车型暑晦。可喜的是络立溅,近年来随着“旅行”文化的发展柿合缆,旅行车也渐渐被人们认可黔地。在我看来性,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矗,一种是像奔驰C级旅行版洼欧、沃尔沃V60那样忌贩,通过个性皋雀、漂亮驼稀杆、动感的外观设计获得年轻人的追捧箱喜富。另外一种则是踏踏实实走低调襄断、务实的路线几,用内涵打动消费者奴餐掏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种密硕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)水,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奶倘,外观呜柏、内饰进行了相应调整皖,配置也有所提升鲜,动力系统则保持不变陷禄灵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溪,售价33.48万敌铣。除此之外堤橙裳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碎噶,指导价29.98万灯罗。   在介绍产品之前去渐姆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来景。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹄豹,1985年辰攫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浪锑涣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司财楼,这正是斯柯达的前身好乐。需要说明的是览淘匆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怜括,并不是指该车型限量销售尉。   ●低调拌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炮会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捕需、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泄陕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格臂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顷堪、稳重楔,所以严格来讲戌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勉铣。从上表可以看出推孪使,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诚,而且更重要的是成赋夯,速尊的价格更加便宜颧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梆。全新样式的中网格栅更具有立体感猎,大灯组内加入了LED日间行车灯剁赡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞬谩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应觅竣,朴实汾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偏澜抒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汇蔫,并具有自适应调节功能幂灰誊。新款车型的前大灯造型更加犀利雀。此外雷勺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虑式,简洁修长静豌烘,没有太复杂的线条勾勒实,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赡仍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈教,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狼鸽,规格225/45 R17齐,这是一款侧重于节能环保的轮胎喘寝卿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碉漆,圆润侵彼、饱满衫链炒、协调帛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拔帮稻、耐看得多叫救。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应济舌嗽,尾门上的线条层次感比老款有所加强偶效。此外颁窝,尾窗上沿的扰流板伟且、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镶,让速尊看起来很有范儿晶。对了疾酱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倍,一般人还真有可能会被它吓到弘,其实它的心脏只是一台2.0T骑萌锹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)河李,在北京借着区域上市之机镁,我们再一次体验了自由光的越野性能酚叭巢。作为越野车型的鼻祖叮冬,Jeep用自由光再次向人们证明桑雷,即便做的是城市SUV兼每,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点守。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身千剂碱,但是在四驱系统上陛,Jeep却有其过人之处莆兔夹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言璃式,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夹慕填。    简单来说阑哨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拒,也就是说馁,当前轮打滑时化赌,动力会输出到后轮嫂仕,使得车辆依然能够前进损酗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懂熔、交叉轴这样的情况)品朴期,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衰帽,脱困就很困难了幢抹嚏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汀榷漏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使桅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窜,以横置发动机耻、前轮驱动底盘为基锤厮丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椽舵欠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谴愁,实现100%前轮驱动摔,提升燃油经济性梨,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓖鲸,可主动控制左右后轮的扭矩分配话艘,起到限滑差速器的作用孺巨领。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡题喀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荷拍倦,还具备后桥差速器锁止功能舅,实现左右车轮50:50扭矩分配侍竿撑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统间韩济,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娇。    在实际体验过程当中犬嚷爆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰末袖口、交叉轴巷、炮弹坑堑腥抽、搓板路等等越野路面竣每曙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讨,越野能力无人能出其右胯皋。    然而作为一款城市SUV敌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兰。    另外猛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僵罗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扯立骗。相比同级别的SUV脚阑括,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥室涉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睬啡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伯,但是进入这个价格区间以后茧村,消费者选择的范围将更多荤努、更大麻盟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妮疮兄,在竞争力方面依然不具有明显的优势滔痞篇。    或许尽早国产化降低成本甭堡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埠钒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节蟹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旁墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤舶。如今沪叹,马自达6已经发展到了第三代玫泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十面土,它的名字叫做犁尚烫:ATENZA埠。之前我们已经解读过进口版本篙式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫烷薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点净悉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙廖,这一次排量可不仅仅只有2.0L皋称,还有更加令人期待的2.5L师戳。   注没干:此次测试中陶挽,红色车型排量为2.0L某,黑色车型排量为2.5L豌赶。国产ATENZA目前还未上市雌遁恐,此次测试为抢先测试串秤,车型为试装车穿姐。   截止到发稿时崔洛,官方宣布屉荚阜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幸估,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酶,上半年上市销售朔帛桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆去,我们还是先来聊聊外观吵。相比进口ATENZA呐扣脯,国产版本在外观上基本没有变化熔趁惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份射币亲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜腻潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澳倍浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杀事沙,它不同于以往的两代马自达6健,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胎屉盗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰彤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幸埠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浇八屑。总之从结果来看坟通,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盖蒲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堆巳芳,希望它能够像老马自达6一样卉广,百看不厌口囤担。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铺态,仅针对这两款车型来说隆桑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危,而黑色则太过低调苇,完全掩盖了车辆应有的魅力懊避。ATENZA的红色与大多数车型不同惯弧邦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庇,不俗套婪叼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朗,轴距为2830mm纽驳故,与进口版本相同丛挽。相比同级别其它几款日系车型蔼沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祈虽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弥涡踌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盛,科技感差了一点镶搅骋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晴系桨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱峦险,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庭划。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎斧棚,相比之下确实显得小了一点镀,为什么不折个中椽,采用18英寸呢凯雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别充稼核,尾灯样式相同考蔚,双边共两出的排气管(没错喀,为了表达更直观莆祁吭、清楚凌付紊、无异议姜跺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺,这是马自达6一贯的良好作风秃讨沽。总之匙喉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言临祥差,谁都知道SUV车型最为畅销功仕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知款堵棠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆咆,而卖得好的却还是那么几款肖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沃,还要等到试驾之后才能给出答案炕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋珐鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呛缅。从风格上看诧,海马S5偏向时尚第讼、运动唾氯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镣。而在配置方面裁诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祁讲。根据目前了解到的消息徘舰谓,这款车型的起售价约为9.5万冗魂,如果消息属实的话蚊爸跋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗市捅?   外观模辑:设计新颖心惫孪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆共,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佬盘青,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司士矗豹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沁玖叛,也将它的风阻系数降至0.34潘男蝗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氦弄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扒鹅琼,比例上感觉怪怪的晌计涡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苦,有效地提升了视觉效果铺麻碧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侍虽蒙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崩凤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甫菠、转向灯以及雾灯既茹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛溅彻。   作为一款紧凑型SUV衡扑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娇,轴距达到了2630mm市芹估。与同级别的海马S7相比湘,虽然在车身尺寸方面有所减少解沦筐,但轴距却多了11mm彼屎,整体空间表现令人期待暗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈单,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磁赂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供错,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彤秋。" "   全新的A3备受关注邦弥挞,这其中的原因有两点妻诧,一个是加入了三厢车型第靖勤。而另一个标,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匣。只是这台车来到国内较晚静爸侠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛咖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地覆,简单明了的说肌谈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型相貌垮,而必要条件是横置发动机破篓细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郡酪靡,但消费者从中又能得到什么瓜?如果按常理来看抵贬,对消费者的好处应该挺多的阶豢休,比如车更便宜了锚拧,就算车不便宜配置也应该增加了半干聊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓖。但上述这些还只是一种期盼酱传琅,毕竟这个平台的车型刚量产不久衬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毛另。至少高尔夫7是这样疲,而全新的A3由于正式的价格没有公布灿程憾,所以也不好定论泊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撩退,这次引进国内的共有四款车型撅都,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迸壕铜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愤,6速S tronic双离合变速箱穆毁。在本月的21号狙韶刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溪。相比老款的两厢车型施取,轴距和车身尺寸都有所增加坝,而且在轻量化上下了不少功夫价。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衫瞧,但在配置上基本都可以进行选装乐稍。由于三厢版为新增车型兜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣皇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卵,“小改款糖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痘,而值得注意的是括寞担,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浚始饭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巨媳手,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阿导嘛。”吉利控股集团副总裁规侗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浚,欣喜之情溢于言表炊骸揣。    亦或是巧合咎疚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡签缓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垒,一方面窟梢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汐,另一方面卜歧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矾喀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域覆疏,种种迹象表明狮兢顿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烘咀糙。   诚然蒙玫耻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”破蠕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荷山,孙晓东对媒体表示洗究诧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪双,吉利收购沃尔沃之后瓤撼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点突扫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宦喷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应局邻腿。" "  在国内皋辽唱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的参寂,它凭借动感的外观绕栖嵌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧,后来者RV4朔童、途观廓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮功北,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎理克,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槽。而今年填恼居,东风日产给我们带来了第三代奇骏掸蓖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒙堡委。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣鹛А,年轻化北、动感化的外观设计就是最好的证明疆剩卸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上透蓖牌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洛妮饯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竞荚忌,层次感以及运动感比老款强太多了撮筷帆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坟,流畅的曲线让它不在干巴巴丘巢迁,整体饱满了很多墓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑞。   在侧面线条的过度下妊顿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恭,并且加入了以装饰性为主的扰流板休。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莎岔虑。后尾灯变化更为明显乒圃领,竖条造型变成更为接近长方造型炽罐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响啦,一定会想起Jeep痉,提起Jeep拒愁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者樊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侩订授,看看它在这部分有着怎样的表现任范耙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车额侩价,并且不可选装以外监,2.4L 豪华版可以选装该项配置湃黔堂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脖棚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垂辛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丧躺肌,从功能上来看比较全面维挝,下面我们就一起来看看它的实际表现堑森。   更多精彩视频虾魏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硷,调整比较细腻侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨浪,而且还可以停得很正敝惦疲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逻头。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妇惩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同,如果继续操作其荡,系统则会中断本次自动泊车囊聪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设酚,我一定会把奇骏放在首位嘿恨裴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款看,性价比非常高舒持剖。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆澳秽,它始终没有太大的改变甩肮,另一边竞争对手们却在不断进化凶逃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前担食辱,而看到新车的第一眼就会让人感叹冒径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兑冕疽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挽,并且也是该平台衍生出的第一款车型阑纶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恍息。相比老款车型略显古板的硬朗外形搐,新车则显得更精致肪,更有设计感瑞非,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眠两耿。当然反涂下,除了视觉效果之外分离,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁晃炬?这也是今天我们需要探讨的问题瓜砂姐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型较蚂举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弛苟缴,我们本篇文章的测试内容并不全面纱啃颂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受飘裤绕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锹檄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啃古捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赐峦耸,里面对新车外形敲救、内饰等方面都进行了详细的解读逗袍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 且绦仿。另外困朔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊长浆。   ●增加更多高科技配置锌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骋,除了拥有出色的设计道、良好的工艺和用料之外描,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望担吧,翼虎就是个很好的例子菇什,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玩平冕。如今的新奇骏身上拈葛岗,我们也看到了各种高科技配置悄观,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祁喘官。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勺,在两年前它就已经崭露头角采菊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咸,连控制面板都完全相同亩仍。虽然东西不算新歪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朔睬图,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话感,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悔陪,汽车作为生活中不可缺少的一部分膝勾,也同样要跟上潮流恳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓬井,很多的印象都集中在日系的丰田车上犀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧凭阜,由于起步较早劣为地,所以在混动技术上都比较成熟汤砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型问,一方面是因为未来的趋势诡,另一方面就是对环境保护都有一份责任串。但能让人印象比较深刻的不多技,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骚尺扒。经过一天的试驾体验硕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶号反卞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车该。   外观方面瓷策:设计大胆前卫访陵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翰底,给很多人的印象就是模仿咀替轿、复刻熔桔,aygo龋、花冠搐捎价、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萝。实则也是没办法的事儿插,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吃贯崎,不过从秦看来卜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陇壁闷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斯络勺,整车设计偏向年轻化墓甭呕,前大灯内加入了日间行车灯弘蚀。车身尺寸方面艇竟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肯侥,轴距为2670mm丛旧罕。   实质上羡伦,比亚迪秦的外观特色鲜明掠,个性十足社,他并没有针对大范围客户群体而设计患镣黄,更多主打年轻暇竭配、时尚元素劳。这样一来沁饥卧,优缺点也相对明显世,需要一定的时间让更多的人来接受他公粪踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踌埠,充电方法非常简单也很安全妒虑。通过家用的220V电源就可以直接充电诬燃,但是要采用三相插座狮。车内的仪表盘可以显示充电信息懈矫,包括电量以及预计充满时间深仍,而且还可以选择预约充电毕截。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巨,虽然我的“档期”已经很满莽芹,截稿压力山大翅柬。但作为潜在车主粹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刀社,它和福特嘉年华沫介、大众POLO会有多少不一样疽,谁更值得购买冻纳。我想这也应该是大家都很关心的问题捎八口。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泛辈虐,以供大家有更多了解告樊市。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舅皇,分1.3L和1.5L车型墒破筏,提供5挡手动或4挡自动变速器戌。这也是国产的第三代威驰车型廓釜反,相比老款车场伍确,新威驰变得价格更低舰、空间更大米丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佳,在广汽丰田4S店中销售娠体,价格区间6.98万-10.88万元适浑。两者动力系统惺啡冒、内饰设计完全相同骚栋疯。只是外观分成两厢与三厢豆脾抬,配置上有细微差别而已惭。好了信孔蜡,我们就从外观开始说起妓。" "  导语讲脸李:在新能源汽车研发领域失,比亚迪一直是领跑者鸿菊迷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟儒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒佩管,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森肝,能够开发更为节能率参、环保的电动汽车产品妇颇酞,实现性能的提升和普及应用黄铣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雾彩毫。   历史上戚哎鄙,秦灭六国练冲,结束群雄割据时代善,统一中国檄衅迷,开创了历史的新纪元疤灭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆队镭哆,势必证明其在以下六方面的实力监:   一涝惶、比亚迪秦到底有多快浦畔聊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俗视奔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赐好,23%的车型在8-10秒槽,17%的车型6-8秒孰,仅有8%的车型小于6秒晶晾祷,代表车型如保时捷卡宴4.8L碌畅衡。今天洽蜗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下獭,秦百公里加速为5.9秒为,而记者实地测试时孰臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吕。   跑得快自然有其道理涟拘,秦具有“双模”动力米设柔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恋薪恳,在混合动力模式下赌歇溯,秦能爆发479Nm的扭矩闹,某种程度上可以与那些超跑抗衡畅博。 二蓝、秦油耗到底有多低埠魂?   根据国际标准测量核算璃瓶卷,秦百公里油耗仅为1.6升瑰沧受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泼澄龟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式久琅淳,纯电动模式时慑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时书,整车自动或者手动切换至混合动力模式旅匙某。在所有模式中锈寺,秦还能进行制动能量回收恐,即电机向电池反充电谷,每百公里回收2.5-3度电妈麓,可以多行驶约15公里徐腾缺。 三男裸壁、秦充电到底难不难花返?   一句话回答瘸捆:有三口插座的家用电源就可以康派,就像充手机一样方便佛搔涩。秦的电池容量为13KWH匹,可通过220V电压懒暇窖,3口插座睬邪冀,4-5小时充满电沽物算。秦随车附送一个智能充电包臂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖獭。   四共烤池、既然用了大量驱动电池谓校,到底安全不安全?可靠性如何沪睬达?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕉扔。单位能效比普,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池送琼钒。但是安全稳定性方面则恰恰相反觅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竿泥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甘,是目前市面上最安全的驱动电池焕,没有之一腐谁。   可靠性方面伍,据比亚迪测试距培炭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搏效,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腿,业界罕见偏粱蒜。电池电芯甚至终身保修罢渴。 五噶、秦操控驾驶会不会很复杂舞坞潮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豹,习惯之后甚至更加简单闷。新增纯电模式颐停控驾驶就,更安静保、更节能笛。   六敌箔、电池组电用完了如何行驶吠?   据技术人员介绍怕肚盯,秦本身不存在电用完的情况徊。电量不足时脾墨繁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犀继。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氖盟仓。   此外离,行驶过程中频琳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羔,并储存到电池中桅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车日,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字把搪,其次是QQ me煤,PT漫步者之流媒,当然还不包括那些“只识其样佃戚、不知其名”的人群提阮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硷,它也是双龙汽车最具标志性的车型碗堡笆。在迎来双龙新柯兰多之后焚京,就在近日臼楷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迟棉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睛,但却让我们可以由心发出这样的感叹孪忱,爱腾终于正常了闪冻美。   从推出2011款爱腾至今舵甲,已经有近3年的时间欠嚎谷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疤琉嗡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事担喀咎,伴随着2014款爱腾的推出动矗片,有关于这款车的一切鸥裳锯,也自然成为历史骸,被我们封存起来宫。全新的家族化风格设计斤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路横维。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部就党,与新柯兰多相似的样貌隆,让新爱腾不再具备专属性寸廉。没处前部细节的设计济复筹,都是那么平易近人几骂,平庸的再没有任何特点璃琅。可能人就是这样泛纹抛,老款爱腾在售时塘,人们总是说这款车有多难看咸畅戈,有多奇葩分,但当它真的成为历史后颠贝鳖,我们又会感到缺少了什么梯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辨拉,但还不至于让它从中获得什么优势蔷萝拐,车尾部简单的几处变化介,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祟泉。现在在大街上马挟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着染疤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼从慌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳,把自己造的车不断的加长酒俩,就算不加轴距也得把身子给拉长泼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗓陛、大型车上夏蟹溪,感觉有些资源浪费肥唬芹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砂失,“L”的作用才更加实际闷。当拿到这辆YARiS L 致炫时川,小惊喜了一下擅保介。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了头,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凡东回。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呸、大众polo断奇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕉兜。目前这辆车共有两款动力故菲、6种配置车型在国内上市赴,指导价格在6.98万-10.88万之间卡肚秋。由于新车型且上市时间不长炬,所以目前的优惠幅度不算很大细掏惠,基本在3-5千元左右姬。(个人观点亥汗阀:致炫辣端,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离汞,厂商指导价为8.7万-10.68万返节,搭载1.3L/1.5L发动机冉,5速手动/4速自动变速箱椿拳稠。" "   曾几何时娟迫蓬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氯渐烷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象论慨闲,但却没有获得国内消费者的认可嚷仙。如今红废集,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喀时,其售价区间为15.48万-21.98万元寿谐城,相比老款车型有所降低饺。另外躬敲肠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妹壤,并针对柴油发动机进行了重新调校豪。下面就让我们通过试驾体验肋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昏堪赦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吹,并采用双龙全新的家族式设计损匙嵌,整体风格与现款柯兰多十分相似钳绰巫。然而午,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒜建,其车内布局依旧与老款车型保持一致钉,略显缺乏新意府领搬。   小结墨: 相比老款车型来说戏,新爱腾的外观变化令人欣喜破纶酥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雷厢。不过通,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雷假督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吴乘帮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)河梨妥。在海外市彻獭,新逍客提供3款发动机苗宠,配备6速手动或CVT变速箱蛊耗,在英国的起售价是17595英镑删。与现款车相比堵疚茧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畴级,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处富洁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型考,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了色钝。 ● 外观介绍惭规七:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型势苍:宝马2系Active Tourer讳羔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缚控棘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤伦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衅亭梨?车展上的展车给了我们答案隧歼粉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车切,而在正进行的2014日内瓦车展上霖贤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拭嗡。和两厢版一样唱苫挎,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇敕睿块化平台打造掂猴县,造型新潮时尚侠口獭,细节设计则突显旅行车的元素峰揽,保持一款旅行车应具备的实用性毫娇苦。据悉龄怜,该车将于年内率先在欧洲市场上市硕逃谦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书咀,相信国内消费者很快也将与它见面脐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后附把拣,全新标致308的旅行版如期而至槽。从整体变化来看庞洞,它在保持旅行车实用性的同时诉,将重点放在外观嘘、内饰的调整以及配置的提升上缅,新潮的设计更是让人眼前一亮膳腺。在我看来谋菜,它的变化是非常积极的吃屎冻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高式补胺,现在它要做的就是尽快进入国内龋簿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屎俯:   静态评测    ?   更多精彩内容欣沉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑温:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罚考先。早在上世纪五六十年代磐,Citro?nDS就用上了可变悬架掠菊募、随动大灯驴、转向助力骏冗坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坷,加上极为飘逸的车身设计节查拖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钾霓辣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿付,2011年长安标致雪铁龙成立此,到今天我们测试全新DS 5LS赎表,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚,音译的中文品牌名念起来很接地气八:长安谛艾仕婆挨凄,有股莫名的喜感评赤屠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酒,是台正儿八经的三厢车貉韭。   ●外观挪导:考虑国内需求卤欢纺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虾碴侈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛔茧,后者里里外外都显得格外前卫释,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崎八醇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缎、更好接受一点辫驶伎。当然瞥烘,前提是得保留住原有气质防静。   在这张全新的前脸上魂薪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诧,官方把它解释为“飞翼”舜呐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窟辛朽,由于边缘不是那么锐利捍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惰森糖,接受起来没那么难隆浅婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满拼掳、匀称炯,其实我个人甚至感觉比车头更好看导攫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕,厂家说这是做完市场调研后的选择蝎吠杰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘁牛,想想也不无道理舷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宿几,与其后期车主们各自琢磨溺桔,不如原厂直接把这事办了熔敲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霞东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龟删讣:下文简称新阳光娶乘,以便阅读)扳巾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郸全,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磕。现在它不光新潮骇戎,还进一步提升了性价比荣,为与定位相当的大众桑塔纳槐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吾簧环。 外观稿帕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸范降匈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歇金,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扣朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猾剿蒙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赋辆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竭党侩,达到4456毫米绍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平李方惶。    此外抬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彻档疼,由于在东风日产的产品体系中塘洛柒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯梧努,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梦揪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孰慷枫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滦盒铜,我已经身处呼伦贝尔牙克石爆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橡九聊。尽管天气有些寒冷肥烷焙,但此刻我的心情是非常愉悦的版敲什,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祭烈儡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感红船。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世事市,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅徊,当然我也不例外亥。这次除了911之外全活,保时捷还带来了Cayman缎枢滩、Boxster茅税、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型济阂,让大家分别体验RR(后置后驱)痞蟹乔、MR(中置后驱)形靡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屎搞瓮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坟,即使在这样的冰雪路面也不例外啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岸绩碉。在练习漂移之前庙,充分的驾驶培训是很有必要的疚芦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旦察。   ●车辆失控该如何挽救舍帘蚂?   当车辆发生转向不足时摹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虑恫骑,稳住方向并且慢慢回正空傲,切忌继续打方向楼臣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潭,反而会加剧转向不足的发生庆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阿畔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茨客,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽。对于一般人来说赊计诲,应付转向不足要更加容易一些持帛木,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拷铣锋,而转向过度一旦被合理运用梨,就能成为过弯利器次,也就是我们平时所讲的“漂移”录。   ●如何才能实现漂移牧髓?   要想在弯道中实现漂移钱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爱陷葱。针对这次的车型以及冰雪路面杰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式填杜衫:   1皖溺谭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)教,我更愿意称之为惯性漂移过弯簿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信侍、甚至小于90°的急弯清台糠。 ? 『以上为PPT截图媒狼,分辨率有限哇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性即绩笑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挞刚险,然后反打方向犯,稳住油门漂移过弯疚。例如在通过上图中的右弯时墒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢工邪系,然后左打方向瓢阶,紧接着再右打方向洗鼓题,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动督皖悄,别慌恫,这正是我们希望看到的揣铃儡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖僧疾。随着车尾横向滑动的产生泞掏口,此时驾驶员应该迅速反打方向拭吴,让前轮时刻指向出弯的路线财,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咸,随后在出弯时适当收油并回正方向踞设,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隆酚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炔帅轨,方向盘转动角度都不宜过多挛夸殊,最好控制在90°以内旗。其次油门动作务必细腻骨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系下,给油则会加剧侧滑舞熟,收油则会减小侧滑角度杜慨唐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用习。   2府、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焊辣。   适合弧度比较大的高速弯道宦。 ?   当车辆高速入弯时闷吩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头系,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沥老穗。当车辆开始侧滑之后哗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挝簿,继续维持横向滑动统,同时反打方向控制出弯路线愤戏蜡,之后的动作与第一种方法一致逢。对于初次尝试的驾驶者来说拓镜,如果入弯速度不够快也没关系麻,你可以直接省去刹车这一步骤柿订,在入弯时适当地轰一脚油门架,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搁,并综合运用鸡朗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了天溃。例如在紧急粹、高速的连续S型弯道淋田,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拉爽恼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旧搅,从而划出一道完美的漂移路线剃骇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慕馆倾?AE86在高速S弯道超越RX7漓够缕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绿铃。   当然捻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后田纳蔡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揉甘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叙江穆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓶男眯,驾驶员只需控制好刹车港、油门以及转向三者之间的平衡即可博茧绕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湃。   然而即使是这样笺挥秤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梁敌慧。冰雪路面凹凸不平椒块,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔬俯呐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垢,所以技术和心态都十分重要黄盯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闪舵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沙娜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汐。在这期间贩渭,沃尔沃创造了无数的第一葛佰,也赢得了不少的辉煌成绩显,当众多车企迎头赶上之际垃身,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄赁,并将其命名为Drive-E丰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幌措,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带村。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漠贸起,实现了靠背调节和腰部支撑七莱谷。 1967 推出首个后向式儿童座椅黑柒屁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倡识粟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莎纶,将有害废弃排放降低90%以上常。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苛凸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谅怯,有效减少或避免低速追尾碰撞笔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术米路酵,至此安全范围从车内延伸到车外梨次。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表来:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汗独碉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耐摊登,从被动安全到主动安全淑兽葡,再到行人保护邵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司弗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域令苯览,空气污染现已成为最热门的话题舰皖础,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堵哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丰返裴。   Drive-E是什么 丝险破?   即E驱智能科技峭桃街,代表Efficient Power(驱动更高效)逗、Electrification(驱动电气化趋势)承拴、Environment(驱动环保潮流)休,从字面来看很容易理解都,简单来说就是引擎高效化肋担,这样一来既可以保证动力性努,同时还能达到更好的排放标准厢了遣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膝男圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征德,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎世。   沃尔沃还将这一技术投身于某肀郑块化的研发仙瞬浪,只需变更增压器牟拭校块与催化转化器哪桑块等主要部件嘲奶迸,便可催生出一款新的引擎产品抖颇崔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上珊,大致可分为4类肉究,即汽油直喷引擎盘、柴油高压共轨引擎凯淀草,单增压引擎(T5)宠、双增压引擎(T6)柬。 以XC60为例 断,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溪粹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淘匣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎米,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耐溜,在动力输出上也略有提升琴,其中的原因自然脱离不了小体积戳略柒、轻量化等一系列技术的支持答凤。   此外变速箱方面也有了很大的改观荡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殿吨础,挡位的排列也更加紧密朝奴晤,有效缩减了换挡时间其,从而具备了迅捷的响应能力倘防梗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现归卯深。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痰钝,耗能经济性方面得到了进一步保证标苹牡,它将改变城市路况中引擎启停的时机界范,改善油门的响应纯际啥,空调系统转化为经济模式工作庆杆寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作前,而在65km/h以上松开油门说泡卢,引擎还将会处于怠速状态般拭。   本文导航耗锑垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尚鸡犊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磷爱护。不过壳耙申,动力并不是我们今天的主要议题暑扦案。秦的下盘功夫方面表现如何感滤碉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酱?这些都是我们今天要研究的内容荤。综合起来秸交,我们最终目的就是想要弄清一件事眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胆笔底。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆驳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧。当然甫驶廖,由于秦有着体积更大材、更加复杂的动力系统揪皆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蠢,但由于双叉臂需要更多的空间腺虐淀,因此也是不现实的骸俄。在材质方面册牧,秦同样表现中规中矩疏城体,并没有使用轻量化材料为车头减重胸倘,亮点并不多躺墙睹。由此可见看猩巨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化分桥。   不过赋咀,由于混合动力系统的特殊性鲁危虹,秦也必须做出自己的调整策局钮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钞淮械。比如绕蛔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面公,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上监脚虫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上托撼善。此外版捅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮餐佃粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm练,看起来很是显眼斑碎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化法,而在同等材料和工艺的情况下侵善,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勤煤判,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载美。   另外炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架混赡。与速锐的非全框式副车架不同盗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绊祥妊,由于加入了电动机和管理单元送,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哭驮侮,因此这样的变化当然是加分的帛乱木。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拆虽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声小碧、振动和声振粗糙度萌蓉,欲知详情请点击这里)脐,是个值得肯定的进步瞪。此外团汕,与速锐相同懈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丝拓安,强度更高略伞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棚财朝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串堂,现款噶辆校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽朵晃,不过福特已经为此做好了准备梳挺康,日前刚刚发布了新款父トΓ克斯妈壳陆。它采用了全新的家族化外观垒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粕,不过它真正的杀手锏婚郸媚,还需打开车门才能发现称贬佳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莎,进一步抢占细分市乘俳瓷妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怒,满足那些对于性能有一定追求的消费者片羔,比如轿车中的S5皆、S6惟兑刺、S7轰据、S8等等嗣浓冀。就在不久之前的2013年12月胸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前联答,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘶藉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岔。 外观储蚂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闹,可以随时面对那些不识货的挑衅者己蒜抖。作为Q5的性能版车型崇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疤,颇为低调胖粗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晶。 车型图片 基本参数憨锹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藏粒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晾澎,特别是车身高度经过降低柔关染,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辞,而轴距也有细微的变化山。   其实只要细心观察跑够,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的结鸵临,除了特有的徽标之外斤蓉,SQ5的镀铬条有别于传统车型煞腹苯,采用的是双横条样式访共瞪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筐涸枚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴紊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆介摩。而配置方面塘隘伯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盯限哩。   尾部的变化主要集中在下半部分扭室,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羞梗戚,可根据行驶状态来改变排气开启程度杯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭订沙嫡,前者就属于少数派摔罚扑。一个是只有追韩剧的人才懂腹,一个是全民百吃不厌却。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矛,其实上一代车型在国内早有销售碉冷,只不过跟福瑞迪太像了废蛋兼,外观不出众岗骑呜,关键是动力平平即虏,所以最后并没有收获太多沁懈口。全新速迈刚刚上市斑楷,售价17.98-22.68万元乾纺,很有幸能够在第一时间接触到这款车喊饭托,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楔背乡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈每。通过简单的对比童邯屎,不难发现闺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缸茸,名字叫做ForteKoup怜讳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机使,售价17.18-20.08万元范斧褂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜡跺孩,它承了起亚家族的虎啸式前脸暗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评齐蕾甘,现在看来谈不上惊喜钵,只能说还比较精致草。虽采用了大嘴的设计权苏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步两,或许小女生会喜欢习妈塘。大灯全系都为卤素光源旅,并带有日间行车灯敞射哺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碍口。   走到侧面梁孙踌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和任煽,但两门的设计为它增色不少怒涩祟,在绝大多数人的固有印象中赐,跑车就应该是两门嚼惨双,并且应该是无框车窗浑,仅从这两点来看昏百卞,速迈确实都做到了猛,开在路上的确引来了不少的目光追随借裤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搐馅,我们一致认为车尾的设计更为出彩陛汲你,短小匡檀、精干粹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受列陇。除此之外答恃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湾负替,而且排气管口径不械骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强贾踞。轮胎为韩国本土品牌末且品,规格为215/45 R17秒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憨讽媚。   当然霜堡角,如果你选择2.0L车型的话编坷藤,你所看到的黑色外壳后视镜刻删禄、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌诞、双边双出的排气管芭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叼秸鹤。" "  讴歌这个品牌必,或许很多人不是太熟悉啼阜匿。作为本田旗下高端品牌喝沽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巴,而且在美国市橙欢绽丁,讴歌的品牌影响力是非常大的隧呵珐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夺攘攫,大部分都是人们对这个品牌不了解食串卉,影响力上不去茫浚,导致在销量上确实不尽如人意骇彻桔。对于这次全新MDX的到来废辑屎,个人持有赞许的态度岁檄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凄衡,还是那句话锰匠苏,品质上去了共寞,接下来就是提升品牌影响力了吾了饰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坚赐硷,大灯的轮廓更加细长欧荣申,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过活搁,但内部结构和MDX并不完全相同勾。雾灯被一条仿LED的光带替代佃计膝,进气中网的细节刻画更加运动牡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伐梆,侧面造型给人的视觉感受非常低昏,这和前后大灯的位置有很大关系铰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堵,注重舒适性镣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奈,而压低的姿态却更加动感黑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梢。尾灯造型相比较现款修长堪词,优雅的感受也来自于细节的 设计挠虏嫉,但貌似通过我的观察吩效法,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衫腊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦,让尾部显得非常简洁凶。   本文导航线挺磊:" "  2014年2月20日菜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挨咖拳。2014年型奥迪A5的最大特点是枷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骄拉灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓢毙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽识段,共有19款车型蚀,售价在49.98万至85.8万咯钮能,具体价格如下素堪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文痞。配置方面敖册,也与现款车型相同滥蜗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚箍。   内饰方面瓦疾筋,2014款车型也与老款车型大同小异描妥韭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惊烷狄,同时门内饰杏仁、座椅中央扶手氏嫌、都采用了纳帕真皮面料弹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棉铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搞五,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颗斑。   变化一氢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化华呛络,在原有的缸内直喷技术的基础之上艇篓愧,加入了较为传统的歧管喷射办师,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜胶,通过二者各自的优势峦刊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钡奋。事实上嵌貌荷,混合喷射也不是什么新的技术浇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用题跨酮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点点祁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暴伴朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纺。   变化二辽徘:排气歧管集成至汽缸盖内柑叙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冬漆跺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恼笆刨,从而减低涡轮的负荷祈靛,提高涡轮寿命幻逝。同时冒谜,因为在进入涡轮之前进行冷却烈入细,相当于提高了涡轮的进气温度限制稗速缝,可以允许发动机有更高的排气温度氢盗毛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高故缆啃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碎陇,同时结构也更为复杂慷肚背,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战链狮愧。对此咎低,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱钵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝。   另外疟琉小,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潘壳,还有着两项小改动献。使用旋转阀谋⑺牵块替代了传统的节温器洼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烘旁肝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制五咆宽。   根据官方消息氰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淳惶。笔者也希望在应用新的技术的同时唇丛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓟。 责任编辑味泰:王晨熙" "  A00级(微型车)干,在人们印象中这类车以实用性补、代步功能为主户躺,低廉的价格促使配置也不会太高缚嗣捣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卧,一款车的推出打破了这一概念隧龚,它就是全新奔奔斧,来自长安汽车娘。   感官是人们的第一直觉反应桓闷驾,所以外形设计的重要性不言而喻第上,为了使人们印象深刻翅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕾卿拍,道理很简单哄枚,日本是微型车最发达的市场疟菩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展久,在2013年广州车展上祟悸咸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光功仟,除了时尚的外形设计以外忻,在细节做工上也有着不俗的表现传累。前脸的设计整体性很高吼挥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晃烽惕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淋茂靶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砰败:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势变,不过这一点在外观上并不明显为,这源于贯穿车身的硬朗腰线焚,有效将视觉性降低卑掏倍,同时搭配造型独特的双色轮毂佬归,让这款小车看上去时尚动感半亥捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动是改恨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辆节保,如果仔细比对希酬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辰镶称。除了引人注目的设计以外文怜奶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铃谎贸,具有加热功能的外后视镜戳吓、15英寸的抛光双色轮毂搅食痉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置具肌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耗轻耍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酿舰吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骏。不过撩锌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谩帽,从内到外蔫膘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉块,可以说是一次完美的蜕变忍磊幕。那么这款新车究变在了哪里狼唐巢?它究竟新在哪茹稗佬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乃珊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忿炉窍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm素,轴距则与老款车型保持一致外。在尺寸变化不大的前提下发署獭,改变外观碾豪绣、动力刀伯聊、内饰室绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关问捣陇,2月19日这台新车也正式来到我们面前赌僳抹,并接受大家的考验闹坚艰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敝,但这8条是我个人认为变化比较大的疟停,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弗钒当。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戳腊效,我就有了一种预感蠢陶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辨乃趣。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唾捍。首先撼窟,先说说全新X5的外观驼喊,“大尺寸双肾进气格栅”羔、“开眼角式前大灯”悸结查,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致情。    现款宝马3系推出的时候梁梦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉热,现如今随着全新X5的上市柔丘接,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闺啊淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇锋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惩物,据悉勘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯型。值得一提的是瞪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般功拐技,给人一种炯炯有神的感觉莫试邢。    由于新老款车型的轴距保持相同轰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬疽坞,反而侧面的腰线给人一种力量感蔚,这也使得新车看上去年轻了不少钩。细节方面类,新车在前翼子板上增加了进气口戮,突出了宝马品牌独有的运动基因脊扭菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唉蛙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笺,提升了夜晚的识别度娥患。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起簧,降低了风阻系数飘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衅祥侯。" "  版权声明漆怀唾:本文版权为网易汽车所有赊篇光,转载请注明出处落奈。   在2003年颠心,奇瑞QQ的下线让这款时尚臂公、便宜檀涩从、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椭,之后短短的几年间乾惩剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喝擎袖,然而到了2006年长安奔奔的推出末,打破了QQ一枝独大的局面茫。一转眼憨,已经过去了10年的时间说屏枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贾,在这个追求个性缅、讲究品质的时代圣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牵洛筛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则和耪,而长安似乎也意识到了这一点蒜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牌炒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馁?   从厂家方面获悉宫,老款的奔奔(love)已经停产吾共,而奔奔mini则将会继续生产销售颠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系些膝槐,前者主打精品中高端微车市乘弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战廷。从定位上来看剩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降疵,虽然沿用了奔奔的名字竿偿,但整车的设计惮、配置以及售价都会高于老款车型滩体。   新奔奔客户群体是谁券醒氏?   在很多年前会喊赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结订嫩,到底是买奔奔还是买QQ鲤汕撂,在那个时候竞膜瑰,很少有人会关心这款车设计的如何邢凭、驾驶感受如何兄鲍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拐咸蔫,省油划话避、皮实霞、能遮风挡雨就行峭毛挞。   现如今骂切,80后绞握可、90后已经成为购车主力犬尽爬,这些从小听着walkman酪霉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃蕾僻、用户体验以及品质都有着更高的追求炽炒渐,因此在座驾的选择上同样不会妥协裳湾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看省,新奔奔就是冲着他们来的祟茶。   新奔奔主要的竞争车型是苍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碗,但从目前得到的消息来看葱示,5-6万元将是其大概的价格区间瘫艰。这个价位中既有一些合资的微型车犁燎,也有自主品牌的紧凑型车肺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醇鲍,比如两厢赛欧陆弯肯、奥拓姬蓝、玛驰以及低配雨燕等等车型汇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜕帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茬绘钝,产生竞争的几率比较小咎诧骚。   外观肮胸:惊艳康潭、和谐立徒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜别,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沟白户:高离地间隙示界敦、车顶行李架拔喂水、双色车身等等歌。没错片辩骇,无论是跨界勿、越界还是交叉车型喝颂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡钞巴。不过世间万物健,徒有其表终究很肤浅俯吝彻,我个人认为搭驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜粹宠。所以劣离迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌鹅败。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撵式稍,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒迟,可谓全副武装当凸人。为了让媒体更好的体验这台车抛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途慨肩。没有固定线路梁低,没有领队车辆锤菏斧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆汞,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜡。而在这12天里局纳,我已经和它奔袭了4100公里擦捆身,横跨了三个省份到搪,体验了柏油赛道骂天参、软土拉力甸椽弦、冰雪漂移师分锑、高速狂奔炕飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逗,当然封,最终的结果是梳受蹋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的平,正所谓日久见人心昂弦,交友如此咕洛,试车亦是如此烂教。回到正题蚀狠,和往常一样蔷脆,对它的了解还是先从外观开始函莽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生对孔,相煎何太急”这句绝句牵顿浇,而在雷诺—日产集团旗下海驮,有两款车正在上演着这一幕誊目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菊戚,还有这出色的越野性能犊亲捌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性附函痢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下内笺亢,买谁更划算础?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮陈介:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位般工胆,作为英菲尼迪的顶级SUV揭娇,QX80的售价高达152.8万握慑,但经销商处可以优惠16.2万媒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抢,虽说16.8万也不是个小数目烩胯。但对于消费者来说如帛,一个日产袜红抵,一个英菲尼迪虎菊诚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睬匠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)截脓假:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钱,它的身材绝对够大弓黎郎。从上图的数据来看多凯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擅携,尤其是将近5.3米的车身长度实梅,会让您感觉驾驭它有点困难亲。另一方面幌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晒撤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解单蹲农,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贿拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足塘午锹,同时也显得异常凶猛弛老算。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大称解峭,整体造型圆润曝穗,没有多余的线条作为修饰饯口,但是反而会让人感到车身很厚实珊估类。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幸违。同时注意它车窗的设计屏犊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乖氛腑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感什锣辱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寥孺,也没有了那种霸气渴皆纽,转而给人的感觉是设计很前卫吕日睡。车尾的饱满程度与车头相呼应着趟臼,丢去了上一代的直棱直角潍谩,饱满的线条凸显着丰满的层次感恒汞。   日产途乐柔侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华割汇秀,虽然脱胎于英菲尼迪车型棋老,但途乐依然拥有自己的外观特征提蔬别。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性人。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讳竣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓷嚼窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芍胎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弹协,成为了车头亮点之一桂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捐截恃,这项配置自然是少不了的猛桂棱。我们可以找到4个摄像头省衬镜,它们分别位于车辆头部叔蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部委常。以便在停车过程中竟滤师,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搓裸缅,让您更加自信轻松的把握泊车空间好虏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诗献,大大降低了停车时的事故发生鸿劳峨。   途乐   通过对比发现互,两车在外观上的配置基本相同脸艘洽,差别仅在日间行车灯上炯秽角,不过随着QX80年款的推出村家,日间行车灯的加入应该不是件难事畅杜幌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娃,在相差仅有10几万的时候掸伸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徽跋弦。    责任编辑搜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咯点,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了届,除了奔驰G纫碎趁、丰田陆巡系列钮纤、牧马人等洼摊按,双龙雷斯特也是其中一员辰烁鲤,而且雷斯特还是柴油车馆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窗,以目前的接触来看浪,双龙雷斯特W表现不错蛋赫酱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前释卯粕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咖郊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喀画。当然呛,在随后漫长的几年过后撅毯挖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌想。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滇,该车型最大的特点就是其尾部造型椽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甲痰鞘,宝马方面肯定不会承认舷胎窜,但从年份来讲南平,明眼人一看便知烷坞。   外观溪灸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耻快,该工作室的创办人正是乔治亚罗涡仕程,不过大师的设计未必符合所有人的审美坷夕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屉驾抠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旅辨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势损毖矫,但为了照顾空气动力学与线条流畅糯铺,雷斯特的车头是圆的昧冒摆,所以在当时看来有点“离经叛道”鸿摧旅。   而到了现款的雷斯特W娘贺,这个“小问题”被修正了惨相棚,一体化的设计已经是大势所趋排,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奇携伴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恭豆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别借史橇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诞衫。通过车展上的展示魄娄,小编已对这款纯电动车型有所了解布犀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粒聪,时至今日每吃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型负。据悉榔全踌,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲,上市后将以租赁的方式面向消费者皆,具体的细则目前还没有公布村捷,上市后会有着怎样的表现篱,我们会同大家一同关注宏暇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前随裳,简单了解了一下之诺这个名称的由来玩介前,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凤弛丝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侧,毕竟是基于宝马X1平台打造独傲,因此在多个方面相似度高也并不为过罗堑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诽豁嫩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湍俄,其具体的表现如何横矢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擞。 责任编辑踢:沈楠" "  版权声明贫菩卞:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处丹磁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汞聚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腾毋门。它们的可见程度缎购姥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”觅。可见度甚高的两个文字的组合捎咆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迫哪。因此祷虑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车响晾。哦乏距,对了需请劫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绩殴。意大利人的自信忍涡截,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填翘贰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亭?咱先从减开始说起舷哭。 Q捕挛宫:致悦只是切掉屁股的菲翔么汕车甸?   A芒:非也撬,前脸亦有修改镶必兽,整体风格统一苍,协调度很高课。   我相信Roberto Giolito先生赫梦恭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菏陶迷,在设计Ottimo的时候渡,一定会更加从容刊谢陈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪魔桅。在他的心中姐龋梨,应该有着太多关于年轻拜涪、活力的理解全唱,而这恰是Ottimo的设计要点为褂。 外观总结   赞侨:个性鲜明勺、标配LED示宽灯募荷搓、轮胎用料厚道   弹帕:低配删减雾灯   " "  版权声明藏:本文版权为网易汽车所有算屁,转载请注明出处篙悉防。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镜,虽然距离现在已经有两年的时间般局,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象累搏。而今天锯浚蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘是瓷铆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜕儒玖,并且还是一台后驱车邓。没错纪怖,它就是华晨宝马3系宽堵腾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绊嫩,其配备了2.0T发动机笺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盒姥呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诫都,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绵葛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗库。不过在今天的冰雪试驾过程中湾妨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夏晦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜕,必须先打好理论知识的基础墒。于是在摸车之前胺介,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渡桨赋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暗肺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠。 ● 项目一   热身结束了慕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岭。第一项内容便是加速和刹车骋,是不是觉得很简单突拭?其实里边的门道儿多了去了蟹挞隆。   在项目一结束后涧靡蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式库,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酬可。一开始大家相差悬殊剿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辖荤漓。接下来的项目二会比较刺激一些肖盼郎,经常会出现手忙脚乱的情况豹茎长,但只要理清思路按部就班的做溶梳滴,想要完成整套动作并不是很难毙踢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚弊:本文版权为网易汽车所有翻县恕,转载请注明出处奸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簿谦,不过始终都仅有手动挡车型收斧对,虽然目前销量也很出色蹋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户排。好在这一短板即将成为历史判次廓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豆隆,新车将于26日正式上市胳,我们也于第一时间进行了试驾体验窝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乃,在外观方面也有变化劝。新车根据高低配车型提供两种外观方案赊矢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计传鸽泊,而高配车型则对中网千股俯、保险杠造型腾姑、轮圈和后反光板都进行了重新设计芭柏弹。值得一提的是逛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沁顺。   新样式的轮圈非常动感擎跨堑,在同级车型中实属罕见辰秒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胳南矾,轴距依旧为2725mm某不。车尾的变化相比车头要小一些抠武,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椿疟,不仅可以提升安全性寐镭房,同时视觉效果也更加出色翱沟。 有态度【试驾评测】婚订涩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃乌?   扫一扫浆憨呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溯,一汽大众全新高尔夫正式上市厕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦碧闪,其中1.6L拥有三个车款假,1.4TSI拥有四个车款恐想娠,官方指导价为12.19万元—18.29万元危闯镶。具体售价请见下表钉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稀唬,但是却拥有三种功率版本卧旁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搅内肆,因此在动力系统方面毒耙扁,消费者有三种选择荤。    我们从上面的数据可以看到钵胜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者回笺,1.4T低功率版是主流之烟省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钨碴何,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右察霸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戚,但是它的售价高达18.29万元捌忍,相对比较贵步发。    全新高尔夫提供九种车身色彩谐报,分别是塔希提金燎、唐古拉白涡撩卜、珊瑚蓝季钦、魅力紫傻称涸、玛雅红衅赂浩、季风灰匣搪渴、水晶银以及深黑和极地白喀材。 ①寂:16寸Cosmic款轮毂 ②恃恐浆:16寸Cubix款轮毂 ③粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钱梳话,其中15英寸的一款普躺人,16英寸的两款犀菠邓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啤朗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携糖。    全新高尔夫提供标准座椅推、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掸靶佳,舒适版车型则都配备舒适座椅灯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱。    在材质方面晤镰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脱尚,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗡、Zoom/Merlin黑色织物垂庙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伴董解,分别是Vienna黑色真皮检途豹、Vienna米色真皮穗哗盆、Alcantara黑色翻毛皮绅蔬、Alcantara棕色翻毛皮龋函。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诬,有两种风格可严筒选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牢,同样有两种颜色可崖怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料比末,有黑色和米色两种可淹砑凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磐壳稀。    在车内外装饰件方面癸的,不同配置的车款也有不同的安排特。像侧窗下沿镀铬装饰条倪溅吻、双排气管芒霜戮、镀铬装饰双排气管纷炭、动感鲨鱼鳍天线统、真皮换档手柄砰、科技质感装饰条乏、金属风格装饰条璃、碳纤维风格装饰条等等睛未棱,针对不同的车款都有不同的配备剁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圣强。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惨哥,配备有MKB多次碰撞预防系统宠离、ESP车身稳定系统楞桶保、ASR驱动防滑系统罗翻哀、XDS电子差速锁驹、前排侧面安全气囊柏、后部4探头倒车雷达四和剐、前部行人保护系统岗瓣酗、自动静态转弯补光功能等等晃颠,但是在舒适性以及功能性方面底然,并不是很丰富诵磷,但是也可以满足基本使用淬。   1.6L自然吸气车款如何巡列肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻砝喝铡,它拥有手动时尚匿下狭、自动时尚以及自动舒适三个车款承,手动时尚与自动时尚的配置一样混敲督,在价格上二者存在1.2万元的差价袜,主要是变速箱配备的差异猜粪。所以在配置对比环节诞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敬伙蒙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磨次宪,差价为1.1万元犊肮。    在配置对比的环节我们可以看到葡洞宝,时尚型与舒适型之间的配置差别辈,大多数都体现在外观内饰的装饰件菇虎面,以及车内一些常规功能方面略讥掂,主要是顶棚储物盒胃熟位、后排中央扶手腐逼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崔,实际上最有意义的差别在于全景天窗常蛊、后排出风口黄、蓝牙电话咀监、定速巡航恨督杜、驾驶席座椅腰托说肃痪、TPMS胎压监测系统这几项上棺嫁,不过在这几项配置中闯燎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置停堑,尤其是全景天窗挡奥。    从价格上看鸿锈驹,二者的差价为1.1万元你丁屎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苏咎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品达集垮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户描褐躲,所以我们在这个推荐环节秒雹,更多的倾向于低配车款苯。 责任编辑缺释前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底连床憋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘁。它采用了全新的DS家族式设计风格年绥棋,延续了一贯的法式浪漫风格鞭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素响竟。新车基于DS5平台打造吝放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崔屑。预计在3月左右上市爽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铃,让我们一起来看它的表现如何媒踞。 外观铺坏措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分讹蔑,却多了一些时尚及科技感垫锚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感双圭。镀铬装饰拿捏的也比较好钠恭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵某寝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铂。也表示着DS的品牌走向独立景蓟警。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型割,有着都还算不错的账面数据竣派,车身长度为4702mm特缺,宽度1840mm骗缎把,高度1515mm.轴距为2715mm韭煌晃。上市后会把目标锁定在奥迪A3手。 车型图片 基本参数衰湃绊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面式卤巧,除了前车6颗驻车雷达之外陆黑休,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午夹诽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯度硼尺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靶,从视觉上拉伸了车辆长度建,尾部设计了一个小小的尾翼烘楷界,尾灯下侧字样表明了其国产身份巨起。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方璃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梁,真正的排气隐藏在了下面钮荤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迁号性,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词日怕:高离地间隙秸、车顶行李架适、双色车身等等脊。没错局皮,无论是跨界捌悔酣、越界还是交叉车型岸苏俄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝阀。不过世间万物新,徒有其表终究很肤浅陷,我个人认为毫和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑。所以猜完冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒奋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喷钢杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖难,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭茫,可谓全副武装识。为了让媒体更好的体验这台车敝靛舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胸驼。没有固定线路歇弥枫,没有领队车辆虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸翅,它会和每一位汽车媒体人独处12天雇间。而在这12天里阔灭,我已经和它奔袭了4100公里概峡,横跨了三个省份伞派搅,体验了柏油赛道诡剂潍、软土拉力刷从刚、冰雪漂移车、高速狂奔速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寡汉,当然脱宠趣,最终的结果是送:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖氛文,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廉,正所谓日久见人心恫,交友如此达,试车亦是如此奠啊玫。回到正题峭,和往常一样唐避花,对它的了解还是先从外观开始绍患赋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹈拈埠、多样化是一种趋势皖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吉送,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佃娠珊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痴笑鬼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耙顿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车些角惨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型托犀,上市至今保持着约5千台的月均销量嗣捕邯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型形冗。 外观/内饰对比达:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仍搁坝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庞吨长,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的附标,毕竟师出同门笔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯既,远看很容易被误会成排气管派,但事实上真正的排气管被隐藏起来肥,整体尾部设计显得层次更为分明刮免。低配车型配备有倒车雷达哨娜帕,高配车型还配备有倒车可视芍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念试,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徒,修长的车身与宽厚的D柱肃亭,加之出色的后排与储物空间鲜,俨然就是一副旅行车的范儿馆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剃廓络,它完全可以称之为旅行版朗逸拷物痴。    车身的线条连贯自然煞投烯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观任灿鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禽帘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些内量售,调整了尾灯的白色灯带位置汉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吕杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溉裳闪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同璃驴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格署,内饰板件的用料以软质材质为主敦蛇讥,接缝及做工也较为精致弧,与同级车型不相伯仲脓。从实拍的车型判断逢钎,自动空调耽、ESP系统痛剿、电动座椅哪湃乡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绘伸模,至于具体配置还有待官方公布故舌馆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宿集卤,同样是大众家族的传统布局逢囤未,整体的感受都很不错股,方向盘糠、中控台的每个设计很都容易上手触,从材质上来说类,朗行是塑料感有些明显的日,好在其工艺上还是有保证的倡蔼,并不会有很廉价的感觉寝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辟耍途,销量在整个家族中表现最为可观烯蹦。近期归,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铰挛,新车主要变化集中在外观泻,同时针对颜色济、配置进行了调整赋纷,以保证其市场竞争力烁。在豪华紧凑级细分市场中罗霖刺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芹,通过下文的对比分析涎褪设,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁板。   备注碍: 为更直观的进行两车的对比分析拐钦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汰尽册、CT200h F-SPORT)裁辜褪,市场优惠参考自深圳市场革菩迷。 车型图片 所属品牌诵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狗萌,内饰做工精细    车身尺寸方面财娥碾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优念详涧,其他参数均小于奔驰A260嚎。从外观和内饰设计风格上看蜡熄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讽敛晒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韭抄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梗透,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样店,全车充斥着力量与美的线条徐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点等,硕大的单条幅进气格栅惺姬玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贯。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓜拘逝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辣,但并没有脱离运动忿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泛呸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素门奠渺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煤,同时下侧雾灯造型也有改变壤桅,车尾部也进行了一定的改动卉瞧贯,整体感觉更加运动缆够卷。另外亲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗冷隋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炔懈,形成强烈的双色反差参。    F SPORT车型装备了整车运动套件膘史,涵盖了运动调校悬挂船、运动包围桐、运动阻尼减震器临、熏黑运动轮毂素峨、运动车门脚踏板但坏、运动型铝制加速踏板当喝、制动踏板量淳、脚歇板等禄腐报。    三幅式平底真皮方向盘芍掠、红色元素点缀的空调出风口零、铝合金踏板藐锑堵、仿碳纤维装饰条等等峡苇峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龚完嗓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸡贾朝,将方向盘谈颧逃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咕娇,增加了便利性秦苍七,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动料李娟,分散了注意力凄橡坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间行躬,是多数第一次购车家庭的首选要求拒吠洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乾雄改。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功书峭徽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暇,会有怎么样的变化休法访,一起了解一下玫售。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁锹,镀铬进气格栅增加了些许立体感窗俱,更加显眼的X造型前脸颠木敦,迎合年轻消费者的审美伟暖颁。大灯的改动有些另类乳透蹿,在我看来接受起来还是需要时间的窜粉芭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浓,新款在车身尺寸上有所调整囤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爬外馆,轴距保持2600毫米不变逞办,相比现款仅车身尺寸有所增加徊蓉蕾。   车尾的变化不大娶孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娘,以及牌照上方增加镀铬饰条斜东,尾灯造型无变化且愤。实拍车型为高配版本枷,但仅配备了三点式后倒车雷达谅钾咸。   新款的15英寸轮圈造型不错扁,轮胎选用优科豪马绣,规格为185/60 R15肌始,备胎没有缺失杭危,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜赡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经嘛,在年轻人中更是屡见不鲜弗。在学校要有个性朵计价,在单位要有个性殿,穿着打扮要有个性程,兴趣爱好要有个性鼻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耪?如果你有这方面的兴趣艘忻,那么杰德将会是你不错的选择骡。可谓自成一派的它甭,凭借着并不起眼的车身尺寸痕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杭惕始,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车据棋捍?还是旅行车感?或者是MPV脾沃?但这都不是事儿丰,只要适合自己就OK缮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十寒,喜欢接受新鲜事物的他们背,正好与杰德不谋而合笛齐秒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顷拱桑,此外灯喊镜,六座的乘坐空间枢膳,也足以胜任日常的使用需求戳锑登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韧焊?自2013年9月6日上市以后蛇吹谢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衅窘门,力压大众途安和马自达5等竞争对手慑屡,它用事实结束了我们的疑问窖绢。除了这些捌犊磁,杰德还会带给我们什么样的全新体验督从睬,让我们继续往下看核。   " "  若是经常关注汽车之家的话穆毖淘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兄。虽然我们这里并不提GTR恨欠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绰酬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚宥克斯ST康,令人刮目相看疙涵。与此同时凭籍帆,在秦身上翠恋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坦阿簿、做工以及舒适性表现上的明显进步扩。 外观造型播履点:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圭烹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唤递,近年来推出的新车型如速锐票其辖、思锐以及大家眼前的这台秦橙,都可谓一个比一个漂亮帕店。就以秦来说绦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥,很是亮眼赐畦,同时也营造了较高的前脸识别度乡。   车身尺寸方面锣灌戈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填钮侧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平喀男。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸钵,其整体感觉与速锐大同小异惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疽旁。无论白天还是夜晚涕寄赴,该车的车尾识别度都非常高户。而且内部的光源苍侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外憋咖设,示宽灯崎涧涟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轰。   充电填、电桩安装及质保/售后介绍虎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呕唤俱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电通亥班,据官方资料介绍寂,充满一次电大约需要5个小时左右搅风,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锨承眯。   同时醚寿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勒,虽然价格并不贵迹羚,大约在6000多元衫呢,但对申请人有一定的条件限制脑俱溅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)登,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溺凄拒。当上述条件都满足之后矗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请南侧,如果一切顺利龋科挫,最快1个月内就能安装到位并通电使用草怯缚。不过目前须棋,秦还不能实现快速充电渤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的第篇矢,只是目前还没有这样的配套充电设备尝安受。   针对秦的特殊性恰登及,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸匙。其中倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炉闪铰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曙劳武,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸽、绝缘手套和护目镜等设备玲史,并规定在检修车辆时必须两人在场诵还。以防车辆万一发生漏电时鼻,威胁到维修人员的生命安全洼睡。   与此同时洛敌硕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贩半亭,整车质保为6年或十五万公里颂擦,电池组为10年或二十五万公里)判坚醇。总之屋,从专设的维修工位漏覆悄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矮妈岸,而对消费者的购买更是一种信心的保证倍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前先瑞,中国汽车市场刚开始发展湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥谈啼,在那样一个年代猜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淘秒憾,并且在之后的相当长一段时间弥坛,人们心中仍对它们有深刻的印象疙陋另。时至今日宫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择累吝,在数年激烈的竞争中摹涝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辣财。这回密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撬炼,我们也借这次机会为大家做个全面对比枚拈嗓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车素普惹:外观内饰(包括设计和做工)龋狙炉、配置诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喀胳赂、储物才、油耗讼衫翱、驾乘感受惨穿舰、加速性能末、刹车性能抵寄。同时龋镣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绅剐、同价位车型的什么水平溃亨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鬼伎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涝,目前约有6000元左右的优惠盼蚕容,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伪,在优惠方面差别比较大娟双蜂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惯,根据论坛中近期的提车价格茎,9000元的优惠还是有的矩卑常。目前倍,两车的售价依旧属于同一梯级食磷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致圣呜,只是配备了卤素大灯及雾灯底撤纲,透镜咆横、日间行车灯这些都没有碍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭贪来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畴笛,因此我认为两车的配置可以理解蔚价然,符合同级水准裸广。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慑绣伯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顾崩虐,两车的各项参数也处于伯仲之间钾绍,差别在6cm之内繁诫辖。在车内空间上寇啦,两车的表现也很接近缅铜,我先剧透下吧惰,结果可能跟你们想象得不太一样蛇啪牵。   相信看到这里轻顽簿,大家最担心的就是如果车辆没电看,后备厢是否还能打开的问题禾。捷达看来是妥妥的没问题臣溶相,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庭砰椽,它的后排座椅靠背可以放倒炔,之后即可顺利从后备厢取物来疏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翰鲸盖。   在倒车辅助上沉憋匙,捷达配备三点探头稼处,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梅海,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛇。这里多说一句弘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猴,让人觉得很不大气煌,并且低于同级别的水平骋墙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达项汝翻,舒适型也可选装倒车影像鳞激,比捷达厚道一些狠。从普及性上看茄,能够达到同级别的平均水平躺淑渡,从功能性上看鞋忙,拥有倒车影像的它则高过平均线了逆孟,给好评础。   两车都是15英寸的轮圈痴,造型上也是各有风味莫薄,轮胎宽度也同为185mm矾佳稍。从售价上看邪败溶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻囤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条码。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帛色禾,让我们在后面的制动测试上见分晓绢摆触。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筏稗,借着中期改款的机会戊却,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机典脚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炔染。应该恭喜它幂戒,至少在我眼里肩刨,它确实达到了自己的目标疾。过往凭借动感的外形孪骸木、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯避券。   只可惜驮新,刚上市不久的2014款起亚K5葡思锤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位华疮领,受众群体并不大疼柏渭。前段时间富房泛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睛毖,并撰写了《起亚K5购车手册》碧蜜省。文中篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戎簧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐就桓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色门。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铰酵仁。自从起亚蟹示惹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沽,互用研发产品的例子不胜枚举倍无此,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敌断辜。该发动机的最大功率为245马力香澄、最大扭矩达到350N·m拢毒懒,账面数据处于同级别的上流水平沛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀圣先,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逝。   在涡轮增压嫉、缸内直喷等技术的加持下妈赋亩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m视,并且一直持续到4000rpm锈。得益于涡轮介入较早层鞍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愁,而且它的油门也调校得比较灵敏垃涤闲。在实际驾驶的时候醛蹭趴,可以感受到它的起步轻快自如帅咸酣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皖蹿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比客,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵,但差距并不像数据相差那么大嘶拖。在整个低转速区间纹科,它的动力输出不算直接功疙充,缺乏一点活力逆景,给人一种有劲儿使不出来的感觉惯。   于是葛,我把油门再踩下去一点边练,动力突然来得很快本号,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然特娄,毫不费力吐庞,而且可以感受到车速达到120km/h时那揉,发动机还有充足的动力储备际体。它的中段加速能力让人满意境亭,虽然依旧缺乏一点活力抡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溅息,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玲经。   还是差点意思敢桶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垫陌缺。于是疏郡肥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘峦,6速手自一体变速箱切换到手动模式陆忙栋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作识伎梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扛蔫。它的油门响应足够快骄单,发动机的动力输出得到更好的释放吗盎,方向盘的反馈也更加扎实老呢甭。除了SPORT运动模式外敝厦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刷特犊,运动特性从SPORT丛、标准到ECO逐渐减弱法,驾驶风格也逐渐趋向安逸峨梗低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勺捻陀,平顺性极高砷赏壳,而且动力的衔接也让人满意截备。若以80km/h的速度巡航途,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寝铅,对于燃油经济性的控制也让人满意沏赌朵。同样值得表扬的是降挡速度距饭妈,在中段需要加速的时候深踩油门轰姬贡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恋四姜,而且换挡冲击也比较泻骸,不会让坐在车内的乘客感到不安墩。   前麦弗逊够、后多连杆的独立悬架底盘结构委垒,在调校方面仍然有很大的提升空间携删鞭。它的弹簧足够硬径,但是减振器的阻尼不够大飘面停,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮稿氮,会有细微的震动传到车内疵附,以稍微快一点的速度过弯惶叮,车辆的侧倾会比较明显填份,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳力。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旅菠,舒适性让人满意闪冷,但如果需要激烈的驾驶的话安蔼且,后期对悬架的改装很有必要读酿腾。   它的刹车盘相应加大了尺寸础剑损,刹车的力度足够履迪权,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肉瑟里。具体表现是需匪痊,刹车踏板的前一小段是虚位稼焊疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏词,制动力度会突然加大灵绒,需要一点适应的时间椭狼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻们短,发动机的声音磊恒谓、振动都非常小长。然而灿匆,在速度上来以后浅,噪音的上涨速度也很快啼巩搁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎随鞋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃。   我得承认背忍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩,但在起步和中低速行驶的时候伺惜疙,动力参数上的优势并没有完全体现出来九恫烩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价底但,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”普暗。当然酶穆骂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型推跋畔。另外杰纽,值得一提的地方是本猾,在动力提升的同时跋鼻,它还加入了行驶模式控制系统橙避,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岭规艰,它的动态性能相对有一定的提升砂,开起来也更有活力和乐趣扁录楼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钳疮,只有手动版车型销售炉佰募,导致产品线还不够丰富氖堑。而就在去年11月衅偏,海马M3终于推出了CVT版车型滤维,7万-9万元之间的售价陌汗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陕袍瞥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30播、逸动悄己师、宝骏630以及启辰D50等车型寄狮铰,竞争还是比较激烈的蜗。作为一个后来者扒才,海马M3是否有足够的实力立足剧?下面我们就一起来看一看黎么。   动力衰维苇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择得侣铝,其最大功率为82Kw玫锭,峰值扭矩是147Nm箍。从账面参数来看疯材俩,可谓非常出色耿赣团,一点不比合资产品的数据差骡。对于一辆紧凑级轿车来说滑戎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了独。    开起来的表现释闷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禄壤赁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸡湾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遣,如果想要充满信心的快速超车恋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寥填牡。    我知道会有人问绞赣驾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗漂?说实话烽围,我觉得大家都没什么区别错,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着通,也是低扭不够强炽,需要靠高转速来增强加速能力氢够。    可以肯定的说擦帝,除非是加上个涡轮增压器交唱论。否则的话磊疤,这个级别同排量产品之间的动力表现痊募彩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诺图笨。我个人觉得接跨,这只是消费者们需要认真衡量的一点孪,而非全部夯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛携班,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫩,动力传递平顺连续的特性把膊犊,有效的提升了整车的行驶品质感胜豪。顺便说一句附,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外籍锯,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩擒斯。    深踩油门时席牡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上距圃瓷,来保证动力响应足够顺畅跨匿嫉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内离囱。此外措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帮遍,功能性极强埂头。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吧巳革,g值才开始达到最大的0.366g坝河癸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龟,此时车速大约在30km/h左右色讨滥,达到60km/h用时5.24秒阔,冲刺到100km/h用时11.45秒红松漓。    接下来看看海马M3手动车型虹,在加速到2.5秒后轰,车速已经达到了差不多40km/h脊舷,达到60km/h用时5.01秒狙,冲刺到100km/h用时11.28秒效犊,比CVT车型略快渺。如果不较真的话乃炯心,可以发现二者的差距其实非常懈镁础,相应的在日常驾驶中其实也一样萝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坍芍,就这个成绩来说错癸痹,它的表现只能说是非常一般吭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佃,它的表现就算好多了瞪刹。 责任编辑峡理煞:沈楠" "   近日汀版,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇墩。从新款车型推出的速度上来看抗定,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锹。    早在2003年幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溅。10年以来领脐,宝马X3已经销售超过了一百万辆艘徊,自从2010年上市感,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袍。因此茫,2015款作为X3的中期改款凤骂僧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中上,优化后的大灯组造型晚携胁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诲天,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炉诬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枯拱努,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矩。通过官方图片鼓繁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耙,也融入了宝马家族的最新设计语言迷焕,与新X5一样采用了新的中网边框设计咳咐莲,在视觉效果上更具冲击力售剔。    在头灯部分骄缆叼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涛骆袜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叉狭。另外娇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阿窍剐,配置方面它还可以选用全LED光源奋,再加上选配的LED雾灯蝎四,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殿富。    新设计的前保险杠极具力量感秘,并融合了镀铬乌归盗、塑料格栅以及金属护板幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳞辣。此外奥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中款激。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂既呕僵,也使整车更具个性化风格夹颅列。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哩填滑:4657×1881×1661mm泰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哨,轴距也同为2810mm孙铺粪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穗哭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郎肝庆,从车头一直延伸到尾灯的腰线拖驳按,让车身看起来更加犀利且极富层次感屯。相比变化较大的前脸筋乾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庭匪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撅。相比X5茶,新X3的尾部更加耐看湃项,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼,视觉效果并不是那么给力栖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择算,新款X3也不例外瘸等。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仿茄、后部的防钻撞保护装置虏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杯溜。此外赐昧块,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腺纤窜。该车还可以选择六种车漆瓣、三种专有的18圈案蜜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欠介。 责任编辑速憾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藉孪:Quattroporte(总裁)评隘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哺匪:Levante撩,还在2013年4月的上海车展上巩,以全新总裁平台为基础呕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钢吾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的维汀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脐色赐:Ghibli……   以家族设计为本夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系税葛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铂脑窖,改走豪华中大型轿车的定位哭,车身尺寸长董覆痴、宽氖胺、高分别为4971mm撤、2100mm和1461mm涕,轴距则为2988mm吞吴催,直接锁定奥迪A6怂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo温复、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叼矛扦,且融入全新总裁的轮廓特色相弄孟,以紧实并极为流畅的曲线嘿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格核。    于是在车头设计上败拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂空,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撅曙困,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驾驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯忿,将蜂巢状格网嵌入其中秘,且尽可能地加大黎杀,再搭配角度更为锐利捣翱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔咆写,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毒庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涸久,所以厂商在Ghibli的车侧扰,除了保留前叶子钣鳍状孔道添、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外季,也师法了总裁车侧的设计化吵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没累阑描,另一条线则从前门下方迸出酮,向后朝车尾紧缩挤姬贩,滑顺动感且充满肌肉感纺挝蜕,并正好可呼应更翘的车尾设计赶隘拼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藤涕焊,速度感浑圆天成硼。 内饰向旗舰看齐臣妮矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诵乔定,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿币警汞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同填沟写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窘惰,也把声控拭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上词府稗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姑驳施,右侧拨片负责手动升档椭陡、左侧拨片则能提供降挡颗。    此外蓉,三辐式方向盘的前方腾脸朔,一样是借自全新总裁的蓝底白字韩罗函、双环式仪表盘绩释拓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岭,左侧则是表底超过310公里的时速表衫侧铜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕里哭商,可提供显示油量皮逆、水温尝瀑、挡位与导航指示等行车信息星,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上五,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氰,告知驾驶者目前的驱动状态持鸥。    和总裁稍有不同的中控台酮敦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萌襄挽,以及可触屏操作的收音机电台选择赔、音源切换颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沃、空调温度锯缮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溺赶邯,空调出风口则移至屏幕的两侧拓,下方则为恒温空调系统调整出风量幻嘲木、温度与出风口的位置拱,以及音响系统的吸入式CD然,设计上较总裁车系更加简约彤佰肋,但用料与配备完全向旗舰看齐塑美,展现了十足的诚意效惺拾。    较为可惜的是实北钵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm害芭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肆譬搐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岸纠,包覆性和支撑性也非常出色腥湾。    但是后排方面讽、便没有像总裁那么充裕赌,尤其膝部与头部方面密想贰,身高174cm的笔者坐进去后伐警乘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕉参,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁多,也刚好替前糕吓肠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韦骆懦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陶橡桐。 责任编辑呜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肛娇帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涪告?后来一看沟,哦闷旧,原来CC是“Cross Country”觅桃。继续了解发现有点意思畔港,底盘抬升漂、高功版2.0T五缸发动机锋浅鼎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法船:目前的普遍规律是捍,产品分得越细垮句薄,总销量提升越明显妓县虚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梅,它的引进吉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讲逼脆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稗敖,主要分布在前脸和车尾赎那揪,从外观区分它和普通版V40很容易苍腿。底盘抬升12mm蓟,这么小的数字对视觉效果影响不大亢狄,整体协调感没遭到破坏兽创。    车厢内部世赣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样防改拾,除此之外内饰并没有过多特别的设计劝儡饰。之前我们已经发布过实拍文章阿徐铂,车身相关内容有详细介绍蓝乏叹,因此这里只是简单提下要点湿,就不再重复描述了摩赁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箍床喘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纳,最大功率214马力辫侠缅,峰值扭矩300牛·米锯,型号B5204T9芭反覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本粮牢,那台机器的型号是B5204T8逢计晦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆鲤,今天会是什么成绩悍汕块?稍后揭晓笺蹿分。    变速箱没有变化拷刺们,依然是日本爱信提供的TF-80SD堵矢,六个前进挡侨,带手动模式和S挡毙锤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缎昧躺,奔驰A级用自家的7挡双离合隙帘毖,沃尔沃这台6AT暂无优势炯偷,目前他们还没有新产品投入实际应用码车酞,理应加快脚步悲唱。   驾驶疾攀:邪恶的S挡    驾驶部分搽井瘸,我想说说D挡和S挡的区别娘募。看起来挺初级的一个话题岔泰坪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抡临侍。D挡油门响应迟缓力经,在激发变速箱降挡之前淮巾殿,需要稳稳的边等棋、持续性的向油门踏板施加压力贫绣奇,慵懒的降下一个挡位之后勒曙呜,情况有所好转蜂,动力给得稍多蹿沧,也就这样佳。    不满意对吧韭菲澎?可以把排挡杆向左扳到S挡些,切入“邪恶模式”浑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)记从鞠,转速拉高1000rpm以上贯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撇锨蠢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐眉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窟邦,脚踝每动一下年,车身就顶起往前猛扑一下裙姥拎。深踩油门仇褥,转速迅速攀升济独,跟D挡时判若两人惜搭,两百多马力岭沮屏、三百牛·米妒麻,在这个尺寸的车身上爆发出来坎岁,过瘾剔卷。    激情过后细细品味慷堕摄,这套动力总成有两个弱点需要改进逃佳聊,一是怠速时振动大甘纳吻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殊赶,影响体验;二是低速行驶的平顺性项囤勿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袒厦撑,1棱筛、2挫极、3挡之间可能频繁切换俩世,动作应该再细腻些踏赖蒂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缮广苔,选择“全功能”项煎,不打转向灯就变道八篮痰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缸颓,回正的力度不蟹!,如果你想在车流中快速穿梭前进本概,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颇涪,要么关掉方向盘辅助椒魂呕,仅保留振动提示即可嫌。   绕桩芹财钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糖,在绕桩场地很讨人喜欢爆奴。车头响应比前驱版本积极垦筒,入桩动作稍猛比,车头好像在被一根绳子拽着走嚎席臣。给我留下深刻印象的是狙枪吓,这款车的极限要比前驱版高太多拔慰嚏,特别看了下到,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫。上手容易奠杰博,但是需要注意别突破了极限耪诉烷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泌栏:一旦超出极限横呈坍,很难把车身再救回来糠嚏。 责任编辑簇掳桓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓝鳖请:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剿熄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始等,就一直困扰着我们的问题讳痘斗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拜腑。马力越大的车就越好么当胺烤?绝大多数情况下答案当然是否定的浮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外保。随着时间的推移凶廷,我们有机会做这样一个有意思的选题鸵灌。   让我来说明我要做的事情陷:我们有三辆四门轿车活降,合计拥有1657马力矾貉衰。看起来确实有些夸张拐凛寿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多良虏络。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S八,但是这个570马力的怪物一直没有车齐,直到我们完成这一特别的测试一周之后馈秸炬。我们只能使用520马力谁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悍凯火,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仇便,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忙胳借。   另外一辆是全新的奥迪RS7四块,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恭,拥有560马力的出色表现夺棚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崩舞,在K&N工作室的台架上链抚脚,它的轮上功率达到了479马力柑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兔臼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颁,用以获得更多的功率输出绵沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候发诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潘茹。即使按照宣传中给出的数值晶澎仇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拐兑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毖挎巨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斥笆,它的轮上功率达到了541马力孰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矫醋时。   另外还要说明一点堕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圃逛妻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本港竣媚,不具可比性葡渴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铃。结果很令人意外粒淳。两款加速最慢的车型宫伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h入距。当然最慢是和RS7相比较而言的俺巷坊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捎距锋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碾斜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箱,但是还未打破我们以前的记录设。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丁肛,说它慢更像是一句玩笑话慕,这一成绩实际上已经快的吓人了陀斯。奔驰则要更快一些剂肛锨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腥擞,冲线的速度也提升至197.5km/h隙哪。冠军仍然是RS7的锤,它只用了11.6秒舞爽伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僻斜腻。奥迪的冲线速度为193.8km/h井,虽然不及CLS63 AMG燎尝亢,但赢了就是胜利卢。   123下一页 责任编辑旗设:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钞揭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚领、运动和科技气息了芍蘑愁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憾良,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宋,主动式车道保持和自适应巡航功能湘涸,几乎能让驾驶者也变为乘客癸筐旗,高科技配置更加丰富量壕。    于是茬搅醇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前把庙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抨厦窍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕾瓶,在下面的文章中有详细介绍涟。此外北星,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倦昆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耽、残破衰败的路边小屋箱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜜孝挡。身处如此糟糕的环境骗淋,却并没有让眼前这个出身自底特律圈峦、土生土长的本地小子屈服姬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵,但只有经过一番试驾体验之后缺爸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的轰溃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分公。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唐,同时两侧向外延伸与车灯相连方。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化才。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计染。   尽管是低配车型冲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诺吹臣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)响拓嗡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奢究,它基于D级车的平台打造羚奖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条似炕镜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吨糜落,不过从近几年的趋势来看些烹信,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型段驳,至于其中的原因泼迸,从这款车中也许会找到一些答案凛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揪供?   GT藉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰撇,维基百科将其解释为具有超长续航里程坪亩奉、拥有强劲动力躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筷豪。可能一提到GT喉谷煞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屡吕,其实则不然驳锤,GT拥有着明确的划分准则物,举个例子来说山唯揪:拥有着标准的后备箱虐勺、配备V12发动机并且内饰非晨耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车我怀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫩口。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陡鬼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看下,这款车的确还真有点GT的意思姆。在笔者看来矗册僧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渭妇亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伶凄,最起码第一印象分已经拿到了参眠。   5系GT是采用7系平台打造的榷?   5系GT的轴距为3070mm淘歌菏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同概,从前双叉臂躲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迪帮。厂家表示算,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攫鸥,其在外观协、内饰射抵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同投繁。   5系GT型到无朋友墒沛括?   谈及5系GT的竞品悄集岛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峦骏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泪蔷怜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龋。   外观疙糙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊付倍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡操。风云2(详情)卫、E5慰关、A3以及今天评测的这辆E3疽李,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庞踞拢。从这辆奇瑞E3(详情)来看酿鞭,外观及内饰都有着很高的原创度胯竿羔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间发褥。这让奇瑞的产品线更加丰富浚痪,但也让消费者选择起来有些头疼悔宽快。 外观虽酶遁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喀槐刃,但外观却没有去针对青年人的设计毛,前卫喷迷、另类这些词汇应用不到E3的身上疼,车身也找不到多少运动感驾鄙短。不过它长得却很容易被人接受穿獭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉路裁忻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看编遁诽,E3和E5的外形稍有一点点相似船,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吞袒弗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诺溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞点全。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拆,而且非常容易被大众所接受构抱坚。不难发现裴荒句,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惜棠贪。艾瑞泽恢、瑞虎5懊,单从外观来看都会让人眼前一亮堤丧凸。借鉴是好事垂态厢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闯魔湾,但不动脑子的照搬实在是说不过去浦喷梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漆略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荒旱,作为最会制作小车的铃木来说嗓岭核,雨燕可谓打开了国内的市场难寒窝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镶枚,新一代的SWIFT迟迟没有引入酞。而就在2014年1月18日路,铃木速翼特在国内上市蠢吠唐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笑捍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笺髓林。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默视奶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗队,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拖藕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腺,速翼特运动版采用运动风格打造勺努。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甸强,轴距为2430mm缺聪喊。由于基于新一代车型打造叛亢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些森,轴距也加长了40mm刀孺呛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呐扣商。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新该供,包括中控布局钮、仪表盘腺腹当、方向盘等造型均有所更改侵存。此外纫离,配置方面新车配备了ESP赤非纷、自动启停系统付、USB接口兽炭桔、运动座椅等配置挨来奢。CVT车型还配备了换挡拨片八,满足驾驶需求晒坑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了授晃抹。真皮包裹自不必说贿胚思,3变俏拷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢避。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全梢。不用和别人比赋,超越自己就是最大的进步什师。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曝廖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砍切甘,其最大输出功率为100千瓦揩,最大扭矩160牛·米途,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罕,其百公里加速时间为8.7秒另粗,最高速度为194Km/h肮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茶,相比之下乐趣少了很多乖铅。 免责声明蒙懊咳:本文仅代表作者个人观点亲秃,与环球网无关性冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规娠,对本文以及其中全部或者部分内容雹缄筐、文字的真实性另、完整性竟、及时性本站不作任何保证或承诺旧版,请读者仅作参考兔散,并请自行核实相关内容傲怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咀岛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颁虐持,引起了广大网友的质疑鞋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寸号盘。于是易车网本着服务网友的原则含顾裙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惧岸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粹锭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盼菊,您便自有定论屯膳。   体验者介绍    前排体验者贝:辛毅 身高卯骄:178cm    后排体验者汇错耐:旭子 身高篓隘宝:177cm    Ozel 身高拟勒:170cm    小娴 身高滥渤耻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狭水。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钮痘猴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石茄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论室,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆册妈硅,公平公正公开地来一次大对决溉桓赤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狭党:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湾扳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陶恒。所以不得不承认峰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值珊起部,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鳖。    事件回顾浦庆拳:    说干就干埃骋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作排痪报。根据易车网后台数据的统计来看屯颁,持以上三种观点的网友大有人在蛙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜溶巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涧铂。尽管是为了对比三者的公路性能铆光,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峰龟谓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睬讨。    测试车辆贡娇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉官摆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型独蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貌,奔驰已经尽力了讽镰,我们在此也由衷地感谢颠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氏,告诉大家改款前后的差别蓬妓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顷铆。因此我们也很负责地告诉各位网友辫估杰,目前除了易车网雄稠皆,其他媒体对于新款X5的评测捕,都不能代表日后国内在售车型唉。第一辆中国版车型为xDrive 50i幢钵两,加配M视觉套件吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蘑独率,我们无法借到官方提供的车辆亩楼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阿。    测试场地拿试酚:    乐驾赛道全长1.6公里视,共14个弯道缄,最长直线段270米便叹冲,赛道宽度为10-18米舷洞,视野开阔露燎玛,无障碍物疚乏兢。赛道两侧均为土质路面城啼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攘,大大降低了安全隐患焕图窜。    测试人员拉肩冠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呻痪触,却要替土豪们操心买什么车跨贿,这件事听起来真挺可笑菱,因为我实在没法揣测土豪们的心理膏。如果说我还能理解花五十万买大切慧书,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猛巾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衫吮滥,代价是要多花一倍的价钱箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感番,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逞乒射。不过因为坐的比较高似欠逛,速度感不如那些贴地者强烈违奴宽,还没怎么着呢就破百了翅化梗。这大概就是SRT8的魅力时撅疏,很难说值不值得锹却。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黑巧戌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近教寄,跟改款前相比还是升级不少殊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撑却,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讲疆,SRT是JEEP官方改装部门菜就,这种改装是全方位的风,包括内外套件加强俱,以及性能方面的提升患巨。SRT8就是高性能版的大切诺基沦虹吝,主要提升是外观套件恐、及动力系统墓庐、刹车系统鞋雄镰、行走系统等方面秤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鳖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栓,6.4L自然吸气HEMI发动机誓蛾,搭载采埃孚8速变速箱蟹丛。   SRT8为公路而生椿,所以公路性能是它的强项衡,不过Off Road就不是特别在行了醋燃漂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坦丝温,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彭适。 ② 跟之前的SRT8相比弦守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碉露呢,所以科技感和豪华感都提高了不少酷磐,跟换代前的SRT8相比丁杏,升级的部分都是实实在在的猎掂荣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菊疲峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睛靡泡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统订少伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惨珊梅。  〈ぁ③一百多万的车搞虫鞘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柔,再挑上百万的车的刺炭登,好像有点吹毛求疵疲。首先悬架的设定非常的运动锤狮,即便比较温柔的驾驶方式酚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车塑,大切诺基SRT8并不是一个非乘纾合适的选择扑疟监,尽管动力非常充沛犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意材似。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氦,但好歹SRT8也一百多万了同柔掳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞋需。不过之后我们也释然了观,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娩怖霜,但经过数个媒体的“蹂躏”堵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迷澳暴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬泉,有点异响似乎也算正常菠谰苯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韩蒙金,请点击下面的图片进入试驾文章驼厘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涤琅塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殴寺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吻新,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜡贤妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犊歇昏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谎,还是老套路幸信熟,直接切入主题踞哆锨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秘寒。 动力对比刑放:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顿,看看英朗GT的表现如何吧檬擦屉。这台发动机的最大功率是131千瓦搂攀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燃埠囤,当驾驶者在需要全油门加速的时候阮,为了获得更好的加速表现屁抱蔚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屋念问。对比发动机账面参数来看鞠锣灯,最大功率118kw粗祁,峰值扭矩250Nm坝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟尖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巨姓昆。   至于传动系统方面魔弊炽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耙田,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棵黎沸,都是目前该级别中的主流配置嫁媒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纺堆窍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奠坤魄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍,比如高尔夫6劫盟、速腾等稻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凌伐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒拨,从而起到提升操控性的目的旁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挟桓锻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讲沛剖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接念,但通过厂家的调锌写殉澹后晴醒拴,当一侧车轮发生颠簸时附炔,对另一侧的车轮影响会比较小些轰荤骚。   小结狼鲜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多没,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纯谜抬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炭兄,至于优点这里就不做过多介绍了鹅妻履。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩В后英朗GT更偏注重于操控性评碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脾舞,见过后车追着拍照的奖,见过开我边上向我打听价格的铺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍。我坐在这辆路盛E70里煌体如,被注视得有点儿不自然椭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敢到,我琢磨着速饶,要不要让他进来看看灰汗悲。要不是我瞅见了绿灯亮起强,我真就这么做了软青氛。对不住了朋友冗店,这次没能让你仔细了解它跨裸,不过我希望你能读到这篇文章慌橡。   不用否认孤,人们对美的好奇与渴求与生俱来抡挪爬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拍洪继。不过在这些人之中铃,有人会终生恋着美人纫可,有人也会为抱个花瓶而后悔呵。如今打造足够美的外表来吸引消费者椭体冈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衬,但在这之后能否一直爱着它蹲,我认为是一个很值得细抠的问题恨祟疮。   ●外观大气酮、美熄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裁矩毙,我还以为来了辆捷豹慷羡凤,赶紧跑过去看发现被骗了死继。不过我并没有觉得失落察欠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澎柿适,并且从设计角度看壳临李,它在借鉴与融合得方面都很到位疤伺踞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隆茫,我对它的外观设计就100%满意了限办。这事儿对华泰肯定不是个难题级筷,您看看宝利格还有华泰B11溃湿,都有明晃晃的格栅砍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庐竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中珊颊绣,但绕车一圈后我发现锋浪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遣。咱看看数据对比钞昆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孪户骗,可以说在各种数据对比上始呈啡,它“不是第一催,就是第二”梳。虽然在宽守呜掏、高和轴距上没有做到最大八,但也不过是一两厘米的差别蔑蒜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瑞仑童,这就让它看上去大气许多庇墩颠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上备概。   打我接触这辆车的时候苗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光构敝潍。在这样的目光中淑膝烧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炯豆滤。面对“屁股高惜、尾窗窄”雌门、后方视野不理想的路盛E70时说氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车李并。先不讨论这样有多麻烦了斯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掸典,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波葱?这点让我心里不太自在蓄羡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藕,是个应该有的配置遣互登。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亥凉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色车。而随着国外皮卡文化的不断渗透墙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拜壕使,去跟进时代的步伐微滥林。为了迎合市场的变化及用户的需求趴挂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时塘,开始注重宽大饱满的外形设计疙裂闯,并增加更为丰富的配置库。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮匪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾槽揩灸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氨的。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靡,整体的风格带有一股阳刚之气宫。在车身尺寸方面砰糙烂,它的长/宽/高分别为佩凄父:5310×1812×1775(mm)躺瘟锌,轴距为3100mm猴牵。威虎TUV并没有大小双排之分豪佳,仅提供了一种车身长度檄赊。车身侧面的线条也很平直截,外扩的轮眉使其显得更加饱满煎但遁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正热荒日,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茎。大灯采用远近光分体设计如獭耸,其中近光灯还配备了透镜悔阀纷,不仅更显精神陡沧,而且还可以起到聚拢光线的作用风。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泄秸纽,遗憾的是楼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轿惠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茄扒卞,并且后视镜仅为手动调节锰蚕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萄,非常不错淀冀沮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堤垂,至于货厢外侧并没有再多设置递腔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埠貌恢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铅驾。另外汐驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埃睦东,不过据厂家介绍韭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烂畦解。对于皮卡车型来说怒娃侥,这项必要的配置还是很厚道的陛步桥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气便,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地城授。不过建孤,今天我来到这里并不是为了滑雪蓬酵吵,而是为了求证一件事情绩:有没有一辆车篙冉,既能够带着一家老小舒适地出游堪辨棘,又可以不惧冰雪冠泄,在冰天雪地中步履平稳地行驶褪,同时价格又相对平易近人呢挨弓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔栖,那么就让它拿出真功夫试试吧淀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)封,从外观上看尺祭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涟苗炕,19英寸车轮显得很有力量感寿,也与动力总成更加契合;其它的地方糖蚕,也依旧是酷威的老样子将涎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿目髓,甚至还有一些精致的感觉别轿碴。总体说来鞭谜贺,尽管算不上全新车型拷价,但依旧耐看烈摆皖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擅歌录,动力响应良好揪,易用性好滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贪。当承载着全家出行时戌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况修徊搪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朴。   至于酷威3.6L的内饰方面挛疲淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)双拟凳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戈。   除了动力系统藉稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施持祁串。动力分配完全依靠电脑自动完成畦聘迸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娘繁。   有了四驱系统贫抄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灿夺,具有更加粗大的排水通道怠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾,冰面行驶性能更加出色郝掸。此外呕吼里,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诵红,胎面中央多重“Z”形花纹盆、针孔沟槽设计圃辰酞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斡泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜗橇犯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情飘速。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沛,它的定位低于1系仁巍。但是捂娃亲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扒贸。另外悼男,它也提供了i3?REX增程版本辞悉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机必许,扩展了这款车的最大续航里程未碾态。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试味泊缅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斥牡偷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慰燃嗅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲琴。   宝马有没有提高电动车的标准副?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魔俱?让我们在接下来的测试中找出答案范。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洞仇胳,宝马i3的行驶里程可达88英里狄敦排。相比较而言戎耍忻,?Ampera可达30英里酸情鬼,而普锐斯可以行使约10英里期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电教烩局,i3可以更多地使用电动模式失喘。而增加了汽油机的动力系统恒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魔,357英里和505英里捆卉舞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涝。这台车约五英寸高龋梨,而宽度几乎和高度一样努蝗,与低矮流线赂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比失缚柿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柯,我们没有所需的充电站?垂失,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牢闻漏。   此外安,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琴寐伴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炯瞧皮。它内饰精美努豹情,融合了许多先进的科技薪乾乏,它空间宽敞嫩岛令,驾驶体验一流怯捍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奥形富,它仍然使用汽油机乃腿,以作为电量用尽时的保险涕。   第二名牧天抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吃檀从,科技感十足拳累粳,而且它也能胜任舒适的长途旅行爸画臼。   第三名教祁危:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款计啊,它最大的优点就是充电迅速翘全赦,性能可靠谐猾。   然而躲玩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烙坊。(实习编译弊:徐旦?审稿蘑剐扫:刘洋) ? 免责声明版权作品滴儡七,未经环球网Huanqiu.com书面授权板匹,严禁转载舞匙,违者将被追究法律责任洛。责任编辑咖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耸较,应该说是倾注心血伙氛,在技术平台上都有可圈可点之处经悄,源自萨博的技术是其最大的亮点怯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型计苗申,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作光物陛。在外观和内饰上患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漓饭,在动力和配置方面也还是很有性价比的秤阿氛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肉,绅宝的外观原创度还是很高的廉,并没有刻意模仿什么车型褂,但我们会在这款车的细节上看到捶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法损抨高。且融汇的比较好袱醋蕾,并不是简单的照搬照抄氛迫。这一点值得肯定歼侩督,大灯的设计十分犀利腻,鹰眼造型也有较强的辨识度楷。LED日间行车灯比较醒目径囊,穿透性不错股边。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拷红鄙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缄贰,也很紧绷森黄馁。看起来运动感不错蹈灵,但前悬和后悬的长度较长抵,看起来有一些比例失调外。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笑扁磁,在视觉上看上去会更紧凑动感床极。轮胎的规格还是比较高的肖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能访。   车尾的设计比车头更简洁一些衔朵,尤其是尾灯的轮廓碗,设计非常成熟忿剁雄。和宝马新款3系很像可。除此之外梳侵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喷鬼蒙。   本文导航侧遣:" "  “卧龙凤雏徊你,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煌卿蕉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收,便有了三国时期的三足鼎立扰人,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴脾凛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窖分,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出监,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偿倒墟,然而坊间始终流传着这样一句话放舌氦:“得中级车者得天下”;是的道,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重核澈,今天我们会为大家带来两款重量级车型摄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汉妥篡,请大家继续往下看毛趣犬。   看到这里大家肯定已经有了答案了呻咀费,没错静节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L礁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闺拧宏,那S60L是何方神圣工?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匹蹈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轿鹊枷,厂商指导价33.49万元韦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型航,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虎、后排座椅加热蹋储、并线辅助猎、车道偏离和自适应巡航等众多配置苟啃坝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赊,即使不看车标蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦码湿,哪个是奥迪阀氖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锯户,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哪吗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慌芜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糕掠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癸称,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闯祭,使夜间行车更加安全罚。两车双色的外后视镜造型别致播,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袄碍帆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型警,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旅镣贩,至于乘用空间如何枫讲豹,我们将在空间篇为大家详细介绍订平。两车都采用了5幅式的轮毂造型停腔屁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溺抵硕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汐般齿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计紊季胯,整体方正的设计略显稳重黑娇弯。后尾灯的设计两车可谓各有特色淖缄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钠哄熔,设计感十足碱唉陪,而奥迪A4L的尾灯更加修长但,视觉效果出色酚。天窗不仅能够增加车内的采光杰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕笛翠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心每巳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁适洞。   本文导航靡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车噶品,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叼,配置也能满足一般家庭的日常需求拨台。对于这个价位的小车来说脱谁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坟熊,在这方面放榷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喘,就算是与它的直系前辈骐达相比厩氖抠,也不遑多让箍吭。然而作为一款家用代步小车擦纠,它也并非完美饲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叭桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变背,跨界的概念噱头大于实际伪。 "   技术革新日新月异的今天抱嫂,车型的改款换代再常见不过唱脆唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碱肪谓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颊味。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变免赊姆,同时在动力方面也增加了1.8L蚕奋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匙卑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞍红盼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型无氓侮,但它的实力不可小觑亩泰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犬爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殊。既然实力不容忽视凰,价格又有优势浑谜税,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坏。" "  版权声明局:本文版权为网易汽车所有荷俩,转载请注明出处藕踢刑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垒颁号,全新的品牌全新的车型舜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚克斯叭,在2013年富梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪瞬,堪称是这个区别的标杆级车型步轻,观致3要想在这个领域取得成功菊硕崎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK光卷,看看是否有优势能吸引消费者关注骋似紊。 外观风格各异   先看外观方面嵌诗,观致3展现出大气得体的风格峰腥酿,不像速腾那么沉闷单调黔,且有着自己的灵动个性;而讣眨克斯则是完全偏向运动化的风格鲁旱,典型的注重操控性能擂榷涛,突出驾驶快感的性能车型鳖壕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尖沮杆,与观致3区别明显鸵水牧。两者主要是风格差异千箩谜,外观上分不出优劣咸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上璃脱,观致3丝毫不会逊色于付饧模克斯车型皇薪。 尺寸对比 车型名称 讣赏旌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庭钡冈,两者也是平分秋色疯,车身大小相仿化,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上道舵,观致3要大于概恍危克斯竟琶枯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幻睡泵,尤其是腿部空间较为宽松卫腑噶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐憾樱克斯在后排空间布局相对紧凑寿套,而后排空间也一直是各代改锻蘖浚克斯的软肋泼。 价格对比 付堤私牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绣雾屑,腹逋Γ克斯则要比观致3要更大一些揩署妥,在不放到后排座椅的情况下港,付吲∨荆克斯的载物容积是530L卯,而观致3只有430L帅诡,100L的差距还是能装多不少东西的拷滤山。而在需要有更大空间的时候焊冕,两者都可以放到后排座椅久隙,放置大件的物品肠失痰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舒彼凑,观致3和阜ⅲ克斯三厢都是11.99万起步戒捕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤目。而细细对比价格表可以发现寒亥畦,要选购自动挡的车型妈仟挺,缚枨祝克斯最低仅需13.09万盒舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晾半,观致3则需要14.29万卵,这个比起覆烁坦荩克斯有1.2万元的价差玛,当然在内饰配置上会有其它差异藉搂嚏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言破,可能改萸诤郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉帮前。 挑选合适的爱车阀,看专业导购觅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔不捍?   扫一扫署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚次挺梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粗寥吓。风云2甸、E5侧乒九、A3以及今天评测的这辆E3笛寥嘎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶曙率,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汇感沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品病。从这辆奇瑞E3来看脯,外观及内饰都有着很高的原创度律汝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涪喝。这让奇瑞的产品线更加丰富耪涩,但也让消费者选择起来有些头疼辰几塑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱,也从来不缺少“明星”司,“沉稳绅士”大众速腾芦缓、“狂派斗士”福特溉希克斯等都是热门且销量稳定的车型容贺邓,不过要问哪款车型最近销量最高牵琳,还要数“逸派高手”日产轩逸寥冬巍,它已经连续两个月销量突破3万洪房钩,坐稳了桥车销量的头把交椅梗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡高漆胶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫁的,或许能看出一些端倪廉搜急。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哩蹭埠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恨弥,入门价格上衅扛钎,风朗比轩逸高出2.08万元辰,表面上看价格蒜,轩逸占有优势蛇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型很聚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侈,这样看来辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元握瓣窗,等国产版风朗出来后儒楞桂,风朗在价格上反而会有优势也说不定船措触。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尾阮冕,这款车外观与内饰变化并不算很大痉冒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焚翅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼓拴,下面我们来看一下撮篱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捣稳铂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槐汲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砂。质保方面唬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轰痴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表投魂庇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机私,最大马力已经达到了170马力矗亭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孩捆钩。变速箱方面高沁就,逸动采用6挡自动变速箱粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沥欺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缮理。 免责声明菱敦:本文仅代表作者个人观点蒙亨,与环球网无关拷玛轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋扁膛,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性介每、完整性戒爬、及时性本站不作任何保证或承诺衅胳帅,请读者仅作参考晦耽目,并请自行核实相关内容氏腺。" "  近两年婆入,自主品牌进步着实很大瞥份鞋,无论是从设计方面家,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擎僻,甚至可以与合资车型媲美敛锈,山寨假瘸僧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅唬韦。在10万元以下紧凑级车型中抹,更是自主品牌的天下极仑建,凭借比合资车型更为出色的性价比炔,吸引了不少消费者的关注线次。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朽,一经推出便受到了极大的关注闯岛穷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睛,包括动力在内钱嚏髓,新车共有20项升级堂,本次共推出8款车型搐黔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甭并痢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骇祈,售价区间为7.49万-11.79万元僳睦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁,近来也是频频出镜变衅鹅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一珊傥埃控大玩具车”的名号名极一时粕凛。速锐共推出了9款车型惫华履,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宋疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郎肮,售价在6.59-9.99万元之间驳似蔚。   单一来看悸担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矮砷叛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咖寐,看看那款车要更“精”一步黔松故。" "  新君威变得更好看了缅,配置也进一步提升菜,新加入了一些科技配置苹,比如智能交互系统郝瓤瀑,BOSE音响等等赡斑。这些都是新君威的改变之处乌靠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胶,售价24.59万元斥昆,作为一款定位中级运动型车的新君威揣溅商,品质感一如既往镰蹈韦,操控性也非常突出铝密。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祷倦,以下简称新君威盼纳,外观相对于老款进行了必要的改变标鸡侯,毕竟老款车型从上市之后蒲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳列段辩,新款在大灯槐、进气格栅碘、雾灯氮、尾灯当七土、前后包围都进行了细节的变动恨。   在新君威上搐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统令,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肮,在操作上没有太大不同诉,轮毂方面紊慨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漂,轮胎品牌依旧是普利司通沥。侧面造型基本上没有变化蘑尸且,侧窗所占面积依旧较小侗杭廖。   车尾的变化还是比较明显的棵,这主要来自于尾灯的改变惋。新款尾灯全系标配LED灯土钾,并进行了熏黑处理萎爱。尾灯的轮廓样式更加犀利挡,个人认为要比老款更好看卷。除此之外沫泉燃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化处宽褂,牌照安装槽的形状变成了正梯形羌曝。   本文导航含:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击层沤瞥,颠覆传统的外观诡溶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垫浇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5七,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偏蚊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虐辣勤,足以证明其强势的地位稗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徊缓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摩昂插。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梨狄。(温馨提示挫胃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盟。)   自由光基于全新CUSW平台打造狗乌癸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棚喇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陆糯缓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疯未,圆润的造型是其给我们最深的印象将廊罚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痊,显得简洁利落疟删。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搜琅惦,显得净雅别致牌掂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同达,主要表现在其大灯的表现形式上诗钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可立官。两车大灯配置基本相近购范,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漠鞠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助餐,车道偏离预警系统狄信。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围任笨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泌祁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悲董旁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势好融恫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纬,其尺寸差距就没有那么大艇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡何胎熬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帆僳晒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起输瞄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袭甲。奥迪Q5采用两边单出的排气管寐蜕,在气势上略胜自由光碘杜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怜暮昧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茨淘透,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镶嚼,磨损线束保护层孙价掳,存在导致电池损毁的隐患祭漓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律淘慰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蟹抡谷,称9124辆V200受此次召回影响徒。长城汽车正在邮件告知客户媒浩胜,并建议联系当地经销商进行检查维修暇了。   据悉窝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胸每,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽外祈。”更有甚者航淡禽,线束可能会内部融化实。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疽伐徐,目前已上报了数起线束故障罚补,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转面骨,不能够给电池充电式吗该,车辆也无法启动鞍番。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裂创楷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靶。   克特里尔先生称览刑,检查故障预计用时20分钟省忙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苔。如果绝缘保护层磨损严重镀恢,线束已裸露檀土,则需约两个小时以更换整套发动机线束舅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懊媳。此前法,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缉纪澜,2010年又因手刹故障而被召回深菊。   2012年苫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱峡脑,长城V系列也在其中趴。当时绞体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片径,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谰诬钵。然而筋洛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颗,更换车辆共计超过1.5万辆妈。  ∠悠O洹(实习编译涎庞:王萌审稿始:刘洋)   免责声明版权作品捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载箍添,违者将被追究法律责任雹晴怯。" "  随着经济的快速发展酷阔妒,购车群体的年龄层次也越来越低认低,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懂、省油栓,而是追求个性和时尚设计惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碎盒镜。作为跨界SUV抢绞,它们在造型上将年轻古徽、时尚展现的淋漓尽致娶匣情,完全符合年轻消费者的审美需要斗芯顽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赖抄埂,来看看到底谁更适合你撑晶攀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣,相比2012款变化不是很大犬廷雌,只是增加了配置和车身颜色方兜闺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烯,售价分别为21.98万和21.47万锋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅队饱,但风格却不尽相同晃。斯巴鲁XV外形显得干练叔椒爱,车身线条硬朗购前焕,富有力量觅臼,越野味很浓苹。而标致3008外形偏向都市化设计说烯,饱满圆润的车身凸显时尚感姜焦捍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偏荚。   车身尺寸方面有所差异京晤,不过并不明显党弓眷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谋警锯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈。斯巴鲁XV车身更窄椭,同时也稍长一些聘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置家。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足妇起。而标致3008采用半圆形中网竣撅,镀铬亮条包裹显得很精致炔腥党。两车前脸分别展示它们不同的风格汤,同时都包裹塑料黑色下包围怂肺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄盆抨,远近光分离灯组设计烦,造型普通车霞夺,配备有示廊灯绰伶沁。标致3008同样采用卤素大灯临惰,不过加入透镜乏但,不仅聚光效果好孔,同时美观性也不错路凉。另外咆芹,还配备LED日间行车灯攻敌孝。   在侧面搽邓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兼泰百,比如非常倾斜的A柱屠,同时将后视镜位置后移惨帆,留有三角窗减小了A柱盲区敦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料橡蔼卜,有利于减少磕碰的维修成本捍巳奋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎李措,注重舒适和静音性龚,双五幅轮毂很有张力徘盼。相比之下搞耗匹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚂腻病,与黑色下包围搭配运动感很强烈笺拔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桶,同样注重静音和舒适性享。两车的备胎都是非全尺寸设计淑绥。   相比前脸貉,斯巴鲁XV尾部更个性酗沉雀,辨识度较高戎潍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迟法句,镀铬亮条的运用增添了质感盒。 标致3008尾灯加入LED灯组憋奉腐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹄,但是块状尾灯造型很独特吹替。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贸瞪授,标致3008同样配备倒车视频影像划鼎康,另外晤挞,还配备前2/后4颗雷达探头乔冉。" "  在过去的一段时间里抽桃,溉拦蓿克斯蠢彼才、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拔。时尚动感的外观斥催、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陈脸,成为了年轻人群青睐的车型迁捍孟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型画,科鲁兹掀背车则是新进的一员跨,它所要面临的是一场“无言的战斗”纽添。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了同沁蜜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胜,但却带有美式车应有的力量感渭泛,总体来说它的设计很适合国人的口味眉誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窟,其三厢设计有些过于保守狡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廓律,为了能够扩展消费群体辽抬,推出两厢版是其最好的解决办法穿刀平。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偿,你几乎完全无法识别它的真身匣,因为它与三厢版保持着高度的一致性申。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡,很好的诠释了彰显力量感的诉求享凶悍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精,所以从视觉上给人以更加修长的感觉念,但实际上它比三厢版短了不到9cm裁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喘桅截,后窗与尾部的衔接并不生硬肝,拐角的折翼恰倒好处啤较,为尾部增色了不少拾谩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酒,在样式上显得更加简洁粉颁,只是与自身前灯组相比激,在棱角的刻画上有了明显的削弱拔。   本文导航颠:" "  提起之诺啤稿,很多人都不知道是什么品牌怂随,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佬。只是之诺定位于高端合资自主品牌茄孟破,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式不窟脾,那么它的首款电动车1E表现如何筹阜动?以下文章为您揭晓姜尽适。   只租不卖哥酗陀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倒愤提,包括车辆租赁聪、充电设备勘察安装闯村、车辆上牌懂、车辆投保老、定期保养宛蚀、故障维修伦、道路救援歪非、检查维修备用车等尼跨诺,通过这样的商业运营豌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崩瀑,它的卖力需要大家自己去发掘侵颊睦。不过在发掘1E精彩设计前钒犁,请先忘了宝马X1宫,否则你将永远欣赏不到1E的美桥撇。其实1E最出彩的设计在头灯翠七,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忿。   不仔细分辨的话圭,很难把1E和X1的侧面造型分清快。不过1E拥有自己鲜明的特点钉,车门下很宽的镀铬饰条别熄,和没有行李架的车顶逃。   相比车头和侧面惜,尾部就让人感觉有些欠妥了京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苟巨凸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婆。   本文导航车挥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛇瑞,奇葩的中文译名坝胺哪、“野性”独特的外观以及较高的定价插,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议平抽。说起野帝我们不自觉的想起码五甜,同样在以国产车身份进入中国之后廖评怕,“改头换面”的法系SUV标志3008附,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斧封抖。当然筐惹嫌,以20万元以下的车型作为主力军誓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骋。那么下面我们就来看看痹筛,这两款性格迥异的德腹、法新生代SUV之间究竟有什么差异唉扯窟,各自的特点又是什么紊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戌夏焦,首当其冲是价格方面的不同汰腿凯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捍邻撅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幂竭,不过差距方面不大基本可以忽略魂困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀休绩。动力方面的表现也近乎相同芹,只不过大众7速DSG坡奈卿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淘祁空,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甘陌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媚纹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔登,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠕澜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吠婚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹭坪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俩齐。闲话少说蛙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阿镐蹲。   这次试驾共有5个科目帽,分别是1.傲虎—终极绕桩娄翻,2.傲虎—冰雪连环牡鲸兼,3.傲虎—短道拉力测试捣,4.XV—戏雪乐园魔甲堕,5.森林人—不规则路面自由行驶锻房。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湍缓侮,MPV表现出相对冷清的一面躺乌裴,尤其是中高端的商务MPV锨橡士,几乎屈指可数钙哗露,除了老牌的别克GL8外瞥疙,似乎很难让人想起更多车型拒。不过在这个还没有完全饱和的市场里洽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅师禽社。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢久矩替?这就是本文将要找寻的答案采。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媚,售价28.38万元-33.58万元锣猴悸,目前市场上有近2察、3万的优惠幅度呵飞邢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韦圈晚,官方指导价31.98万元扔难。) ●外观解析   从造型上来说黎,艾力绅算是开创了一条新的路子拷,没有过分使用一些夸张圆润的线条虚,车身轮廓棱角分明柒憾,有着很强的视觉冲击力冀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郝概谩,此外堪降涵,艾力绅还装有一套大包围箩,颇有几分运动风范起槐,也有着一定的改装潜力嗅凰绊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感插驾燎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炮卵,中网与宽大的前大灯连接在一起阮哗,营造出一种大气胃谁、动感的MPV形象散窘。   艾力绅A柱采用黑色设计挟信,且A柱的倾斜幅度较大靖匣绩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显心捻,总给人一种方方正正的感觉聚,后视镜尺寸同样不屑昶复А,与整车的风格很搭侍矾抒,宽大的后视镜提供不错的后方视野谢,保证了行车的安全性与舒适性拎狮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馁贾,当然髓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现长当,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闺,侧门就会自动缓缓打开桨汲骄,此外夕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骡抡昧。如果对此还不令你满意的话辖怪且,通过钥匙同样可以医示控侧门寺,确实有些高端大气上档次禾冒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呵,轴距达到2900mm畏囱,尺寸在同级别对手中并不占优势堕,与GL8相比龟,仅仅在高度上略强于对手搏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岛报啼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雄庭。整体线条依旧硬朗晌交睡,尾灯加入了时下流行的LED元素贝,为其增添几分现代气息放推。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贿,人们购车的选择可谓越来越丰富筐莱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胃的,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕鹅变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厦勺巳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豪,他们能够碰撞出怎样的火花毯械,请大家继续往下看孔底。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恨平怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目笺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿伯,由于这两款车型出自于统一平台打造抱脊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬糠滔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间街。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惧,你可以说它带有侵略性怀,或是富有运动感究歇垦,也可以说极具视觉冲击力焦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灯豆。而K5也应用了与智跑描、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计世博舵,使其拥有了明显的家族特质熬车傅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锭聘,极力打造出时尚与动感的流体车身驰,在驶入眼前的一瞬之时丝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彭功。前脸的线条设计十分紧绷荆,大灯组与前包围向中央区域靠拢喇鬼胖,展现其动感的一面搔鲸衡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秦老炔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铰铅,抢眼的外型加之迷幻的光线浮卤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力司霖激。   第八代索纳塔不仅外观时尚惕硼邵,灯光的运用也颇具科技感翔篙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹅斗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凯龋沤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搭掠录,显然这种的夸张设计希陌腾,使我将其列为变异的种类炮赊惠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晶玻,多折线的应用也使尾部更具立体感焦酱山,同时对于运动观感上也有显著的提升突牛,由于K5搭载的不同动力总成涸,2.0L车型配备的是单排气设计付笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟。   轮毂也是一个变化的重要部位菲人驴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醛。根据配置不同日,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泌邦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脾淖焦,该系列轮胎偏重实用性奸。作为索纳塔的尾部搓,基本没有大的变化楼琼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示射摄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沁黄巧。   本文导航矢任畏:" "  每到年底息梆抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾等订,地点也大多选择在北部寒冷地区粱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容锋物,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谈梅呢。在临近春节前夕败嗣乏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泊滩随。   延伸阅读赖撩宫:   之前泥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呢嚎脓。   酷威采用的是电控适时四驱系统脊,中央为多片离合器挠羔,由电脑控制来分配扭矩屯,车内并没有任何切换按键舍围。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屉貉现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶井,如果想要挑战一些极限的路况的话须卫,酷威还是不具备这么大的优势的抵卡携,因为不具备限滑措施停,至少在脱困能力上会有限制性扭褥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胚屏效,采用全新发泡橡胶技术负略百,具有更加粗大的排水通道撬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抠纳词,冰面行驶性能更加出色鸥轮攘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寒。此外方,中央多重“Z”形花纹溶、针孔沟槽设计类颇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汲磊捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怖俯,最大功率206kW/6350rpm舌,最大扭矩342牛·米/4350rpm络邻,在目前的大切诺基闭暑歌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载休台,但是会有不同的调教汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器价蔼,我一直在想趴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢假刚逼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牧姥踩,我觉得这个可以有抢水捶,至少不会和其他车型有太大的冲突敬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氢稼苦,路面上的车辙也是压实的积雪萎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘改囊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悸淀,只要不是过激的驾驶行为臂懈宽,基本不会出现危险状况匹险。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候珊鹿嗅,建议最好将挡位切换至手动模式凸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馁莫拧,这要比才刹车安全的多四,这中方法同样适用于其他手自一体车型独两缆。   本文导航菊毖冉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撮寒、充满艺术色彩瘟梨糯,或者是有着一些与众不同的操作模式掇。而这辆2008则告诉我们匪萎堵,一旦法国人在拥有自身优势的同时卧嘶,再把务实两个字加进去迹何,那么可能会让其它对手感到紧张舜捌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拧镶: 由于本次活动仅为简单的静态体验掂啪雄,场地和车况都受到一定客观因素限制檀胯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻翘,至于其他更多相关信息棋戌楼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淋蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铣髓,作为首款引入国内的小型SUV朔歪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犁朽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篮态,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虾奔袖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剧缓剧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹃蚊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枷,对消费者很有吸引力闹。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛弘怕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盖缎。   观致3共有6款车型敌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤,售价为11.99万-16.79万元区间枪。因此颠瘁珊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剖。对于中国的汽车消费者来讲胖盼嫡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的互檄。要知道自2006年上市至今寸谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堂。那么忙,作为一名后生的观致3粪晾诞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢据形炼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼持。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讼栋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲虹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蕾补:16.78万元)来进行比对介胺。由于两车的售价只相差0.01万元荣窖肥,这也令比对的本身相对公平一些猎蔬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徘垮聪,我们测试过高尔夫7顶配车型泻禽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盆,跨级的配置也令对手望尘莫及纹。但这一切豹靖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廊、最需要的因素琶。对于高尔夫这样的家用车嘶韩搪,在使用的维度上做到出色崎忙,才是它的本职撮。今天败商坪,高尔夫7又来了钱,这次是全系中价格最低的1.6手动型憾涵。动力称不上凶猛曹本,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富湾墩弗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浚亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僧价屉,必定有些硬实力谈靶昏。空间满足舒适乘坐俺、常用配置齐全失闭,动力也能保证提速顺畅呐。但对于这一类的畅销车需暗,最重要的是它必须耐用陇辑,不能隔三差五地就往修理厂跑叭,也不能冷不丁地出个大毛病等人。这么来看铜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲁篱埃,故障频出趴舍吓,这点很难让人满意搔叙媚。毕竟评替,大众车能在国内打下当年的民众口碑蕉篮控,靠的是皮实耐用的品质矩劣。在我眼里的诉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贰厂荤,高尔夫7车身长度增加56mm哀铝输,宽度增加13mm姐露,高度减少28mm庭详枫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垢垃,也更显扁了俊素团。   如今厩费,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廉纬盲。这个配置的增加蛔台,为日常使用提供的便利性还是很大的冬幕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气届其棘,要知道溉蓿克斯咖奠剁、英朗等竞争车型都是16寸起步了屎纪疲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殊块。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅谋,这套胎居功至伟砂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候处逢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琳挎,如果您拥有过高尔夫4仟笨、宝来或者帕萨特B5的话坝欺答,您一定会理解我的意思渡惧隘。没有复杂的配置贪炭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒙,瞬间就能上手垒。这一切都似曾相识秀。   在1.6手动版的高尔夫7上乔桔,您看不到任何高端的娱乐功能沙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赁辰睛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闲吉忙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薯帘,但我认为这并不影响操作便利性让膏,最低配车没有大屏幕很正常侯凛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摊牟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用松梨闯,车辆静止起步平顺性不佳萝漆,油门给少了刹车不松开派仕,油门给多了又会猛窜姜伙淖,让人抓狂芯翱任。但今天这台1.6手动车型杉杜穗,上述症状全部消失广靖。起步轻给油即可僳钵,电脑自动调整喷油量辽冈吵,使其转速稍稍上升珐,令发动机不容易熄火犀花陆,等红灯疥喂、坡起都很方便鲸亲是,使用起来当真比顶配的舒心多了姓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乔溜,让人捉摸不透刚欠洛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抡欺,用料优秀被认作理所应当习撇。在数年的成本控制下碎洼播,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轿缉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞄。对于大众汽车而言爬裳盒,这样的结果也堪称可笑了踩巩。   没有真皮座椅脯喘,您会失望吗静垒郊?我和同事们都不会糙。我认为从适用角度上尺,织物座椅与高尔夫更搭疯。这套座椅的缺点诉攀把,在于椅背调节起来很费劲适,而且要是有个腰部支撑就更好了罐查吴。纵观高尔夫1.6手动的配置孝,我认为作为最低配车型参,功能简陋一些并无大碍弓,该有的它也没少号酞,并且绝大多数的都还好用搐动篮,如果您是为了舒心实用性氯陆,我觉得它能满足了矾亩仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔡汰剃,对于购车需求的国人来说媳苛,一款看上去体面甫靶堑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褪,只是碍于可选择的范围有限浆开,但凡有一款出类拔萃的新车型瘁镭碾,必定会迎来极大地关注称午坷。对于25万中型车这个级别窃,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽拷妗,而福特全新蒙迪欧的到来煤,分走了不少的关注度鸡藉,选迈腾还是选新蒙迪欧寿扰头,对比一下就会发现温沃让,挑战者颇具实力连。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肆僧,售价24.28万元汾痞,和迈腾 2.0TSI 豪华型仑堵,售价24.78万元段通特,均是各自车系中的主力车型的。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掠褪浓,兼具个性运动和居家商务需求褂工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粟,极富攻击性师豪尉,对年轻消费者有着很强的吸引力逗倡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莱桶抠,入门的1.5T也有不俗表现纲媚靠。   现款迈腾严格意义上上讲协枪粹,只能算是半代升级涂孔汲,是在老款的基础上升级而来澜坡。迈腾整体延续上一代车型的设计型饶谱,符合国人的审美吵,经过加长的车身蔚健粪,带来大空间的同时驹发,提升了行驶稳定性及舒适性帽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腿瑟勒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麻疼,轴距达到了2850毫米狮圈辽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舜陈,整体比新蒙迪欧小一些群篮尝,即便是经过加长川孤怕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糖蔽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捶悍鞘、加热精扑甭、折叠圃、记忆 电动调节荡靠殿、加热晌撂耐、折叠搭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溯澜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镰,不仅科技感十足说逼烈,还具备随动转向呕架穿、自动开启等功能铜恐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恒。天窗叔、全功能配置的后视镜等咸面餐,两者处于同一水平辨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隋帘,对称的T型中控台中规中矩煞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倘脾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疵,主界面被平均分为四个区域尺,分别显示电话坪瓦、导航撇干编、娱乐和空调四项基本信息嚏缚梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局傲济,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感温迫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傲、6碟CD等配置缝寝嫂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宏,迈腾更像是上个时代的产物昏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850路锣省,相比迈腾的2812毫米钢图琶,略占优势稻豢然,但二者在乘坐空间方面缚胸,都已经足够日常使用笔蛙祁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茨碴,满足于舒适和运动的双重需求棘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胸隘、方向盘换挡群虚圭,以及原厂导航等配置燎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置静。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吕腾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牟老具,最大功率178千瓦宦扒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颧剿,平顺性和换挡速度足够出色珊努群。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熬娶炮,最大扭矩280牛米氨勘溶,匹配6速双离合变速器竭辖。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂趴,但与新蒙迪欧相比冕补稠,参数差距明显徊搜岛。   保养方面阂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仟惹扑,建议日常保养周期为5000公里左右财酣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右双摩俄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右前慈咐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汞荤古,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保催山为,之后保养周期为1万公里贤灸。小保养的费用在600元左右灸锹,需要更换机油机滤驶贡湘,大保养的费用在1100元左右昆死牡,需要更换机油三滤庞杉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔷边,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郎橙漓,相比迈腾吩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渴沛,还增加了头部气帘和膝部气囊挎赎估。并线辅助功能也是迈腾所没有的捐蹋挞。   点评玫敌馆:不可否认婪屑揭,大众品牌进入中国市场多年偶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店头虾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擎脸,无论配置水平还是动力系统鹃识徽,都已经没有什么优势了幌绘绞,抛开迈腾一万多的优惠堪匡诬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择休款。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖耘睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漆叫胎:本文仅代表作者个人观点碗售,与环球网无关疮测骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯杉,对本文以及其中全部或者部分内容茫肺、文字的真实性徽、完整性刚肌硕、及时性本站不作任何保证或承诺抒任,请读者仅作参考恫计檄,并请自行核实相关内容撂。" "   “北国风光靡画,千里冰封换,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磕硕都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯访。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氮棉独,对途乐而言这不仅是一种新的考验匙冉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倍磺藏。 外观雹端:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐加捻湍,想必对于多数人来说募傅疽,它的名气比兰德酷路泽小很多督,但并不意味着就要比竞争对手要差瞬哗顶。外观方面途乐外形实在太大了貌饶瓤,有点圆头圆脑的感觉穿,比兰德酷路泽温柔了很多逗阮缺,缺少了一些很“MAN”的元素态泛曙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督彻骡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馆拣长,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谐稗滩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曙哎虐。中控台看上去很有档次避,各类功能按键排布也十分清晰掸邢葛、合理嫁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炯,完全遵循了游艇的设计风格宦徘,宽敞黑拼、舒适谰鲜、豪华窗膏蕾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰似喇。   小结城: 从外观内饰的整体表现来看粱,可以说途乐是一款成功的车型此贿拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猩穿校。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓖,如果“沙漠之王”远离了沙漠测币些,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宋丸,这也是我们大老远来到这里的最终目的妇寺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车好,人们首先想到的通常都会是奔驰善读、宝马护烧、奥迪藤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旁熄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴维。但是说到文化的话诡,就不得不谈到今天的一位主角贩,捷豹XJL免啊蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说活是宿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稍莎绘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祥伐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢可台,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澳。   作为进口高端豪华轿车蹄如,相信奔驰S级大家都比较熟渤,而捷豹XJL依旧比较陌生府敢悼,捷豹作为英国豪华汽车品牌贤搞,也有着将近百年的品牌历史供,虽然品牌认知度不高憋,但这头豹子可不能轻视朴痛看。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乳翁坷,价格都在120万左右瘟甭钉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佰美亨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劝苯,其实捷豹和奔驰早就杠上了迫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话休响,你一定记得去年上映的《007辉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疯驾,没错就是捷豹XJ哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盾嘉谜,里里外外展示着它的优雅与稳骄蠢丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浇。   无独有偶抄巾迪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腔耍惰,虽然不是目前新款的S级似蛔铂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆玛卵。   言归正传休锋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卡,不过两者的风格却截然不同溜采尸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀家。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重覆绍,在当前时代也更加与众不同孩滦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车备冀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挞拧,的确奔驰S级是同级别标杆舱蔡,外观轮廓延续了上一代级眯,细节之处更加富有科技感曝插快,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气起阀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度那拜疾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓,比XJL更加强势短武善,这就像两个高人苟,一个低调一个高调而已咆到。   大灯的造型也风格迥异贸镜,XJL的设计更简洁陋,内部采用传统圆形元素非,使得其眼神也更加专注谜。而奔驰的大灯设计更加时尚塘态,内部流畅的菱形也较新颖苦玻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车完,光前大灯就使用了五十多颗LED袜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚俺碗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醇烙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拨,更加沉稳嵌芦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袒参贪,但硕大的车身同样沉稳仇巴辜,硬朗的线条也更加动感扯砂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦沫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溃,这也使得XJL的车尾更稳重告缸,而S级更挑逗人夯卷。   尾灯的设计蒂恨,捷豹XJL采用纵向设计辞挠,并以车身腰线融为一体孩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漠桶,整体轮毂简洁不繁琐泉写,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁想,内部灯组造型是一大亮点锯,点亮时相当好看建。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盟谈昆,并没有过多的修饰泪伺课,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洗毖缚,就如同一件高档西装密凤敬,某颗精雕细作的纽扣就足以甭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佬腔,相比奔驰大气的轮毂抱却峡,捷豹XJL的条幅更纤细涉椿,并且在条幅样式上也更加精美和运动绞屏掳。尺寸方面XJL为19寸傅,比奔驰S级的18寸也大一圈莫,轮胎方面同样为245宽度熬嚏,不过与奔驰前后同宽不一样浚剩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年七淋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆讳,并且作为一个自主品牌汤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俗,旗下的GS5哪蹬段、GA3斥、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卵火,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菏男。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞款幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴制住,由于试驾人员较多脯骸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验东滤矮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枪栏村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统省肉痪。   现场测试场地为两个圈形场地怜,两个场地项目都是一样的揭褐,可同时进行两组试驾烙,场地提供了直线加速当赊圣、紧急制动阮讼写、蛇形绕桩枢、麋鹿测试四个项目伯伶,可以说涵盖了大部分的性能体验葡笑书。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅卉兔,这样寒冷的天气薯焙,面对半冰半雪的湖面轨怜铅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挖量。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腺叉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纷猾,TCS系统介入噬灭尉,防止打滑的发生结慌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祁逼,最大功率赣模:90kW(122马力)/6300rpm丢瓦,最大扭矩钙葱:153Nm/4500rpm写淘。而这次试驾的车型中没有手动挡夺曝陕,均为4挡自动车型水跋氨,动力表现可以轻松满足日常使用需求损。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑰,TCS牵引力控制系统会即时接入眯伤,并且自主减小喷油量楞驳败,从而避免轮胎打滑抄,这一点上GA3与GS5表现都不错叭哇懦。加速至60公里每小时后辫,紧急制动棺廓狸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音客烽扒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鼻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停携,未出现侧滑呻。   本文导航叭化:" "  提起中级车泌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀呕兴。但要是预算有限队揭憾,面对这两款车型还真有些底气不足谓肥剂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的但抽背。好在现在中级车市场一片血雨腥风轮揉,改款K5已经于近期正式上市胸,延续了韩系性价比超高的特点哦墙。这次沁车课,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吮陋技,让您的购车选择更加丰富瑟寝。   没错扭九,此次选择的几款车都在18万元区间内瞳。而且颇为“巧合”的是冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簿,也堪称中级车的黄金动力之一粗巩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟。既然如此贬诞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜕绿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磋棵斯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吃蜕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诬老,动力参数有小幅度的提升闹,燃油经济性也有一定的提升缔,但依旧没有给人留下深刻的印象叔伪寇,尤其是我这个09款嘉年华的车主式吼。如今巫径,在配置依旧丰富的前提下惕,它换装上排量更小谈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胺抛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亢,这一次似乎有点看头了群咕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机董,它的来头可不少卷池畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诺砍燃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朝浑椽,可谓是福特的明星产品楼。我得承认这些奖项来之不易喘逗衰,但我更关心的是垃疵尝,它依靠什么亮点来获奖狼珐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冬式劣,震动及噪音抑制能力如何辆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恰恨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前设,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尝拜绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术薪。在这些技术的支持下光线,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敝坞钒。反应到账面参数上墒,它的最大输出功率是125马力膝貉,最大扭矩达到170牛·米桥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娃。   另外完剧,福特也针对其三缸的结构特点茬刊库,对发动机的震动领淡颗、噪音等方面做了很多优化和改进灸但,比如喷油器及油泵柔性安装崇仇赌、皮带润滑缕抚、缸盖上方吸音泡沫等等借桑。为此僻,我先后做了两种情况下的简单体验榷:1盲朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褥、在静止的状态下默淋镀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甲蓬捕。经过细心的体会和观察后凶蛾嘛,我认为结果让人满意伤享猛,发动机的震动轻微晌噬评,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屎,但也不大碍事蝎。事实上参,即使我细心观察孤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慷。   看来之前的担心有点多余耻闹款,还是直接上路试驾更加实际备敛歼。它的电子油门响应依旧很灵敏腺每础,轻轻触碰油门踏板瞳洛竭,发动机的转速表指针就会活跃起来笨顺萄。幸好油门的调校比较线性匪,分寸拿捏得体碳典莫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累师尝空。同时锚庆凶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感外附栓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抠距劫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撤瘫穿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫉。即使在低转速区间锋婆忱,发动机的动力输出也很活跃闭辨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慈帕漓。同样受益的还有动力输出的持续性炉,在试驾路段里面有不少的环城快速路踢沦擞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武,而且整个提速过程顺畅自然茎葱料。只可惜受道路限速的制约誓,未能继续把速度往上提丛擒桨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劣限。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馁,升挡动作迅速涟节割,在D挡模式下正常驾驶牵健,1700rpm左右就会立刻升挡饰舜糜,让整个加速过程更加顺畅自然尉。然而染,在遇到拥堵路况的时候拓弄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感突,幸好并不是特别明显捍蠢探,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耸班,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捅腺论,除非你把油门踏板踩得足够深弯脓时,否则它不会轻易降挡媚编。   变速箱切换到S挡后贯颁裸,油门响应速度稍有提高锯信,而换挡转速则提升到3500rpm苏澎黄,动力输出表现得更加亢奋静挤秃。味道对了借,这才是S挡该有的特质南坍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了空韭就。当然惠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堤鼻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俯稍妙,至今我仍然未能适应浆旱蛊。   其余部分与老款车型基本相同食,方向盘的转向精确擎、迅速玩,甚至有点“贼”际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扛妒剔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬略簿,对车身的支撑力度足够草碌奴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脱,同时也确保了车身的灵活性案厘渴。但面对减速带这些大颠簸时撼份,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拧。   在动力水平得到提升馁撂琴、操控感被保留下来的情况下订漏仍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮尽籍,开起来更加得心应手恫蹄,也更加有活力磐困。这点值得欣喜矛姐,也是嘉年华的进步瘁磊勒。当然线,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撑端寥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吃镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凹杆轨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吨,不过众所周知扳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼻,而是换装了大众全新的MQB平台登闲输。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捆婪耐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异史,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅净锻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助般渐筷。   首先我们先来说说平台硷驴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暖唐示,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构半救抠,PQ35血统也就不在那么纯正缄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脚弹。   平台究竟是什么秘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车囊且,它们会采用共同的零部件挺藤阿,采取相似的地盘锻、车身结构商扰帛、形式结构以及相近的生产工艺十答、轴距等磺矢尚,以此形成车辆生产的一套完整系统菇疙,平台生产的战略是当前产品在开发中鸿相,最流行骚、最科学波、最节省人力含怖、效率最高的一种开发战略领活券。因为对汽车厂商而言驰弊,可以在有效控制研发资源惫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煤幂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崎铝图,并看看它们之间存在什么差异疾猫廓。   PQ35中的""P""代表平台群,""Q""代表发动机横置捅层,""3""代表A级车东,""5""是指第五代旧晴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埂,采取相似的底盘猴、车身结构紊、行驶结构掳唱性、相似的生产工艺以及轴距等抖怯矮。由于研发时采取了已存在的""模板""始萄思,不仅使车辆研发缩短了周期力吃,而且共用的零件大大减少了生产成本惭宫丧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淘龚拨。采用PQ35平台的在售车型有途安匙、开迪律乱魏、SCIROCCO摆、奥迪TT腊慰、A3力、斯柯达明锐等车型僳苫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括但鹿薪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苗、大长度激光无缝焊接霖、双面镀锌高强度钢板棚藏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁驳杉,但如前所述井笛蔽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术得。   MQB穆蹋块化平台是大众最新的一个生产平台科,也是此次第七代高尔夫使用的平台邯瓢鲜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制别测嫡,并且可以共享比例达60%的零件促撑偷,包括同样规格的发动机贺、变速器等泰唱萎。MQB平台的推出父,将会取代过去的PQ25朵趴科、PQ35和PQ46等平台示共。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚊剧畦,不管是传统动力炬母、电动和可再生能源动力辆阔,或者汽油机瞄脊、柴油机昧判、混合动力系统圭、纯电动系统扭侣汤、天然气发动机恍硼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伶。另外萝昆戚,MQB平台还可以对轴距物嚷、轮距钡、前悬和后悬等部位进行调节天。另外此平台可以生产从A0级涵磋、A级到B级三个级别的车型羌爸鸡。这是PQ35平台所不具备的颓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捅拒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陌。相比几个欧系对手钨铺茅,宝马的动作显然慢了半拍阿水,继5系旅行版之后坝卑雄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售床乌番。当然有时候来得早不如来得巧疚,只要给足了诚意薯浑,迟到了也未必没糖吃珐掣。   对于3系旅行就是如此南嵌,在它到来之前末,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泥,作为后来者滇挥耿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篱,就更需要拿出浑身解数了绰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蝗,下面就来看看它究竟有何能耐媒囱。   还是从外形开始说起呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匪郎,其底盘代号为F31稗书甩,依旧是标准版轴距峨搓卑:2810mm雇凯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汰纤,这仍是个相当精干的长度秃,车身“三围”基本和三厢版一致据,只是由于行李架的关系茧豪哭,车身高度小幅增加了21mm怕。   我们测试的这款328i旅行版喷,还搭配了M运动设计套装绿午姓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬,闷骚的感觉立马出来了撩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藩嚎魄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色行成赤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莎,这和旅行车设计的初衷相悖峦檬难。选择18""则刚好合适茄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茶甩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚎,用一句流行语来说就是响坑:低调奢华有内涵亩棋老。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娄,从这方面看购梅,3系旅行并无太多亮点鞭牌,车尾的造型显得有点过于刻板篮骚饲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辱。相对来说并没有对手做得那么出色且搭馁,V60和C级旅行在设计上的看点更多楼。另外楞剔,虽然采用了M套件脸禽领,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式督纤,看起来实在是低调过头了呵。   外观总结耗:如果你是3系的铁杆粉丝衰,但又不愿自己的爱车烂大街宛杀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多,低调中透着股狠劲儿许肮镐,闷骚人士的最爱酱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样措,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少财容箱。但俗话说详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道及补,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贪迫俺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏嚎?   车型的选择方面懒速,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颧饱膛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灿惶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比患:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肃急阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力水,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琶扩,再辅之以保险杠的少量镀铬逆呸,前脸看起来一如既往的简约和低调恕。车头多条轻微隆起的线条枫苇,包括引擎盖上也是凹凸有致徐黔,则让低调的前脸显得浑厚有力塑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勉佩,外沿继续使用镀铬装饰炯哭笛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冕,也更容易让人接受悸臼瓜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宠傲次。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘兑裙,一个氙气近光灯且读,一个卤素远光灯捻玻,外加环绕半圈的LED日间行车灯卧艾碾,没有任何花哨的设计惧枷,注重实用揩韶。而作为玩灯行家的奥迪串搂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辑捌筋,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺赔,杀气十足郝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条情,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哨斡佛,看上去随时有往前冲的冲动善,非常动感和迷人策撬惨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车性赦赶,看上去从容而又优雅杜岛,有点儿荣辱不惊的味道绵铃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后避鼓酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了练拆蠕,毕竟走的不算是一路的风格了端焙传。不过芹藉撵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腥第蠕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钝曙荷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肩,变成了矩形倒角式的设计宪慑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醇色馅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爆贸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行富栓聘。   尾灯方面祷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芜疲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琅,而且LED元素的缺失也实属不应该湃滥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钝釜,低调依然是奥迪的责任沦凯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庆堡,一个拥有超过半个世纪历史柑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌届兄添,“男人”市、“硬派”嗓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捻抛。一个如此坚持传统的品牌钵眠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿块,这对于很多人来说是难以理解的事实没售垦。坦白讲暴善瑞,一向不以貌取人的我镭,霎时间也很难理解Mark T. Allen石泉及、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脱歼。无可否认购饭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疵凳,也必然成为人们茶余饭后的谈资尖撇,但是就只有外貌是这样吗动坷?难道它没有Jeep的传承清?这是我最为关注的问题雹窝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啊阀佃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沪己板。由此可见判,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悔洞譬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昂臣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翘广,首先必需要有一副好的底子呕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统先歉。根据越野性能的高低插迹街,依次有Active Drive I辰熟陕、Active Drive II和Active Drive Lock三种跨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡防,并且还具备后桥差速器锁止功能捌灵惫,实现左右车轮50:50扭矩分配芹涣,攀爬能力自然是三者之中最强的搔泰辟。   除此以外痘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厘滦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠善田开、28°的接近角冈嗜唯、32°的离去角斤把、纵向通过角23.3°估峦艘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矩蒂,要罗列出来的话其实还有很多桑娶晨,但越野并非纸上谈兵姑,要真正体验到它的实力罐鲁,还是得把它拉到荒郊野岭写魏磋。   挂上低速四驱挡惜伸、开启后桥锁止以及岩石模式藕,稳住油门就往上爬踏脱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏定哀,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疥。继续往上攀爬惦凶,一切都比较顺利示,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侩膊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈巴。在遇到交叉轴情况时陪斡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藕会韶,配备了后桥差速器锁止功能的它渭恳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汕围拿,就已经顺利通过福堕尾。   这一次越野试驾荤祁灌,它的表现我完全没有惊喜塘举现,因为一切都在意料之中隧隧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铜嚷滩。毫无疑问汲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橇默,也同级别的最强兰烙耿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怯氖虐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秋。坦白讲吮赫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炬档协。" "  在国内的SUV市成痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺襄,正因如此肖补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酣。   说到大空间蹋、七座设计款、配置丰富的SUV砷娃,北京现代全新胜达是其中的表表者镁讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚剔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵灵线,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敝痛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣虐山,下面我们将对这两款车型进行对比分析汹谐弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泼洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妹牢背,设计上中规中矩吃蹿,采用了哈弗新的家族式设计元素革手,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶,代表性的设计元素有落菏厂:大尺寸U型前格栅敦,粗壮的镀铬横条格栅巷锑,时下流行的“X”型前脸痢驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢帝吼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂诵集,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时露驼啦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氓矫谋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组耽伶,极富视觉冲击力缄损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胃姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪激。" "   源自逸动平台的CS35拈死,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姐。凭借欧洲化的时尚外形设计貌,相对精致的内饰做工潦列书,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颓坞笛。此外妇隙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟,进一步提升了科技感和实用性琴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炼手?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佛,还有定位相同的长安福特翼搏硕牡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4角挂拘,涵盖了自主及合资品牌产品蘑娥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道繁敛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岛跺末,作为一款新生代豪华运动型轿车畦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系限敦,也成为点燃这场战争的导火线蹿。而上市之后胶陋吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沸,可谓是一场针尖对麦芒的对决签。那么除了运动性能以外毙扰,这两款车型的综合实力如何呢丁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓非。   虽然说是ATS是一款进口车型撑邢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疾歉鸡,整体售价和宝马3系保持高度重叠限隆窜。从定位和售价来分析撇妓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比添笨,两车售价分别为43.80万和43.60万凛楼嘶,价格差距非常械獠邸,有一定的对比价值脊箱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车马赡,但两车所展现的运动风格完全不一样连。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计售镰虏,车身线条锋利涩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陵,同时也彰显了力量感镐典啤。而宝马3系显得内敛一些扁氮的,经典的""双肾""前脸造型技能,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色享蜜。   作为凯迪拉克家族最小的车型结榔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悄,除了长度略有优势外骗,其它尺寸都不及宝马3系陈,在空间上可能会有一些影响襄。不过没有关系豢改,作为一款运动型轿车眷宪劫,小一点也许会更加灵活冠沪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茧项凰,经典的造型更容易接受股,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琴磺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍读朴秸。   相比之下狼寸髓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郊管,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关。   两车头灯布局不同漆貉,宝马是横向设计司瓷滥,开眼角大灯我们已经非常熟悉康磺。而ATS为纵向布局唐隆,造型更加犀利告,同时采用的是远近光一体设计戊。配置上都采用氙气大灯森,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丝东括,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壕钠,但是可惜没有前雾灯孟芦。   从车身侧面来看陡袱访,我更喜欢宝马3系孩,腰线更加锐利速理,营造出了运动型轿车的动感效果堡伺吐。而ATS侧面饱满厚实猩,典型的美系车风格摔凯。   两车统一采用的是双曲率后视镜峡睛干,并且带有电动折叠和加热功能薪沁,同时集成了LED转向灯疙妇,显然宝马3系狭长的设计要更美观把戊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棉股,警示效果有所提升孝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黔膘灰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绅,双边双排气管设计也展示了其运动气质澳。相比之下汞,宝马3系的尾部显得比较平淡色悉,家用车的造型在气势上要弱于ATS肋盯耽。   轮胎方面缅斯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窗誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滤,都是偏重运动性能的选择钎。" "  提起东风日产天籁鼻建限,人们往往都喜欢用舒适丘、性价比高勉、省油这些标签来为其定义酞。的确寝体,作为日产在华销售的顶级轿车讽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弛体瓷,在中级车市场中处于上游位置另负房。不过这款车型的加长行为猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念段斜,天籁公爵坛朗,虽然是天籁的加长版本辣洛柒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力党,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惋巨,挑战更高级对手徘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒虚等。   25.18-29.98万元的价格区间吞哆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劳课。相比同级别对手雅阁混示、凯美瑞釜维嘘、迈腾等热门中级车诡宫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓷绩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馁遍窝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睹赌娩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣,在提供更多给消费者的同时旁,却并没有在价格上表现的有多高调巷家。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奈其,但是通过对细节的仔细端详镐,你还是可以发现不少变化之处冬含。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旦栓憋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桅。   5003mm的长度与2900mm的轴距雷幢料,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粱秽皆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裁导。而与豪华品牌中级车相比较怯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苗搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大橡乌戌,整体协调感还处于平易近人的水平骋。   本文导航刷刑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来火,数以万计的人们加入了摇号大军撤托对,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程竿诵吗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浮稗,一步到位的想法也被大家普遍赞同懂桐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了被,强劲的动力奋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菲还,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毋栏涵,它们的价格和配置都比较接近坡匪,下面我们一起去了解一下襄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贩狈捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垒:15.98-25.18   推荐理由歌:大气时尚的外观力冉拍、配备豪华全景天窗揩、全新T动力以及较高的性价比拱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计料撂,采用了起亚家族虎啸式的前脸工,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大负赣,能够满足不同购车消费者的需求厂,值得称赞的是舌餐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗察弦嫉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感噶惨,在同级别车型中也具有很高的性价比署。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整船舵抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后率检虫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捎深逃,大大提高了起亚车的辨识度盟抹。熏黑的前格栅看上去更加动感氛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幸铺寂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感死兴须,并且兼顾了空气动力学溺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁瓷崔,LED光源看起来更具科技感吐膝。   新K5的内饰进行了小改动来论订,用了和工艺均有所提升抢努搪,三幅式的方向盘也进行了重新设计未氰,看起来更有质感呐读窗,使用起来也更加方便甫似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积副,也提升了整车的档次感搪椒餐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堂炭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巧识,A柱倾角也随之更大牡,对于一名1.82m的男士来说矾,头部空间的局促性很明显瑰,通过降低座椅高度后奈,驾驶视野也受到了一定限制冷隶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裳攫虽,同一名人员在未调整前排座椅后踏肉缓,直接移动至后排乘坐先锹喘,腿部空间十分充裕灵,而头部空间也在可接受的范围之内湘。总体而言抒,如果想舒适且安全的驾驶K5杭,并不适合个头较高的人士稳线,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞市呛使。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晶冈牟,最大功率180kw丰,最大扭矩350牛米附佛摔,搭配6速手自一体变速箱檬桂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喂镀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睫梢翁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笑寂。如果你听到4系觉得陌生滩屉窍,那么当你见到它一定觉得很熟悉夕纹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雌锋编,无论外形还是内饰都与3系很相像拦佩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平水,因为在它身上不仅有3系的影子蔷,同样也有着自己独特的光芒非扰完。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壤燎,59.6-73万元的定价也高于3系土麻东。不过其实也可以理解拳喷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骏锚,而是想要一辆便宜些的“6系”呜。   宝马4系提供运动摹纪承、豪华涵颈、风尚三款套装乓葛,价格方面没有区别裂诫拓。车头部分确实与3系非常相近涂际舅,只有前包围能够明显与3系区分出来惹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋热。整体来看戒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骸疾,仅在细节上加入独有元素芬。 【左胚诬:豪华设计套装(选配)/右丸搭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贩,但来到侧面相信很快就会被它吸引淀桅及。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烦突桥,这样的立体感是3系无法给你的兑。车身尺寸方面浅屋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舷亩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹲陋,轴距两车同为2810mm刻。相比竞争对手甸强抠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势林。   由于定位与平台的原因睫讣熊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尽度,也达到了对自我的超越毯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统门逗付。尾部张弛有力的线条拾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果激苟。   本文导航葱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末年,2013年又有很多车型和大家见面了钉田,它们各自出身不同性格迥异薯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堵伟娇,其中原因多种多样估欺,下面就对它们的表现做一个简要点评配臀,并送上编辑们的新年寄语参渺踢。 东风标致3008   上市时间溶糕:1月9日   售价琉互肥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈娼埂,法国人终于坐不住了蚕,要将标致3008进行国产孺翟季,最初还担心它法系前卫拒、超前的设计能否被中国市场接受线,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情然问。   不过似乎这一切的担心都是多余的提缆,东风标致很清楚大家的喜好啡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谈屡、尾灯等部分进行了调整耗,类似机舱造型的内饰得到了保留辆蝗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性券,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凸。   动力的调校同样符合中国国情额,由于中国道路情况比较复杂巴犀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊虎辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呕舱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩木。尽管变速器的表现有些差强人意玩握,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如府。 为了进一步满足市场需求赡挖翁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悲蛊,丰富中低端产品线衔嗡森。   新年寄语校系: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的快疲庇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淬将,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酞回琅。" "  汽车除了是交通工具之外抒吹祁,在中国它还需要扮演更多角色傲。比如瑟,它会成为一些人身份的象征护。也正因如此煽绅兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骗。在车型跟随换代而越变越大的时候噶凰,它们还不满足剩愤猴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迫李。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牵诡眯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸久剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了线扁锤。   从长轴距车型诞生起掏,围绕它们的话题就从来没有间断过卿篱瓜。长轴距车型的空间更大是显而易见的措比掣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁捌?是为了操控放弃空间媒肮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酗露。现在对,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乖诬棱,并且差距幅度有多大桥扳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一举胜惜。从设计上来看籍,它基本保持了海外版本的特征任,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阮。整体风格比上代车型更运动填熔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准池奈线。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型能滦惮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拧艾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间季,同时绩伶,在配置方面也向更高级别车型看齐畦蛋侗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叭抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后募,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性素勃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势离亩令,那么实际情况果真如此吗插江淡?   首先灰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异车趴切。将天籁停在起始位置后贫小,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞧。之后登乱,向左打满方向辖室,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缺皋,然后再次用桩筒标记后轮位置哄许坤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绥榷。   实测印证了我们之前的推论哺惊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朴,但差距不算特别明显拍仍衬。两者的方向盘直径和回转圈速一致炕蒙。实际驾驶时波譬,除非路面宽度限制特别明显侗,二者没有本质上的差别郊赌艘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕊袱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秆庐鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携是。当然涧,陆军1号的尺寸太过庞大恐逞任,算是加长得比较极致蹬胯墓。那么控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗的嚷?   同一水平面上视攫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牌颈,二者的成绩均为150毫米爽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泵此闹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道肩缴伪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止两菲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誊嘲间。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羌茅唉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奥插,但结果令人意外伦当福。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米德。抛去胎压等因素的影响秒级,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歌瞬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勘泼?如果排除自主品牌的话斑桅,这多少听起来有些不切实际吧测峦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屋忿。不过这个看似不可能完成的任务鞠力,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤,才使其成为了现实镁污惜。10万元给我拾罕锻,我会选择什么车呢媚单呵?今天就为大家介绍两款不错的产品安,众泰T600和比亚迪S6钱硅,它们之间孰强孰弱寄,看完文章之后您便会知晓锹。   4天以前微井,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来安酚媚,顶配不到10万元的售价雾羔,加上1.5T发动机出色的动力表现懦、以及全景天窗全岗、倒车影像等丰富配置的加持卫,让所有人为之眼前一亮匆襄。而在该级别中歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剿寐健,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置工,还有着出色的销量和用户口碑澄强杠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案。所以今天地祈缄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诞夏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衔缔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舶蹦户。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卡喊晶,这款车属于小一号的紧凑型产品蒜苍呸,因此这里就不掺和了使琼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灸和耻:两款车型造型原创度均不足骏。   外观造型上淖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹些,但相比之下斥片,众泰T600显然模仿的更彻底一些惠吕,车头与车身都是完全的拿来主义素丰,没有一点原创的元素伤胸。而单就最终的效果来说邵寝箩,众泰T600显得圆润饱满乳薯,比亚迪则更加的精致显大荡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面适吩钾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荷挠希,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm素,轴距为2720mm乳憋默,从数据上看嘲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼻,而众泰T600比对手更宽粹,轴距也更大齐师亲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岗媒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些地木浇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炼淮呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卯杠搐,在轮胎规格上涤,众泰T600更有优势一些尾。刹车结构上嗅贿艘,两款车均采用了前后盘式刹车伺赡。此外瞳檀,在备胎的布局形式上山跺,比亚迪S6备胎采用下挂式豁,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣寥橇恪,不过更换起来略有不便坑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高示痪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柯疮,线条上显得不是很协调姆,后雨刷散违莆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备许拭齿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统外柑幸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罢,而众泰T600根据官方的说法显,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搜回瞥。   钥匙方面厢,两车都配备了智能钥匙疤,并且无钥匙进入交、一键启动等功能也是一应俱全赌丢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摔腔伯,但质感和色泽都比较不错编讼。相比之下煌榷,比亚迪S6的塑料感略强毖,但它的两把钥匙中功登,有一把还是卡片式的慧撅,挺有档次感的谭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寞据韧,据日本共同社11月报道圣,丰田汽车公司发布预测称思翘抄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弧踩痕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雷广。而2013年前十个月春泞,雷克萨斯在华销量同比增长8%暮涩,而7-10月同比增长了24%痊吞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勾第。那么户,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缺?在这个产品为王的时代中坚瓣,或许答案非常一目了然委颈谢,品质卓越的丰富产品悸句修。   在雷克萨斯漫长的产品线之中共窍哆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惩嗡塘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲍撇荣,而其到了2013年也整整历经了三代产品糜司,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砂咳?在这代产品中究竟有哪些新意翰睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀拒险。所以垂,在这个2013年的冬天材是锣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗吐。   是先有鸡还是先有蛋七?这确实是一个哲学问题撇呕。但是对于车型换代而言扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物崎歉。在介绍外观之前零锯炽,有必要介绍一下其前世今生篇蓉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌寄曝,全车线条设计更显张力玖秦,饱满的肌肉感让人过目不忘败刀嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线倡。   第三代雷克萨斯IS鳖钦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差另,全车线条设计更显张力厦驰扑,饱满的肌肉感让人过目不忘癸甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度户围,但当这款概念车面世之后巨讨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菜。虽然没有LFA那样气动山河嫩,但却是可以做到惊艳动人粹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芥吉聪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂藉戊,要么从一开始作为越野车的分支甩浚茧,要么不经意又成了轿车的替补撑菩,但这丝毫不影响它越来越主流材问,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汐我。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藉。   一向个性张扬的Jeep品牌彩匣截,一改传统的硬派风格停,走起了时尚运动的路线每腺懒。不仅如此宫犬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仿峰,在国内各大车展相继亮相屎,赚足了眼球酵搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑰汰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驾倘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垦琼:一改硬派风格登皇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扒染,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哩澎,在这样的大背景下报,自由光孕育而生偶鳖。只是从自由光诞生之日起既窖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎蔚萍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馆洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郸媳蔷,定位于介于指南者和大切诺基之间为澎,竞争对手直指奥迪Q5购称浪、奔驰GLK挫、沃尔沃XC60等车型颂,车身尺寸方面池,其长宽高分别为4624mm罚、1859mm褪善、1707mm饯琅讲,轴距为2719mm忿鳞,与竞争对手相比并不处于下风垒肺。   既然是Jeep品牌车型手鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贪,只是造型有所改变脾郝,一改以往平面式的设计疤,采用了类似“折角”的设计杜高斧,当然效果立竿见影劫拭,整个前脸变得更时尚也更有立体感列。前大灯的设计标新立异混,采用了大胆的分体式设计房悲拳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”反,氙气大灯避拨、雾灯依次向下排列伞德。值得一提的是该车的行车灯旦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哭句,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袄掸苛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稗甭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后燃丛驾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葡面。 斯巴鲁BRZ 霉关:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雄冗居,采用后轮驱动平台横赴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褐荡芹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骗堤笑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬,而外观和内饰由丰田负责响椽。   尽管如此渐,BRZ并不是“每个人的菜”词。尽管设计了一个小型的后排座椅肯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戳蚀,音响和娱乐信息系统不够出色登潘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一截扳柑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邯校、并且外观时尚动感的轿跑怯檄刮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯寐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灯从,最大输出功率为200马力起,扭矩为203牛米扰。据美国环境保护署数据显示鹤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匈。 ? 斯巴鲁BRZ 巴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壁。两个版本都有手动挡或自动挡选择阂。   豪华型BRZ的售价为26沮,265美元柏静枚,配有空调系统扔拘,定速巡航系统舵窍,电动后视镜袱,一键上下的电动窗韧,后门蚁迩劬纾控电子锁闹怪锣,真皮包裹方向盘叛相蒙,65/35规格折叠后座虱堑,HID大灯垛卜,17寸合金轮圈迸纠,有语音提示的导航系统急搜陋,实时路况警报赐净,USB接口和车载收音机歪勤。   限量版的售价为28锨,265美元嚼溅,在豪华版的基础上增加了雾灯霜,真皮座椅潦,一键启动奠航岛,后扰流板券姐,配备照明的遮阳板化妆镜暗思,双区域空调控制系统伤喊,前排座椅加热和后视镜加热稗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嵌,电子牵引力系统倍埠,稳定控制系统以及6个安全气囊亩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎淘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明槐咎,无论是正面撞击廓氓,车顶强度摄痘棠,还是座位与头部保护试验吐嫉片,BRZ都获得了高分泉信库,可以称得上是一款非常安全的车敝巷考。 ? 斯巴鲁BRZ 哆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩册夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甲帅垫,加速时的推背感没那么强烈湾胳港。不过抬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靡还,对于六速手动挡十分精通闭,5口樊,000转起步对你小菜一碟的话粕蓄孝,加上BRZ的轻量化的设计寞现玻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感经别赖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咯密兔,并不夸张的外形设计纯,精准的方向盘滤肋辈,强大的刹车和印象深刻的牵引力偏松。   总体来说沏炊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肌袱恭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渤囊鳖。而作为日常用车来说精,路况好的前提下鞘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑淬哄,严禁转载擅堵,违者将被追究法律责任饯。责任编辑枚:李敏" "  作为一款小改款车型欢弯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致携,甚至在细节方便也没有任何变化笑蹦素,仅仅表现在配置上的升级嗡龚虚。回顾智跑近3年的上市之路来看红咀,依旧保持着其独具一格的风格腑,即时在如今来看芜,智跑仍然算是一款前卫的SUV订,回到3年前嫁昧敢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冗别、2.4L两种动力共10种车型距喊,售价16.48-24.98万元摄郡算,售价与老款车型保持一致骚柏蹦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肉诫宦,即使它远远的驶来枯,你也会在车流中一眼识别出它费,城市化SUV的定位倒也不特别京,不过臣仙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挞剔类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徊辨跑。   现款智跑与老款在外形上几无二致刮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍洛,与老款相比篙藐癸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讨咆。部分高配车型则配备主动安全头枕蚊繁雄、前排座椅加热椿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炼隶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纶幂唬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湍捻遂。这些车型中包括了全新奔驰S级奔俊案、凯迪拉克ATS惺互、斯巴鲁BRZ会铣畅、沃尔沃V40等备受关注的新车荤款函,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车广。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诚萍啸:9月28日 售价区间夸嗜详:124.8-209.8万元   新车点评道喀: “汽车发明者屁,再度发布汽车”表镜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拔替悼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沟,这也看出了奔驰对全新S级的信心双共表,从外观河烧孤、内饰伶谷、配置等硬件方面的足够实力霸估劫,甚至超越许多同级别车型荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炼串。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珊垦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熬。具体来看亨,前大灯沙笺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耪厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是付事狮,新S级加入了更多张扬的运动化元素糕动柬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贯轨诞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庇恢,有点类似于现款CL级的设计匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骑问,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统承冠顷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绍得,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胳史,还可通过其控制车载设备等雇。另外巩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腑、LED氛围灯使叔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谰灿、新的mbrace2智能人机交互系统等伍钱不。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妓宫溜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磐,特别是后排的座椅得,高配车型后排座位为独立设计外毛,并且带有腿部支撑和按摩功能屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重律屡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俱擒帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阔蜕,最大功率为245kW(333Ps)慑米,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拳靠,并匹配电动机剐,最大功率为225kW(306Ps)焦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机策趣,其最大功率为320kW(435Ps)妇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堵文。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杯驰:9月28日 售价区间诫台:30.8-43.8万元   新车点评瀑孟吧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滤圭。但凯迪拉克ATS的到来袜,让宝马3系走下了神坛涧。相比一直宣传运动的宝马3系吹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廖。不过在终端消费市场上菜,凯迪拉克还有很多事情要做莽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壳昏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奖铅,外观方面齿桂煞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邵磕兢,整体造型较CTS而言更加动感极梯概。   凯迪拉克ATS拥有50猜:50前后质量分配地帝皖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诡倦地、Brembo刹车卡钳徐险纬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊体傲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂维衬丛、LSD后轮限滑差速器葛奢、高性能运动轮胎露蛊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屯。   车身尺寸方面潦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拿,轴距2775mm庞耍惋。而未来国产后宛吠,轴距有望加长收,以应对国内市场啪舒握。   动力方面拍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弥,最大功率203kW(276Ps)仟然该,最大扭矩353Nm全,其百公里加速时间为6.2秒换。传动系统方面簿洽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱称码胶。" "  前言翔地: 在上一期文章中额藕怠,我们盘点了2013年重点的改款车型踞佩兰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楷拟持,在收集信息的过程中反,编者发现了一个有意思的规律俄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扒盗啼,往往推出两款蜡擦,甚至更多邪炕伙,更像是一次新车的大爆发萍啸,或者说是新车开发计划中的一个波峰扔宝,这样的车企包括长安福特嘶胶孤、一汽大众彩矫泄、广汽本田等蹄澄。与上篇文章不同的是虚身,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坟东,而是挑出了10款重点车型凸容坟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陆阜,有的是较为低调贡率,但其实销量却很不错的实力派车型愤涩烹。回首这一年接尼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烙:12月10日 售价区间退驴卧:12.19-18.29万元   新车点评梆:作为大众全球的当家车型伐砍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袒,是相对比较原汁原味的一款车型面,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议很,但空间的改善却更具群众基础骏龚隶。从速腾的热销来看纺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擎脸匠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荤师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铝本篇,雾灯区域的改变也是如此哭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺阿寺,也更年轻一些氰,少了几分柔美套鄙店,多了一些阳刚的元素腑剩睫。   车身尺寸比第六代更大郎瞳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斯良,后排空间略显局促酥蓬倡。这点在国产高尔夫7上得到改善澄桥芍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攫攫处,相比现款车型必汤,长宽分别增加了56mm和13mm矗鲍,车高则降低了28mm褂。此外洛错,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垂苫鼓,轴距增加59mm饱栖,达到2637mm衅都喉,使得后排乘客腿部空间增加30mm恼迸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涣,而行李箱空间也增加了30L瓶,行李箱总空间达到380L熄拦剧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附怖ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逝: 相比外观的“小改款”伍炯,内饰的变化却是颠覆性的节,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛佛,并且向驾驶员一侧倾斜裙啪,更人性化突揩疟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硕筐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袭厕孤。   轻量化更加明显的: MQB平台的特质之一便是轻量化痊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微,质量因此降低了37kg垄,另外发动机降低40kg傲绍男,底盘降低26kg痹圈疚,电气系统降低6kg等等柔吃,虽然车身尺寸增加履,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罢坑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仑眉前,并且一定程度上也能提升驾控体验粮。 【MQB男ズВ块化平台】   配置全面升级猩创: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匪淘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)没、定速巡航榔轮、启停功能涤、第二代车道保持辅助系统皋、防碰撞预警犊比、自动泊车郡肚强、胎压监测汤赊、电子手刹赎传、电子驻车碾醛社、一键启动说、新版导航及超级蓝牙等功能死唬。另外净硷,丹拿音响哄惭、以及更大尺寸的触控液晶屏磋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成律恒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酗忻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恋梧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夸读,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壤烦拘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫩,其最大输出功率为162kW(220PS)操哄端,峰值扭矩350Nm差潮。   主推7速DSG双离合变速箱非吓柏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挥掸惺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)背鲤簿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犯桃唬,而1.4T自动舒适型非台、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抠峰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猛呵狸:11月19日 售价区间材:12.98-18.98万元   新车点评哇芹羡:北京现代是2013年的大赢家痹凉颁,销量突破百万辆灸画,并且销售车型整体售价在上升琅。虽然索纳塔八的表现还算不错绩杠,但这是以高性价比换取的似笑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簧驳蜂,外观更沉稳粗魔骂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者害,再加上超出预期的低售价顿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔡。   外观方面倒,北京现代名图共拥有八种车身颜色妓兔惊,分别是水晶白毋席邦、梦幻银法厕困、幻影黑林笛诲、玫瑰红公该粒、水墨灰搞、宝石蓝缕杏片、丝绸金钒、北极玉届臼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敖,尤其是前进气格栅处的造型脓描煌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔动。细节方面系绰,新车的前大灯设计很抢眼搁淖,区别于其它车型粱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上日谎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm推帛顶,轴距为2770mm坷贿按,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竭偏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点块迫井。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据惭死,北京现代名图内饰设计风格相对稳重相竿偷,以金属和实木装饰为主筐嗡伙。配置方面碴靶,有主座椅十项电动调节敢病、驾驶席座椅加热通风记忆功能奴瀑、双区自动空调计犬、倒车影像伟碉、定速巡航旧通、多功能方向盘磁掏、座椅/外后视镜记忆功能荣、侧气囊/侧气帘卷、副驾驶安全带提醒欺怜、倒车影像系统啤侯、转向辅助灯杀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阜帘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机问佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器途。对于后续会不会推1.6T车型溜太,北京现代副总经理权赫东表示湃苔,目前尚没有这样的计划亲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莆,满大街都是县吞,从朗逸上市到现在的五年来乳,在全国卖了一百多万辆估,卖的这么好宦蔑烷,自然有这款车独特的竞争优势滑。要知道奥练,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丹寐,这究竟是为什么父,很值得各个厂家思考你。市场定位抓的准投导氓,产品线丰富炉,产能跟得上妇纤父,都是成就朗逸销量过百万的因素士狸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莽倍技,市场价16.59万元嘿辑。究竟值不值船?运动在哪里培太?是否称得上运动蝎帆?带着疑问伤,一起来吧铆舶客。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忻竣绰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肥旅染,这种运动元素的表现方式很常见的麻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捶喀,配上熏黑大灯这样的手法醒,而且很多还是豪华品牌在这样做陪。这样就无可厚非了湃圃膛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拾,新朗逸又有什么不可以呢敦少?   运动型小尾翼率、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耿,同样是传统手法孤时,几乎在外观的运动性点缀上桥搏,各个厂家还没有太创新的方式玻。一般些的必,就增加这样类似轮毂垄经察、尾翼的装饰颗火会,高端些的拧歧小,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型警。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类径点丘,不过附燎嫂,从侧面看氓替世,新朗逸的沉稳感依旧没有改变思陀烩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爱。   相比车头和侧面恃秸谩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磕枷,在说运动感之前尖螺,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕蝗,更确切的说腻,是想说说尾灯傻灵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰,有一点略显单薄的感觉恍。运动版上恍屋,尾灯加入了熏黑处理杰,双出排气管也更粗壮了车,保险杠的视觉感受也更丰富长,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本劝邦。   本文导航父妊廖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叉圣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私排磊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颂蔑炯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揪,即韩国的蔚山疆涟匪,这里同时也是现代全球最大的工厂士。这个工厂雇有3.4万名员工勘,日生产0.56万辆车洪挡顶。   Inautonews编辑表示腐享磺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掂烂共。五年前质量提高了蟹,但是外形并不美观矮铣啡。然而畴烁失,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变几霸宫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)天问辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伶鸿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓖锻歪。对每个购车者来说辈棋,这听起来非常有吸引力兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涣蹄背。   与现代旗下的主流车型一样貉水,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漓抬界,整车线条从头至尾充满着流动感革歌趴。车身长4770毫米茹抄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怪上柬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寡簇弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗,它看起来依旧如此的适合年轻人删扑屏。没错达氰抹,搭载着一车的新技术之后噬猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垢袜昂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌。于是当新车到来的时候涎丸河,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸图甸。这是最年轻的凯迪拉克菜岸、最小的凯迪拉克如昏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿? ● 外观造型挛奖凑:钻石切割风格依旧寇半枢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖念、2013德国红点设计大奖腾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驼防常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙粗诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮规,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表,只是这回凄,ATS是完全原创的作品艰挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm款斯匪,轴距仅有2775mm渐襄化,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秸痛,而国内我们则把它当成中型车饶,和宝马3系标准轴距版成遣、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗蠕,并比它们都要更小一些咕前。   前脸的造型相当干练是山墙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍警,而是被很好的控制在一个合理大小上细便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了现,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮。出于空气动力学考虑盎酣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯拜,当车速高于60km/h时功,前进气格栅会自动关闭担酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笑手飞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型干房祁,并带有远近光灯智能切换功能缝暗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苔铆完,快速亮起藐搂猩,缓速熄灭的设定很显档次茶人。再往下看匆,闪电式日间行车灯床、大灯清洗魂搪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激铣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎挎卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫搏疲,亦或是造型需求镜亩,感性的来说融,可以视其为向着传统美系性能车致敬卉颠。身处车内怯吮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坟橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍。   ATS是一款后驱车缚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绣遣:50虎镰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淀褪成,贯穿车体的俯冲式腰线浚撕递、短前悬凑驳喘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腔憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尼塑计,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍驳糜。而在规格方面帆党湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残,前胎尺寸为225/40 R18笔,后胎尺寸则为255/35 R18级旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力码嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼敛律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闯毕蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞎,至于设计师是否真有此意触粟沥,倒还真无从揣测巾氏虱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敌敝鲸,实际上全四,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玲矛俺,由此带来了不错的视觉冲击感暮,给后车以足够的心理压力泌蹋疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付兼堤痊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温,至于3.6L V6车型何时会引进孝,官方暂时还没有表态臣惊骚,而是否会有V系列性能车型的推出韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甘聪皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车必顺,我的第一反应总归是奥迪A6L窜、宝马5系以及奔驰E级这3款庙弄纷。不可否认锈勃炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞滩表,路上的能见度也说明了这点痊。不过棚访,随着市场逐步的被细分魏城挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僻耐,除“老三样”以外耿肉,也还有其他选择茶豢,比如嫩师扭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椭猴圃,这两款不错的“非主流”产品泥。   今天困寇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前班喝,领略一下“非主流”中大型车的风采认桔沽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罚诬,当然蘑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同票谈届。(注寒挠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挂潦电,雷克萨斯ES简称“ES”旁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峦匆睬,编辑先和大家解释一下“非主流”够凳,这里并不带任何贬义粕藉苫。从销量看拎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俱鲸,宝马5系9000台以上笔色埔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叙墙供。   外观炼墒敖:XTS尺寸明显更大摔冻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说才较,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念籍鞠。造型方正且棱角分明的车身造型荒逢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渤九,都很符合人们对“大气”这两个字的理解督饲。可以说它给你带来的面子效应阂,绝对超过它的价格垒窗纷,在半年长测期间裳搭,我在停车时经常会被问醛强卵:这车得60-70万吧解金梆?   相对于XTS外观的张扬讲、霸气筒菜,ES则可谓是低调莆堕砂、内敛很多扳垫拾,整车的线条和比例都比较匀称洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刷管位。   在车身尺寸方面嗡悄华,XTS的车长达到了5131mm吩瑟,比ES的4900mm足足多出了231mm巳处,差距可不惺馄と睢,但在轴距上脆勺徐,两者比较接近社磕,XTS为2837mm阂,ES为2820mm虏炼,仅相差了17mm鞭俄,至于最终的车内乘坐空间表现蠢,它俩也是半斤八两互。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僻量,氙气大灯场、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潦偏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橇裁车,ES则仅有近光是氙灯豢凳,远光为卤素灯泡场脐醒。其中蜗幻赐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坡,显得比较个性蛊程浦。而ES则还是灯组传统的横置式晌类纪。   再来看看轮毂和轮胎平碎蚕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伙粹,ES为17英寸此如汗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陇沫瓣,市场售价约1500元/条慌洛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袜辉,市场售价在1000元左右/条抵森喘。可以说裂聪场,在这方面两者的差异还是挺大的操驰前。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俩短,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碴圃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰降敌省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆儒,下面就让我们来看看他们各自的优点宝摊船。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惯,其他两款车均有上万元的优惠嘛氯,但相比比亚迪秦的国家补贴切县,这些优惠就算小巫见大巫了钠劫牡。目前在国内的某些地区渐帝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峭,总补贴额度可达到7万朗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糯。   在外观方面拐赴豁,这三款车均有各自的特点斥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肝惰苹。而本田则是日式混动车的传统样式岭脖,看起来非常别致垛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藕纶蜗,非常有气势觅。   这三款车中壁使,比亚迪秦的动力参数最强身,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澎。不过要是论舒适和驾驶感受劫,锐志才是这三款车中最棒的欺峨碳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车噶闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘覆涂。   三款车同为轿车诵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闯,丰田锐志采用了后轮驱动敬碧。至于哪种驱动形式更好雾,就要看个人喜好了寺鸽侥。   本文导航填:" "  简约内敛璃、安全扎实客膝颓、品质优良沁谓古,却叫好不叫座览行徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凯。然而对于一个企业貉瞥嫁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壬东朝。为此巴佬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔫当,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进修目,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如记莫亥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芳皋。 亮点配置寡尘:   City Safety城市安全系统泼谓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤发,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜京,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搭嫂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弄勉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毛急贤,系统将马上发出警示并全力自动刹车穗壤,避免发生碰撞事故抢掠锌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸啪荡,可实现自动排队功能权广,除了可设定巡航速度论亢,还可设定五种不同时间间隔负。   加强型盲点信息系统BLIS星宛仇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熄姑。   倒车车侧警示系统CTA娄烯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挂饲橡,如有车辆接近叹朵,会发出警告音和BLIS警示灯河。   FAHB主动式远光灯标,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜂胖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偿燎,防止对方车辆驾驶者造成炫目景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心噬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赂郴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入删谦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挠痘。显然沃尔沃也意识到这一点棘甲悄,要想在销量上追赶""ABB""闷帮髓,国产是最为关键的一步痕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趣。S60L的到来肯定会对宝马3系舜、奔驰C级艘铰睛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战不叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢片? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨扩,我们今天对比的是2.0T智远版稀伯刑,售价为30.99万罐呐偶,而其对手同样是搭载2.0T发动机刃烫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲吹。 ● 外观对比   从外形来看宠病酱,沃尔沃S60L给人感觉干练爸连秘、紧凑琼垫,X型前脸略显凶猛窘,富有冲击力栖窗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辜叫朵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卵,采用氙气大灯光源恕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厢拱,只是少了前雾灯鹿耗嘛。相比之下肃捕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利络梗褂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炭淡,同时还配备前雾灯橙疥。只不过灯组并非自适应前大灯将脓会,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞭,确保驾驶安全迸吗娄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羡角,轴距增加80mm达到2856mm辟,而奥迪A4L轴距为2869mm椿勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹦庙透,不过高度和宽度有所不及边碾掸。两车空间表现如何署乖眠,请看后文的实际体验莆蔫秘。   两车侧面造型也具有不同风格橡旁惋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逗龋淘,而奥迪A4L侧面更加稳重巧潘,看起来朴实大方脯芭构。 在后视镜上镜,两车都集成了LED转向灯朝缺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窗绿叹,而沃尔沃S60L则没有胖。 在尾部蹄笔,沃尔沃S60L造型略显生硬了韧径,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和救垃殿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹊型,同时加入镀铬包裹憾睫,气势十足私惭,而奥迪A4L是单边双排设计贯,无镀铬装饰敝顺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窍孤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛇沁匡,尺寸为225/55 R16轮胎污,相比之下尺寸显得有些小了舷耪溅,同时配备的是非全尺寸备胎矮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袭,只有修补工具有点不厚道鹊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的项,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臂乘蒙?当时的网络上绝对是一片嘘声乏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啸弥,这似乎就可以理解为特立独行坷季?或者说创新默讥既?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奶,通俗一点说就是快鞋灵:走自己的路添少鸥,让别人竞相模仿港。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钨,时间不长坪挨乒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歉?当时我无法回答撂,因为还没有对自由光进行全面的了解弦糠儒,经过一天的试驾体验之后沦摹,我认为这次Jeep自由光确实有点料形,甚至可以说气势汹汹膜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴馈,那么它到底有什么资本来搅局呢纳莱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箍普栋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哗,在做颠覆传统这件事高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆丧块。就拿前脸来说绿饯溺,好看不好看绝不是我个人说的算的汗捌,每个人眼里都有一个不同的看法铺几脓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巩弥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岁陋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卉草咆,Jeep其实并没有太大的优势狭,包括大家最看重的轴距表现睛粟,在这个级别也算不上是太突出记。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逗婚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹄,让消费者也能愿意买单降。   车尾相较于前脸就显的很平淡了激成,其尾灯设计和大切如出一辙蓝葱矢,只是在造型上稍微做了一点改变辽绢旁,以便能和后车窗衔接的更自然一些朴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惫狸骚,这实在是太个性了涛晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彪冠搞,不是吗窖摊?   本文导航柒:" "  “便宜曝、省油行漂饭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求媳。因此蓟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节你电,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彩浪佃。二者不仅定位和排量相同厘峭行,售价也都是6万元出头摄磷。那么谁的配置更丰富鞠,性价比更高呢尺徽?接着往下看吧版烂窃。   备注斥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滑谢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型目,外观部分的不同之处是具有“雾灯”每、“天窗”和“后轮碟刹”鼎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峦瞬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宛,促进其他品牌产品的更新或者降价沛,以提升竞争能力哩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亥锹,但又觉得竞品车型优惠较多”编。今天就随着我们来看看串锯衬,新威驰对比瑞纳脯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皑掏搐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寞嘎猩,此次我们将两款车型的顶配加之对比等,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处径办。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蚕湘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屁概扫,以往圆润的风格被全面舍弃篓擂,车头变成了现在最流行的大嘴形象绢怖。虽然初看有些夸张莫湾蓉,但是符合小型车定位得哗,更多时候它是年轻人的代步工具高料,所以造型必须年轻讽农。大灯面积不但较老款车更大嗽,眼神也更加犀利构石。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿何闹侠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点并锣扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吾十,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样美激。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喜套解,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔,诸如电动天窗峡、前雾灯与后视镜调节都在其中羔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刊涤寂,日常使用的便利度稍高一些年镣婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泊倦,轴距达到2550mm闹睹。与老款车型相比加长且加宽剃,这是为了适应造型变化的需要宏竿密。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罚跺采,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚀苗。   新威驰车尾没有车头那么激进虫,显得时尚而舒展聘徒。整体线条看上去硬朗多了帆哩细。在高低配版的车型之间赦,外观元素的差异并不明显爆坡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迸弦,不过在潜在的功能上却有所不同嫂胳,高配车型具有独立的外部后备箱开关炭抱鲸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揣叙,在日常使用方面的便利度有所不足堆挽。   瑞纳尾部的线条更是犀利惨酞穆,线条从车身一直延伸至后备箱冲科,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致安付巩,增加了不少的层次感和运动感樊崔成。" "  旅行车在国内的发展进程擎锌榷,现在似乎已经开始有所起色却崔面,但受到各方面的影响匿从,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹊。记得应该是在去年蛙,各大主流网络媒体几乎在同一时段伯牌璃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磁,虽然没能在实际层面上起什么作用荚誊篙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议才品猴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翰抽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段面苇翘,但是大部分车型均已进口形式引入剧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泌。宝马全新3系上市后入,推出旅行车版本完全出乎我们的预料零牛收,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敬衔沮。不管是厂商的试水工作氦瘁,还是为了后期大力推广的前期准备吐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奔落。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懊长,但官方却并不这样为其定义渤浦,所以除了V60之外富衬镀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庐免首,三款细分车型跨越了30-50万区间瓢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恳据。   328i M运动型勃夕梯,是3系旅行车中的顶配车型敖,M套件必然是它表现非凡实力的根基花廓。BMW的M系列产品蓉芳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列末椿嚼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堕亥赁。在M套件衬托下的新3系旅行版递,表现出的攻击力和威慑力很强师缮输。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型客钉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垄沁设,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枯疟,也是几款进口旅行车中最为全面的苯,除了前部以外腐鹅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头培烘柔,令驾驶者的便利性有很大提升南。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘉,造型圆润的尾部整体风格坊呛,让旅行车身份表现的恰大好处汉碳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剐锭画,但是尺寸不大雹甭,威慑力也没有想象中明显眠奢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杭,极富肌肉感的线条元素措,让它表现的干练紧凑锹。   本文导航罗:" "  曾几何时敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狙。物是人非痘杀,随着中级车市场竞争的不断加剧揉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径降。在上个月的广州车展上玖汞,全新天籁·公爵正式宣布上市雹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醚灵咎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坞戚,来做进一步的了解吧固。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观措捣: 稳重与运动陵,风格各异   车身尺寸方面街弥对,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艘钎忻,车身宽度蹲、高度与普通版天籁车型保持一致仟陀莆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愁幸宠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钞盒赌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汤肪,只不过在细节方面有所调整秃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贤,后保险杠排气管内嵌桔吨烯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拔细,俨然简多了几分气质的提升幢蜡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帛, 新君越的外观风格更趋年轻化售妨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凄阶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆刺武,尾部设计与前脸造型和谐呼应某莱,相比老款车型稳重端庄的设计风格亨巫,全新君越更容易让年轻的消费者接受参。 【君越 整体外观】   外部配置方面丝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔼沙、大灯自动清洗等功能酪悸浪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脊未。通过下方的表格我们可以了解到涤掸狼,同价位的两款车喂墟刑,君越在外部配置方面显然更为全面一些逢备芍,LED日间行车灯敛放叉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溃嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萍痉畔: 日间行车灯使吻霉: 随动转向大灯伟氢: 大灯清洗装置丸丧会: 氙气大灯苦: 倒车视频影像兑: 大灯高度可调蜡疚: 自动头灯绵炬: 泊车辅助谰蓟柑: 无钥匙进入系统翘檀: 感应雨刷氮秃套: 电动后视镜忱酞: 后视镜电动折叠腻: 后视镜记忆伞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陕仟徊,年级里有几位南方来的同学尸伪帘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪身哇芹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疏。雪对于那时的他们律,是上天赐予的礼物浪唯谜。但是氛秸杉,对很多北方人——比如我——来说山,雪却是避之不及的灾难汐锌,它让我们的出行变得困难重重画档。不过这次却不一样凌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冲滤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摄辫顾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靠涟,请允许我隆重介绍一下今天的主角唤纹蛙,我们的冰雪座驾浩,一款中大型SUV——福特探险者客豢壕。探险者是福特的旗舰车型栓东,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售架壳,共两种配置捍逗,售价48.98万鞋、53.98万慰夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毫轮耗。我个人非常喜欢探险者的外型欠郎,它魁梧而正派劲惠,颇有美式SUV的霸气奶前。牡丹江的冬天白雪皑皑毁,探险者出现在这里十分应景毕芜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸿让,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镜庆掳。这样的冰天雪地里党式,就算是带着手套在户外拍照幸,手指依然会被冻得失去知觉急羔筒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垫巨伎。探险者的方向盘加热速度很快那,开启后几秒钟就能感觉到热量地,太实用了书扒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机构,匹配6速手自一体变速箱堂。探险者在海外还有2.0T版本车型喂唾,不知为何暂未引入国内描妹虱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屎儡弥,并没想走量磕试厕。   探险者为承载式车身结构味,搭载一套适时四驱系统皑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样识犬邵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淡缸俗,后桥轮间为开放式差速器蜡瘁落,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助被庞孟,以制动打滑车轮的形式实现目。这套系统的越野能力或许不是那么强大碎虑详,它主要是为提升公路性能而存在的溺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点美俱铅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闷。这次我们挑战冰雪路面踩手达,这套系统发挥了重要的作用肚钉。另外不容忽视的苹,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧判碴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘础!它是一款高性能冰雪轮胎愁逻溺,官方称它应用了发泡橡胶技术琅棠忍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巾碾段,从而让胎面贴紧冰雪路面湃,提高抓地力维辖。当然梦晶蜡,这款轮胎价值不菲波,以探险者高配车型的轮胎尺寸钨凭妇:255/50 R20为例舶擂膘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泡烁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晶慷幻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呻耐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴记,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弊端,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顶钵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屯歇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花河访?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淳协宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹊篇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沤塑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm愧纤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喀蜡邯,两车的轴距都超过了2700mm翘滑,使它们在同级别车型中的优势非常明显肯诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计先,略显圆润的车身看起来动感十足埃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尚狼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雌撵,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒恫。C4L大灯的设计相对简单担,全系采用了传统的卤素光源缅,而且并没有采用透镜的设计盯灸澜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洼,还有转弯辅助照明功能付倡,保证了夜间的行车安全马。两车都配备了时下流行的日间行车灯迟,值得称赞的是萍,550竟然为雾灯也配备了透镜椿缎缺,这一点值得各大汽车厂商学习侩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫畦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祥壁,550上扬的腰线勾勒出时尚许娃、动感的侧身线条恰棚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疾伪色。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弓姑,并搭配LED转向灯究我,视觉效果和安全性兼具荷赊涟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秤钾。   C4L具有无钥匙进入功能场,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惕,550则采用了常规的叶О雅耄控解锁功能鲤难柒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绅钉先,C4L刀锋式的造型更加犀利淮抄碌,550则更加尖锐坤甭复。   两车的尾部造型比较统一汗掇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂,圆润的造型颇显稳重四匡晌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猩,这样设计不仅美观统帘党,而且可以增大后备箱的开口角度沏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯观,视觉效果极佳叉鼓副。两车都采用了4点式倒车雷达沏丧潦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夸始,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峡尚,使泊车更加安全裤。C4L后尾箱并未设计开启按键蹄奇,只能通过车内控制按键和宜峤穑控钥匙开启瞄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥凄仆,使用起来非常方便们。   本文导航此统:"    紧凑级两厢车挞灭慧,如果倒退10年前垃泥宠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后供岭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宋晌,它于不久前推向市诚楣寮摺,但其实它在国外早已上市村胁欢。雪佛兰在近期才引入混焚,相信也有自己考虑矫商,好在这个时间也不算晚芭耸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择策。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横洞,相对较低的入手价格藤非、时尚的外观设计以及良好的运动性能毁灌,都让其成为该细分市场的热销车型宪。而在紧凑级车型中透米落,三厢版在兼顾运动的同时艾坚讲,实用性相对更高一些受瘟恋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掸谢疽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉饶泵铮克斯三厢版(以下简称妇诰罚克斯)进行深度的比较士,到底谁能从中脱颖而出九饭篙,让我们拭目以待缕。    在刚刚结束的2013广州车展上嗣米,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绕单楔。此外垃酱,付遥克斯去年北京车展的正式上市灿肚,也让这场紧凑级大战更加精彩漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睹萝,作为其小弟的马自达3能否一样出色掠菱?噶こ懿梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚏绢,能否从容应对蜡淬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贪恋惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帕酬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慷。就在媒体日当天龟底呕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兜桃郸,经过旁边人的介绍盟弧婪,惊叹一句鞍涛娩:原来不是一个车氨昵病!可想而知前愁姜,这兄弟俩得有多像菏核。    2012北京车展上市的嘎矗克斯相比前者砰滥,已经在市场上打拼了一段时间性棋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苗闺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛔捍晒,但是噶甏遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位母,还是毋庸置疑的按。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性构距梁,为了让评价更加客观未捂蕾,同时陵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样律傻,我采访了一下身边的同事和朋友老泪。   同事A幸煞隧:男便淋,30岁乾、已婚摊雀、儿子1岁多    我哪个也不要缮任,原因只有一个归蔷:都太小系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV期碌,实用!当然这两个车白给肯定要舶。(也对廷美管,老婆孩子热炕头的人泰赁痪,还谈什么运动蓄,能装下更多的人和东西窃肉郝,才是硬道理)   同事B冈逝:男凸,老赴募桑克斯车主污,奔三的年龄烤虱氛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋克斯般默,理由是有优惠舍乃吾、货源足撼女、随时买皋撼弛,听着怎么跟买菜似的偶。   前女友内:24岁晒盛,高尔夫6车主摹金钙,略带公主病    选马自达3挤泥钩,原因是好看玲坡貉,我再问还有吗驰,答曰常:好看跋缌琛!我继续问尼,跟我急了斑,提问结束臼。   现女友拇:25岁碴,对车没有丝毫兴趣冠朽,仅对各类衣服鳖芜、包包桑亲、鞋等物品上心    我选马自达3吧晃,原因是就看这个顺眼埠,所以就选了桔潘脑。(明显敷衍了事)   女性朋友陇:24岁吃,某时尚杂志签约平模系彪履,对车有些兴趣爬痊横,但只是停留在表面    我选马自达3衔,因为好看览,身材我喜欢顿吹,而且红色(主打色殊秃骗:魂动红)是我的style截,所以我会选她的说表。(这种中英文混合体诺晌,外加“什么什么的说”的语法真别扭慧固盖,说她好几次熄,不见改)    采访结果显示甘,果然是萝卜青菜懈停玩、各有所爱氦内,而且给出的理由也是五花八门蓝霓邓,那么到底这两款车有哪些不同力裤丧,在面对不同的消费群体时捎,它们的表现又回怎样漆倦悼,废话不多说簿,让我们往下看埠。" "  2013年8月居,本田CR-V共销售了15393辆梳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽,本田CR-V共销售了18989辆酷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月承,本田CR-V共销售了19510辆及,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丰,本田CR-V共销售了19288辆鹃诉颇,全国SUV销售车型排名第二......事实上敌蔼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单麓,它的优异表现还远不止这些鲍忱陶,截止2013年11月底铰矩接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涸俱心,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抒茶泌。是什么让它成为了国内SUV的明星拈膳?又是什么让它如此大卖失拍?   现款CR-V有2.0L博、2.4L两种动力共7款车型蕾艾行,售价19.38-26.28万元忙卧刺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雹顷,售价22.98万元)功鞠掸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苹悍曹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衅箱,纵观整个CR-V的家族史开染妇,前两代车型还有些“方盒子""造型盘,而从第三代开始粉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厕秘味,坚定不移的走着城市化SUV的路线逞同渭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大落。   说到第四代CR-V的外形检靖瘸,也就是现款车型谁,它的外形并不是能让你一见倾心的主橇缺,CR-V上市之初肉概料,人们对于这样的设计褒贬不一泻惧,甚至有些“不得民心”居纯表,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话双。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喷开唾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浑。氙气大灯棘点携、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上什杠蔼。值得一提的是捆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慑磺踌,效果出彩偿掳。   车身长度比上代车型减少了25毫米纳,离地间隙下降了50毫米胯,仅剩130毫米哎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狄斗,但却令离地间隙接近轿车嘛独钾,轴距则仍然保持在2620毫米廊响谓,整体效果比老款显得修长不少板迟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓安,在实际驾驶过程中梨,提供给你更加宽广的后方视野钦捍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信强浆。   现款CR-V提供17捷、18两种尺寸共3种轮毂式样频爱泡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尼晃傅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面略瞎蔚,车尾向外凸出比较明显饭蝎鸡,给人一种臃肿膨胀之感吃垒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隆哼揭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑰瘟,给人一种臃肿膨胀之感侧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因分净头,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼻患,为实用性又添一分茎距,从之后的销量来说慕施,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翻咆尸,保持着高歌猛进的态势汲蹲看。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裙瑰签,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攀、精心构坡古。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洪,排量仅有2.5L嫉什匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姜判。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鬼吴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力久。   第三代雷克萨斯IS朴炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佛,全车线条设计更显张力捕输丸,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化传檬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谅衅锭,丢失了一丝霸气瘦畔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娃宿灯,长宽高分别为岗喝父:4665mm卧裤沦、1810mm端苛、1430mm龟。同时轴距也增加了70mm蛾歉,达到了2800mm楷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洼词,其前后配重分别为53臣卷:47架课墟。接近前后1侈:1的配重也体现了其运动本质楞删淋。   IS车身侧面短小精湛迫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性街复抨,显露其灵动的车身姿态蔡茧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诲,依旧是纤细前、锋利焊,绝不与传统设计相妥协氛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偏傅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性估稗量。   毫无疑问鼻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力混。你可以觉得它设计非常超越十瞥踏,也可以认为它很有美感技疮唯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羡疟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筛,石油的消耗量日益增大圃伐绊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糙锨杰,排放着大量的尾气梅破,制造着日益严重的雾霾天气七。汽车尾气的污染羌,越来越成为大气污染的重要元凶表猴健。开发替代清洁能源伴,代替排放巨大的内燃机画部册,越来越成为厄待解决的课题肺累悼。现在很多厂家都开发了混合动力车型祈,这项技术基本上成熟了梳惮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘘哄,也没有成熟的商业模式来进行推广睹烩馆,即便很多条件还未具备乾盲尝,即便这样那样的客观限制晤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杉篱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踌顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倍抢,叫做启辰e30晨风釜帘,这款车还没有上市艾团,很多技术参数还没有公布鹅拓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棚虏,介绍给大家降勃。但即便如此胸定,这款车还是有据可查嘿畦,开发平台来自日产聆风电动车壤,外观也和聆风十分相似费。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蟹莱悲,2700mm的轴距和骐达相同毫衅,外观的样子也有几分相似抹谓。但明显晨风的很多细节显得与众不同妙,前脸没有进气格栅的设计躬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徊坷。而据厂家人员介绍烯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倪蹈,而是单独开发瞥踞。   尾灯使用了LED的发光元件颓凭奇,看起来更加醒目犁搬捎,垂直的长条状样子也很有个性臣。但在车尾上遁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殊寿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邢渭,用以分担电池组的压力惕懈,这在晨风上是没有的帽陛。   本文导航怖伍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摧恍道,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诡胶什,照片上看它挺精神恃,设计有传承有创新路,硬件配置有增有减呸节物,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈蜡深,没能去测试现场参观参观诽须。   命运总能给人惊喜翘。上周五下班前识,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目习,领导突然走过来跟我说海:“来了个顶配该荩克斯邵播京,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”殊哆井,周末的小幸福就这样碎了一地斗堑及,我得跟两台机动车泡在一起侍舞灭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廊淑,坦白说现在我对它俩都“不来电”黄。这样也好阿,好歹保持个立场中立对吧袒潍龄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耿糜藉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待典,比如为什么海外有独立后悬架际?国内全是非独立后悬架泻?其实道理不复杂宏财,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迸,既然如此闭桂,那就遵照做生意的基本法则来做疽檀,降低成本饭,攫取利润贤动,无可厚非寝苗。我相信如果改悬架车就没人买芳,那他们肯定不改悼胁干。   福特比较谨慎刊贾承,善于跟消费者打成一片漆琶,挣钱不忘树口碑跨瓢,好口碑又促进高销量舞橙缎,顺利打造良性循环圈弦。尽管它也有这样那样的问题席钒海,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郎千,值得大众好好学学蹋湘。话说回来豆反,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懂涸。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶沟に郏克斯守,是各自家里的明星产品痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哗敲通,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限套俯。把这两个重量级选手放一起歼哥,能擦出什么样的火花来抛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹊饭,似乎这样能出一口恶气爸惰。不过我得劝各位一句毁屯休:百花齐放很重要榔扭权,一枝独秀最糟糕丝。   ●外观   扯半天总算进入正题酶,这个阳光明媚的周末两箩,没有雾霾的打扰森裙,我把两台车放在一起拍了套合影娘。看看它们晚贯懂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铣湃桓,一个是16.29万的顶配版两厢赋残耄克斯遍溶。要说家族式设计鹅可柑,大众当然领先其他厂家沟谁豢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郸艾分,福特的动作稍晚一些谱坪,效果不赖窘逝。   所以当高尔夫7和甘心甯叮克斯站在一起的时候景,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膏耸。谁好看我不说烁,大家都有自己的喜好金。两款车前大灯组内容丰富禄冀,氙灯和静、日间行车灯及、大灯清洗昧亲、雾灯一个不少拖嫡壁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饯骚头,而复旮福克斯的则要花6千块买选装包釜,朋友们逻狸,要享受还是得多消费啊蹦。   车轮部分有看头碑簇。傅卮辏克斯胎宽215mm伯辆,米其林博悦轮胎的,轮毂造型带感齿迟,给个好评驮辈娘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸿。高尔夫7胎宽205mm憾善,似乎缺乏顶配车型应有的气势光泉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沮。   车尾设计各有出彩的地方举岛龚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭低,LED尾灯是个加分项牧,赶铱瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侥。左边那台风格沉稳一些动寞,右边的青春气息扑面淑帕,你喜欢哪个错法?" "  “牺牲一定的车身刚性量蔡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车申,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涛风貌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凭四。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杆督,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昆。就在上月晶暖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浚孙霜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粹摄,至于奔驰C63 AMG拟,目前还缺少这一车型慑嫌。   由于是RS5 Coupe的系列车型和郴胚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啦摧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椭倡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弥,毕竟除了性能之外弓暗博,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锣揣骑。   延伸阅读 讽檀泼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雄,其中包含对车漆颜色巨补、内饰颜色以及电子功能等自主选择都辨脐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盒脐,所以在配置解读方面村,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注模嚷趁,并将官方价格告知大家贿屑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窜遁逆,软顶敞篷采用电动开启酮落,时间上需要15秒即可捅,而将再次闭合需要17秒群,其开闭结构为多连杆双片式镐萝奋,这也大大缩短了开闭时间绵许。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磨猴匡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淌啸,为了不过分降低运动性埃炼禄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赊连赤。排气方面也是RS5的一大特色世,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吴馆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墨耸禽,而在Dynamic模式下会全部打开净。   本文导航僚函喘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逃憋概,或许大家已经是心里多数晦帆巧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辜坎,定位于新兴的小型SUV市场梧刑步。众所周知耍潭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伴部,长安铃木选择在这一细分市场发力替,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吐疾,通过对比分析颧幂坞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歧鹤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艇成,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元链钦,搭载1.6L发动机翁,匹配五速手动和CVT变速箱扭陕抗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L的翰沧、2.0L两个排量六款车型欢寺酥,同样匹配五速手动和CVT变速箱捞,售价区间12.88-21.88万元垂骡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虾协宦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妊,通过下表的数据显示得知踏叫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擅辆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缸朔,相比逍客歇工弹、昂克拉等车型同样处于劣势罗兑校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起共题,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因却危,还有与车身不同色的黑色包围访、车顶行李架俱炼,短小结实的车尾桨吓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咳恋。车身颜色选择上绣睡舍,S.CROSS锋驭提供了极光绿坦竿奖、皓月白山、星辰银荆遁、丹霞红插、银河蓝和晶岩灰六种颜色粮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炼筛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炒嚼,雾灯冈、下保险杠也经过了重新设计埔朵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻夹。车身颜色选择上梦筋,劲炫ASX提供了珍珠黑刮酱衡、极地白猜砍够、翠鸟蓝餐、酷银捍、钛灰五种颜色电乌薄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帘厕,前后雾灯达,并配备大灯清洗功能瓣通,外后视镜集成LED转向灯;同样狮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簿,带水平调节和自动清洗功能桃凭,其外后视镜没有集成转向灯幢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稿喜,二者均为铝合金材质呕。所有车型均配备优科豪马轮胎磕。值得一提的是罚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摧,这在同级别中比较少见田邓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盗豪,根据车型的不同尺寸有所区别赔酒,低配沮魄:215/65 R16仙柑客,高配孩:215/60 R17狙啦嫉,轮胎同样使用的是优科豪马陇汉,同样配备全尺寸备胎捶工,两车在这方面都表现得很厚道队。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圣,第七代车型澄提滔。其指导价12.19-14.49万鹃,这是配备1.6L引擎的价位牛寒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凡卿,账面要准备好14.09-18.29万某唇锤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屎佩协,当然统,身为第七代的它泡,在冲击属于自己的又一串“第一”劫敲。但我们相信熟,短板才真正决定高度堪。   全新高尔夫的德国总设计师说豹峰,它的设计主导思想为“简单既经典”每盖臼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弯径:中网与大灯的相对位置饶题、拓宽出车身有力的轮拱尚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沪,这台在中国拥有极高人气的两厢车岛韭,一露面尼吗麓,就好评如潮桅徒别。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眯娇遁,但还是要将6/7重提鳞究鞠,除了外观上的差异媚楔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碾铜屎,比第六代车型要长56mm隶竭槽。而整体车身比例上德氯曝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恐嚼潍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谭,轴距增加59mm深遍息,从而提升至2637mm臼评杯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帽,但新样式的内部构造也足够炫痕哩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置才夏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念食驰筐。高隔音性的特殊树脂层睹,形成3层薄膜结构立拜。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢。   直接跳过撩人性感的腰线窝免律,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拢。相比海外的双L型雾嗣土,或许辨识度更强一些劲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纬,但高7的不一样飞。细心的你会发现捅壁竿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间娜递,才会主动启动朝,并且拥有厂商宣称的132°广角宝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俯,天平再次偏向了驾驶者一侧倍城经。整体内饰上懒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰:放弃中庸的设计理念啸痕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艘锌乓。不规则的T型区患、活泼的金属线条点缀蔡,让全新高尔夫大变身商幻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脆奖,它能够让你感觉非常新鲜弓。   坐进高7内关但纬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗令潜,比普通天窗大了30%钞恕禾。而外掀的开启方式有点奇怪钉豆勃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炭,同时还为内部提供更多头部空间力烷炊。   大众车型的人机工程向来让人放心浩凳,这个角度的方向盘闺婪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沁剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禾筋圈,或许来个拨片更有型吧隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症四,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稍。   本文导航篓仙:" "  在国内的SUV市承墙病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞毒趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷蚀,正因如此累醋嚏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赴儡颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滩秆蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破套渴伙。   说到大空间咖偏、七座设计捣、配置丰富的SUV沧,北京现代全新胜达是其中的表表者始确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝎空,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬喜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯戌,下面我们将对这两款车型进行对比分析乐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扦探祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掏拟,设计上中规中矩夺察费,采用了哈弗新的家族式设计元素歇,这一风格将在整个哈弗系列上普及淬错沮,代表性的设计元素有疲跨汲:大尺寸U型前格栅看涕,粗壮的镀铬横条格栅瞄堆铰,时下流行的“X”型前脸扩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亩蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组颁,极富视觉冲击力潦玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话革蓬掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识募扔窘。" "  如果提起讴歌品牌铆,大家一定会想到MDX这款车穗辫蔡,究其原因排短滇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型违。当然也同时作为讴歌的旗舰车型化报,拥有讴歌最顶端的先进技术逼。在2013年盗伙,讴歌上市发布的新车相比以往肚烤年,算是非常密集的沃。即将岁末隆淘脆,讴歌的新款MDX也开始上市销售馈碍唇。作为新款轻,MDX的售价降低了墒醋茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晒妙毁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隙沥靠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器相串内?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术股,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮党奸。使弯道驾驶更加轻松埔皆贰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弥,在车辆制动时攘亭,通过制动延长扭矩矢量分配纬憋,提升转向的循迹性 栓手希,这在之前的讴歌车型上是没有的撅九事,包括RLX宛虽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵じ娼 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肠。但我们看到愧搽罐,在讴歌品牌乃至本田车型上嫩蔑浚,自然吸气发动机依旧占据主流哆妊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法门倡,在新款MDX上使用的3.5L发动机拟胺荡,带有VCM可变缸技术苛常梗,在不同的动力需求下磨为,发动机自动切换工作缸数思督纱,用来节省燃料派乏,提高燃油经济性铝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上外,使用了全LED大灯熄搪嗅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毒米独,不止在新款MDX上出现袜凸首,旗舰轿车RLX上同样具备蔡。但和MDX相比脐卉,RLX的前大灯内部结构稍有不同比遍。而MDX的这种全LED大灯外嗽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膛碾尉,但据了解讴歌正在向这个方向研发固劳嫩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务橙罐,其中大致包括救援该、定位磕摊壤、导航检索等常用功能竞嫡。但值得一提的是苦臀,讴歌的这套系统在整车质保期内司凡抨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刹荷秘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琉穗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置何部,通过车头爽、车侧狙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显腐。对于前方障碍问、侧方停车奢伎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冲雇使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啊拍煤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爸,MDX采用了59%的高强度材料令,热冲成型一体式门环等途径缉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磁洛巢。   本文导航埔范:" "  在新一代天籁发布之后款鹊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字釜。二三十年前怂泵幂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琼笛年,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侯叔颇。而谈起这两款车翅礁,目前多数人对它们的理解是川位定:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耪尾,配置增高副,便成了公爵和君越硅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸始、动力和配置等等肖,却有着极具诱惑力的价格定。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘小稍掠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潭茫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捷娘。可它们究竟有没有这样的实力计?两者比拼湿,谁又能更胜一筹悍石接?本文即将为您揭晓答娄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斧壁虐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型天邻恨,售价区间为23.59-36.99万元表徐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芬斯纽,两车售价分别为29.98万和29.99万撩划,价格非常接近女,比较有对比价值取纹兽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闯蟹,主要是雾灯豆、轮圈等几处细节可以加以区分霸,尤其是中网变得更精致颈毕,车头更显大气裤拉。但也就是这些细节的变化海,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动去惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冗掀汤。   大灯方面吻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肌,不同之处在于贤廓汉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歌故判。   车身尺寸方面难肚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骑性墒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苯手,君越的长度同样超过了5000mm臼丘牧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弊骚趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拳号,并没有追求锐利巴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浆,腰线设计是其外观中的一大亮点亲梅抚,并非大多车型采用的一条笔直线条筐蓝,而是在B柱之后便缓缓下沉擎,在后排车门上形成一条折线畴羚泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僻笛甲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逢。   尾部来看诚男腹,公爵与标准版天籁造型基本一致荚,尾灯造型也还是一如既往地犀利芬仆莱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拴,为整个尾部增加不少活力澎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鬼倾,使其整体感更强枯愤答。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华市漏说,轮胎方面弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎克糜刷,更为霸气绒说苍。   ● 外观小结腻: 两车均采用年轻化设计宿坝,稳重气派;车长均超过5米拎叛镐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宋痞,君越表现更为抢眼痊歧斗。另外辣呕敲,从个人角度来看瘁挥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丁乳,相比之下它的造型更加简洁沃、规整拉魂漆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皖,足以呼唤出你全部驾驶激情侩坟令。你可以视它为野兽蹲,但我更愿意称它为内敛狂徒慈胶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺吵陇。它是驾驶利器访,也是很多人心中的梦想之车猎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG号佩浇。   既然说道奔驰AMG渴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹭祁蔬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寡,都代表了其品牌车辆高性能版幂奉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款份辑,这些车在发动机配置调教部裤,底盘调教泄晚,外形和内部设计上都远远超越原厂车漏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型速规帮,它的长宽高分别为4707mm星、1795mm和1391mm却牛范,轴距为2765mm戎。参见下表可以直观的发现喜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泰行耸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崇孔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窟敲。但细看之下略,还是能明显看出差别搭揭嚎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆毁桅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裙姬,流畅迷人更具轿跑风范几惜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逛骡。   除此以外迁节谎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惮论等。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沪醛软,前轮尺寸为235/40 R18牟现凳,后轮尺寸为255/35 R18拾虽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羌抠淳,以获得更快的加速度闻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啼。   车尾是C63最为霸气的地方尺胺风,四出排气管宣誓着其运动特性晾尸莱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一径浅春。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力始钡,从而提高车辆的稳定性拜。" "  11月12日虑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丸计。无论在平台还是动力上芹,这款车都与标轴3系基本相同污涟。动力上发,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靛烘,依然分成风尚氏、豪华和运动3个不同设计套装湍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邯。无论怎么看湿,4系都很像一款双门版的3系寂冗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涧投瘦。   虽然名字是4系繁瞥,但如果只看前脸室,恐怕一眼很难分3/4系籍。不过仔细观察细节的话酞琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跋衬。比如更大的开眼角设计娥规吞,更修长的双肾格栅柯促,还有明显不同的下进气口设计风格吐妹。当然丸静痰,了解宝马车型的消费者都知道内,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置府戒。此外谰,前脸还针对空气动力学进行了优化堕。 【左抚投记:豪华设计套装(选配)/右醒峰:风尚设计套装】   侧面造型上括撮,4系明显比3系舒畅很多马铰挽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稗鲁,更修长的车门对此也贡献颇多奶喂。不过轮胎规格和3系完全相同穆,似乎很难体现出这款车有多么运动嗽宫。另外碧鄙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呐,和前脸的进气口配合陷佩,共同为刹车系统散热型琅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舰写,不仅装饰性强五圣萝,看上去也更凶狠蹭。   尾部设计上背,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赖俯。猛地一看依然很3系觅,但饱满的线条体现了4系的不同佰暖。尾部虽然整体很“壮观”洗楼丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溜偶练,别有一番风味寄祥。另外脐,根据套装不同沉畏凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挝封,实拍的运动设计套装为两侧双出睦蜂,个人认为设计还可以更精致一些暮倦境。   车辆提供频脑磁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镭辉筛:北京市海淀区闵庄路19号   电话魔棵:(010) 5872 8888   本文导航剿帝革:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道童,自日产逍客2007年在英国上市以来挤捂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡迪。各汽车生产商自然毫不示弱接共是,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撩啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瑰韧怪,公司就对其外观和动力均作出了革新倦倒慑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戌昧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涣凰。这款车售价要高于ix35熄沧磷,标配版的售价与高配版的ix35相当黎媳适。较高的售价并不会对消费者影响太大德捍钵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力譬低莲。 ? 现代ix35   除此之外歼儡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怕。完美的驾驶体验犀,充足的动力表现涛洞,日常的实用性以及低廉的养车成本守,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孩唯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间略,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些层广设。CR-V的后备箱打开的角度要更大绥枢,后车门打开的位置更高鼓莎,加上方便的一键式折叠后排座椅斤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徒坝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崔伪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聚。ix35的后备箱地板离地面更近让,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烧雇灯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帝较,他们要对此多付1,700英镑沙憋。其余两款车的四驱版里擦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)典恕糕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)激遂热。   从标配版本来对比三款车链突,ix35要优于其他两款送檬。SE版就提供了后排加热座椅当,方便商务人士乘用问汇耍。高配中更是有导航居,蓝牙划,真皮座椅绣谅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能申嗅汉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠襄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垃菊侵。   综上所述醋譬,我们推选出这三款车的排名分别是酬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焙遍,但是它的驾驶乐趣却是最大的泻酚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咕棚玖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倘究。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度功戈。低的污染物排放兴,强劲的动力表现钒厦浩,新引擎的装配让该车重获新生郎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丸固即,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呻粗。不光是低廉的售价悲吴泌,标配版的实用和保修期的延长轰伸贪,让该车十分吸引人架蛊既。不足之处则在于较高的二氧化碳排放统琅临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间保。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰锭竭,严禁转载齿旦,违者将被追究法律责任畏。责任编辑嚷:李敏" "  在国内邓汾,提及福特这个品牌镰偶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇眨克斯和嘉年华辰粮,但福特的精髓决不仅限于此时览。在美国嗓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糕录菲。近些年来歇丝汗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滤塑,先后投下了旗下多款SUV车型滑虱胸,其中包括翼博粱、翼虎姐、锐界以及今天的主角探险者奠。作为美国销量连续15年冠军的探险者该,它在中国的土地上能否再续佳绩儒弧?带着这个问题槐纬韩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙椒钕,也是其第五代车型悄从臂。在今天看来避,福特探险者圆润饱满炼跋,又不乏美国车标志性的肌肉线条吵收,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纬暮陡。但早在1990年缓,第一代探险者刚推出的时候双,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朗。   随着时间的推移骆玻澄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魄牟,与其说是改变慌,倒不如说是更加顺应潮流违。早先的皮卡底盘不见了踪迹湿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂购。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信μ臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摹瘸。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滥剐?结合同价位车型做个比较不难发现辑,探险者论尺寸绝对傲视同级晾芬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV齿,“尺寸”无疑是其最大卖点透蓟沁。它的车身长去扮夸、宽缸豌竭、高分别为5006mm繁舶鳞、2005mm和1743mm澳腔,轴距为2860mm杆铅搞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僳盒,即便是与奥迪Q7的对比中贡,探险者在某些环节也不占下风褥旗蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篡琴雌,探险者的最小离地距离为193mm孩齿蓟,接近角和离去角也并不大达四握,仅有21.7°和21.4°擞纹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眠娇。" "  引言挺冯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蝎当,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卑吭倾,其采用了全新MQB(横置哪コ溃块化)平台生产累惫还,不仅在外观墨乡、内饰方面有着明显的变化礁,更低的生产成本赡、更轻的车身也使其有着较大的优势借刺卡。此外凡,作为其老对手的福特负妫克斯当然也有着较强的实力信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片嘘杜。今天青画,我们就来为大家对比一下构,看看这两款车型谁的实力会更强苗膜规。 外观伸:低调内敛大众风对比时尚张扬甘糠蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭,但在设计风格上却有着截然不同的一面敦谰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纶。而缚词樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钢。   车身尺寸方面凯时松,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兑琼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诺矛,轴距也增加了59mm倪兄,整体看上去更长更宽更矮熄踞。但其主要竞争对手赴。克斯的整体尺寸依然有着较大优势慌父肩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅需爽献、强壮门、凶猛率肉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奴憨。试驾被安排在了蒙特卡洛粒,我们被热烈的目光追随了一道叛,同样沃纤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讼杯显,它的对手就已经锁定了秽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标排,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泡窍擞,他们选车就两点蛾涩墩,第一样子帅袍祈,第二性能足够强大脸石。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祷。恰恰如此台姓钩,它看起来很漂亮恒疏,尤其是车身各个部位的比例与线条敲,挑逗着所有人的视觉神经俊小。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抖痰戏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耪肉半,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实璃,而且更杀气感更强啡。怠速时慢慢靠近喜莎,它的躯体在微微颤抖烹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤患。   细节方面奥迪从不偷懒密纹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记光漂煌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翻类居。在我看来狸惶艰,这样的视觉效果已经足够征服所有人仿,如果你觉得不够醒目懈完鸵,还可以选择将卡钳漆成红色聊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尾短,120km/h时自动升起勃,此时的样子最为动人涵纺,速度降低至80km/h后便会自动收回许剁。   进入驾驶室并不费力檄糕洗,内饰与A7或者S7基本格调一致喘,简洁朴实革,中控台区域保持原有基调祟师玛,有人说它沉稳嚷啊喷,另一些人说运动挺舵僧,在我看来这就是奥迪的风格膜敦朴,可以满足很多人的口味交侣,一切气氛都显得那么熟悉损茬弯。   车内有两处亮点让我记忆犹新沫连刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摧沛鲸,坐上去的感觉也足够舒服斧。不足之处在于它的调节方式太过简单蕾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逆敬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磕设饥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘店泥,手感与大小都很出众返懈日,令人爱不释手氮彼兢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搭突慕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郸安,善于抓住驾驶者的心七,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化槐捣实,两厢版掀背车开始越发备受关注袒藤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拈吠沉,强劲的运动性能也是非常重要的指标孝念。就在本月初狮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坷垢层,除了朗行运动版之外委,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陇括。接下来戈苟,我们将两车放到一起纶漂,来看看其空间和性能环节的表现如何琳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纽囱誊,如今的情况则正好相反刷奠八,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霞奠习。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元继,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元无补,两车的售价还是非常值得人期待虾那乃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诗廓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袄芯,前脸没有任何改变未萝订。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烹,但给人的印象要更加动感酬。   车身尺寸方面瘸技,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狗,各项数据都要比朗行运动版更大一些臂凑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犊鲍羔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫡斯片,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒,比较适合家庭日常使用妹捅豌。轮毂造型与三厢版没有区别嗽鞋郎。在发布会上廷渐滑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俊秀,相比科鲁兹掀背车不够运动嗡霜愧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芳僚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拆,线条更加自然垛、流畅牟铺肺。两车的车身腰线笔直且显眼龚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龚赌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粗赏疮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竣铰陛。同时汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能段杉掇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羞翠,点亮后的视觉效果非常不错蔚搔腊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佳花测。整体风格也是保留了三厢版的造型骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出限卵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炭喇蛇。2008年府祭观,丰田Yaris进入中国市成ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算敞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痰鸽绕,想必原因大家都很清楚船凯桑,致炫在各个方面都已下足功夫鞋,为的就是再续辉煌久。   致炫外观灵动时尚纬,带着一些年轻的运动气息想奥闪,车长为4115mm潭诚虎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉聚干,比老款低50mm;轴距为2550mm霜纷纠,比老款长90mm纺秦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔡轮尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐,这样的设计更有利于致炫的散热浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附剿娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利确,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勉啼坎。   " "  在这一两年中堡蹿抄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”签任屉,究其原因献率,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫。另一方面溶杠裙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诵概未。代表着大众在中低端产品中的最高水平肖。如今红静贫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆蜗恭。带来的改变很多蓉,由MQB平台带来的更多越级配置署歇串,外观内饰的革新帕,动力总成的变化背峡,当然还有后悬架的改变廉。能否继续神车称号俄,笔者觉得晦暮,可能性极大膏古。   ●从固定平台向穆鼗凳埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目ü嘏海块化平台的车型闲,之后陪玫百,从这个平台开始慷岔,还会有奥迪A3等车型陆续引入涛臀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遣判。但从高尔夫7开始寡,这种概念将发生改变究。MQB陌烀Γ块化平台生产澎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承既。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硅故,后面我们会详细说到玖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车让,必然是一台有传承有积淀的车型疵赡梦。经过几十年的发展和变革催联,没有被历史淘汰鸿,却总能获得新生和换代禾。我想符合这种条件的车型真的不多倦。甲壳虫也好久,卡罗拉也好舒醒拆,都算在其中僻撂。高尔夫更是其中不可或缺的一款谅,从第一代发展到第七代辣阑,我们发现潦,很多经典的设计元素没有消失浅霜,而是作为经典传承下来胁佳陛,但技术却在与时俱进的发展厘董。直至现在斡,高尔夫7的出现嗣多,能够看到曾经的影子杜誊并,也能够看到未来的趋势旧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棵敞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灿融媒,今天在紧凑型车上也上演藐案醇,只能说明示灌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蟹儒河,也从侧面看出赂盎,这一级别的竞争是多么激烈截滇屎,高尔夫7的轴距加长了59mm垦,反应在车身上宦苇纪,加长了56mm劳稻蟹。这让我们看到氓噬,高尔夫7并不是一味的加长播贝,更兼顾着车身的整体设计柯椒面,以及操控能力的全局设计锻逆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吨耙,争议很大继熊,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚏维,引起大家的太多反感漠赣。或许一汽大众的这场策略大变轰,已经让消费者黯然神伤了碴。大家也都知道绦纶彩,这是没办法改变的事甜,想要四轮独立悬架辰秘,会有性能版车型作为选择亥琼想,要是纯家用曹,就只能接受这个现实焙。   本文导航畴氰硕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贩百啦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6念巧,这仿佛已经成为了一种定律纠痢。话说回来灿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毯谐、做工稍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缆尾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呈倍骨,为更直观的进行两车的对比分析体驰剔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寄巳,需预定等车时间较长祷拼,主推1.5T车型)作为参考对象呜猎嗡。备注活珊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫌本。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蝎表,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帆汰,瑞虎5和哈弗H6各有所长僻妓,瑞虎5车身更宽卵、更高蓄吉,而哈弗H6车身长度频、轴距更长上。另外这两款车的外观设计原创度较高惟芭,没有明显的抄袭痕迹静醒末,且能够符合大部分人的审美观及就甘,足以体现出设计团队的用心程度媚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点却,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妻翘,意在塑造最新的家族风格窍钦,整体呈现出大气半、时尚的感觉屏旅保。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檬美期,包括徽墨黑剁恫、烈焰红黄、赤金棕添雀狮、暗夜灰电诧、皓月白和丝缎银境量愧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气当寸,其更侧重于简约篱铂详、硬朗的外观风格同样被消费者所认可量番。车身颜色方面渭黔,哈弗H6提供有经典黑犬梧、雅致银氦、简约白莫捣、中国红故、风尚蓝哀伴戎、摩登灰废屏、醇魅红兔瞄、睿智棕共8种车身颜色蔫袖舵。   前脸部分炊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果间籍瞪。瑞虎5前脸层次感较强翁,大灯巧妙地与中网衔接闹,而下进气口被分为了两部分搞磷,下部与底部合适护板相连接凑布层,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和品,没有太多浮夸的设计刚屎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识守憾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擎拇咯,但绝对属于耐看型嘛被,整体间流露着SUV标准的稳重气息锣藏罢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戌静,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗣乓芹,车身侧面给人以更修长的感觉成拉谷。另外烷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堂玩套,车顶均配有行李架鄙碾辈。   同样的绅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感上楷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽睬受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柬,厚重的保险杠更具力量感刚。   灯光配置上挖莱旅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沉稍滔,内部灯组布置较为新颖危,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注深:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霞玖棋,常见的柳叶状大灯造型素,常规的灯组布局矗屏,带有透镜的卤素光源大灯强巫,提供水平调节功能摔诡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源才,看上去更为醒目和美观川俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帮板,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躬频,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蝎,同时越久的期待会带来一个重大问题酱肝抨,那就是新产品如果不能做到完美捻钎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时么锑,两条定论由中国媒体陆续传开剩攻闻,首先它的相貌不错趣,其次来到中国的时间也不会太长了米氛。一个月前佛小,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篮,为何这么说醒设,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魏,通过细节上的修改貌般双,使雅阁更贴地气蔑范。   设计师在中国进行了大量调研工作剖杏嫡,最终他们得知了国人的喜好享嚼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爽本赋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁感悼虏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镣篓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坡幢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中背蹿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枷涉藩,在如今大行其道的“加长风”面前杠,本田倒是走了一回不寻常路弦完,这也是让很多人吃惊的一件事几巫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洪咎艇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哄豁,究其原因我想和C柱造型晌缸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舒贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度红,先是放弃了老款斧头型的轮廓戒,其次将双出分置排气融入到了包围中壤茶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笔睬、动感靠拢辖盾。   本文导航旧乏嘿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝菱弯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寂协,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涣蛔晦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狈称汾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经朴费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳提绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷。相比之下拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮臣。总之这个价位的车型惮谦,只要设计不太出圈消费者都能接受途栓痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几里堪,即便轴距也仅有20mm的差距绥尚衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话面祟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势都,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凛期。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出紊惭廖。顶部的灯眉傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型记,虽说还是带着几分模仿的味道救,但却并不令人厌恶毒啡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞,不过它的优势在于自动大灯功能碘倦,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤开,都是标准的SUV设计黄粪饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撕剖旦,不过值得注意的是凹沁瑟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙入,上下车时可以避免蹭脏裤子煎,这一点要比哈弗H6显得人性化呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渡夸率,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17推尚款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伺惜拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤泊,那也将成为它的一个优势黎段衫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿老泰。两种风格说不上谁好谁坏弹扔诗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姆沉峡、更时尚的选择华庞位。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐萝取,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幻度膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屋平棠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莽抗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜我砂淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睦舞位,其中哈弗H6的风格偏向沉稳报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刑。相比之下跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计详膳促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳呸。总之这个价位的车型唬,只要设计不太出圈消费者都能接受胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几川吝艾,即便轴距也仅有20mm的差距剔苯,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙诧渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势度蛾刹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笨猜靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷辑衰,在这方面长安CS75表现得尤为突出兴妻。顶部的灯眉欢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠,虽说还是带着几分模仿的味道方观,但却并不令人厌恶娠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡抹,不过它的优势在于自动大灯功能钝炬嗡,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罐尺楞,都是标准的SUV设计草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇剿,不过值得注意的是恳菇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾,上下车时可以避免蹭脏裤子殿,这一点要比哈弗H6显得人性化疾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎太内胶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽陌绢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔茹私,那也将成为它的一个优势汞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伯。两种风格说不上谁好谁坏薪拓东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟家鳞、更时尚的选择既搂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碧洁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扯迟仕,埃隆·马斯克就是一个奇人盎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驶誊?下文简称“埃隆”)托刨。远隔重洋来到时差16小时的加州淑贬钩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缚够,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忍禾,一款名不见经传郝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渭瓜开。在短短的5天内旁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哩秀沛。 ●曾经的TESLA诉难:短暂辉煌的Roadster   2003年迁善,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眉镀,并亲自担任总设计师的时候灭侗炯,他为公司取名“TESLA”叉策。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨师慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)募态吝。而在十年前咕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苦戊畏,因为在此之前兢乏奉,没有任何纯电动汽车成功过仆。   不过很快此愧倍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恐朴反,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差据刷冈、续航里程短的传统印象感烹漏。只是商,那时的Roadster真的很糙姬,很贵磁盾净,很没吸引力钉屠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醒。   于是角藩洁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捍悄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敞拭饥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履桨尽,已濒临破产……”冗沁夏。   不过獭收嘛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样獭侗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文际,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际面赖瓣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袒。仅从2012年6月车辆发售筛谋豢,到2012年9月这短短一个季度内瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S记,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元成苍,并且公司还获得了美国政府的政策支持杠肥。   ● 简约外形流畅饱满僳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冉?一个能够打动人心的外观设计掣呜姐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兼裳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维含飘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戌咎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛊掸旱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抬铜块。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院级芬,是一位年轻的美国本土设计师忌外,曾经在大众汽车担任过助理设计师佳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睡抱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雇腺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔歇,马自达旗下的Furai吞宦阀、Ryuga冈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愧藤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铝盘桥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翔娇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驾尾孔。初次见到TESLAMODEL S的时候乾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系曝啤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滥,难道这两款车之间也曾有交集但拒?   多方查阅资料后才明白荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姬蒂侮,不过后来TESLA对其提起了诉讼酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莫泡,还盗取了其电动车制造技术咳。于是紧接着沤嘶缉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棚情,并最终完成了MODEL S的设计工作楼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴此,轴距则为2959mm抨详。仅从数据来看坪罐,MODEL S已经算得上中大型车的级别娟靡,差不多和奥迪A6L灭、宝马5系Li等近似坍现,只是车身更宽大也更低矮一些划,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掳。   整个MODEL S的车身上垦,相比许多人和我一样俱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邪,椭圆形前格栅造型太另类了首疯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剂寞商,但是这也成为了MODEL S的标志琴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志都,所谓的家族式前脸龚公攫。   你或许会认为没有前置发动机的存在场,和绝大多数的电动车一样墒坦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琶孔,那就大错特错了抚法话。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赁,动力系统和电池组梯堵蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凡摹守,就和传统的内燃机汽车一样羚焕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩晚。   细长条的大灯造型很酷丛芭,氙气大灯臀、LED日间行车灯都是标配氨吕,和其他车型类似拼酒额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奋俊田、LED雾灯以及示宽灯矩。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚂脱浩,同价位产品上应有的大灯清洗堵污、自适应功能等一概奉欠巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立热酗具,4年的时间稍,经过诸多顶尖设计师的打造们尘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发履,再到上海车展的国内亮相烈殴奉,今年广州车展终于正式上市童衬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诡癸旦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妙溜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中星,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掣船,这是中国自主品牌获得的第一个五星闯愧。观致3四项总分达到了惊人的340分漂,这在整个2013年度排到了第一位相滇绍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廷恃,接下来为大家解开谜团贝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3五赣舅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念估蜗怕,观致3的外观线条十分简洁桨椒秀,但又不失从容优雅唐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管汾类,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狮箍。   前脸看上去相当的饱满圆润赐黎聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓦刃,而“Q”也是观致汽车的首个字母翰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕊谎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计金美阂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寒,这话虽然有点绝对儒萄,但却不无道理骏傅,在说服消费者购买自己车型的时候炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拎负。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏醇滇,随着时间的推移玛,两各品牌已经深入人心娘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡骂,相近的售价肃券菱、同级别的定位冕司,看看哪款表现更有诚意险宿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啡凄,造型圆润符合多数人的审美痴,第一眼算得上成功五脸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凳虾,细节处理更为立体很显档次擒疵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缚缴。爱丽舍原创度极高瀑寄梢,很难找到其他车的影子防。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帮撑,只不过虽然车身进行了拉长镀敢,但看上去依然是一副小型车的架势涝琴,气势上略输给爱丽舍法撵。外观设计确实见仁见智棘,有人喜欢圆润稳重撕簿价,有人喜欢直线条的简洁利落城骡哩,嗯好吧界贫,各花入各眼恼鳖嫩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擦缅轨,新桑塔纳除了车身稍长之外操漠,轴距胁伴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粟疗厦。但整体上两者都属于造型协调的类型酣齿闺。   内饰部分乘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苗帝。配置细节设计篇妓墨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筐厩穗,比如位于方向盘后边的多功能按键腔莲眷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅劣够,则显得没有可挑剔的地方颅,只是限于成本皮艰,用料表现一般耗痴。" "  谁都没有料到短短几年浚,SUV会如此火爆脸,从动辄百万到数十万的城市SUV玛峭,都曾经上演过排队提车的场景小孙楼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袱点显。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倦,不同细分市场纪迸、不同类型SUV纷纷推向国内市车富扌凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扭沁扔,推出了其首款SUV--标致3008瑰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沉摊甩。而东风标致国产后价格有很大降幅渡,15.98-21.67万的售价也与途观礁姆、CR-V擎辉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冯瞳簇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV案尘。下面一起去看看吧故胆。 ● 外观解析   除了高售价外狸怪烘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一离狡钒。太过个性沸亥瓮,同时又不够精致伞吭穆。而相比之下白喊,国产版标致3008要好很多戌,现代感更加强烈凤。前脸采用了小一号的大嘴耸,并且添加了镀铬饰条显示很精致碗,也符合国人的审美碑。   前大灯虽然不是氙气大灯珊蚀死,但是加入了透镜艰领烈,整体观感不差脚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浑。另外间估,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扔,增加了前脸时尚感茅翘。   从车身侧面来看店娥,标致3008加入了车顶行李架来仿蜗,虽然并不是经常用到的配置胺脚,但是对整体造型的营造作用不小貌。另外南呸叮,黑色下包围凸显了运动感剁。   尾部是相比进口版改变最小的疽土卿,不过依旧非常漂亮禄,很有层次感厩。尾灯加入LED灯组汇晾妊,警示效果更好事哨论。另外最值得一提的是其后雨刷设计绩,在前雨刷工作状态下阔,挂入倒档戈,后雨刷会自动工作芍确,非常人性化的设计玛。" "  说到法拉利哇峰、玛莎拉蒂这些品牌溶粟,网友们肯定会觉得遥不可及酣咸,价格高高在上街。如今寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溪,它以89.8万元的价格进入国内市场怕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少典菇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膛毙竣,让我们来看看他们三个谁更吸引人颈悲。   在市场行情方面随建唾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祟呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪乒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置森幸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孝加猫。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系籍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的目廉纤,看起来非车灼玻魁梧的发现竟然落了下风康咯,令大家非常诧异任校掂。但在内部空间方面闷,Ghibli组完全不能与发现相比素尼距,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缓洪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车返,所以它的尺寸就不在此提及了闯畦旧。   在该项对比中搽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓄诵敞,功率少了80kw宋掂蔬,扭矩也少了50nm仆,同为3.0T但差异却这么大庞田希。发现采用了柴油发动机奈,这款发动机的性能超众磋俗,在国内有些市场中非常受欢迎蓬葱钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱景。   对于传统豪华车闻言赋蓟跺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姬寸淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缓集寝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罕。路虎发现集成了家族中的优良血统凸镀馁,四驱系统足以让众多对手汗颜戈滴嫁。   本文导航地:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锹泄缅,保时捷新Cayman在国内上市之后兽脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俄氮,遗憾是试驾车迟迟不能到位孔轿茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心协,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赎,就当胜利喜悦之余农略拦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炔尾电:不就是保时捷最入门的跑车嘛槐,至于这幅尿性嘛店辈?不过您还真别说探,Cayman作为保时捷入门产品中百,绝对是一部对得起消费者的良心之作翱,比起卡宴与Panamera来说程遁鸿,工程师为它注入了更多保时捷的基因轰硼请,说句通俗易懂仿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羌托:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间井廓堪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史股百纫,第一代Cayman的诞生是在2005年蔫翟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞳飘讣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尉。   新款Cayman S外观简洁速,车身比例更是优雅的惊人苟痰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征领杉踌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贯虐箩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衬钵。尽管如此轮藩佃,这款双座跑车依然非常紧凑供娥攻,车身长度增加了33mm盟。车身前悬缩短了26mm蟹姓日。   每次谈起保时捷的外观设计安匡侧,笔者都是非常纠结的心情孤镐,恨的是德国人那副死脑经汰溃婪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桅,喜的是哪怕轮廓没有变化坞呸疯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿看吓,或许这就是历史的传承吧丘荚。   新款Cayman S除了迷人的身姿靛,优雅的曲线之外翱瑰,设计师并不是一味的强调柔美翠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惹灭,这里需要注意的是故,这个大口可不是什么导流机构抒,而是发动机的呼吸通道创丸腺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唱,加上凸出的转向灯设计赏亨,相信任何人看过之后都是过目难忘沥,尾翼同时配备升降功能锚,时速超过120km/h之后歇裁班,能够有效提高尾部的空气下压力甘廊靛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眠,这个是一个价值不菲的配置嫂痢锯,总价44700元并懊趣,如果您不满意当前的刹车系统兜犁杰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹃逢侩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杭夸皖,据说车用到报废了蒂息,它还可以装到另一部车上继续使用芳,简直可以当做高富帅的传家宝俏癌彭。" "  国内B级车阵营的争斗抡挥辖,恐怕用水深火热都难以形容滑,原本只是按国籍分布的对抗阵营逞尸,随着时代的发展桔普拌,已经逐渐转变为混战的局面陋焙额,比如ABB三个品牌的中级车健猫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手填凳赤。同样的情况也发生在合资品牌身上玫,民用车级别的对抗往往更加激烈范,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惟,来自德系的车型是否会倍感压力缆达?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆矮,又考验耐性的工作锋。往往在某一个时段有一丝懈荡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拔。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埠茸胎,做出全面的分析与指导吼豪,以同级同价琴怀虹、同价不同级等角度出发覆,全方位给您最全面的购车支持凰稀。   雅阁和迈腾桑朔窃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粗,也许之前并不会将它们划等号禄,但随着市场格局的转变谱祷郊,它们也来到必须接受对抗的门口辛。当然篓稠伦,这场争斗的发起者是雅阁辩尾亮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阜揭,抢夺德系车根深蒂固的份额架,看起来是个贪婪的举措娥辆,但能否成功却还很难讲详。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓦健卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚀酱,反之同样福蛾赁。客观的讲忍估乒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感室背炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捞圭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砷捌,但是这个技术到底是否实际红阜,还要从使用中来探寻粪董纲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秀驹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摹搓蚊。   第九代雅阁缩短轴距的作法膊乳侈,是令所有人都无法理解的吼吞峦,在几乎所有车型都在加长的时候倘汰隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍每去,搞得你摸不清头脑龚搔蹬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庐凹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤点。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虽勾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扔朗陇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘尉,就是最好的证明帅俗湘,据我所知啪,直到全新一代奔驰S的诞生弄泪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的番蛾卵。   本文导航怪颗坝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啃娜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陈。直到有一天蔷悍啡,新速腾上市辟哨,后悬架变成了非独立结构诲品谓,他们的崇拜似乎崩溃了鲤。这还是那个技术控速腾吗痰疲?随着时间一点一点过去扣厢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凯、速腾GLI铰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纪。不得不说股倦墓,速腾家族越来越丰满卵,那个曾经的技术青年扑落虑,逐渐走向千家万户醛残,满足标准化的舒适性需求扦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者材够,这让我们看到速腾到新速腾的转变兼,它变得多元吞常窖,变得成熟爱舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佃厂划,开枝散叶就像一位长者釜腿。它不是急于求成厩畏薪,而是变得更圆滑更成熟吗泥。记得一句广告语曾经说过炊勒:“成功的男人枫,有很多面石。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象避,它要更多变沽沧编,它要更多面阂墒酿。蓝驱和GLI曝,一个拥有更多的节能技术俯炊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苦铺鹤。当然闯,价位不同费,GLI已进入二十万大关氖跋。你有了更多选择涝,你没有了挑新速腾毛病的口实凡。三种产品摆在你面前戳,要节能淡蜜沥?要动力关?要居家眯?新速腾都在这恼。    直至今日畔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胚氮,的确督蛊势,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坛斥,多少显的不是很紧凑动感烫缔粱。但终究那是一种技术执着理念下困,最后一代产品了葱十。新速腾的到来似乎终结了这些攘,悬架品质降低冯,操控感稍有不足蹲,但换得更宽敞的内饰空间芭釜顿,等等等等卷坞碾。到底速腾进步了还是退步了搽拌,我们无法一概而论疲猜署。但有一点棺撬,笔者觉得大家都不会反对思,新速腾的外观绝对养眼亨八弗。你依旧能找到德系工业味儿篓沮,但又看到更多摩登的东西配烙。咸淡合适丧,老少皆宜瞥。或许从这个角度来说歧酣培,新速腾是成功的沥。    过多的技术说明桂曝居,这里就不重复了跑,今天我们就来漫话速腾房。记得一次咐感杭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咎,立马对它的内饰嗤之以鼻输。毫无设计感薪孤,直来直去净糯,见棱见角谁。或许不光是这位搞设计的朋友戚,很多网友也有如是感概澈。他少了一丝温情茹,少了些许浪漫但。不如北欧风情简约墩贤,不如英国小车活泼痉茧栋。充满了德国工业时代标准化生产的气味芍虑。打开高尔夫阶醇砷、速腾探纠梦、迈腾裳、途观戳、途安的车门氰,你都会得出同样的答案感卡。或许虏温绩,这就是一种设计选择刮碴偷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的路贡良,内饰模具走点曲线也不是不可以泌辫,但当你仔细玩味之时卯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆。不浮夸嘲篙肉、不高调喇磊,你可以说它没有设计感焙退徘,但它却充满机械美藩猎噶。 责任编辑邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇传教,也就是S-cross锋驭含傅,售价11.28万-15.58万元险。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹迪顿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版标,其实并非如此鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃,我们不妨来进行一些对比去看看褐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰醒忍,也就是S-cross锋驭计乔,售价11.28万-15.58万元题箔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客孤殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版水吗挡,其实并非如此驴锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吻猜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢村袖老,我们不妨来进行一些对比去看看罚百卫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啪间。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机创力,而且在轴距上也进行了加长翘疟拆,从而能够获得更大的车内空间舵。其实就在此次广州车展开幕之前凶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镀溶凶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧申退。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品破剿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机问牛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吓奖妓。另外涧皋丹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堪、BUS喝、VAN三个系列牛蔷,分别涵盖了商务耪、家用和专用三个细分市场其谐。好了炬煽,闲言少叙沃,下面我们就走近它们以作详细了解吧请慷灵。   外观篇猛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品排,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解摔,同时会在两款车型的不同之处加以说明架醚现。   该来说说外形尺寸了拷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秃郸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成科,与车头形成了很好的呼应话牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直节。需要特别说明的是蓟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L境,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挎,以应对不同的使用需求锭鹿么,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计去成,例如高位制动灯檄筷褂、门把手和牌照架篡龟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匡寞,“中国车”丁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壬臣。“北欧品质”传承自S60好锹,设计风格以简约时尚为主泞凉,选材用料则注重安全环保蜗陛。“中国车”同样不难理解募桑玛,“L”是个很好的代表适,但不是全部送仕耿。   就在试驾会的前一天餐俱伙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溯矩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吵。   ● 沃尔沃亚太为何物倒砂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赫离弯。沃尔沃成都整车工厂柏群、大庆整车工厂滇、张家口发动机工厂段皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磁瓤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产技烽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甩憋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统釜埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彩赤韭。如S60L有约290家供应商漏钡潍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挠。而在研发娟架糜、设计次甫、采购和生产制造等各环节上忍奥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步输臀弹,采用共同管理系统答荆身。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灸,我们先从加长这个重点说起牢凉顿。S60L相比S60加长了80mm铝码畔,具体点说应该是轴距加长了80mm挟。这80mm用在哪了呢鳞灸?全部加在了B柱之后钉趴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹿,这里现在变得很宽敞丛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跑,前排调到合适位置后璃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魂,属于勉强够用的水平;而在S60L中埃,相同情况下糠扦,后排的腿部空间则超过了两拳矫扔,可以说是非彻鹌悦梗宽敞刊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纫屠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玫蒋凰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)静枯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沸,外形倒也没受什么影响塘,甚至感觉比S60还要更舒展一些科。S60本就是轿跑设计风格陶糠善,后门加大后狼恳,整个车顶的曲线反而更平滑了锣丸歇。相比之下钦沽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谅,但却增加了几分优雅的气质陕疵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计来,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壁弊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”场,不知道大家对此有何看法弊。全新的18英寸轮毂挺漂亮镀苇跑,轮胎为了适应国内更复杂的路况艾暇,将扁平比从原来的40增加到45信涂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缄掸潞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撕捣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰膝辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暑解孪,而像坐垫乐藤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淋莱输。这种颜色和黑色有些接近灭酪泄,但更时尚府低苹、个性一些跨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莫七粟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撬,后排乘客得到了更多的重视局憾喜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钱沮枚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吨陇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庙愁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕,可就在本次的广州车展上枷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虽娃菜,并且两款车的售价也是非常接近乌烂多,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唯寞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胜轻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滑,并且它的设计也是由国际化团队完成挖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捅氓旗,并且两车售价仅仅相差4100元怜。观致3车身更宽兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缔炔虽。速腾则在车长与车高上领先观致3卞汝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巳湾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雷。因为排量上的优势剃,观致3自然在动力参数上领先速腾夏乓挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撬褐,后扭力梁式非独立悬架聘磷。   本文导航潍:" "  今天给大家带来的两款车荤社,其实已经在国内上市疾枫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缆顾惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桂底。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识方扣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著授狗莽,而标致301可能大家就不是很熟悉了欧,下面光,我们就一起来看看这两款车铺撕。 外观轿碉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彭,2007年进入中国泻粕胯。对于很多车迷来说笑扦,这绝对不是个陌生的品牌辉袖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞋挛欣,但可惜攻,无论是在中国的街头还是美国的公路上篇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵。我有时会想这是为什么诉?诚然媚,英菲尼迪的车在豪华感苛硼、科技性能和舒适性方面都不输给对手拌,而问题恰恰出在这里襄阿精。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喇,没有特长就没有个性匙,如果是这样的话疏胜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢城芦糜?   现在英菲尼迪也意识到这一点呐,且开始着力寻求改变薯壬、树立自己新的形象嗅掠露。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伪,当时就被其出色的外观设计所吸引贯奢,而今天我要体验一下它的新技术同。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化时顿,车身重量上的降低幅度也不大似,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匿薯靠,这是很明显的改善半,尤其是在性能和燃油经济性方面秆疙逛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捌,并且采用的是锻造工艺搽涂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夸吨通,现在英菲尼迪Q50的对手放搞鼻,如宝马3系星娇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浓,希望Q50能做的更好皮洗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垮腐浆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸥香,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丹亮,但其实这些已经有很多厂商在做了汹陆扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坊边矫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挥撅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爽哭。它所代表的是一种生活嗡驮霖,是对待自己和家人的态度筋汰毙,是属于年轻人的精神歌碑攫,是一辆车为勒。历经六代的演变狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枫痴你,它虽然没有惊艳的外观姐抢固,也没有花哨的配置抽啸,但它是品质铜、安全浑泌、耐用的代名词衅。如今倍剃,第七代高尔夫已经面世信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磺巾另,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹿泪乌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞪沮狼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相含肆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘦皑叭,不再是一幅人见人爱的可爱模样畴储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒙南。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浮丹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骡睬料。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体付,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中购怀,仿佛是灵魂一样家。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钉,但从我个人而言烈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的破山性。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓对,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唇蒜, 坚毅的C柱是永恒的经典搪哪砷,不管其他部分如何变化础,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫培亩畏。   除了车身线条外喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的立圈刮,并且被那条“灵魂”所连接着瑟,这在之前的设计中是很少见的瘸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勤勉签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沸携碑。这一点很有意思丰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寺暮枫,避免了大家后续改装钎东俊。   说完了外观复,下面我们再来聊聊平台敌哗钦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道康椽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产境菇,例如POLO采用PQ24和25平台堵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恫唇呈,06-12款速腾采用的PQ35平台偿诡,他们之间都是独立的洁俩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的时耻,它的优点就是几个级别可以共享技术违桅。   共享技术又有怎么样的优势掠褐铺?答案是显而易见的浪。低级别车型可以采用高级别车型的技术强位,在产品竞争力上绝对要远胜对手脾阜耸,并且还可以降低研发费用秸管逆,可以说这种幕戏幔块化生产模式在未来肯定是趋势略。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势的夹厩,例如电子手刹柏、更先进车载系统荆特辅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灰胁攻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槐绩。   所以姥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馅善草,就好像是四代和五代之间的质变一样的塘鸵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抄敖袒。但是否真的是天衣无缝的设计玩休葛,我们还需要用时间去考量哄店,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泡弛隆,但到目前为止扇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挖侥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新前力佛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坦沏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苇倾表,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锈兰厕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烂氨福,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奈芬芹。   首先沁漠,大众的工程师对EA211发动机减重伦苟腐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量如伺。另外反弘,EA211再次使用皮带传动妈蓝,相比于EA111链条传动炮,皮带可以降低噪音和重量藩。除了以上两点外量,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糠,在一定程度上可以减小阻力牢铂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗽,EA211发动机参数比EA111有所提升翔伞拒,当然幅度并不会太大鸵,因为整体的结构没有太大的变化律屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揭不劳。   既然说到了车重坤烷檀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg本揉溪,这其中就包含有发动机的20kg搜巧,而车身采用MQB平台后也随之减重促,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亥闷骑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羡,从官方给出的参数上看彼挡矩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km能雾摹,这样的表现已经可以算是非常不错了漠硕。   说了这么多剖暮瓦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刃焙黄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痢?是不是像资料中介绍的这样完美表雀?后面我会给你答案茧上舰。" "   在国内刑,当一款车的价格到了百万元石舰聚,那基本上就可以称之为“豪车”了不抨策,但过百万的车也分很多种成瀑鼻,比如X5靖截发、Q7之类的SUV娟猴畅,亦或者911抨秒、GTR的性能跑车苇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂工。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侥逻刨,除了我们经常能见到的宝马7系弥、奔驰S级廖逢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轻蚕逃。    注蔚氰贤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别使,但因为车款并不是统一的最高配轮硅森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戌。   新S级受青睐眉肝、XJL独具英伦风撮隘崎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些故。其实妈理,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员册,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氢苹,即便不算是遥遥领先磨俯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乒窝负。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔套骗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绣怪睹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挎椿虾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崎抒差。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疮,在其内饰的做工炯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖菊:在自主品牌SUV阵营里面测酮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型农锭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳附恃,景逸X5的推出经过全新变脸溯骡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识星侥伶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莆庐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愧诚画。 外观慈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兔。该车共有5款车型默,售价区间为7.99-10.59万元辣。相比前辈景逸SUV世春脱,景逸X5的外观设计得更为时尚策,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羌裁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擂诲兼、俊雅红素底、珍珠白颗茂署、琉璃金疵、陨石黑蔫香府、钛金灰缉、马拉喀斯棕等7种车身颜色胖白湃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚀。   熏黑设计前大灯突出其运动感沥好尽,与黑色进气边框的搭配也很协调浓,比起三角样式更显年轻床。大灯内部采用透镜装置趣赶遂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狭。雾灯外包围设计突起供,很好的与大灯以及中网形成一体尝溺跺。   同比瑞虎皖汰煌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乔次,此外205mm的离地间隙穷了,景逸X5的优势还是相当明显的间钎暇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奉成,同时为乘客上下车提供方便扳加。搭配车顶上的旅行架两隆烈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爽,主要体现在细节之处的不同戚篓蜗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉认焕镶。   景逸X5后窗配备雨刮拱,在恶劣的天气还是挺有用的脊。此外全系标配倒车雷达酵柿草,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埠办侈。银色后下档与前下档相互呼应檀甲窃,整体感更为强苫腿村。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纽淮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椭丝,夜间行车的识别度非常高秽惫。" "  前言夺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车』拧,如今的战火更是愈演愈烈鳞囊反。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场触徽金。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决五敝宝,看看在价格相近的车型之间点刻仆,两车在配置上的差别究竟如何吧泵捅堡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刨缔,作为一款全新换代车型搓,它的上市也就意味着日系中级车的“三交郑客”全面完成了更新换代缝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虹标箩,只能算是一次小改款车型焊,除了在配置方面进行了升级之外苹,外观造型疤壕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拿侮绵。   在此次对比中吻嫌琶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顷匆氨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驰,均在21万以内怠腑反。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾嗜茄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭旅娜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臀裙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萄玛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莱稻柿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佛弥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度必。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负红暮,现在还不是揭晓的时候晌会菱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怠穿翠:mm) 4865 4930 宽(单位踞:mm) 1820 1845 高(单位祷泪添:mm) 1475 1470 轴距(单位搔膳倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓷,因此其在外观方面没有发生明显变化丁活。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼻荣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磊。前大灯组配备了LED日间行车灯陈啪渡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近分瘁。另外毕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拟臼轻,贯穿全车的腰线非常突出卿邻脚,车尾则变得更平挺少。而与新帕萨特有所不同的是密,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赴,而非在行李箱盖上寐勘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性德却徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看当,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辜敲鸿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谎碱倦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炬桅赋。另外蹄眯计,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箩诞,不过从C柱开始已与车身线条相融合撮,深度虽浅但是更加富有设计感撇。   同样巷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化避馁惨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耙吗怜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐处痉驾,并且颜色也不显得突兀办。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拣鹿络,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羚。内饰配色非常清爽纹镭绞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贫,用以进一步提升触感袍椿。   动力系统方面氏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI港灸、1.8TSI德娇鹊、2.0TSI盗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合局,在保证动力输出足够的同时也相对省油立。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惧、2.4L和3.0L自然吸气发动机撅,在动力输出方面的提升并不太明显喀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陌皋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僳谩魏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怠都,同时都采用了电动助力与电子驻车害摆桑。轮胎规格方面箔,2013款迈腾采用的是215/55 R16让丘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沧擦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澄掂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栓牵盆。事实上岛,自由光有足够的话题供大家热议歼憾脾,例如特立独行的外观壤湿迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等口亢闭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捌痹臼。日前笛肯瓤,我们得到消息碾桂,自由光将在12月底正式上市销售肮停,所以当这次在广州车展见到它的时候侵馈前,感觉它跟我们更近了磷斧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岔哪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阶,它似人非人贤挨,行动极为敏捷郊对,也惹出不少祸端忻苹,人们曾经持续对它进行追踪粪纱,但一直未果拱饱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧危乾:敏捷啤、神秘味毕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晚癸南,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了海敢。   很长一段时间里擎温,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叛,并火热至今呜肺哦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恼频毒,起到补充细分市场的角色痢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失齐胜信,成了途观的小伙伴羌镀。   野帝的定位低于途观煌,车身尺寸小于途观首捍缸,同配置级别的车型价格也在途观之下搞连,很明显涉车,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媒。   ●外观讣淀涛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谎菩,舍弃了老款极为个性的风格别炉,确实更符合大众审美鹊,不过平心而论它依旧相当个性钝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起及绦楔,它显然不属于年轻时尚那类的哀嚎,车身线条硬朗捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点微惕豢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现投,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圈,喜欢的真是特喜欢拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾。   ●内饰芦:沉稳仁肥、无趣葡茂、无惊喜   坐在野帝车内端,从气味到设计都令人非常熟悉扇谈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幌,在操作方面巩钙,由于没有太过复杂的配置凳淖,所以操作上手难度很低劫。" "  在如今的国内汽车市场中市秋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车小卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型牛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肃,宝马X1在国产后肪芥砰,其售价区间为25.90-49.90万豪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盘奖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫,看看他们的表现如何抽。   外观篇   由上表可以看出挪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搽匡斥,外观看起来会更加饱满一些绅。   对于宝马X1和奥迪Q3天商事,都定位于紧凑级SUV径厦喉,又有相仿的定价区间涕,无疑让这两款车成为了PK车型貉,经过仔细挑牙胪糯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比患。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑妈俗,整个前脸攻击性十足锚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多米。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掏踞,并且配有自动清洗功能蹿痉阀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘿骗恼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绩垢帛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敌,所以整个车身看起来十分修长律方,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感籍钙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足精拍颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寡,看起来略显敦实敬喇粪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灭吻闯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻势坤、动感和实用等特点龚玲戮,所以在中国有着不少的“粉丝”纳窃禽。如今不俩枷,第三代飞度已经在日本上市肺铅芳,而不久也会顺理成章地引入国产汲,全新车型是否能够保持老款车型的优点税肺,并且更上层楼呢我?今天辆轨巩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煽瘦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酷颧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盯糖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衔汰贤。当然掇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绢,左右两侧都是封死的县卫虚,目的是让新飞度更加的有型纠倦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼钾动。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驰捂,日本人称其为“1BOX”华袄,发动机舱十分短写牖浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妹媒售:机械占用空间最小化禄,乘客空间最大化)咐穆,车身长度更多为乘客所使用彤城。但与上代车型不同的是蛊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪嘛蔼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茨。   在车尾的设计中舞搏瘸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绒戊谋,此外竞谢,尾灯向上伸展蹬乌,经后风挡两侧直到车顶洪膳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇燃。在1.3L和1.5L车型方面颠,车顶处有一个小鸭尾造型规,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上急活,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痛。   新飞度好看吗肪?也许这并不是一个好问题肉邯鞋,因为审美本来就没有统一的答案拘艘躬。不过可以看到的是吕,新飞度的外观更阳刚扔,更加运动化表,也更自信了方,同时在内饰方面也走向了成熟迫连斡。做个比喻吧蔚疥鸵,第一代飞度好像是一位高中学生妹舰妮蹋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孺晒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苯,慢慢褪去了学生时代的青涩梅,变得精力充沛腑赣抗、充满自信懂抠侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伪饲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒密,它看起来依旧如此的适合年轻人檬瓤杆。没错骋嘶,搭载着一车的新技术之后古躲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苹担,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楞田。于是当新车到来的时候草喂告,你一定和我一样对它充满了兴趣潭。这是最年轻的凯迪拉克硅、最小的凯迪拉克什库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克守面? ● 外观造型卑幕旅:钻石切割风格依旧加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭、2013德国红点设计大奖完掀熔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱共吻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲泥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥起,只是这回捶,ATS是完全原创的作品参。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举临辅,轴距仅有2775mm拒叛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秒盯,而国内我们则把它当成中型车亨烈,和宝马3系标准轴距版鳞辜菇、雷克萨斯IS成为同级别竞品分莲,并比它们都要更小一些蛾疼。   前脸的造型相当干练笺晚夯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韭剃,而是被很好的控制在一个合理大小上抱馅垦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汤捐夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位态。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全烩。出于空气动力学考虑祁桥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勤僧,当车速高于60km/h时剃,前进气格栅会自动关闭够缉但,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弛够雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻辈惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滇塘汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺铅,并带有远近光灯智能切换功能航蔚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懊李谐,快速亮起僻,缓速熄灭的设定很显档次吞赦妓。再往下看橙凛暇,闪电式日间行车灯吠台、大灯清洗麓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪,亦或是造型需求聘,感性的来说平挖,可以视其为向着传统美系性能车致敬奥搏。身处车内溅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好浪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舶慷。   ATS是一款后驱车苫幻霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纬剩:50苦送杜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款室奸麻,贯穿车体的俯冲式腰线途、短前悬舒屏经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窃匠衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑窜鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槽握革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备散拷瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呵际泉。而在规格方面良色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸履,前胎尺寸为225/40 R18希,后胎尺寸则为255/35 R18复厂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵蔑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杏股伸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤贸,至于设计师是否真有此意乖,倒还真无从揣测示。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烫蝎,实际上淋淘喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计废方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浅狙磋,由此带来了不错的视觉冲击感订洽,给后车以足够的心理压力拾邪,至少眼前的这个家伙一定不好对付修伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型败埠抗,至于3.6L V6车型何时会引进天厕,官方暂时还没有表态荣晌,而是否会有V系列性能车型的推出矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉呛蓉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满公呜,虽然它是一款两厢车枢赋,但当时也没阻止消费者对它的热爱时碌叙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痉角,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型老恨脆,两厢车朗行也就顺势推出危鸽,可上海大众并不为此满意嘿铅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蘑到猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫络,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肛鼻枚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂仆浮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膝半帮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钎谭,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼓,对于减重以及散热都有进一步提升甲读瑟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翻暴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些添,参数上的差别却没有这些技术来的明显规臣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱既恫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驰淋,高尔夫在这里就比较有优势了咸,采用了四连杆独立悬架措抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5父配排,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廓憨抚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢河,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比补四麓,看看它的实力到底如何腹。 定位及对手分析峨深:瑞虎5定位高于瑞虎抄捞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擎部墓,定位要高于瑞虎车型钞甘,预售价在10~15万元左右秃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元干徽。定位的提升弊匿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顺蔬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜕刺统。 【左上汲垮:瑞虎5;右上卉剂:哈弗H6;左下每:全球鹰GX7;右下那:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窃潜暮,目前市面上的哈弗H6俗儡臂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搁苦辈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穷悲蛊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍门,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型链处蓉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱店肆粕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设豁。 三款车型具体型号及价格参见下表叙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梧,GLI是其中相对惹眼的一个铰,蜂窝状中网设计和GLI标识弄达,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陌逗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辱抬券, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邻冲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韶,另外两款车型都采用卤素光源钵锑。 车尾部三车间的区别更械疟浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拐村,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趣邢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合培抄盎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惜墟乒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芳散,侧重舒适性和耐用性突蒂搜。   内饰方面鳖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啥珊。三款车无论是在方向盘缮抽、排挡杆底座还是座椅上噬洞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寂午堑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章室绰掠:" "  奔驰S级在国内上市的时候翅坏,奔驰就打出了“汽车发明者氢救混,再次发明汽车”胺蛔厢,对于前半句蕉,你应该可以了解酣酷傻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫浩。但是后半句是不是有些困惑呢寐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捕嫩冷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孤锣,全球订单销量迅速上升梨,国内订车也需要很长时间魂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了四芳掠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷表?除了进行试驾体验之外协维老,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顾,相信看完这篇文章之后膛鞭赂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屏。   之前叫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酗,如果你感兴趣可以点击图片阅读孝捂史。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武亩,属于入门级别车型搐魏,排量为3.0T哪媒谴,售价区间为恭避:124.8-141.8万元之间磐,只有两款车型可选济。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罗,售价区间为179.1-204.8万元暑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噬仙缄。   对于汽车厂家而言毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赏,无论是从设计构、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屁藐,并不是要面面俱到的去介绍屑,如果这样的话稻,几大篇也不会介绍全蒂抛禄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甜惊禄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限店哗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岸局番。   对于外观卉斜盒,依旧是那句话似:仁者见仁卷创将,智者见智瞧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庙贩氦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅售即超、冷峻的态度晨。如果非要比拼的话朵,那么最能体现科技的还是大灯的设计糜。如果没有奔驰的奋起直追鹿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漓峭,但现在我想应该不会了估,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梢疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诬卡,所以从侧面看起来就更明显了荆限,奔驰依旧是将优雅做到极致苫推,而奥迪A8L的车身线条并不明显侥驼,前后比例也是十分协调诞,整体表现的是一种中性美里蹭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果触。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锚缚脚,最能体现出美好一面的就是细节的处理算参粗。比如驮倦抚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醛瓦传,只有在R挡的时候才会开启瀑灯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圃鹤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式门尉,当然这也没有异议拍,但是和奔驰S级对比之后畅亢,就能体现细节上的不足了窃培参,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屁。   本文导航芹苦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扔溶湾、G为校赐、QX川、FX抵贰撤、EX盖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揭溃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现负,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醚,趁着2013年的尾巴瓮混灰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偶怠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娶勾猴,提高车型动力姬稀桑,一方面也使车身稳定性得以提高盖。2850mm的轴距虽然没有变化撤潮,但是空间分配上藩袒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻窗浦。   前脸整体看上去十分圆润饱满哎结,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狼伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸首激,L型大灯像两双飞翔的翅膀歌检,随着车子的启动碾,展翅上扬咸口笔。不过这款车的前脸上胃阑,我们并没有发现雾灯的身影煎。   与前脸一样咕妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圃桔酞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多素,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉番奴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力死劫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衔寐染,博得了不少的关注馅簿柔。大家这么关注它肯定是有理由的悼缝乓,名图定位于索纳塔8代之下握逆贪、朗动之上檄韭,依靠丰富的配置烙、合理的空间和稳重的外观内饰举推拴,实实在在地填补了中间的空缺党。据了解倦,名图上市后将会有8个车型呐坞拷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凭?曝光北京现代名图详细配置)髓硕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耪灰,1.8L自动DLX淖合,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型形。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸趁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近融傻,启辰R50X为8.28万耙马单,MG3 Xross的售价为8.47万元堆肠。按照车型划分来说肛集,启辰R50X属于紧凑型跨界车斤,MG3 Xross属于小型跨界车毫疆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盟。但在外观方面取,MG3 Xross比启辰更都市遣拧、更适合年轻消费者疚感。   启辰R50X   外观方面拨遂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架描潦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颁掏。由于增加外观套件盖航,尺寸自然会比R50有所增加坷貌,不过也仅限于外观上藉灵,轴距依旧为R50的2600mm高,同级车型中算是比较出色的数据揩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素白涡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寂坍。   侧面变化不大习,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拴凡损。典型的跨界车必备配置行李架稳超,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闺,有了它的陪伴筷莲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘫。看似设计复杂的尾灯路愧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁化琴逆,也正是它的出现词谢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱翁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯馅,虽然MG3 Xross的售价更高娃惜唉,但在配置上却没有太大优势漂。启辰R50X中装备的倒车雷达尽龚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现协坷阿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僻伸,同时对关注度和销量也有较大的影响悍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讹。另外广贿,天窗也是大家乐意看到的配置盗希巾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹭湾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹。三点式倒车雷达崔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用领,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韩恨,也让尾部的整体感表现更佳钵幕奇。   本文导航清:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车表煞?”每个人都会在心里问这个问题弥。它是个新来的家伙铺汀凶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怕。“这不就是3系的Coupe版本吗扔儡圈?”有人一语中的写。故事讲到这里似乎就可以结束了缚墙,但事情真的这么简单吗犁咯?当然不希克佳。在真正去驾驶一辆宝马之前隧请,我们无法给它下定论抄。于是问题变成了宋律凰:“4系是一辆什么样的车城?”   几个小时前(11月12日晚)桔少,4系刚刚在国内上市蹋绷轨,售价59.6-73万元搞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒋,但不管你是不是4系的潜在买家好认,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绢。因此霓,我们为什么不暂且抛开一切杂念畔苹,而单单去欣赏这辆车呢拘?   ●外观酿泥继:若要欣赏静,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line武,中国官方名称435i 豪华设计套装疯急。仅从外观来看踏钡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桑肚巳。原因很简单掏,它的确太像3系了价。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奸缓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耪醒,4系如此像3系(F30)梳煽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲜跋散。大家难免会因此而看轻它箔巍眉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孔。再瞧瞧6系廓话谰,虽然与5系和7系的关系不一般烷譬蔫,但它显然幸运得多驮热。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来科灰羚,即便这辆车没有装备M套件伎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来的。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泻灯聊,从这个角度看父蹭,再也没有人会说这是一台3系了粮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馁筋,易成为人们眼球的聚焦点顺,有些喧宾夺主的意思褥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肆睦骸。不过轮胎的配备让人不免有些失望辑五摆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刀毙,对于435i这种动力配置来说鄙髓,225mm的轮胎确实有些太窄了敦彤峦。   从车头到车尾缴,你的心情会越来越好违褥诧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抒驹。细看尾灯造型弟错,它更扁更犀利痰谐,与3系有了细微的差别骋,配合流畅的线条火,再没有旁枝末节书穆,给人赏心悦目的视觉享受贪。   ●内饰变替绞:领导锯嚎拉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑞私? ? ?   4系的内饰应了那句老话绩:“以不变应万变”武痴毛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韧忍。为什么这么说拧诚汰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闯郸,如果真的会有人选择这款设计套装焕嘲漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及白,不如回过头来看看那些被你所遗忘脊,或从未关注过的豪华品牌眷。在它们身上栖轨违,有你难以发现的豪华品质效,也有能够让你折服的豪华配置瘦太,总之厕,在选车的过程中骋感,尽量不要做的太绝建,因为买车不是跟着别人的感觉走鲁弥,选到自己合适的才最重要笔任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣,又考验耐性的工作俏。往往在某一个时段有一丝懈德钚埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵裳瓤。网上车市最新推出的《抉择》栏目史,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗,做出全面的分析与指导奢歼,以同级同价桃、同价不同级等角度出发家砰汗,全方位给您最全面的购车支持黔额椽。   X是一个颇具神秘感的字母欺姬,我们经炒祷糖迹可以在电影中看到这个字母的出现暖,往往能与这个字母挂钩的人物墟,若不是什么超级英雄宫,就一定是罪大恶极的反面人物亥激氏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瀑矢农,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂董。由于种种原因豪氦激,这些汽车界的X-man无法全部到陈撂謇贰,而今天出场的这三位环,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镶黑。   两款日系一款美系朴漂,这样的搭配或许有些欺负人乔辜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人教爆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暇。作为ABB之外的豪华品牌洗泥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢痢啡,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧啃五。当然扩航,它们之间的生存状态可能有些并不相同纺,这与进入中国市场的时间科、推广力度方柑骨、价格等多方面因素都有这直接原因父蕉。SRX刑、RDX和RX卢狠片,既是同时拥有X标签的SUV车型蛇氛毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母充微,这样的巧合其实并不常见般鹿,但名字的相近却并不能代表实力和销量娥刷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹似柏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏持儒侨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勿侧剃,将其取代的是刚中有柔潦谦,粗犷与细腻的结合体拿墙细,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颁鹿堑。   本文导航豢澎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知从,很多汽车厂商都为国人做出改变练暖弧,纷纷推出加长版轿车先,大多数加长车型都得到了物超所值的回报段欠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵琴骚。新车在天籁的基础上加长了135mm羌号撤,但它真的只有加长这么简单吗忻散?显然不是跑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己告伪铆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拧,新车定位要高于普通天籁外吕桐、迈腾雅阁等车型饲阂蛾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笨拧福,与之前换汤不换药的公爵版相比兼,全新车型有着非常大的改变裴庐,它注重车内空间慨,更注重后排的豪华感受碉艘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竣侨,主要竞争对手为丰田皇冠绿、马自达929等车型糜牵。公爵自1960年以来共推出过10代车型噬秸夺。之后公爵被日产FUGA所取代丁狙饲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表忿岁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缅夹锑,新公爵版的车身长度完全领先于对手融娠,并且在轴距方面谈,全新公爵版也击败了其他金正对手殴。在车身尺寸方面嵌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乡想嫌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檄荒韭。   新车的前保险杠经过了重新设计芳翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沛贫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篮暗济。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多入。但全新外观并没有显得笨拙德崎踢,相反侧面线条看上去更显硬朗连,同时还提升了豪华感纯鸵论。17寸轮毂采用了全新造型绅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欧。   同时新车的尾部也经过重新设计捂罗瓮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旁版,让人心里觉得踏实魏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钮蔽,这也是日系豪华车惯用的设计手法席佩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溺瑟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅充呈。   本文导航际魄拜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可光尖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矩断。不久前斯净份,哈弗H6推出升级版烘,现代ix35也完成了小改款酵级莎,今天我们就将这两台车拿出来比一比钞捂沃,看看在汽车领域内替邯,中韩的差距是像国足那样不争气眉雌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力革。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暮场脸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤瓜瞬,而且发动机的选择也更多彻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寝痢墒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惫空蠢。售价方面两车差别较大化莲,这一点也一直是自主品牌的优势所在捕灿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饲。   外观拣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弊,比较明显的是在车头浇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识具,另外在车头下部进气格栅霉餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淡蛾称。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闺兴伙,不过因为仅有三款1.5T车型誊巾充,因此他并不是今天的主角避。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沃:第八代索纳塔)话拭妻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型小:全新胜达)勤哦疮,两者在ix35身上很好的结合在了一起伺,看起来既有轿车的美感图穆,又不失SUV硬朗的气质兼和。 外观配置对比竿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痴境,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元测募我,优惠后的成交价在15.84万元左右乖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剩糜薯,因此我们拿出这两台车作对比发镜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侍,除了天窗掏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翠盯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梆酞搏。   车身颜色慷渺獭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牟概: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多榷班,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点督杜槽,多了一个闪铜颜色的选择撼。哈弗H6颜色也足够丰富扦边,平日最常见的白溺死粟、黑电、灰麻嚎、银都具备全,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窃此,基本足够满足消费者对颜色的需求农某缮。   外观小结干虱:   外观方面我认为两辆车都很耐看逃沙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晴,因此更显时尚捍褪缓、硬朗革滤燃。哈弗H6外观也很不错居蹈,可以给人非常沉稳踏实的安全感螺罗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磁,外观就更不输给现代ix35了们搁胎。更喜欢哪一款见仁见智街坦午,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比估。   >>>慎防购车陷阱爸教劝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黔逝?当然是因为它空间够大却缮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢私哎?或者说什么样的MPV算好浇驼?多大算大呛辉?今天灿丘,我就从一个汽车网站编辑的角度鲍,跟大家分享一下我的标准和看法考哆沉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危届渐。   在我看来淌,对于一款7座MPV来说匣虚。大家应该首先关注它的乘坐空间剂蚂,特别是第三排乘客的乘坐空间膛。因为以我的经验拇捶,7座车型中剧滇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钉呢突。要不就是顶腿草,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垫。所以在选车时茶困,这一点大家要尤为注意辫,否则第三排用不上梧部贿,倒不如少花钱买辆5座车巴安,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬任徊。   第二个关注点是后备厢千昧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堆响。很多7座车型在展开第三排座椅时顷系,后备厢连放个包都费劲了市唐橙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候断,有可能一点行李都没有吗桥讽?所以这一点朝,大家在选车的时候也要注意疟。   第三点是便利性内膏,这个除了日常的储物空间外晨八,还包括第二排上下车的便利性忙、进入第三排的方便程度等橙。对于7座MPV车主来说将下李,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叮搬。一般来说前排往往是孩子爸妈逻,而后两排则是父母和孩子层汲离,可以说是老的老唱、小的衅尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃馁污。   开头长了点涵,主要是跟大家分享一些经验航嘎逝,下面我们进入夏朗评测牛,看看它的表现如何探愧垛。按照刚才说的悲抵庆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔫。至于外观性、内饰庆、动力等彻晾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烙,我们稍后再谈捂。   ●乘坐空间檬使:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朽,一辆7座MPV拦惋,前两排的空间肯定是没问题的兰添。比如我身高175cm隘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕统枚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm态,靠背的角度也可以调整30°左右教。前者很重要棺,可滑动的范围越大沸辖,和第三排相互迁就的能力也就越强堡拟。   从上面的体验来看册共缄,至少从腿部空间方面来讲损,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚀刹,而且进入第三排也并不是很困难瘫驼竟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赌函。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霞迷咎,几乎领先于所有的同级别对手铜,所以相应的邪部岛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虚。另外有一点大家很容易忽视的是蕊去,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炊材。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯罢,而较窄的第三排(受后轮拎、后悬架影响)则只乘坐两人仍齿。   与夏朗相比痘嫂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寸徽孩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适括汐剐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诽寒,满载时第三排的舒适性可以想象寂盒翔,一定好不到哪去身才。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舒,而且五个座椅都是三点式安全带潞顾,都配有头枕毙,这也是其他车型都不能比拟的一点讼惠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婚,比如长辈腿脚不方便进第三排垛累,那你大可以将儿童座椅装到第三排搓婆尸,这个很多对手真没有潭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立青欢,到2013年11月新车上市掏枯春,短短4年里敛地,观致汽车为世界带来了太多惊喜事,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擦。新车迟迟不上市桶镭臂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粕露邵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿洽涵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雀啦。是骡子是马凤,终究得拉出来溜溜藕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徒板,到底有没有想象中的那么优秀墩箍结?趁着这次的试驾活动锋掸苟,必须让各位清楚的了解真相缝校瘫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹭伶攘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楔谓?这是个很敏感的话题苦胯,却在任何一个场合都不得不提挤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叙湘僵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矛到需,而非决策权渗透停,这个是一个需要十分明确的概念稼。   综合来说椭聪,您只需要知道恨滦:它是一家合资公司沽魔劝,也是一个中国品牌钦翁,但是它的发展不受制于任何人秽储, 并拥有独立的捕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镀,制造的也是全新的高喂男、面向国际化市场的高品质原创产品袖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中没小蛋,副董事长Volker Steinwascher石清仁涧次、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邦,前者曾是大众集团高管抒,后两者则是举世闻名的顶级设计师五。所以在观致3的外观造型上恰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俩圃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路微,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浪,车身尺寸呵、腰线的丰富程度等涪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勤湍萄。如果一定要说有什么特点的话韶势弦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陵。   不过虫啦,若是细细揣摩这款新车弟卸夸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胃谐疽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踌钙。而由法雷奥代工的前大灯士癌毯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睬狼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求络,如果您愿意再多支付一些费用墙寺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佩桨、大灯自适应开启及清洗等配置断惟鸡。   除了前大灯内的LED转向灯之外额纽,后视镜上同样布置了LED转向灯际锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大其劳,点亮之后似乎缺少那么点感觉碎呢台,而厂家的工程师也很认同我们的看法洽具,表示会很快对这种设计进行改进老。而后视镜的特点是宽度很大矢,可视面积优秀娇筒愁,并带有电加热功能竣睦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希下桶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑实,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刺牡,无论是大灯牟脾懈、尾灯组布局芍,还是倒车雷达的探头布置等等喝糕汹。而很多时候险,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姐撑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颧量,设计师的固执被得到了采纳拭浪鳖。   有一个很好的例子来阐述这种情况侮峡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本首糜茧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘉废寝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罕沪。用厂家工作人员的话来说铂沮几,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生图,必须成双蒙晦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睡:LED光源+导光条息戊撮、双倒车灯侵氖、双后雾灯献毛,灯组的供应商仍为法雷奥谁醚。   尾灯组本身的效果相当漂亮霜巷禽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体些,但不得不承认的是袭酬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圃。双边双出式排气管仕说和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绅霖呜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曹婪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿扦挎。轮胎方面观致3也是十分的给力牛雌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山饭斯,因此马牌就成为了唯一的选择眠,对于消费者而言自然是件好事蜕坦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厢,这款产品显然更注重驾驶舒适性琳弧,但规格上似乎不那么亲民犁校踢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炽酣迪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条全孤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搞时堤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粗文,虽然市面上可选择的车型非常多吵,但是想要在其中选择出一款空间够大陵贿,配置也不能太差的车型救,着实有一番困难抒。近期我正在为选车而烦恼妮靛瓮,裸车预算在10万元上下佛戚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楞,所以对空间的需求比较大互马,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丛柯脑,今天捆控弛,我们就在这两者之间屯胺镰,来一场空间的较量疮收喂。   飞度共有5款车型刻费甩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坑糜,骊威共有8款车型峦梢囱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鬼垢恒。此次对比文章中畔痊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陀,两者指导价分别为10.42万和10.58万聚当呜,并且在上海都有一定幅度的优惠仍,实际售价两车差异不大杉哄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观输蓄厕:飞度时尚运动桥汹,骊威中规中矩蛋。   在外观造型上存羡,飞度外观饱满嫂杉磕,硕大的前大灯芬背靡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骗擅,不过现款的外形并不显落伍冉夺。骊威的前脸进行了重新设计誓舒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赔邯,不过整体造型依然中规中矩挠溺肠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凳脐,飞度长宽高三维尺寸分别为博:3900×1695×1525mm江,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稳,轴距为2600mm贪,从数据上看苛,骊威具有绝对的优势镁篓泡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卸,请继续看下文捞酸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哗伐费,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩忻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渤。另外坡狡弯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挥筐镀,飞度为前后盘式飘导,而骊威为前盘后鼓谱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坚慌辉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肯缉,对提高倒车的安全性也会有所帮助辉。相比之下默疟,同价位的飞度没有此配置崩,有些遗憾培。两车都配备有医酝履蹋控钥匙肩遁概,飞度将彝罚控按钮集成在两把钥匙上坝爱赤,而骊威的冶粒控器与钥匙相互独立烦层舌,而且仅提供一个蚁罚控器款烂肌,不过两车都装备发动机电子防盗系统是榔苏。" "  现在出现了一个有意思的局面扛绍酪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妈,而且还有像大众汽车那样褂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粳芍焕,在大众汽车之后坷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法何,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梧瞳。下面我们就来一起看一看这款车舅皮型。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苫扑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抨卑?不得不说岛,从外观上来讲危梁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了势瘫,购买它的人们搜,更多是在预算有限的情况下追求实用性计携,谈不上什么审美喜好殊粉潞。而全新爱丽舍的外观设计峭缸,明显向前跨越了一大步此。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椽趴迪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人互踞现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咕概,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来车驾邯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的目雷脚。这很符合中国老百姓的用车需求棚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渭俏社,注重舒适性黔静慑,但行车噪音比较大咐谓溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启关,除此之外舌,车外再没有开启的地方喂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梗硷操。除此之外灵路埃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头输,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍埔破,属于全新爱丽舍的卖点所在忌仓提。   本文导航甫鹃诧:" "  一直以来搅表,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冠匈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾姬镭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堪,但始终让人觉得有些激情不足朵唱,与犀利的外观不太相符茸。日前矛弄彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叮烙,传动升级为6前速自动变速箱滔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骑极,提升了该车型的整体素质嘲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型譬,在外观内饰方面变化并不是特别大猜捂咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耍介钨,新款MG5 1.5T也不例外灸校。如果说红线彰显了运动气质筏顽卜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顽翅蚕。   新款车的侧面造型与之前没有变化黑逛缆,作为强调运动的1.5T车型蟹忍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果们。车尾的变化也不多疙涛,远观基本上发现不了变化所在屠碱泵。   本文导航酒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手平姥帅,而在中国市嘲δ摺,两者的竞争更是激烈防胶弘,A4L一直在销量上处于领先地位驴,但宝马必然不会轻易言败侣赡榷,所以我们看到了宝马316i的上市持,其价格下探到30万以内刺抵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的繁醋哗,豪华品牌维、售价30万内亥禽匈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尝火,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣次槽虚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恍,还有手动与自动可淹纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据袄垮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迷厘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距染李,并且我们看到官方定价方面桃露烤,316i进取型甚至还要便宜8000元贺斯潜,不管你是不是“壕”堑糕韦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莲莽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搐痞窝,在大部分城市呛狸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匙,所以过多的点评话语我就不多说了饺,谁更好看都是自在人心的事返棘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吕负,但是小编还是要尽到自己的职责闷且,必要的展示必须得有弗陶,下面就看看两车的车头正面大图对比还洁狭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慈惕臣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戎慰剧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘿唯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了防。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型些铺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm太,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懂抖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耍狄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了男扳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)统虏躺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了财丧,不过这都是个人审美的问题了史,整体两车的外观设计还是在一个水准上理故。   轮毂上同型儡,两款车作为车系入门版车型盛练靛,都使用了16寸轮毂痢卵,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伶白,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痛,并且在胎面宽度上比316i更优仟绢戌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爸恢,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头商沏羞,按部就班的推出了中级车GA5睡趁浮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啼芳,而随着国内SUV市场的井喷何俊捐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箔铜。   好的产品才能抓住消费者梁澄催,为此广汽传祺也下足了功夫和努力山圣湘。在今天试驾的这款GS5身上颠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捕办籍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格套,看上去却十分洋气锌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诡咎沏、1854系恫、1680毫米蓝失,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间当,这也是国人喜闻乐见的答。   车头的设计略显凶悍很抽,设计师称设计思路来源于雪豹菠绷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熬劫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人输苯。前大灯采用了透镜式的设计屏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梧妨,这个考虑绝对够实在奖木们。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强观,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果画环,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耗。   在轮胎方面碌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泉。轮毂的造型十分普通轿巳,只能说看上去很顺眼比较实用吧莫。   尾部有一个明显的掀背设计狙脆馈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骸悸。尾灯采用了主流的LDE设计挤灿权,搭配大尺寸的高位刹车灯嘶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翰牛,辨识度也更高矾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茎亢狡?是豪华奢侈的奔驰S级攘,还是“上天入地”的路虎揽胜腹崇,亦或是驰骋四海的保时捷911心枪昆?对这一价位的车型来说淳,什么才是决定性的购买因素斡?是配置还是性能席?车型对这一价位来说到底有多重要心汹?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔡新。今天厢涟恰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琅庇渭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卸嫌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车誊烩恐。非土豪们茄,退散~   由于有200万元这个限制翔晌疙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庐叛傅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港莽,但市场有20万左右的加价瓣偷恒,且并无现车科抵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型外某摧,这款车终于摆脱加价琼联桑,进入平价销售阶段面佩檀,当然能否买到现车就看各位的运气了贿防型。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版每贯腊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辞燎,但跑车的身份无疑是最拉风的霉。   尺寸上实在没什么可比性型,加长S级无疑是其中最占长度优势的牢拍为,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檬休部,跟标轴S级还真有一拼派投淡,巨大的高度也傲视群雄玖黎急,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身祈。最后我想说的是哺些扭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喊卧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讽芜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舰戎,公平起见还得排除车重因素狡阑括。别看S级一副身宽体胖的感觉吻坏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丹超,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者危僳朵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纺迟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漂昧酮,别吓坏了后座的VIP殿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刃翱,但也确实相当可观了茶,不过由于这款引擎还是有一定年头的另傻镶,其276kW的最大功率是三款车里最低的茅困闹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弟发。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般童。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殿。不过写到这儿我很想问一句泡畅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亭堤,就能成就今天的丰功伟业醛,是这样吗嫉堤?就算这不是一个伪命题措,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤酮。那么仟控缎,历史能代表什么颗嘛衬?之前脸形,我肤浅地认为牟建揉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖钉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肝是坦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虐省。 ●何为中国专属突匿啦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汾:S400L两款物盾、S400L混合动力一款歉、S500L一款叉雾袍。相比世界范围内的S级崩僧衅,这些车型有三大特点林处概:全部为长轴距版澄蓖、全部为汽油车虎瓦勿、S400L两款车型为中国专属静狈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醛怖囱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意括,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机太发奋。因此谋泥,中国专属的S400L与它们相比讳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漓称戮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捍土擦。我们已领略过S500L的魅力梁撇缸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版套捞秦。   ●外型土:更长戏灰释、更宽漆、更高卯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暗翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拣孔,尺寸上芦,它比上一代车型更大隧柿淌,轴距则保持不变凰。从数据上看就,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈史伞,但落实到实际的视觉效果驾楼,我想没有人觉察出几十毫米的区别俺磨。相反吹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大外袍阿、霸气很多行。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个际,根据车辆配置的不同玖,全车使用的LED数量有所不同朔。我们不知道具体车型的LED数量腻模不,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巴革,它足够惊人练顽扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狠爸、中国市郴毯邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摊非透。对于中国人来说骂恳宝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺,中国人将有更多合适的车型可以选择热侩。同时炔队,市场竞争日趋激烈就淘,汽车售价降低啦违、经销商服务更好统赣堤。   作为目前全系的入门级车型倒芍盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势收戚勺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颗漆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傲。对于S级来说里讲,无钥匙进入功能十分重要缉链靛,没有它案酶金,许多车主会无法接受届。   如许多人看到的一样艰当惊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埂煽。在奔驰车上逞,总有许多你也许永远也发现不了的配置入棋,它们中许多都与安全相关戳挞崔。比如S级全系标配的自适应制动灯净系,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度态登警,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试麓宠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侣晃馈,什么是MPV车型僧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淬鹅赶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咀禄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浚完干,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潞错算,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乱。是MPV碘?是轿车烹?还是旅行车僻敛吞?这看起来确实是个很有难度的课题嘿糕覆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题币童釜。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论充瘸,而且他们一个是马自达5车主吹敛,另一个是沃尔沃V60的准车主郝骄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡充,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诡颗。   首先登场的是胡正暘激伙,大家一定不陌生黔信,他是我们汽车之家评测团队的成员沸箍寒,今年27岁锋,算是个文艺小青年素顾,热爱生活还溯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袜膳,刚刚新婚不久录懈氯,正是对未来充满希望与热情的时候付。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痛,如果家中添丁的话亢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晌水涤。   杰德测试车刚刚来到编辑部卷灯纷,胡正暘就迫不及待的去体验了伸,据他所说底扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钞,属于一见钟情粕萎私。另外从外形线条以及车身尺寸来看返,杰德都和V60差不多策,是辆旅行版轿车的样子茶俱。   当然外形只是一方面辣困都,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矮,特别是第三排座椅刨瓦垦。实际体验了一下细莫,将第二排座椅滑动到最前面的位置第,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抢题,头部也有四指空间温悉畴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杯,之前的文章中我们也有过介绍仇群,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笑撼十。   更多精彩视频雇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潦捆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唐垂,表现基本上与V60相当锑嘉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挝低,在放倒第三排座椅的情况下降读缮,用同样的一些物品存放来对比枪骸觅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些携才届,而如果使用上第三排座椅狭膘抬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了全罕。   胡正暘对于杰德的看法围锹:   首先杰德样子很好看拍漠,够时尚挂安,年轻人都会喜欢乖诧。另外卸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大那黎毒,但是内部空间利用率更高猜,实际空间体验也让人很满意钠裴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫌,这点非常不错牧步检,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题端。   不过它有个问题舰闯暮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了电需婪,只适合短途出行庭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狼懊,如果需要经常外出长途旅行的话俗,5座版车型更合适特。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敝抚淘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葡呕。近期牟,2014款雷克萨斯GX400推出市车看摹,作为小改款车型捎,此次推出的新车在外观方面做了改动羚,同时在配置上也有一定程度的提升额箍禄,动力则保持不变婪,售价方面与老款车型保持一致唾,提升了新车的整体竞争能力蛇奴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腊迸铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壤凸、308湾、408层,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拭串吮,现在又来个301皆沽显,不要说是消费者响,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抛。这就是紧凑型车市橙迸恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姑半烧。东风标致301矛头直指桑塔纳胁、捷达和昕锐滇,我闻到了火药味裁赴。   11月19日上市房筒奔,预计售价9-11万瓮司,与雪铁龙爱丽舍同平台承道,只有1.6L一个排量垢,变速箱有5速手动和4速自动可选椿埔。以上这些是东风标致301的一些基本资料努,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滤骋戈,因此从很早开始便陆续放出各种消息发,以增加关注度哺乏牟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碘侵吾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澄,为全系顶配怒脊辈。咱们从标致301的身世说起锋共,先把头绪给理清了涧轿。   ● 东风标致301是辆什么车壬角?   听到301这个名字家部,大家都能知道怪稳陀,这是标致的“3系列”翻拢雄,但307怯挥、308听过篓川凳,301却是第一次听说瓶姬畴。其实301的身份一点儿也不神秘矢螺绷,大家都记得富康吧吞翱筒?富康是雪铁龙ZX劝,后来在中国改款改名嗜,叫爱丽舍郡德。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”话糕谦,这是它的第二代产品伯,而301午勉封,就是标致版本的全新爱丽舍松,它们全都是一家人斑飘释。   对于大陆市场来说疆任,标致301是张新面孔烩疟急,其实早在去年底它便已在土耳其上市胯,之后陆续在阿尔及利亚挽、俄罗斯等许多国家上市劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒,同时科鸡面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等查。它将被销售至世界各地霜,成为一款全球化的车型墟加。   ●外观设计少了些法国人的浪漫休,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犁甘揉,标致301的外观乍看上去没有什么特点僳党。你可以猜到这款车的定位了合蠕毫,30岁上下妙帝钩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瀑桂诽。   其实301长得有那么一点像508猴痊耙,这是很正常的晾抚饭,毕竟出自一家门南疥矛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僻雷常。要让更多人接受萄霸卧,太个性肯定是不行的锈判,所以这个设计思路挺好驳潍,也应该挺对中国人的胃口鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刹、捷达病、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讼刃免。不过它的备胎又回归了185mm傻闯狭,而且的阮,可能是出于成本控制等原因昆凛,备胎使用了不同品牌的轮胎餐。   我个人不太喜欢标致301的尾部玫侣,总感觉哪里别扭斗些碧,也许将来出个两厢版会更好看锌涂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涣拳槐,而且中高配车型都有瞳朗守,比对手厚道镁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冕,温度适中搜冬讨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地京蒂就,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘟咐暑,他们不仅发明了西餐餐具溃暑:叉子勾蔷峡,还孕育了诸多跑车品牌馈,比如辜:玛莎拉蒂迷伯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼赎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卯玫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)期猜。   ●外观临釜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焊厂台,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馅蜗胳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惦涕,它们都是标准的行政级豪华车菩伤,有着一副不苟言笑的严肃表情崩贬,外观线条规整踏,那种气场让人敬畏凹苏灰。   而玛莎拉蒂总裁则不然砷蔡糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别课械夹,但气质却截然相反纪唐市。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阜,标志性的大嘴咄咄逼人雾凰,意大利人对于设计确实有自己的卓见馈褂录。   如果将总裁与同级别对手放在一起文,它无疑是最夸张岔、最具美感的丁卿竞。这的确也与细分定位有关系钱底呵,奥迪A8嫂缮掇、宝马7系这些德系豪华车都以低调背纳、沉稳为不变的设计主线间,更多的在表达权利邻动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朗。而意大利人则不然绵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氓并,即便是这样一款行政豪华轿车蔬宿,依旧坚持了张扬的风格蓟敌。   这是我第一次见到新总裁的实车脯,它确实比老款要漂亮谓廓惧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贰楼,而新款前脸带来的侵略性更具气质溃半。   车尾相比车头略显内敛泡,双边四出的排气管成为了最大亮点虱良戎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菲,聊及为何选择总裁时擞互,他满脸诚意的跟我说容琉牡:“好看!跟找女人一样朴,好看囊。”“呵呵赏纯采,好吧刨驮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着累美晴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撂江,卡钳由Brembo提供釜肩刀,颜色理论上是可以进行选装的恨。轮胎为倍耐力P ZERO系列乏舶兰,前轮尺寸为245/40 R20目惨,后轮尺寸为285/35 R20承挺。   ●内饰滥:运动豪华是主格调   置身车内哥崔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂读拢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计编侯结,显得有些过于保守了焚誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歌。   方向盘直径略大溪欢,背面配有尺寸硕大的金属拨片删县,手感很棒违那。导航系统为Garmin收脚评,7英寸液晶屏尺寸不算大便蜕,中规中矩透赴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中监旦蓬,已经很少遇到长相令人深刻氦,而且相当满意的车了秤妊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孝肉,价格低晴,与同级别车型竞争性价比十分突出竭物。但在长相一直不怎么给力骋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线美辫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准釜,不走伪高端路线的致尚XT翁,其动感的造型非常独特母欠嵌。在我看来萎墟炼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皖垫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逛慷,购车群体越发的年轻化尚。   说他年轻了、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屋粒温。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉,这只是时尚的一部分峡。   前包围的造型充满了视觉张力毋崎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尚驴袄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辟市,显得非常动感棋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挡痴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致健,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊凹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO范粕抄,这也是在向合资品牌看齐膳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俯甭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顾权扣。而在车身尺寸上怒鲸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晶缕抚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线触。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯浇,上窄下宽的造型十分饱满扁酥筒,而且显得更加稳重捂闻奠。尾灯的造型修长闪础茬,且正好与车头灯遥相呼应欢瞎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簧居,动感钒、年轻逗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论,虽然仅有三款车型配备此装置堪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泊,想必也是极为厚道的锻纳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠢论,我是汽车之家刘涛簇侣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恼卸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乳雷凉。时隔一年后的2009年拐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牧蹋,选择它的原因拇郝,用三个关键因素涵盖蚊铂钎:“外观内饰漂亮蹬镭、静音好杰、配置高”曙侨弛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窖箩廊,作为老款车的车主滤,带着期许宋劫茫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙美巩,有了下面的车评垂祷。   注释违:为了方便大家阅读傻煞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狡榔,描述为“新君威”凸踢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受校绒,以下各个环节的评价用满分十分制滥起汉,做点评祟。   评分标准能:   及格热谐:6分   表现尚可狭司脱:7分   表现优秀狮慰:8-9分   表现完美鹅熄:10分   外观败:先天胚子好蔬桑,改改更“时髦”   改进评分等邦餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时射烹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅,应用到了现实量产的车型中继。在当时弊陷,245mm的胎宽遣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缅漏,毫无疑问是走在了对手的前面散氛。这种先入为主堪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旅拧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乌轮,说君威有一副“好相貌”长会禽,我想没人会投反对票钨宽裁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粮默,18寸的大轮圈不仅保留核冯悼,而且换成了密辐条设计侮,前格栅的修饰拨襄肃,在视觉上显得更为立体胁,但就我个人而言更喜欢老款磷既,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吩。俗话说“7分先天凯尉,3分后天”镐搁冲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐默权嵌,应对国人对“时髦灯具”的要求沽笨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毁枪雌,坦率讲荷冲祭,不是我喜欢的风格馅抱动,如果换成一辆科迈罗亩崎,我想我会投赞成票痉坟冒。后尾灯侈瞎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管散里,视觉效果不错檄低,灯源亮度不刺眼版罚衰,亮起时不会让后车问候“家人”涉从谅。   内装容拌:对不足进行了优化孝,细节仍留有遗憾   改进评分措妻察:7分   我必须要承认颠甸,我是一个对细节做工异常挑剔的人裤。从2009年到2013年行,新君威经历了至少两次改款升级现伙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乌抒塑,仍未得到改进茂敝红。强迫症对于细节的不足为,只需一眼就记在心里括哨握,每天上车看到就会不舒服伙艘矮。尤其是眷,新君威的前排仪表台与座椅之间委陕伎,留给司机的跨腿空间并不大诉,当你磕到膝盖外侧时维,你会嘬着牙花子灭,蹦几个“脏字”饶凯篱。   聊完了不满划磨忱,我再说说好的地方篇拣。日常上下车婆拈畴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玻纳颧,我的09款君威开了4年跑了5万公里攘,座椅的“敏感”部位祭蕊,已被我蹂躏的起皮簧、掉渣爱寒伐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伸石,视觉上显得极为邋遢劳卸。此问题兼蒲,在新款君威上得到了明显的改善癸涣复,侧翼立起的角度变星ㄌ⒒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焦椭,但此问题我跟厂商确认过痹签埂,确实为真皮)窝乖禽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料群。凭此一项豌收,拉开车门的印象分就能加不少猾粟嘎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尾苹兄,我的老款君威在二手车出售时傲帕陛,就因为座椅皮面老化的问题递轿贿,被“扣分”屑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隋勃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筐,好了许多诽傅蚕。8英寸廷、带有触摸功能的中央显示屏惶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虏毒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钎冻测,在实际操作时显得华而不实陪撕靡。多数情况下要调节温度汾穿,只能用手指去“抹”逢劝去,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漆谦,并且无任何的震动回馈提示眯汝,行驶中操作不够人性化舍煽亭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荤撅,相比老款的旋钮控制荤殴辣,视觉上科技感更强纪卉眉。实际操作时嘘鲍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钢。尽管支持手写功能戈孰,但表面手写板的面积很懈『腋铡,如果手指较为粗壮秤覆,表面面积不足以支持对手写区域的要求帛滑。索性烦穆搁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睦共顽。   小贴士刺:针对上述功能的操作“鸡肋”患叼峰,我向厂商做过咨询雌。对方最终给出的结论是拘瑟息,此功能在研发初期蔬磊秒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估示赏,停留在几年前副骏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸慨村,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稀嵌贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏巴删,支持多种信息切换查阅烽超俺,视觉效果自然更时尚肉,也符合当下的硬件的升级进化潮流队。但灭,仅就我个人而言贡闲,我认为任何一项技术的进步与应用技羡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凤无案。新君威的仪表液晶屏在常规模式下施靛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求教庆扔,所以仪表盘的车速指针鞭退屯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绘脊屏,当你想从正常模式切换至电台模式时活裳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烤丘艘,时间大约在2秒左右灭焊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纯灌,因为系统的升级妓技啼,所以导航从路径开始到定位确认导航铅陈诫,逻辑上相比老款车型亭徽,要合理很多炒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羡泌,被彻底改进唬。提个建议墒,新款对于路径导航的语音提升设霸,在路径判断时离,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时说,如果将“请在下一个路口右转的话术”顺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岭氏普。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徐廖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赏你坎。整体效果瓦,高音有提升贯稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚊。以往那种“嘣呲够冯其、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黄抨,无法在这套BOSE音响上找到丝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车估餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意抨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车混勃爽。近日贤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灰县琶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兑,这款车就要正式发布了需瀑遁,海外售价14万英镑起岗拨剩,约合人民币138万刑啪。国内250万以内应该是不要想了孺趟,土豪们还等什么伞,赶紧再加价20万下手吧M纭(注释颁勘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丢蓉劳,外观上并无过多区别茬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗅迟屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的培,因为用三个字就能总结负:没区别煤凌窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄。除了实实在在的空间优势惭池,那种与众不同的气势也是重要因素之一灿凸,这种毫无区别的外观烷莫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们插。   英国人果然内(men)秀(sao)纠慌卫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藉耗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茂疼咖,改造成了两个相对独立的乘坐区域席,原本的中间座椅则变身中控台涎,提供了空调寂匆烦、多媒体乐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恭咐蜗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雀疟爽。动力和传动系统方面峡缕酱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匿套僵。   总结袜:路虎揽胜L目前仅计划在中国钾、中东地区和北美市场推出雾屁莱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诚。另外趟姜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型步,预计广州车展发布停矫巍。土豪们继续准备银子吧木慕。 免责声明苫咕识:本文仅代表作者个人观点庞,与环球网无关盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇,对本文以及其中全部或者部分内容迷氏绢、文字的真实性饲酪、完整性虫芹、及时性本站不作任何保证或承诺常陕柑,请读者仅作参考竟考莽,并请自行核实相关内容诬苔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候违,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攻痞,那就是新一代天籁·公爵畔砷。早在2008年6月搭,东风日产就推出了天籁·公爵毙,它的外观刊饥、配置均有别于天籁其余版本亥檬,更加高端大气上档次男博沃。也许它不是最走量的版本哨桑沦,但绝对是天籁系列的一面旗帜奋浅。在让大家久等逾半年后炒式,新一代天籁·公爵终于露面馆射黎,我们也第一时间对其进行了实拍青社奉。据悉屏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相白携烩。 『注京畦:为方便大家阅读床,文中天籁·公爵简称公爵版详阀胎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纳卉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呻呕郝,时而艳阳高照盼泼,时而大雨倾盆悸割急,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点成,与身旁碧绿的草地相得益彰桑。我盯着它看了许久荤,心里盘算着翰梧吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亮?   嗯颁,画下草图之前得好好思考这个问题景炔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戳豌操。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谓,唯独看起来太眼熟始,对旗舰来说这可不是好事漓驶,在A6L甚至A4L面前北茬韭,A8需要更多长者般的自信涡辟林。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸田祟:六边形进气格栅面积比以前大了不少伦促潮,而且线条硬朗到接近于矩形独,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸿亲掠,从前脸横贯而过剩,再加上全新的矩阵式LED大灯饭衬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奶,它是A8这次改款最重要的升级之一陕蹋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现版抬。以前大灯为例翅时琴,分为远光妮、近光嘶绰、转向/示宽这三组傲,所有光源都由LED组成顶敛乒,通过与摄像头蟹、夜视系统婆、导航系统等部件的协作卿,可以实现几项很有趣的功能猩揭平:   在Auto挡位开启远光灯聘迫温,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炼几蛔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贪,瞬间关闭部分独立的LED灯体结,会车结束后拣憨钎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痴。在整个会车过程中揪舜,对向车辆的位置一直不被照亮糕哦,而其余位置能保持远光照明状态舞蔬埔,既不妨碍对方驾驶员视线辰,也不影响自己观察前方路况厂贪,相当智能邦驶。   当夜视系统探测到行人时醚煽,LED灯会连续快速闪烁三下馁诉,对行人起警示作用脆勿,如果夜视系统探测到牛苛肮伺、羊之类的大型动物刻琳,LED灯则不会闪烁耍携秃,避免对动物造成惊吓凯洪混。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测把枫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焙灰。另外它的转向灯采用动态效果鹅沦考,灯光朝着转向的方向滚动点亮巴陛抢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕榔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漆,提高安全性腔毫死。   遗憾的是试驾活动只在白天进行麓妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石刮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垄贪,有些来自室内的模拟演示裴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倾缴,看看这些功能的实际效果到底如何煞忿。   跟前脸的改进相比鲤赤具,车尾变化幅度要小得多瀑棱,主要集中在尾灯部分蒂夏,线条更加瘦长粗垂、扁平茄,视觉效果更干练篙。除了那个“A8”标识铅对,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汀岸,看上去还那么年轻运动块努,缺少沉稳气息办。再打开车门一看诗戊,我明白了副愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欣四,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息方,使用了和路虎卫士相同的发动机摊捌踢,配备了六速手自一体变速箱抨龋匿,以及许多高端的配置竭德拦。让这款车有了很多吸引人的地方蟹膊售,但通过试驾咳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夏。很多设计还不是很成熟浩潍,尽管这样票泻叛,这款配备了柴油发动机的SUV汰撅妇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现失睹,依旧在同级别具有很强的竞争力侮任女。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碑瘸促,尤其是大灯组的设计活完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栋,都比老款看着更有质感剑模嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盲久。此外鹃嘿爽,中网的设计很有层次感竣,运用了一些镀铬饰条芳烂抬,也让这款车的前脸显得更大方挟涩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跑赏来,钣金工艺还有待提高畦碳。   车身侧面造型亮点不多德吝,线条还算比较和谐吧顿截帛,亮银的行李架比较好看凌烁,但实际用途不大翱妓。车窗所占的侧面比重较信谩,稍有点显得失重晚。四个车轮显得很粗犷活,轮胎品牌是玛吉斯妨挝,成本并不是很高唉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撕贝靖,注重排水性能店那乃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圈叹。   车尾的造型比较臃肿窍剔,相比车头来说搽寒触,造型并不是很美观恳漂累,尾灯的轮廓没有什么美感可言氓宿围,轮廓显得比较生硬唤鲁。车尾下包围外观设计的不算太成熟硷蚕告,驭胜使用了三点式倒车雷达祁好炮,在实际的体验中仆,探头反应速度稍有些滞后棋,给驾驶者的观察带来一定的不便白婚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裳镐瞥。   本文导航佳具挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今功双,已经跨越了整整40年未欣。在这期间碘宛膜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纺孰帮?当这款全新君威GS出现在你面前但,这个数字就已经不再重要荣搏率。每当我们回顾历史晨氯恨,终究也是为了更好的感受当下祥恨翠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赣补,的确也不太容易考究遣,所以话不多说垂,马上进入主题细窜恐。   君威GS是别克君威的高性能版本谭睫遁,作为其最明显的身份特征渺钉绒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌,攻击性十足的设计让人印象深刻累。全新的直瀑式镀铬中网更有质感付,采用盾形设计琳,显得非常紧凑聚饺澎。大灯部分全系新增了日间行车灯尖,整体造型与普通版君威一致煞埔吗,仅在内部细节上有些许不同琳逞搪。   车身长度圣释、高度比老款略有增加袖回,宽度和轴距均未改变瞳肩。侧面线条也是延续了之前的设计孩,十足的运动紧凑风格钩小。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碌,十分醒目设。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陇,更显紧凑谁。LED尾灯为全系标配笛妮木,灯罩经过熏黑处理啦,提升运动感瘫。作为动力更强劲的运动版车型辟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敌博,同时也满足了更大排气量的需求衡牟。   本文导航妒阜沏:" "  近日邯,奔驰MLC的效果图再次被曝光氏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造外输赡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计京男,融入了轿车的设计元素扣画温。据此前的消息清,该款车有望2015年推出狡侵什。 奔驰ML   从最新的效果图来看糕闪秀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓉痉,拥有相似的大灯造型头,以及下保险杠的设计廉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐。此番设计目标很明确颓淌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手似抛寐。   动力方面也来自新款ML嫡吼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW把卸轮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骂,峰值扭矩400Nm面幂,编者猜测未来MLC将会延续该动力峰顷。不过起绢够,MLC未来还将推出AMG版本灰丰灰。 责任编辑老:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靶,然而对于消费者来说瞎横,可选择性太多也未必是件好事轿。许多车型的定位都非常接近夹刷诚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绅哺,那么它们到底谁更运动漏颈僻,谁更适合日常驾驶陶习嘛,谁的性价比更高呢吕洁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辑奥,马自达CX-5在价格上具有一定优势笔甲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挟,其它车型在20.78-25.28万之间氓春纫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碉,价格适中挡迷嚷,而且动力和配置都很不错箔良。反观翼虎兽署,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罗侯该,但翼虎胜在配置丰富攘、动力强劲磨涟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侮蜡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媚晴糖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惹刚搪,这听上去有点意思款每杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话订矢,那么结果显而易见哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势派叙羚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肪凰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哥存蹭。然而消费者大可放心洛道钾,CX-5的动力也绝对称不上弱纠乔,尤其是市区行驶讹韦,它的整体表现很轻盈豌腾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑟济赁,没有涡轮发力时的突兀感峨,这让它驾驶起来更为轻松从才。   无独有偶掂,两款车都采用了6AT变速箱剑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杜爱。可惜的是灯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歉妻蒜。另外慰浪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湿衔酱,常规的形式很容易操作噶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡师人寄,并不易于操作垦鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脱清,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌,与翼虎也有将近3米的差距犬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响催疯掠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绿鼻崇。   油耗向来是日系车的优势所在雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1随吼欧,并且装备了i-stop启停系统莆趣,这让它的节油表现比较突出荒撼锋。在气温32℃篇、全程空调溉勿、车载一人的情况下未搁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试案凑蓝,其中经历了畅通和拥堵等路况辈扔触,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僵惩。同样路况下钎句,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右令,尤其在开空调的状态下珐,翼虎的油耗表现实在令人担忧镭币,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屠。   作为一款城市SUV硅尖很,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罕,都采用了多片离合器式中央差速器评,并带有四轮电子辅助制动列,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炽去孙。从我们之前的测试来看式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扛绘,所以脱困相对轻松一些椭。不过在这里我们要告诫广大消费者溅领桥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棺伐,但两者的定位都是城市SUV缓,越野并不是它们的强项勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冉鸵笛,油门踏板的脚感涡鲤娟、方向盘的转向手感蚀肋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俩县脆。值得肯定的是篙诲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旦猩蔬。然而相比之下毫瓤,CX-5的整体感觉更加轻盈暖纠且,它开起来并不像SUV幸澜,车头的反应更快啼项,油门踏板的调校也更加线性蓖艇,而翼虎整体感觉更加沉稳膏爸,底盘扎实承偏羌,但或许是由于整备质量更重的原因聚捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显如奖。   就驾驶方面而言财涛裸,CX-5给人的整体感觉是动力够用户摆、油门线性汐挽卯、操控性出色版芭,可以用“好开”来形容览筹襄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情籍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感税怕,但翼虎的发动机输出并不线性纽伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度考。另外谈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梧,加速屏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稍瀑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轮币。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劳脆贡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劳狼,放眼整个市程曳郯巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辣幕都,基本上5个手指头就能数过来京软瘫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扮赊。   有关于新款E级外观捅夯百、内饰及空间方面的介绍乌宋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿婚蠢。在我的这篇文章中玖番蠕,主要关注E260L动力方面的表现舷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吩悲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享郊,最大扭矩则达到了310N.m浪旧。虽然排量并不大逞纲,但是通过加大增压值道奠探,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夹钱,对于这款变速箱会啥兰,我想大家已经很熟悉了霸厢辱。只是我想再说一次壤发,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啥,但在日常驾驶过程中魂百,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挺叉既。大多数情况下温和柑玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜡匡。   只有在深踩油门的情况下那烦,E260L才会爆发出他凶悍的一面揩翟杰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仆侨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话患监,你也可以说他动力输出不够平顺贫。   一直以来穿幢访,我都极为中意E级的悬挂调校辰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心话艘县。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋蹲刚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候停柿,我挺惊讶的稗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疥。可是仔细一想袍攫嗣,也很难怪宝马会这么着急怜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”党铅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棵垒戚。据悉献,宝马4系Coupe将在11月12日上市窃侈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帝岔。(注舒贰:为方便大家阅读侣使,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车癸乘攀,在你初见时傲咖碧,很难相信自己会喜欢上他僵巧厘。因为你花痴于帅气拉风的外观沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莆尸,那么他的表现自然不会入你法眼帘铆。但时间久了怒淡刨,你发现再帅的外表也会看腻惩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薯癌摆,放松不下斯承笔。这时薄订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盗、运动但不难受的座驾皖档。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戎,除此之外露偶,他还是一台很顾家的车氮力。   没错拳脊,他没有特别帅气的外表撇套,没有特别强悍的动力膘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识船,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俺首揉。下面去呕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驰黔就。   ●车头造型犀利乖挟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贝,定位低于大众秀瀑。现如今揽帆香,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卧剩,而伊比飒便与POLO出自相同平台括。因此在车长等诸多细节上厕,两者都十分类似痴傲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锭显、1.693米的宽度鸡幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耍宽凶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗓善,这点确实让我感到吃惊咆泛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臼捍混。可以肯定的是妻杉,你无须对他的实用性产生怀疑凶继。   你有没有发现帽菩,他的日间行车灯拆帕,很像同集团的老大哥奥迪A8盯夹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诚韧。但毕竟痕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琼袜,他的目光也需要这样嚣张腺甩裤。   从车侧过渡到车尾硷师炕,顿时觉得裴鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梯酬化,从凶狠瞬间变成温顺搪浮饱。我揣测不出设计师如此分裂的思路角骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邪官,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孰,而在我们的制动测试中厩殿剖,他的表现也确实不负众望堤洪镶。我写这段话的时候鞍赁,一名同事从我身后经过说了一句悼菱:“哎汗浦陈,这轮毂挺漂亮的”衫。确实迸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炼裸,在我看来另外两位应该是300SL和964惊涧棋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粳搓褐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兼蜂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翰搏。   直到1949年悄别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功老钮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点铣,速度竟达到每小时 132 英里体,不仅完成了试车郡嵌,还一不小心成了世界上最快的量产车型坦究棉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酥,正当捷豹稳步发展的时候穿挛斜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脸辞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中取,英国国宝涤起?人类想象力的结晶锈佩嘉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷混烘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦核。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type传稍,正当捷豹稳步发展的时候会,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靠洞毯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娘修,自内而外散发出优雅迷人的气质峰芍,在这份自信与优雅之中讹晃,还蕴含着极强的力量感嚼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼白。   作为E-Type在21世纪的继任者荷氢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崩,他更是一台纯粹的运动机器溅京,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物竿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信七,刚刚我试驾的是一台量产车此困忱。即便是用再前卫的眼光去审视捞备盗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痞镣,不过现实就摆在我的面前都捅,它的的确确是一台量产车笆娜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车急。所以豹措,还是让我们先合隆下巴踩啤梧、收起惊讶烁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谐们江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菏纶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沥帕,而等待总是值得的壁妈,十年之后的今天距,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侯。   ● 外观糖勺路:旨在降低风阻   关于XL1的外观船趴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翱倾碧,他们的心中只有一个目标混佛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解细逃涣,也皆源于此革牢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm森估困,轴距也只有2224mm秸蹬独,如果用世俗的眼观去衡量首,它甚至比一台大众POLO还要欣砼峄摺,不过也正是因此躬闻,它才做到了POLO永远也做不到的胁坛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准继,看看XL1到底带来了一次怎样的革命我。   出于降低风阻考虑啦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低囊南椽,面对这样的设计僚森,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筒途,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案零虚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兽灭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿,大众XL1的目的只有一个玖锨,那就是降低风阻篙。而为了达到这一目的泼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代截驼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矮布,不过相比于传统的外后视镜袖,如何掌控与后车的距离是个问题旧现玫。   ● 结构呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想继耽,除了完美的空气动力学设计外饰计,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茂佃。作为一台重量仅为795千克的车型钵培抠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瀑埔挎,约占车辆总重的21.3%搐莫盗,除此之外荆塑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拦金端。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯浒邸,复古而粗犷的外形上仙镶,彪悍的身姿说,经典的圆形头灯福,这些都是我选择它的理由四饺杀。那么在我稍作白日梦之后匠盯猩,请各位看官赶紧打断我的妄想伴,拉回到现实里韧扑,假如我的预算仅仅有二十几万的话祈九,那么好了霜,牧马人买不成肥炭险,自由客或许能让我望梅止渴嘎南羌。同样复古的外形操,依旧是个好选择荣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裴划,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话头孟沃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媳。单就车头来说几,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患练。简单中又透露着经典的味道伐贸。另外郊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乃,突出了力量感丛,Jeep的家族风格立马突显缸盼。   车的侧面造型同样如此风格棱课,走向笔直昂,简单饱满徐袍崔。当然不能仅仅介绍外观设计垮忍脚,作为一款SUV标,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岗汹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呐九疮,离地间隙205mm深饲,应对一般的越野路面足够了釜。   车尾的设计十分简洁线推,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幕奈令,小巧又十分有力量感岁璃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臀挨萍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伎。从总体上看父持,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掳度狄。   本文导航遍盾碧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缺,而“侠”自古就有不同定义随,“言必行单虑,行必果咐,己诺必诚假台朝,不爱其躯睬亢,赴士之阨困协汹,千里诵义者也谓之侠”村。他的形象亦正亦邪壁诽蠢,游走于主流与非主流之间自成一派卢淳纶。随着近年来渡鼻馁,国内越来越多的人们献嵌晒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遣迁从,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墟蜂,开始在国内市场发力估。其中洼,路虎全新一代揽胜运动版撕纹,向无数消费者展现了一种精神赡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桨茎。   路虎全新一代揽胜运动版襄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬挛,它的独立特性被设计师完全释放皇驳恫。如今泻萄,这款至今为止速度最快圈事、相应最迅速箔、反映最敏捷的全新路虎吵茬揪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杠暇撕,冲入国内汽车市辰久弧,夕阳下一人一车详哀电,古道中蓉挎惺,说的是情义无价殴。谁人不为它心动彤嘎?路虎全新一代揽胜运动版仍,驶入我们心中!   65年来徘辖沫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廖挝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”圣秃。如今匣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阮帮,再次席卷世界骏表,那完美的车身比例阮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豢逆薄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阮:4850mm*1983mm*1780mm殿稻,前后轴距2923mm瀑遣燎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备渡,3.0 V6 SC汽油版HSL南晴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴反松,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型另。   姿态万千的路虎揽胜运动版睹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莫淑佰,无拘无束的气潮辜偎选,气宇轩昂的出尘之表休皑病,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峰姐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掣危,厚重的前脸拣,配合后倾式格栅设计揩汾,更突显了它的自信撤稼。发动机盖上两条凌线刚强有力男钉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锋脾衬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扒湍妻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掇晨吃。   车身侧面线条的风度也极不平凡傲懒胳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堑伺,带有亮黑色指状套件队、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寒并矮,装有亮黑色装饰边的后视镜嫉韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淖次司,这些铝合金结构的轮毂分为窖凰撤:19英寸5辐式铝合金轮毂凌伎靡、20英寸5辐式铝合金轮毂菊侧、21英寸5辐式铝合金轮毂鸽咯拾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跨纶亭、22英寸5辐式铝合金轮毂良,无论您选择其中任何一款不尚鹃,它都可以陪您乘风破浪嚼勘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衡崔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皑,整个车尾看似简单却极不简单微侨。   本文导航保笆边:" "  1998年局关,广州本田成立该篇蠢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁童多,而时光推移完肠,今年9月12日立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆送拇腿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁创蔷逼,我们今天将穿越时空偿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脑。它虽然是日版右舵车型夯擅,但3.3L/100km的平均油耗毫闲碴、双电机电动CVT施竞、大容量锂电池烫饥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筒幢。   外观更加原汁原味涵牡任:说到原汁原味化米,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肝幂少。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潭,更运动纽巍据。混动蓝色特征醋堡:作为混动车型篙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标救欺浆。   在下保险杠处抒幸念,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹋寡纽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诲拒陷。混动轮毂低部燃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志融。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎日劲坊,为节能更尽一份力评卧插。   本文导航嘶:" "  就在前两周显险拓,我的同事刚从上海归来观畏柏,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙,而在不久后的今天厕刚欠,我来到了大理哄,依然是试驾一款来自上海大众的新车己梗,虽然我与我的同事地域不同浮,但对于这两款车而言雌姜悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来千轻,我不得不从朗逸说起屠搓清,由于现如今大众钠纾块化的产品研发遂唾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娜,朗逸玛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桔,它们的关系算是孪生兄弟谰侍坛,反正我是这么理解的茹。   目前朗境的广告已经全线铺开豌,消费者的关注度也很高吴长,虽然我个人比较抵触奶只切眨块化的产物(感觉个性不足)识戏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑投吻,其次在10多万的紧凑级车里被峰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涪。所以销量方面自然也很喜人饭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竭洗亨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疗。   从英文名来看桑墟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彼缺,朗行的英文则是Gran Lavida惯碎瓣,其实如果从相似度上来比较汲韦烙,朗境与朗行更加接近碍食盯,因为它们均属两厢车面。我想对于这样一款车来说笑媒,大家都不会有什么陌生感才救光,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邪剿稿,我在上面也为你准备了延伸阅读粟廖寇,可以先行了解一下点丛逢。   说实话纯,朗逸归攘吐、朗行拐考、朗境三兄弟如果给我的都是正脸登沙,让我来区分一下坪,估计我也需要片刻的停顿秤,因为它们实在太像了!就朗境而言香位,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夏胺,并将内部更换为蜂窝状造型克墩,包围下部使用了黑色塑料炉寄,并加入跨级风格的银色护板辞,此外前雾灯变成了圆形蕉离茂,以上就是全部它的特征了触练勾。   既然定位于跨界车凶徒袒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醚戊蒙,同时为了更加配合Cross风格衰犁,车顶还加装了行李架信休,车门下方增加了黑色与银色的侧裙般荆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峰鹃票。粗犷的风格也体现在轮毂上寡尸哄,样式上很难用语言准确的描述出来阜,总之很复杂春弘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理店馈荆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氯涝。   尾部的变化几乎与前部一致壳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抹残闲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啥掸,说实话就车尾而言甸,我感觉朗境比朗行好看了不少输冀。其它方面再无不同吧篱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的限屡亥,转向灯唱猛弛、倒车灯犯、刹车灯还都是卤素的堆。   本文导航到:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惶歧隧,所以无论是合资睹桂层、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣软袱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抒,白领阶层烤信,夫妻年收入有50万元左右狗溃冀,有房喉,老公有车怜垛抛。实际上铣涤新,女主角目前也有一部老速腾车府哦,开了已经7年准备换一台豪华SUV登邵撇。这位女车主喜欢玩目尉醇,追求年轻俄,注重外形算夯,并兼顾户外疯,不喜欢纯越野车型潍料挨,而购买价位瞄准了40-50万元领域墟篱氦。所以我们直接选择了宝马X3九,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较儒恒。   为了公平竞争忱荚忙,我们选择的车型如下采棺夯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫁休、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耍括咐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撕嚏,三车的价格虽然有些区别敛刮诲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沮触腐,所以三车实际购买价格差异较小地嗜。   对比项目一钵帛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夹,特别是女性啃踢路,希望自己能买到一款好看的汽车擒帆,就如同提包还有衣服一样赡,特别是成熟女性幸,尽管喜欢标新立异匙澎熊,但也更愿意接受时尚动感的类型狼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裸敝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孰,相比以往方头方脑的设计梅厩徽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少短缄。更让人动心的是却,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素表,同时形象也不乏干练紧凑茶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俗堵覆,线条流畅唬,稳重而且动感寝侮,因此吸引了不少消费者狠缉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滴评,但2013款并非全无变化陛眷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坑,此外还有大灯形状婆技险、前后保险杠份栋祁、尾灯泻呛汾、排气管方面都作做了一些细节上的调整滩恕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劲废。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计串定隘,锋利的腰线乐,近乎方形的前后车灯腔渐,甚至连轮眉的造型都是方的面狠,虽然它是一部纯粹的城市SUV杜,却似乎在它身上找不到什么曲线茶,因此在奔驰车型中也算是有个性的沸春底。对于女性而言狭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了当涎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人福楞,三车都不约而同配备了氙气大灯播,区别就是谅烷勿,宝马X3采用了远近光分离设计舷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婚瞪。另外思皖报,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惮寡芥。另外寝颠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯崎,而宝马X3大部分车型则无此装备荚授。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面细彼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窃,都50万元的车型伪,自然都是配备比较好的轮胎品牌猛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的理督兽,这些方面倒也不用纠结瑞廷檬。另外需要说明的是际桥白,宝马X3是没有备胎的陶雷,因为他采用了防爆轮胎扇兄,可以零胎压低速行驶一段距离说,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎假。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大褪年,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹请,所以基本打成平手岔鸥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辟卵痕,从两款车型的厂商指导价来看妊膛催,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酷瓢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芭燃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饭痕桶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要白,这一点奔腾X80的确做到了什电同。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涝乱,X造型的前脸具有很强的立体感聚茎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氰聚搐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息死赊驴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上等,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升济勾吧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线落嗣。轮廓清晰的六边形进气格栅奖杏码,中网上三辐式的金属饰条偿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度微边,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式施评。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恋潮笆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计广邯炕,只要消费者能欣然接受归踩,似乎一切也都无可非议雾箔湿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面椽,除宽度相同外凸毯,X80的长辣几、高及轴距均占有